Индийская колея
Индийская колея — ширина железнодорожной колеи, равная 1676 мм (5½ футов). Это самая широкая колея из используемых в мире для магистральных железных дорог общего пользования.
Колея с шириной 1676 мм используется на территории Индии, Пакистана, Шри-Ланки, Бангладеш, Аргентины и , хотя впервые такая колея была применена в Шотландии на двух небольших дорогах (27 км) и . В Непале существует короткая грузовая ветка данной колеи Раксаул — Сирсия, а также ведётся реконструкция (с узкой колеи) железной дороги Джанакпур — Джайнагар, которая соединит страну с железной дорогой Индии. В настоящее время (конец 90-х годов XX века — начало XXI века) происходит существенное расширение сети стандарта 1676 мм в странах Индийского субконтинента за счёт реконструкции и перешивки многих узкоколейных дорог на колею 1676 мм в рамках унификации. В планах — строительство железной дороги из Индии в Бутан.
До 1870-х годов индийская колея применялась на некоторых участках на северо-востоке и юге США (в штатах Мэн, Нью-Гемпшир, Вермонт, Луизиана, Техас), но впоследствии эти участки были переведены на европейскую колею. Дорога с такой колеёй существовала в Канаде — — первая железная дорога в Канаде. В США существует система городских поездов BART в Сан-Франциско с колеёй 1676 мм.
Индийская колея очень близка иберийской (испанской) колее . Разница в 8 мм невелика и делает подвижной состав иберийской колеи пригодным для эксплуатации на колее 1676 мм без каких-либо переделок. Небольшая доработка колёсных пар может потребоваться лишь для скоростного движения. К примеру, Аргентина и Чили приобретают б/у подвижной состав из Испании и Португалии. Испанские поезда Тальго эксплуатируются в Аргентине и Индии. О пригодности подвижного состава 1676 мм на колее 1668 мм известных примеров нет. На практике это возможно, но без доработки колёсных пар возможен их усиленный износ.
Ссылки
- Колея железных дорог. Архивировано 10 декабря 2012 года.
- О разных колеях мира
- Совмещённая колея. Архивировано 8 января 2013 года.
Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Индийская колея, Что такое Индийская колея? Что означает Индийская колея?
Indijskaya koleya shirina zheleznodorozhnoj kolei ravnaya 1676 mm 5 futov Eto samaya shirokaya koleya iz ispolzuemyh v mire dlya magistralnyh zheleznyh dorog obshego polzovaniya na kolee 1676 mm Koleya s shirinoj 1676 mm ispolzuetsya na territorii Indii Pakistana Shri Lanki Bangladesh Argentiny i hotya vpervye takaya koleya byla primenena v Shotlandii na dvuh nebolshih dorogah 27 km i V Nepale sushestvuet korotkaya gruzovaya vetka dannoj kolei Raksaul Sirsiya a takzhe vedyotsya rekonstrukciya s uzkoj kolei zheleznoj dorogi Dzhanakpur Dzhajnagar kotoraya soedinit stranu s zheleznoj dorogoj Indii V nastoyashee vremya konec 90 h godov XX veka nachalo XXI veka proishodit sushestvennoe rasshirenie seti standarta 1676 mm v stranah Indijskogo subkontinenta za schyot rekonstrukcii i pereshivki mnogih uzkokolejnyh dorog na koleyu 1676 mm v ramkah unifikacii V planah stroitelstvo zheleznoj dorogi iz Indii v Butan Do 1870 h godov indijskaya koleya primenyalas na nekotoryh uchastkah na severo vostoke i yuge SShA v shtatah Men Nyu Gempshir Vermont Luiziana Tehas no vposledstvii eti uchastki byli perevedeny na evropejskuyu koleyu Doroga s takoj koleyoj sushestvovala v Kanade pervaya zheleznaya doroga v Kanade V SShA sushestvuet sistema gorodskih poezdov BART v San Francisko s koleyoj 1676 mm Rasprostranyonnye kolei po stranam Indijskaya koleya ochen blizka iberijskoj ispanskoj kolee Raznica v 8 mm nevelika i delaet podvizhnoj sostav iberijskoj kolei prigodnym dlya ekspluatacii na kolee 1676 mm bez kakih libo peredelok Nebolshaya dorabotka kolyosnyh par mozhet potrebovatsya lish dlya skorostnogo dvizheniya K primeru Argentina i Chili priobretayut b u podvizhnoj sostav iz Ispanii i Portugalii Ispanskie poezda Talgo ekspluatiruyutsya v Argentine i Indii O prigodnosti podvizhnogo sostava 1676 mm na kolee 1668 mm izvestnyh primerov net Na praktike eto vozmozhno no bez dorabotki kolyosnyh par vozmozhen ih usilennyj iznos SsylkiKoleya zheleznyh dorog neopr Arhivirovano 10 dekabrya 2012 goda O raznyh koleyah mira Sovmeshyonnaya koleya neopr Arhivirovano 8 yanvarya 2013 goda Eto zagotovka stati o zheleznodorozhnom transporte Pomogite Vikipedii dopolniv eyo V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 7 iyulya 2014
