Блуждающие токи
Блужда́ющие то́ки — токи, возникающие в земле при её использовании в качестве токопроводящей среды.
Вызывают коррозию металлических предметов, полностью или частично находящихся под землёй, а иногда и лишь соприкасающихся с поверхностью земли.
Характерны, в частности, для трамвайных и железнодорожных путей электрифицированных железных дорог, не обслуживаемых должным образом.
В ряде случаев блуждающие токи являются следствием аварийной утечки с линий электропередачи.
Источники блуждающих токов
Основными источниками блуждающих токов в земле для подземных металлических сооружений являются электрифицированные железные дороги (магистральные и пригородные), трамваи, промышленный, карьерный и рудничный транспорт. Тяговая подстанция получает ток от энергосистемы и через питающую линию ток поступает в контактный провод, из которого через токоприемник он проводится к электродвигателю. Затем, пройдя через колеса, ток по рельсам возвращается на тяговую подстанцию.
Так как сопротивление рельсового пути не равно нулю, разные части его приобретают ненулевой потенциал (спадающий по направлению к подстанции). Путь не изолирован от земли, фактически становящейся параллельным проводником, и часть тока течет по ней, порождая «блуждающий ток». Растекаясь в земле и встречая на своем пути металлические сооружения в виде водо- или газопровода, труб канализации, оболочки кабеля и т. п., удельное сопротивление которых намного меньше удельного сопротивления земли, блуждающие токи «натекают» на них (катодная зона), выходя из иной части подземного сооружения (анодная зона) в землю и через неё вновь поступают в части рельса и по отсасывающей линии на подстанцию.
При этом рельсы разрушаются в местах входа токов в землю, а подземные коммуникации — в местах возвращения тока в рельс. В случае постоянной утечки блуждающего тока (трамвай, железнодорожные поезда и пр.) металл будет подвергаться электрохимической коррозии. Для защиты подземных сооружений от воздействия блуждающих токов часто используется дренажная защита.
На рельсах анодная зона перемещается вместе с электровозом, а катодная зона расположена возле тяговой подстанции.
На искусственных сооружениях катодные зоны находятся в местах расположения тяговых нагрузок (один электровоз, или их несколько), а анодные зоны — около тяговых подстанций.
См. также
- Земные токи
- Заземление
- Катодная защита
Примечания
- Сидоров Н. И., Сидорова Н. Н. Как устроен и работает электровоз. — М.: Транспорт, 1988. — С. 205. — ISBN 5-277-00191-3. — Тираж 70 000 экз.
Ссылки
- Блуждающие токи // Большой энциклопедический словарь
Это заготовка статьи об электричестве. Помогите Википедии, дополнив её. |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Блуждающие токи, Что такое Блуждающие токи? Что означает Блуждающие токи?
Bluzhda yushie to ki toki voznikayushie v zemle pri eyo ispolzovanii v kachestve tokoprovodyashej sredy Vyzyvayut korroziyu metallicheskih predmetov polnostyu ili chastichno nahodyashihsya pod zemlyoj a inogda i lish soprikasayushihsya s poverhnostyu zemli Harakterny v chastnosti dlya tramvajnyh i zheleznodorozhnyh putej elektrificirovannyh zheleznyh dorog ne obsluzhivaemyh dolzhnym obrazom V ryade sluchaev bluzhdayushie toki yavlyayutsya sledstviem avarijnoj utechki s linij elektroperedachi Istochniki bluzhdayushih tokovOsnovnymi istochnikami bluzhdayushih tokov v zemle dlya podzemnyh metallicheskih sooruzhenij yavlyayutsya elektrificirovannye zheleznye dorogi magistralnye i prigorodnye tramvai promyshlennyj karernyj i rudnichnyj transport Tyagovaya podstanciya poluchaet tok ot energosistemy i cherez pitayushuyu liniyu tok postupaet v kontaktnyj provod iz kotorogo cherez tokopriemnik on provoditsya k elektrodvigatelyu Zatem projdya cherez kolesa tok po relsam vozvrashaetsya na tyagovuyu podstanciyu Tak kak soprotivlenie relsovogo puti ne ravno nulyu raznye chasti ego priobretayut nenulevoj potencial spadayushij po napravleniyu k podstancii Put ne izolirovan ot zemli fakticheski stanovyashejsya parallelnym provodnikom i chast toka techet po nej porozhdaya bluzhdayushij tok Rastekayas v zemle i vstrechaya na svoem puti metallicheskie sooruzheniya v vide vodo ili gazoprovoda trub kanalizacii obolochki kabelya i t p udelnoe soprotivlenie kotoryh namnogo menshe udelnogo soprotivleniya zemli bluzhdayushie toki natekayut na nih katodnaya zona vyhodya iz inoj chasti podzemnogo sooruzheniya anodnaya zona v zemlyu i cherez neyo vnov postupayut v chasti relsa i po otsasyvayushej linii na podstanciyu Pri etom relsy razrushayutsya v mestah vhoda tokov v zemlyu a podzemnye kommunikacii v mestah vozvrasheniya toka v rels V sluchae postoyannoj utechki bluzhdayushego toka tramvaj zheleznodorozhnye poezda i pr metall budet podvergatsya elektrohimicheskoj korrozii Dlya zashity podzemnyh sooruzhenij ot vozdejstviya bluzhdayushih tokov chasto ispolzuetsya drenazhnaya zashita Bluzhdayushie toki na elektrificirovannoj zheleznoj doroge Na relsah anodnaya zona peremeshaetsya vmeste s elektrovozom a katodnaya zona raspolozhena vozle tyagovoj podstancii Na iskusstvennyh sooruzheniyah katodnye zony nahodyatsya v mestah raspolozheniya tyagovyh nagruzok odin elektrovoz ili ih neskolko a anodnye zony okolo tyagovyh podstancij Sm takzheZemnye toki Zazemlenie Katodnaya zashitaPrimechaniyaSidorov N I Sidorova N N Kak ustroen i rabotaet elektrovoz M Transport 1988 S 205 ISBN 5 277 00191 3 Tirazh 70 000 ekz SsylkiBluzhdayushie toki Bolshoj enciklopedicheskij slovarEto zagotovka stati ob elektrichestve Pomogite Vikipedii dopolniv eyo
