Подвеска автомобиля
Подвеска автомобиля (тж: Система подрессоривания автомобиля) — совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и колёсами (или мостами) автомобиля, уменьшение динамических нагрузок на несущую систему и колёса и затухание их колебаний, а также регулирование положения кузова автомобиля во время движения. Свойства подвески конкретного автомобиля зависят от различных параметров (неподрессоренных масс автомобиля, кинематики подвески, колёсной базы, колеи, жёсткости кузова) и взаимодействия отдельных деталей (от типа и жёсткости упругих элементов, амортизаторов, стабилизаторов, шарниров, рычагов, и особенно от шин).
Элементы подвески
- Направляющие устройства
- Элементы подвески, определяющие характер перемещений колёс относительно несущей системы автомобиля (кузова или рамы).
- В первую очередь под таковыми понимаются рычажные механизмы различных конструкций и кинематических схем. Также, роль направляющих устройств могут выполнять такие упругие элементы подвески как рессоры.
- Упругие элементы подвески
- Элементы подвески, обеспечивающие уменьшение динамических нагрузок, действующих на автомобиль.
- Это рессоры, пружины, торсионы, резиновые, пневматические и гидропневматические упругие элементы. Также стабилизаторы поперечной устойчивости и ограничители хода подвески.
- Гасящие устройства
- Элементы подвески, обеспечивающие затухание колебаний кузова автомобиля при движении.
- Это амортизаторы любого принципа действия.
Классификация подвесок
Основная классификация
Предполагает два основных типа подвесок:
- Зависимая подвеска
- Подвеска автомобиля, у которой перемещение одного колеса оси зависит от перемещения другого колеса.
- Передача сил и моментов от колёс на кузов (раму) здесь может осуществляться таким упругим элементом как рессора, а в случае применения иных типов упругих элементов — рычажными механизмами разнообразных кинематических схем.
Оба колеса оси здесь связаны друг с другом жёсткой балкой и образуют неразрезной мост.
- Независимая подвеска
- Подвеска автомобиля, у которой перемещение одного колеса оси не зависит от перемещения другого колеса.
- Независимо от типа упругого элемента передача сил и моментов от колёс на кузов (раму) здесь всегда осуществляется рычажными механизмами разнообразных кинематических схем.
Каждое колесо оси здесь крепится к кузову (раме) индивидуально.
Классификация по типу упругого элемента
Определяет только тип применяемого упругого элемента, но не определяет ни зависимость/независимость подвески, ни кинематическую схему рычажных механизмов.
- Рессорная подвеска
- Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются листовые рессоры.
- Пружинная подвеска
- Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются винтовые или тарельчатые пружины.
- Торсионная подвеска
- Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются торсионы.
- Резиновая подвеска
- Подвеска автомобиля, в которой упругими элементами являются монолитные резиновые детали.
- Пневматическая подвеска
- Подвеска автомобиля, в упругих элементах которой использован сжатый газ (обычно, воздух).
- Гидропневматическая подвеска
- Подвеска автомобиля, в которой передача давления сжатому газу производится жидкостью.
Классификация по конструктивной специфике
- Адаптивная подвеска
- Подвеска автомобиля, способная автоматически изменять характеристики гасящих устройств (амортизаторов).
- Активная подвеска
- Подвеска автомобиля, способная на основе показаний различных датчиков моментально подстраивать жёсткость упругих элементов под дорожные неровности.
Основные установочные параметры подвески
Параметры установки управляемых колёс
Плечо обката
Отрицательное плечо обката впервые было применено в 1966 году на американских и Cadillac Eldorado. В 1972 году на Audi 80 большое (—18 мм) отрицательное плечо обката было дополнено диагональной схемой разделения тормозных контуров, которая позволила повысить эффективность торможения в случае выхода из строя одного из контуров системы (при положительном плече обката машина с такой тормозной системой при выходе из строя одного из контуров становилась бы при торможении неустойчивой). Впоследствии оба конструктивных решения стали применяться массово.
Развал и схождение
Кастер (угол продольного наклона шкворня)
См. также
- Гидропневматическая подвеска
- Подвеска
Литература
- ГОСТ 18667-73. «Автомобили, основные агрегаты и механизмы. Термины и определения». — Москва: ИПК Издательство стандартов, 2005. — 12 с.
- ГОСТ 17697-72. «Автомобили, качение колеса. Термины и определения». — Москва: ИПК Издательство стандартов, 1972. — 24 с.
- Гришкевич А.И., Ломако Д.М., Автушко В.П. — Автомобили: Конструкция, конструирование и расчёт. Системы управления и ходовая часть. — Минск: Вышэйшая школа, 1987. — 200 с.
- Рампель, Йорнсен. Шасси автомобиля: Конструкция и кинематика = Fahrwerktechnik: Konstruktion und Kinematik / Пер. с нем. В. П. Агапова; под ред. И. Н. Зверева. — Москва: Машиностроение, 1983. — 356 с.
- Рампель, Йорнсен. Шасси автомобиля: Элементы подвески = Fahrwerktechnik: Federung Fahrwerkmechanik / Пер. с нем. А. Л. Карпухина; под ред. Г. Г. Гридасова. — Москва: Машиностроение, 1987. — 288 с.
- Сабинин А. А. Скоростные автомобили. — Москва: Физкультура и спорт, 1953. — 249 с.
- Robert Bosch GmbH, пер. с англ. Дугина Г.С., Комарова Е.И., Онуфрийчук Ю.В. Автомобильный справочник BOSCH. — Москва: ЗАО КЖИ «За рулем», 2004. — 992 с. — ISBN 5-85907-327-5.
- Долматовский Ю. А. Строим автомобиль // Моделист-Конструктор. — 1975, 1976. — № 10, 1, 5, 7, 9, 11.
- Хусайнов А. Ш. Эксплуатационные свойства автомобиля. — Ульяновск: УлГТУ, 2011. — 110 с. — ISBN 978-5-9795-0888-7.
Примечания
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 85 «Подвеска автомобиля».
- Шасси автомобиля . — С. 146. § 2.1.1 «Требования к системе ».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 8. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 96 «Направляющее устройство подвески».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 8. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 97 «Упругий элемент подвески».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 8. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 98 «Гасящее устройство».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 86 «Зависимая подвеска».
- Автомобили . — С. 109. § 3.1 «Подвеска. Назначение и классификация», Зависимая подвеска.
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 87 «Независимая подвеска».
- Автомобили . — С. 109. § 3.1 «Подвеска. Назначение и классификация», Независимая подвеска.
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 90 «Рессорная подвеска».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 91 «Пружинная подвеска».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 92 «Торсионная подвеска».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 7. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 93 «Резиновая подвеска».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 8. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 94 «Пневматическая подвеска».
- ГОСТ 18667-73 . — С. 8. П.11 «Виды подвесок автомобиля», термин 95 «Гидропневматическая подвеска».
- Б. Фиттерман, доктор технических наук, А. Диваков, кандидат технических наук. Положительный эффект отрицательного плеча. Архивная копия от 13 апреля 2016 на Wayback Machine «За рулем» № 11, 1979 год.
Ссылки
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Подвеска автомобиля, Что такое Подвеска автомобиля? Что означает Подвеска автомобиля?
Podveska avtomobilya tzh Sistema podressorivaniya avtomobilya sovokupnost ustrojstv obespechivayushih upruguyu svyaz mezhdu nesushej sistemoj i kolyosami ili mostami avtomobilya umenshenie dinamicheskih nagruzok na nesushuyu sistemu i kolyosa i zatuhanie ih kolebanij a takzhe regulirovanie polozheniya kuzova avtomobilya vo vremya dvizheniya Svojstva podveski konkretnogo avtomobilya zavisyat ot razlichnyh parametrov nepodressorennyh mass avtomobilya kinematiki podveski kolyosnoj bazy kolei zhyostkosti kuzova i vzaimodejstviya otdelnyh detalej ot tipa i zhyostkosti uprugih elementov amortizatorov stabilizatorov sharnirov rychagov i osobenno ot shin prostejshaya podveska avtomobilya nerazreznoj most na prodolnyh ressorah Elementy podveskiNapravlyayushie ustrojstva Elementy podveski opredelyayushie harakter peremeshenij kolyos otnositelno nesushej sistemy avtomobilya kuzova ili ramy V pervuyu ochered pod takovymi ponimayutsya rychazhnye mehanizmy razlichnyh konstrukcij i kinematicheskih shem Takzhe rol napravlyayushih ustrojstv mogut vypolnyat takie uprugie elementy podveski kak ressory Uprugie elementy podveski Elementy podveski obespechivayushie umenshenie dinamicheskih nagruzok dejstvuyushih na avtomobil Eto ressory pruzhiny torsiony rezinovye pnevmaticheskie i gidropnevmaticheskie uprugie elementy Takzhe stabilizatory poperechnoj ustojchivosti i ogranichiteli hoda podveski Gasyashie ustrojstva Elementy podveski obespechivayushie zatuhanie kolebanij kuzova avtomobilya pri dvizhenii Eto amortizatory lyubogo principa dejstviya Klassifikaciya podvesokOsnovnaya klassifikaciya Predpolagaet dva osnovnyh tipa podvesok Zavisimaya podveska Podveska avtomobilya u kotoroj peremeshenie odnogo kolesa osi zavisit ot peremesheniya drugogo kolesa Peredacha sil i momentov ot kolyos na kuzov ramu zdes mozhet osushestvlyatsya takim uprugim elementom kak ressora a v sluchae primeneniya inyh tipov uprugih elementov rychazhnymi mehanizmami raznoobraznyh kinematicheskih shem Peremesheniya kolyos odnoj osi zavisyat drug ot druga Oba kolesa osi zdes svyazany drug s drugom zhyostkoj balkoj i obrazuyut nerazreznoj most Nezavisimaya podveska Podveska avtomobilya u kotoroj peremeshenie odnogo kolesa osi ne zavisit ot peremesheniya drugogo kolesa Nezavisimo ot tipa uprugogo elementa peredacha sil i momentov ot kolyos na kuzov ramu zdes vsegda osushestvlyaetsya rychazhnymi mehanizmami raznoobraznyh kinematicheskih shem Peremesheniya kolyos odnoj osi ne zavisyat drug ot druga Kazhdoe koleso osi zdes krepitsya k kuzovu rame individualno Klassifikaciya po tipu uprugogo elementa Opredelyaet tolko tip primenyaemogo uprugogo elementa no ne opredelyaet ni zavisimost nezavisimost podveski ni kinematicheskuyu shemu rychazhnyh mehanizmov Ressornaya podveska Podveska avtomobilya v kotoroj uprugimi elementami yavlyayutsya listovye ressory Pruzhinnaya podveska Podveska avtomobilya v kotoroj uprugimi elementami yavlyayutsya vintovye ili tarelchatye pruzhiny Torsionnaya podveska Podveska avtomobilya v kotoroj uprugimi elementami yavlyayutsya torsiony Rezinovaya podveska Podveska avtomobilya v kotoroj uprugimi elementami yavlyayutsya monolitnye rezinovye detali Pnevmaticheskaya podveska Podveska avtomobilya v uprugih elementah kotoroj ispolzovan szhatyj gaz obychno vozduh Gidropnevmaticheskaya podveska Podveska avtomobilya v kotoroj peredacha davleniya szhatomu gazu proizvoditsya zhidkostyu Klassifikaciya po konstruktivnoj specifike Adaptivnaya podveska Podveska avtomobilya sposobnaya avtomaticheski izmenyat harakteristiki gasyashih ustrojstv amortizatorov Aktivnaya podveska Podveska avtomobilya sposobnaya na osnove pokazanij razlichnyh datchikov momentalno podstraivat zhyostkost uprugih elementov pod dorozhnye nerovnosti Osnovnye ustanovochnye parametry podveskiParametry ustanovki upravlyaemyh kolyos Plecho obkata Razlichnye varianty plecha obkata Otricatelnoe plecho obkata vpervye bylo primeneno v 1966 godu na amerikanskih i Cadillac Eldorado V 1972 godu na Audi 80 bolshoe 18 mm otricatelnoe plecho obkata bylo dopolneno diagonalnoj shemoj razdeleniya tormoznyh konturov kotoraya pozvolila povysit effektivnost tormozheniya v sluchae vyhoda iz stroya odnogo iz konturov sistemy pri polozhitelnom pleche obkata mashina s takoj tormoznoj sistemoj pri vyhode iz stroya odnogo iz konturov stanovilas by pri tormozhenii neustojchivoj Vposledstvii oba konstruktivnyh resheniya stali primenyatsya massovo Razval i shozhdenie Osnovnaya statya Ugly ustanovki kolyos Otricatelnyj razval kolesa Kaster ugol prodolnogo naklona shkvornya Osnovnaya statya Kastor ugol Polozhitelnyj kaster avtomobil dvizhetsya sprava nalevo Sm takzheGidropnevmaticheskaya podveska PodveskaLiteraturaGOST 18667 73 Avtomobili osnovnye agregaty i mehanizmy Terminy i opredeleniya Moskva IPK Izdatelstvo standartov 2005 12 s GOST 17697 72 Avtomobili kachenie kolesa Terminy i opredeleniya Moskva IPK Izdatelstvo standartov 1972 24 s Grishkevich A I Lomako D M Avtushko V P Avtomobili Konstrukciya konstruirovanie i raschyot Sistemy upravleniya i hodovaya chast Minsk Vyshejshaya shkola 1987 200 s Rampel Jornsen Shassi avtomobilya Konstrukciya i kinematika Fahrwerktechnik Konstruktion und Kinematik Per s nem V P Agapova pod red I N Zvereva Moskva Mashinostroenie 1983 356 s Rampel Jornsen Shassi avtomobilya Elementy podveski Fahrwerktechnik Federung Fahrwerkmechanik Per s nem A L Karpuhina pod red G G Gridasova Moskva Mashinostroenie 1987 288 s Sabinin A A Skorostnye avtomobili Moskva Fizkultura i sport 1953 249 s Robert Bosch GmbH per s angl Dugina G S Komarova E I Onufrijchuk Yu V Avtomobilnyj spravochnik BOSCH Moskva ZAO KZhI Za rulem 2004 992 s ISBN 5 85907 327 5 Dolmatovskij Yu A Stroim avtomobil Modelist Konstruktor 1975 1976 10 1 5 7 9 11 Husajnov A Sh Ekspluatacionnye svojstva avtomobilya Ulyanovsk UlGTU 2011 110 s ISBN 978 5 9795 0888 7 PrimechaniyaGOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 85 Podveska avtomobilya Shassi avtomobilya S 146 2 1 1 Trebovaniya k sisteme GOST 18667 73 S 8 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 96 Napravlyayushee ustrojstvo podveski GOST 18667 73 S 8 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 97 Uprugij element podveski GOST 18667 73 S 8 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 98 Gasyashee ustrojstvo GOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 86 Zavisimaya podveska Avtomobili S 109 3 1 Podveska Naznachenie i klassifikaciya Zavisimaya podveska GOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 87 Nezavisimaya podveska Avtomobili S 109 3 1 Podveska Naznachenie i klassifikaciya Nezavisimaya podveska GOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 90 Ressornaya podveska GOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 91 Pruzhinnaya podveska GOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 92 Torsionnaya podveska GOST 18667 73 S 7 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 93 Rezinovaya podveska GOST 18667 73 S 8 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 94 Pnevmaticheskaya podveska GOST 18667 73 S 8 P 11 Vidy podvesok avtomobilya termin 95 Gidropnevmaticheskaya podveska B Fitterman doktor tehnicheskih nauk A Divakov kandidat tehnicheskih nauk Polozhitelnyj effekt otricatelnogo plecha Arhivnaya kopiya ot 13 aprelya 2016 na Wayback Machine Za rulem 11 1979 god Ssylki
