Водный туризм
Водный туризм — один из видов спортивного туризма, который заключается в преодолении маршрута по водной поверхности. Различают несколько видов водного туризма: сплав по рекам, рафтинг, парусный туризм или яхтинг, морской каякинг.
Водный туризм разделяется на категорированные (спортивный туризм) и некатегорированные категории сложности. Активный отдых на воде можно отнести к неспортивному водному туризму.
Категории сложности водного туризма
Водные походы условно разделяются на некатегорированные и категорированные (с I по VI категорию сложности). VI категория сложности — самая сложная и доступна только очень подготовленным группам.
Существует две распространённых шкалы оценки сложности водных препятствий: международная (американская) и российская.
Международная классификация трудности водных препятствий содержит 6 категорий, с I (самая простая) по VI (самая сложная).
| Класс | Характеристика препятствия |
|---|---|
| I (лёгкий / easy) | Быстрое течение с шиверами и небольшими валами. Препятствий немного, все они понятные и легко обходятся. |
| II (начинающий / novice) | Прямые пороги в широком и не загромождённом русле. Прохождение порога простое, предварительная разведка не требуется. Могут встречаться камни и валы среднего размера, которые можно легко обойти. Пороги на верхней границе этого класса обозначаются как «Класс II+». |
| III (средний / intermediate) | Пороги с умеренно сложными и беспорядочными валами. Редко удаётся избежать все препятствия. Возможны большие валы, воронки, . Как правило, большой опасности для жизни и здоровья пороги этого класса не представляют. Пороги на верхней и нижней границах этого класса обозначаются как «Класс III+» и «Класс III-». |
| IV (сложный / advanced) | Стремительный и мощный поток, требующий от экипажа интенсивного и точного маневрирования. В пороге возможны большие воронки, бочки. Требуется предварительная разведка. Пороги на верхней и нижней границах этого класса обозначаются как «Класс IV+» и «Класс IV-». |
| V (очень сложный / expert) | Протяжённый и мощный порог с большим количеством препятствий. Возможны большие сливы, воронки, бочки, которые невозможно обойти. Прохождение порога связано с риском. Необходима разведка и организация страховки. Не рекомендуется проходить пороги класса V и выше без соответствующего снаряжения и опыта. В этом классе существует дополнительная градация сложности 5.0, 5.1 и т.д. |
| VI (экстремально сложный / extreme and exploratory rapids) | Чрезвычайно сложные пороги, как правило, ни разу не пройденные, или пройденные небольшое количество раз. Прохождение порога всегда сопряжено с большим риском, и осуществляется только при наиболее подходящем уровне воды. Перед прохождением порога необходимо тщательное его изучение. Обязательна организация страховки, если возможно. Последствия ошибок могут оказаться смертельными. При многократном прохождении порога он может быть перемещён в соответствующий класс 5.x. |
Отечественная (российская) классификация имеет 6 категорий с одной дополнительной (как правило, соответствующей классу VI в международной классификации). Однозначного соответствия международной и отечественной классификаций нет, каждый случай должен рассматриваться индивидуально. Обычно отечественная классификация применяется к российским рекам.
| Категория трудности ранее | Категория трудности уточнённая | Характеристика препятствия |
|---|---|---|
| 1 (Л) | 1 | «Лёгкое» препятствие. Доступно для прохождения лицам, не имеющим туристского опыта. Перекат, быстрина, невысокие валы, не требуется выбора линии движения и разведки. Характерно для маршрутов I к. с. |
| 2 (П) | 2 | «Простое» препятствие. Валы, несложная шивера, порог, прижим, скорость воды и уклон невелики. Линия движения видна с воды. Определяющее препятствие маршрутов II к. с. |
| 3 (СР) | 3 | Препятствие «средней» трудности. Локальный порог со спокойным участком на выходе, шивера, отдельные камни в русле, завалы. Линия движения видна с воды. Определяющее препятствие маршрутов III к. с |
| 4 (С) | 4А | «Сложное» препятствие. Протяженная шивера или порог с большим количеством камней, бочками и стоячими валами. Ущелье, «щеки» с прижимами, отдельными камнями и сливами. В конце препятствий имеются достаточно протяженные относительно спокойные участки реки. Желательна разведка, элементы страховки, так как линия движения неявно выражена. Определяющее препятствие маршрута 4 к.с. |
| 4В | То же, что и предыдущее, но валы косые или пульсирующие. Валы на реке с большим расходом, не позволяющие страховать судно спасконцом. Линия движения неоднозначна, требуется разведка, которая производится без особых затруднений. Ключевые места страхуются. Определяющее препятствие маршрута 4 к.с. | |
| 4С | Протяженный или многоступенчатый порог или шивера. Обилие камней, за которыми пенные ямы или высокие валы на реках с большим расходом. Линия движения определяется после предварительной разведки. Требуется организация страховки. Определяющее препятствие маршрута 4 к.с. | |
| 5 (Т) | 5А | «Трудное» препятствие. Технически трудный протяженный порог или шивера на участках с большим уклоном и расходом воды, крупные бочки и валы, сложная линия движения. В конце препятствия короткий участок быстротока, где возможна швартовка. Каньон с препятствиями 4 к.т. Сильный прижим. Обязательная разведка и страховка, так как возможна аварийная ситуация. Просмотр и страховка не затруднены. Определяющее препятствие маршрутов 5 к.с. |
| 5В | То же, что и предыдущее, но бочки и пенные ямы способны держать, как оторвавшегося гребца, так и все судно. Препятствие может включать в себя водопадный слив. Возможен продолжительный просмотр для выбора мест страховки и линии движения. Уход с оптимальной линии движения грозит поломкой судна. Определяющее препятствие маршрутов 5 к.с. | |
| 5С | То же, что и предыдущее, но большой протяженности. Препятствие многоступенчатое, или по большой воде несколько препятствий слились в одно. Ключевых мест несколько. Требуется просмотр и организация нескольких точек страховки. Определяющее препятствие маршрутов 5 к.с. | |
| 6 (ТТ) | 6А | «Очень трудное», опасное препятствие. То же, что и предыдущее, но большой протяженности. Препятствие многоступенчатое, или по большой воде несколько препятствий слились в одно. Ключевых мест несколько. Требуется просмотр и организация нескольких точек страховки. Определяющее препятствие маршрутов 5 к.с. |
| 6В | То же, что и предыдущее, но большой протяженности. Каньонные участкиo со сложной организацией страховки и просмотра препятствия. Как правило, водопадные сливы и мощные «бочки» в препятствии. Линия движения сложна и проходит через несколько ключевых мест. Препятствие представляет реальную опасность при несоблюдении линии движения. Разведка и страховка обязательны. Определяющее препятствие маршрутов 6 к.с. | |
| 6С | То же, что и предыдущее. Препятствие ранее пройдено малым числом экипажей, либо не проходилось. Проходится на пределе возможностей судна и экипажа, как правило, при оптимальном уровне воды в реке. Разведка и страховка затруднены и очень трудоемки. Крайне опасное препятствие. Препятствие экстра-класса. | |
| 6* (ТТТ) | 6* | «Сверхтрудное» препятствие. Труднопроходимое для любого класса судов. Ранее не пройденное или имеющее единичные случаи прохождения, крайне опасное для жизни членов экипажей (завалы, водопады, водосбросы, ущелья…). Характерно для маршрутов-первопрохождений VI к. с. |
Активный отдых на воде
Отличается от спортивного туризма, целью которого является достижение определённого результата, связанного с преодолением различных трудностей и получением адреналина. Этот вид водного туризма ставит своей целью релаксацию и потому число лиц, использующих этот вид отдыха, весьма значительно.
Суда для водного туризма
Для занятия водным туризмом используются каркасной, каркасно-надувной, надувной конструкции. Наиболее распространенным в мире судном для коммерческого сплава является рафт. Рафты также используются в спортивных соревнованиях, таких как «Чуя Ралли», «Интерралли Белая» и т. д.
- Катамараны — двухкорпусные суда; корпуса судна соединяются сверху рамой:
- сплавные катамараны, используемые для сплава по рекам. Наибольшее распространение катамаран получил в странах СНГ, на западе практически не используется. Автором идеи катамарана считается Сергей Папуш.
- — для совершения путешествий под парусом (в том числе морского и океанского класса).
- Байдарки и каяки — маломерные лёгкие беспалубные суда, приводимые в движение двухлопастным веслом. Каяк делится на множество разновидностей, главные из которых: сплавной, слаломный, для фристайла.
- Плоты — суда разнообразных конструкций, рассчитанные на движение главным образом с потоком воды, с маленькой собственной скоростью:
- деревянные плоты (из брёвен);
- рамные с надувными элементами;
- честеры — разновидность плота, отличающаяся способом гребли и посадки гребцов: гребцы сидят лицом друг к другу на гондолах, расположенных поперёк хода судна;
- надувные (рафт);
- бублики — абсолютно остойчивое судно, используемое для сплава по рекам высшей категории сложности.
- Пакрафты — лёгкие надувные лодки, одноместные и двухместные (от 4 до 7 кг), без труда переносимые одним человеком, и позволяющие сочетать элементы пешего, водного и велосипедного туризма.
-
![image]()
Сплав в Карелии на катамаране -
![image]()
Байдарка -
![image]()
Рафт -
![image]()
Плот-честер -
![image]()
Порог в Карелии -
![image]()
Пакрафты на Аляске
Для совершения несложных путешествий может использоваться резиновая надувная лодка.
Примечания
- Классификация сложности водных препятствий. Дата обращения: 6 июня 2007. Архивировано 20 мая 2007 года.
- International Scale of River Difficulty (англ.). American Whitewater. Дата обращения: 9 июня 2015. Архивировано 23 июня 2015 года.
- Востоков И. Е., Панов С. Н. Русский турист. Нормативные акты по спортивно-оздоровительному туризму в России. — Москва: Государственный комитет Российской федерации по физической культуре спорту и туризму, 2001. — С. 102. — 213 с. Архивировано 6 марта 2007 года.
- Плечко. Водные маршруты.
- Папуш. История явления. «Вертикальный мир», июль 2001 г.
- Бублики. Дата обращения: 22 июня 2018. Архивировано 22 июня 2018 года.
Литература
- Водные маршруты Ленинградской области. — Л.: Лениздат, 1987. — 192 с. — 50 000 экз. (обл.)
- Калихман А. Д., Колчевников М. Ю. Спортивные походы на плотах. — М.: Физкультура и спорт, 1985. — 128 с.
- Григорьев В. Н. Водный туризм. — М.: Профиздат, 1990. — 304 с.
Ссылки
- Энциклопедия туриста Архивная копия от 30 января 2021 на Wayback Machine
- Каякинг — что это?
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Водный туризм, Что такое Водный туризм? Что означает Водный туризм?
Vodnyj turizm odin iz vidov sportivnogo turizma kotoryj zaklyuchaetsya v preodolenii marshruta po vodnoj poverhnosti Razlichayut neskolko vidov vodnogo turizma splav po rekam rafting parusnyj turizm ili yahting morskoj kayaking Vodnyj turizm razdelyaetsya na kategorirovannye sportivnyj turizm i nekategorirovannye kategorii slozhnosti Aktivnyj otdyh na vode mozhno otnesti k nesportivnomu vodnomu turizmu source source source source source source Kommercheskij splav 5 kategorii slozhnosti Porog Turklub Gorizont na reke Chuya Iyul 2009 g Kategorii slozhnosti vodnogo turizmaVodnye pohody uslovno razdelyayutsya na nekategorirovannye i kategorirovannye s I po VI kategoriyu slozhnosti VI kategoriya slozhnosti samaya slozhnaya i dostupna tolko ochen podgotovlennym gruppam Sushestvuet dve rasprostranyonnyh shkaly ocenki slozhnosti vodnyh prepyatstvij mezhdunarodnaya amerikanskaya i rossijskaya Mezhdunarodnaya klassifikaciya trudnosti vodnyh prepyatstvij soderzhit 6 kategorij s I samaya prostaya po VI samaya slozhnaya Klass Harakteristika prepyatstviyaI lyogkij easy Bystroe techenie s shiverami i nebolshimi valami Prepyatstvij nemnogo vse oni ponyatnye i legko obhodyatsya II nachinayushij novice Pryamye porogi v shirokom i ne zagromozhdyonnom rusle Prohozhdenie poroga prostoe predvaritelnaya razvedka ne trebuetsya Mogut vstrechatsya kamni i valy srednego razmera kotorye mozhno legko obojti Porogi na verhnej granice etogo klassa oboznachayutsya kak Klass II III srednij intermediate Porogi s umerenno slozhnymi i besporyadochnymi valami Redko udayotsya izbezhat vse prepyatstviya Vozmozhny bolshie valy voronki Kak pravilo bolshoj opasnosti dlya zhizni i zdorovya porogi etogo klassa ne predstavlyayut Porogi na verhnej i nizhnej granicah etogo klassa oboznachayutsya kak Klass III i Klass III IV slozhnyj advanced Stremitelnyj i moshnyj potok trebuyushij ot ekipazha intensivnogo i tochnogo manevrirovaniya V poroge vozmozhny bolshie voronki bochki Trebuetsya predvaritelnaya razvedka Porogi na verhnej i nizhnej granicah etogo klassa oboznachayutsya kak Klass IV i Klass IV V ochen slozhnyj expert Protyazhyonnyj i moshnyj porog s bolshim kolichestvom prepyatstvij Vozmozhny bolshie slivy voronki bochki kotorye nevozmozhno obojti Prohozhdenie poroga svyazano s riskom Neobhodima razvedka i organizaciya strahovki Ne rekomenduetsya prohodit porogi klassa V i vyshe bez sootvetstvuyushego snaryazheniya i opyta V etom klasse sushestvuet dopolnitelnaya gradaciya slozhnosti 5 0 5 1 i t d VI ekstremalno slozhnyj extreme and exploratory rapids Chrezvychajno slozhnye porogi kak pravilo ni razu ne projdennye ili projdennye nebolshoe kolichestvo raz Prohozhdenie poroga vsegda sopryazheno s bolshim riskom i osushestvlyaetsya tolko pri naibolee podhodyashem urovne vody Pered prohozhdeniem poroga neobhodimo tshatelnoe ego izuchenie Obyazatelna organizaciya strahovki esli vozmozhno Posledstviya oshibok mogut okazatsya smertelnymi Pri mnogokratnom prohozhdenii poroga on mozhet byt peremeshyon v sootvetstvuyushij klass 5 x Otechestvennaya rossijskaya klassifikaciya imeet 6 kategorij s odnoj dopolnitelnoj kak pravilo sootvetstvuyushej klassu VI v mezhdunarodnoj klassifikacii Odnoznachnogo sootvetstviya mezhdunarodnoj i otechestvennoj klassifikacij net kazhdyj sluchaj dolzhen rassmatrivatsya individualno Obychno otechestvennaya klassifikaciya primenyaetsya k rossijskim rekam Kategoriya trudnosti ranee Kategoriya trudnosti utochnyonnaya Harakteristika prepyatstviya1 L 1 Lyogkoe prepyatstvie Dostupno dlya prohozhdeniya licam ne imeyushim turistskogo opyta Perekat bystrina nevysokie valy ne trebuetsya vybora linii dvizheniya i razvedki Harakterno dlya marshrutov I k s 2 P 2 Prostoe prepyatstvie Valy neslozhnaya shivera porog prizhim skorost vody i uklon neveliki Liniya dvizheniya vidna s vody Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov II k s 3 SR 3 Prepyatstvie srednej trudnosti Lokalnyj porog so spokojnym uchastkom na vyhode shivera otdelnye kamni v rusle zavaly Liniya dvizheniya vidna s vody Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov III k s4 S 4A Slozhnoe prepyatstvie Protyazhennaya shivera ili porog s bolshim kolichestvom kamnej bochkami i stoyachimi valami Ushele sheki s prizhimami otdelnymi kamnyami i slivami V konce prepyatstvij imeyutsya dostatochno protyazhennye otnositelno spokojnye uchastki reki Zhelatelna razvedka elementy strahovki tak kak liniya dvizheniya neyavno vyrazhena Opredelyayushee prepyatstvie marshruta 4 k s 4V To zhe chto i predydushee no valy kosye ili pulsiruyushie Valy na reke s bolshim rashodom ne pozvolyayushie strahovat sudno spaskoncom Liniya dvizheniya neodnoznachna trebuetsya razvedka kotoraya proizvoditsya bez osobyh zatrudnenij Klyuchevye mesta strahuyutsya Opredelyayushee prepyatstvie marshruta 4 k s 4S Protyazhennyj ili mnogostupenchatyj porog ili shivera Obilie kamnej za kotorymi pennye yamy ili vysokie valy na rekah s bolshim rashodom Liniya dvizheniya opredelyaetsya posle predvaritelnoj razvedki Trebuetsya organizaciya strahovki Opredelyayushee prepyatstvie marshruta 4 k s 5 T 5A Trudnoe prepyatstvie Tehnicheski trudnyj protyazhennyj porog ili shivera na uchastkah s bolshim uklonom i rashodom vody krupnye bochki i valy slozhnaya liniya dvizheniya V konce prepyatstviya korotkij uchastok bystrotoka gde vozmozhna shvartovka Kanon s prepyatstviyami 4 k t Silnyj prizhim Obyazatelnaya razvedka i strahovka tak kak vozmozhna avarijnaya situaciya Prosmotr i strahovka ne zatrudneny Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov 5 k s 5V To zhe chto i predydushee no bochki i pennye yamy sposobny derzhat kak otorvavshegosya grebca tak i vse sudno Prepyatstvie mozhet vklyuchat v sebya vodopadnyj sliv Vozmozhen prodolzhitelnyj prosmotr dlya vybora mest strahovki i linii dvizheniya Uhod s optimalnoj linii dvizheniya grozit polomkoj sudna Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov 5 k s 5S To zhe chto i predydushee no bolshoj protyazhennosti Prepyatstvie mnogostupenchatoe ili po bolshoj vode neskolko prepyatstvij slilis v odno Klyuchevyh mest neskolko Trebuetsya prosmotr i organizaciya neskolkih tochek strahovki Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov 5 k s 6 TT 6A Ochen trudnoe opasnoe prepyatstvie To zhe chto i predydushee no bolshoj protyazhennosti Prepyatstvie mnogostupenchatoe ili po bolshoj vode neskolko prepyatstvij slilis v odno Klyuchevyh mest neskolko Trebuetsya prosmotr i organizaciya neskolkih tochek strahovki Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov 5 k s 6V To zhe chto i predydushee no bolshoj protyazhennosti Kanonnye uchastkio so slozhnoj organizaciej strahovki i prosmotra prepyatstviya Kak pravilo vodopadnye slivy i moshnye bochki v prepyatstvii Liniya dvizheniya slozhna i prohodit cherez neskolko klyuchevyh mest Prepyatstvie predstavlyaet realnuyu opasnost pri nesoblyudenii linii dvizheniya Razvedka i strahovka obyazatelny Opredelyayushee prepyatstvie marshrutov 6 k s 6S To zhe chto i predydushee Prepyatstvie ranee projdeno malym chislom ekipazhej libo ne prohodilos Prohoditsya na predele vozmozhnostej sudna i ekipazha kak pravilo pri optimalnom urovne vody v reke Razvedka i strahovka zatrudneny i ochen trudoemki Krajne opasnoe prepyatstvie Prepyatstvie ekstra klassa 6 TTT 6 Sverhtrudnoe prepyatstvie Trudnoprohodimoe dlya lyubogo klassa sudov Ranee ne projdennoe ili imeyushee edinichnye sluchai prohozhdeniya krajne opasnoe dlya zhizni chlenov ekipazhej zavaly vodopady vodosbrosy ushelya Harakterno dlya marshrutov pervoprohozhdenij VI k s Aktivnyj otdyh na vodeVodnyj turizm vyhodnogo dnya na reke Altmyul Otlichaetsya ot sportivnogo turizma celyu kotorogo yavlyaetsya dostizhenie opredelyonnogo rezultata svyazannogo s preodoleniem razlichnyh trudnostej i polucheniem adrenalina Etot vid vodnogo turizma stavit svoej celyu relaksaciyu i potomu chislo lic ispolzuyushih etot vid otdyha vesma znachitelno Suda dlya vodnogo turizmaDlya zanyatiya vodnym turizmom ispolzuyutsya karkasnoj karkasno naduvnoj naduvnoj konstrukcii Naibolee rasprostranennym v mire sudnom dlya kommercheskogo splava yavlyaetsya raft Rafty takzhe ispolzuyutsya v sportivnyh sorevnovaniyah takih kak Chuya Ralli Interralli Belaya i t d source source source source source source Kommercheskij splav 5 kategorii slozhnosti Porog Turbinnyj na reke Chuya Iyul 2009 g Katamarany dvuhkorpusnye suda korpusa sudna soedinyayutsya sverhu ramoj splavnye katamarany ispolzuemye dlya splava po rekam Naibolshee rasprostranenie katamaran poluchil v stranah SNG na zapade prakticheski ne ispolzuetsya Avtorom idei katamarana schitaetsya Sergej Papush dlya soversheniya puteshestvij pod parusom v tom chisle morskogo i okeanskogo klassa Bajdarki i kayaki malomernye lyogkie bespalubnye suda privodimye v dvizhenie dvuhlopastnym veslom Kayak delitsya na mnozhestvo raznovidnostej glavnye iz kotoryh splavnoj slalomnyj dlya fristajla Ploty suda raznoobraznyh konstrukcij rasschitannye na dvizhenie glavnym obrazom s potokom vody s malenkoj sobstvennoj skorostyu derevyannye ploty iz bryoven ramnye s naduvnymi elementami chestery raznovidnost plota otlichayushayasya sposobom grebli i posadki grebcov grebcy sidyat licom drug k drugu na gondolah raspolozhennyh poperyok hoda sudna naduvnye raft bubliki absolyutno ostojchivoe sudno ispolzuemoe dlya splava po rekam vysshej kategorii slozhnosti Pakrafty lyogkie naduvnye lodki odnomestnye i dvuhmestnye ot 4 do 7 kg bez truda perenosimye odnim chelovekom i pozvolyayushie sochetat elementy peshego vodnogo i velosipednogo turizma Splav v Karelii na katamarane Bajdarka Raft Plot chester Porog v Karelii Pakrafty na Alyaske Dlya soversheniya neslozhnyh puteshestvij mozhet ispolzovatsya rezinovaya naduvnaya lodka PrimechaniyaKlassifikaciya slozhnosti vodnyh prepyatstvij neopr Data obrasheniya 6 iyunya 2007 Arhivirovano 20 maya 2007 goda International Scale of River Difficulty angl American Whitewater Data obrasheniya 9 iyunya 2015 Arhivirovano 23 iyunya 2015 goda Vostokov I E Panov S N Russkij turist Normativnye akty po sportivno ozdorovitelnomu turizmu v Rossii Moskva Gosudarstvennyj komitet Rossijskoj federacii po fizicheskoj kulture sportu i turizmu 2001 S 102 213 s Arhivirovano 6 marta 2007 goda Plechko Vodnye marshruty Papush Istoriya yavleniya Vertikalnyj mir iyul 2001 g Bubliki neopr Data obrasheniya 22 iyunya 2018 Arhivirovano 22 iyunya 2018 goda LiteraturaVodnye marshruty Leningradskoj oblasti L Lenizdat 1987 192 s 50 000 ekz obl Kalihman A D Kolchevnikov M Yu Sportivnye pohody na plotah M Fizkultura i sport 1985 128 s Grigorev V N Vodnyj turizm M Profizdat 1990 304 s SsylkiEnciklopediya turista Arhivnaya kopiya ot 30 yanvarya 2021 na Wayback Machine Kayaking chto eto
