Лиговский канал
Ли́говский кана́л — один из каналов Санкт-Петербурга. Был проложен в первой половине XVIII в. между юго-западными окраинами и центром для снабжения города питьевой водой и, позже, питания фонтанов Летнего сада. Имел длину 16 км. С XIX века стал утрачивать своё значение и постепенно уничтожался, к настоящему времени засыпано около половины канала.
| Лиговский канал | |
|---|---|
 Лиговский канал у Знаменской церкви. Фото 1860-х | |
| Расположение | |
| Страна |
|
| Субъект РФ | Санкт-Петербург |
| Код в ГВР | 01030000722302000025315 |
| Характеристика | |
| Длина канала | 16 км |
| Водоток | |
| Голова | Дудергофка |
| 59°47′06″ с. ш. 30°09′09″ в. д.HGЯO | |
| Устье | Красненькая |
| 59°51′29″ с. ш. 30°17′29″ в. д.HGЯO | |
   | |
| — голова, — устье | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Канал сооружён в 1718—1721 годах. Являлся реализацией сложной для тех лет градостроительной задачи по созданию городского водовода. Строительство совпало по времени со строительством системы Петергофского водовода и было соперничеством двух инженеров: Лиговский канал строился по проекту Г. Г. Скорнякова-Писарева, а Петергофский водовод — под руководством В. Г. Туволкова.
Канал начинался на юго-западе у реки Лиги (ныне река Дудергофка), вытекающей из Дудергофского озера (вероятно, отсюда происходит и название), и заканчивался искусственным бассейном на углу современной улицы Некрасова (бывшая Бассейная улица) и Греческого проспекта.[источник не указан 33 дня]
От бассейна в 1725—1727 годах были проложены трубы к фонтанам Летнего сада, они пересекали реку Фонтанку по мосту-акведуку (ныне Пантелеймоновский мост) и дали ей современное название. Некоторые исследователи эту версию опровергают.
После наводнения 10 (21) сентября 1777 года фонтаны были разрушены и канал начал терять своё значение. К концу XIX века Лиговский канал пришёл в запустение. В 1891—1892 годах засыпан бассейн и участок от бассейна до Обводного канала, к 1926 году — до Московского проспекта, в 1965—1969 годах — до пересечения с Краснопутиловской улицей, а воды канала спущены в реку Красненькую. По направлению бывшего канала ныне проходит Лиговский проспект.
В конце 90-х годов XX века часть канала проходила от речки Красненькой (подземно) до Балтийской и Варшавской железных дорог, выходя на поверхность и проходя под ж/д мостом. Далее канал проходил вдоль ж/д на юго-запад города, под Ленинским проспектом.
По состоянию на конец 2007 года часть под железнодорожным мостом 59°51′30″ с. ш. 30°17′24″ в. д.HGЯO была цела, около Ленинского проспекта канал засыпан, автомобильно-пешеходный мост, видимо, ушёл в культурный слой 59°51′06″ с. ш. 30°17′25″ в. д.HGЯO, но на спутниковых фотографиях хорошо были видны следы канала.
До частичной засыпки длина составляла 23 км, ширина по дну 2—4 м, глубина 1—2 м.
Альтернативная версия назначения
Существует гипотеза, что ещё одной и, возможно, основной функцией Лиговского канала была транспортная. Считается, что по каналу на конной или бурлацкой тяге двигались баржи и другие небольшие суда, перевозившие необходимый для строительства и отделки зданий Петербурга бутовый камень или пудостский туф. Каменоломни XVIII—XIX века находились в Аропаккузи, недалеко от Красного Села и в километре от Дудергофского озера, откуда камень доставляли в город по Лиговскому каналу. Между современными ж.-д. платформами Дачное и Ленинский проспект сохранилась «транспортная развязка» канала — в этом месте он проходит параллельно двумя нитками. Одно из русел частично засыпано в ходе строительства гаражей
Географические сведения
Сохранился участок Лиговского канала протяжённостью 11 км от Горелово до р. Красненькой и парка Авиаторов. Ныне выполняет дренажные функции и используется для водоснабжения.
Мосты через канал
Исходя из карты 1858 года, через Лиговский канал было перекинуто 36 мостов. Большинство из них были пешеходными и не имели названий; те же мосты, которые несли транспортную функцию, имели собственные названия. По мере засыпания канала исчезали и мосты, перекинутые через него: так в 1892—1893 годах исчезли сразу 25 мостов. В оставшейся части количество мостов также уменьшалось, составив лишь шесть штук к 1914 году: четыре в створах улиц Курской, Прилукской, Расстанной и Московского проспекта и два между Расстанной улицей и Витебской железной дорогой. В 1924—1926 годах с засыпкой канала исчезли и эти мосты.
Ниже перечислены транспортные мосты, о которых есть более или менее достоверные сведения:
- Госпитальный мост — располагался примерно в створе Виленского переулка (разобран в 1846 году)
- Песчаный мост — располагался примерно на месте касс БКЗ «Октябрьский»
- Бассейный мост — располагался в створе Озерного переулка
- Знаменский мост — располагался в створе Невского проспекта
- Владимирский мост — располагался в створе Кузнечного переулка
- Глазовский мост — располагался в створе Разъезжей улицы и Транспортного переулка
- Воздвиженский мост — располагался в створе улицы Тюшина
- Шмелёв мост — располагался в створе Курской улицы
- Расстанный мост — располагался в створе Расстанной улицы
Примечания
- Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 2. Карелия и Северо-Запад / под ред. Е. Н. Таракановой. — Л.: Гидрометеоиздат, 1965. — 700 с.
- Существует альтернативная гипотеза, по которой основной функцией канала была транспортная.
- канал Лиговский (Лиговка) : [рус.] / verum.icu // Государственный водный реестр / Минприроды России. Дата публикации: 2021 — .
- Мосты и набережные Ленинграда / фот. В. П. Мельников, сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — С. 10. — 319 с. — 22 000 экз. — ISBN 5-289-00690-7.
- Петров Ю. Н. Лиговский канал. Откуда и зачем он был проложен // «История Петербурга» № 3 (25) 2005. www.mirpeterburga.ru. Дата обращения: 11 января 2019. Архивировано из оригинала 14 января 2012 года.
- Лиговский канал: история создания одного из старейших водоёмов Петербурга. Вечерний Питер (27 декабря 2020). Дата обращения: 16 октября 2024.
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 209. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 141, 318. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 68. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Лиговский канал, Что такое Лиговский канал? Что означает Лиговский канал?
Li govskij kana l odin iz kanalov Sankt Peterburga Byl prolozhen v pervoj polovine XVIII v mezhdu yugo zapadnymi okrainami i centrom dlya snabzheniya goroda pitevoj vodoj i pozzhe pitaniya fontanov Letnego sada Imel dlinu 16 km S XIX veka stal utrachivat svoyo znachenie i postepenno unichtozhalsya k nastoyashemu vremeni zasypano okolo poloviny kanala Ligovskij kanalLigovskij kanal u Znamenskoj cerkvi Foto 1860 hRaspolozhenieStrana RossiyaSubekt RFSankt PeterburgKod v GVR01030000722302000025315HarakteristikaDlina kanala16 kmVodotokGolovaDudergofka59 47 06 s sh 30 09 09 v d H G Ya OUsteKrasnenkaya 59 51 29 s sh 30 17 29 v d H G Ya O golova uste Mediafajly na VikiskladeIstoriyaKanal sooruzhyon v 1718 1721 godah Yavlyalsya realizaciej slozhnoj dlya teh let gradostroitelnoj zadachi po sozdaniyu gorodskogo vodovoda Stroitelstvo sovpalo po vremeni so stroitelstvom sistemy Petergofskogo vodovoda i bylo sopernichestvom dvuh inzhenerov Ligovskij kanal stroilsya po proektu G G Skornyakova Pisareva a Petergofskij vodovod pod rukovodstvom V G Tuvolkova Kanal nachinalsya na yugo zapade u reki Ligi nyne reka Dudergofka vytekayushej iz Dudergofskogo ozera veroyatno otsyuda proishodit i nazvanie i zakanchivalsya iskusstvennym bassejnom na uglu sovremennoj ulicy Nekrasova byvshaya Bassejnaya ulica i Grecheskogo prospekta istochnik ne ukazan 33 dnya Ot bassejna v 1725 1727 godah byli prolozheny truby k fontanam Letnego sada oni peresekali reku Fontanku po mostu akveduku nyne Pantelejmonovskij most i dali ej sovremennoe nazvanie Nekotorye issledovateli etu versiyu oprovergayut Posle navodneniya 10 21 sentyabrya 1777 goda fontany byli razrusheny i kanal nachal teryat svoyo znachenie K koncu XIX veka Ligovskij kanal prishyol v zapustenie V 1891 1892 godah zasypan bassejn i uchastok ot bassejna do Obvodnogo kanala k 1926 godu do Moskovskogo prospekta v 1965 1969 godah do peresecheniya s Krasnoputilovskoj ulicej a vody kanala spusheny v reku Krasnenkuyu Po napravleniyu byvshego kanala nyne prohodit Ligovskij prospekt V konce 90 h godov XX veka chast kanala prohodila ot rechki Krasnenkoj podzemno do Baltijskoj i Varshavskoj zheleznyh dorog vyhodya na poverhnost i prohodya pod zh d mostom Dalee kanal prohodil vdol zh d na yugo zapad goroda pod Leninskim prospektom Po sostoyaniyu na konec 2007 goda chast pod zheleznodorozhnym mostom 59 51 30 s sh 30 17 24 v d H G Ya O byla cela okolo Leninskogo prospekta kanal zasypan avtomobilno peshehodnyj most vidimo ushyol v kulturnyj sloj 59 51 06 s sh 30 17 25 v d H G Ya O no na sputnikovyh fotografiyah horosho byli vidny sledy kanala Do chastichnoj zasypki dlina sostavlyala 23 km shirina po dnu 2 4 m glubina 1 2 m Alternativnaya versiya naznacheniya Sushestvuet gipoteza chto eshyo odnoj i vozmozhno osnovnoj funkciej Ligovskogo kanala byla transportnaya Schitaetsya chto po kanalu na konnoj ili burlackoj tyage dvigalis barzhi i drugie nebolshie suda perevozivshie neobhodimyj dlya stroitelstva i otdelki zdanij Peterburga butovyj kamen ili pudostskij tuf Kamenolomni XVIII XIX veka nahodilis v Aropakkuzi nedaleko ot Krasnogo Sela i v kilometre ot Dudergofskogo ozera otkuda kamen dostavlyali v gorod po Ligovskomu kanalu Mezhdu sovremennymi zh d platformami Dachnoe i Leninskij prospekt sohranilas transportnaya razvyazka kanala v etom meste on prohodit parallelno dvumya nitkami Odno iz rusel chastichno zasypano v hode stroitelstva garazhejGeograficheskie svedeniyaSohranilsya uchastok Ligovskogo kanala protyazhyonnostyu 11 km ot Gorelovo do r Krasnenkoj i parka Aviatorov Nyne vypolnyaet drenazhnye funkcii i ispolzuetsya dlya vodosnabzheniya Mosty cherez kanal Ishodya iz karty 1858 goda cherez Ligovskij kanal bylo perekinuto 36 mostov Bolshinstvo iz nih byli peshehodnymi i ne imeli nazvanij te zhe mosty kotorye nesli transportnuyu funkciyu imeli sobstvennye nazvaniya Po mere zasypaniya kanala ischezali i mosty perekinutye cherez nego tak v 1892 1893 godah ischezli srazu 25 mostov V ostavshejsya chasti kolichestvo mostov takzhe umenshalos sostaviv lish shest shtuk k 1914 godu chetyre v stvorah ulic Kurskoj Prilukskoj Rasstannoj i Moskovskogo prospekta i dva mezhdu Rasstannoj ulicej i Vitebskoj zheleznoj dorogoj V 1924 1926 godah s zasypkoj kanala ischezli i eti mosty Nizhe perechisleny transportnye mosty o kotoryh est bolee ili menee dostovernye svedeniya Gospitalnyj most raspolagalsya primerno v stvore Vilenskogo pereulka razobran v 1846 godu Peschanyj most raspolagalsya primerno na meste kass BKZ Oktyabrskij Bassejnyj most raspolagalsya v stvore Ozernogo pereulka Znamenskij most raspolagalsya v stvore Nevskogo prospekta Vladimirskij most raspolagalsya v stvore Kuznechnogo pereulka Glazovskij most raspolagalsya v stvore Razezzhej ulicy i Transportnogo pereulka Vozdvizhenskij most raspolagalsya v stvore ulicy Tyushina Shmelyov most raspolagalsya v stvore Kurskoj ulicy Rasstannyj most raspolagalsya v stvore Rasstannoj ulicyPrimechaniyaResursy poverhnostnyh vod SSSR Gidrologicheskaya izuchennost T 2 Kareliya i Severo Zapad pod red E N Tarakanovoj L Gidrometeoizdat 1965 700 s Sushestvuet alternativnaya gipoteza po kotoroj osnovnoj funkciej kanala byla transportnaya kanal Ligovskij Ligovka rus verum icu Gosudarstvennyj vodnyj reestr Minprirody Rossii Data publikacii 2021 Mosty i naberezhnye Leningrada fot V P Melnikov sost P P Stepnov L Lenizdat 1991 S 10 319 s 22 000 ekz ISBN 5 289 00690 7 Petrov Yu N Ligovskij kanal Otkuda i zachem on byl prolozhen Istoriya Peterburga 3 25 2005 rus www mirpeterburga ru Data obrasheniya 11 yanvarya 2019 Arhivirovano iz originala 14 yanvarya 2012 goda Ligovskij kanal istoriya sozdaniya odnogo iz starejshih vodoyomov Peterburga rus Vechernij Piter 27 dekabrya 2020 Data obrasheniya 16 oktyabrya 2024 LiteraturaGorbachevich K S Hablo E P Pochemu tak nazvany O proishozhdenii nazvanij ulic ploshadej ostrovov rek i mostov Leningrada 3 e izd ispr i dop L Lenizdat 1985 S 209 511 s Gorbachevich K S Hablo E P Pochemu tak nazvany O proishozhdenii nazvanij ulic ploshadej ostrovov rek i mostov Sankt Peterburga 4 e izd pererab SPb Norint 1996 S 141 318 359 s ISBN 5 7711 0002 1 Gorodskie imena segodnya i vchera Peterburgskaya toponimika sost S V Alekseeva A G Vladimirovich A D Erofeev i dr 2 e izd pererab i dop SPb Lik 1997 S 68 288 s Tri veka Severnoj Palmiry ISBN 5 86038 023 2
