Магистральная улица
Эта статья описывает ситуацию применительно лишь к одному региону, возможно, нарушая при этом правило о взвешенности изложения. |
Магистральная улица (от лат. magistralis — большой, главный) — вид улиц, которые связывают между собой районы и города, обеспечивают подъезд к внешнегородским автомобильным дорогам.
На эти магистральные улицы приходится основной поток движения коммерческого, личного и общественного транспорта в городе. В Российской Федерации — России и постсоветском пространстве слово магистраль не включается в официальное название, содержащее слова проспект, улица, шоссе; в слово магистраль так же, как правило, не включается в официальное название, содержащее слова дорога, улица, проспект и так далее. Нередко городские магистрали включают в себя последовательно более одной переходящих друг в друга официальных улицы (проспекта). В городах с высокой автомобилизацией часто имеют многоуровневые развязки и являются эстакадными или тоннельными. В городах с развитым общественным транспортом часто имеют выделенные (или обособленные) полосы для движения общественного транспорта.
Характеристики
| Тип | Назначение | Расчётная скорость, км/ч | Ширина полосы, метр | Полос | Тротуар, метр |
|---|---|---|---|---|---|
| Общегородского значения | |||||
| Непрерывного движения | между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях | 100 | 3,75 | 4 — 8 | 4,5 |
| Регулируемого движения | Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне | 80 | 3,5 | 4 — 8 | 3 |
| Районного значения | |||||
| Транспортно-пешеходные | Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы | 70 | 3,5 | 2 — 4 | 2,25 |
| Пешеходно-транспортные | Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района | 50 | 4 | 2 | 3 |
См. также
- en:Street hierarchy, en:Types of road
Примечания
Литература
- СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*».
Ссылки
- Стратегическое планирование мегаполиса
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Магистральная улица, Что такое Магистральная улица? Что означает Магистральная улица?
Eta statya opisyvaet situaciyu primenitelno lish k odnomu regionu vozmozhno narushaya pri etom pravilo o vzveshennosti izlozheniya Vy mozhete pomoch Vikipedii dobaviv informaciyu dlya drugih stran i regionov 11 sentyabrya 2014 U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Magistralnaya ulica znacheniya Magistralnaya ulica ot lat magistralis bolshoj glavnyj vid ulic kotorye svyazyvayut mezhdu soboj rajony i goroda obespechivayut podezd k vneshnegorodskim avtomobilnym dorogam Na eti magistralnye ulicy prihoditsya osnovnoj potok dvizheniya kommercheskogo lichnogo i obshestvennogo transporta v gorode V Rossijskoj Federacii Rossii i postsovetskom prostranstve slovo magistral ne vklyuchaetsya v oficialnoe nazvanie soderzhashee slova prospekt ulica shosse v slovo magistral tak zhe kak pravilo ne vklyuchaetsya v oficialnoe nazvanie soderzhashee slova doroga ulica prospekt i tak dalee Neredko gorodskie magistrali vklyuchayut v sebya posledovatelno bolee odnoj perehodyashih drug v druga oficialnyh ulicy prospekta V gorodah s vysokoj avtomobilizaciej chasto imeyut mnogourovnevye razvyazki i yavlyayutsya estakadnymi ili tonnelnymi V gorodah s razvitym obshestvennym transportom chasto imeyut vydelennye ili obosoblennye polosy dlya dvizheniya obshestvennogo transporta HarakteristikiTip Naznachenie Raschyotnaya skorost km ch Shirina polosy metr Polos Trotuar metrObshegorodskogo znacheniyaNepreryvnogo dvizheniya mezhdu zhilymi promyshlennymi rajonami i obshestvennymi centrami v krupnejshih krupnyh i bolshih gorodah a takzhe s drugimi magistralnymi ulicami gorodskimi i vneshnimi avtomobilnymi dorogami Obespechenie dvizheniya transporta po osnovnym napravleniyam v raznyh urovnyah 100 3 75 4 8 4 5Reguliruemogo dvizheniya Transportnaya svyaz mezhdu zhilymi promyshlennymi rajonami i centrom goroda centrami planirovochnyh rajonov vyhody na magistralnye ulicy i dorogi i vneshnie avtomobilnye dorogi Peresecheniya s magistralnymi ulicami i dorogami kak pravilo v odnom urovne 80 3 5 4 8 3Rajonnogo znacheniyaTransportno peshehodnye Transportnaya i peshehodnaya svyazi mezhdu zhilymi rajonami a takzhe mezhdu zhilymi i promyshlennymi rajonami obshestvennymi centrami vyhody na drugie magistralnye ulicy 70 3 5 2 4 2 25Peshehodno transportnye Peshehodnaya i transportnaya svyazi preimushestvenno obshestvennyj passazhirskij transport v predelah planirovochnogo rajona 50 4 2 3Sm takzheen Street hierarchy en Types of roadPrimechaniyaLiteraturaSP 42 13330 2011 Gradostroitelstvo Planirovka i zastrojka gorodskih i selskih poselenij Aktualizirovannaya redakciya SNiP 2 07 01 89 SsylkiStrategicheskoe planirovanie megapolisa
