Википедия

Пролетарский завод

14 Июл, 2025 / 11:36
Запрос «Александровский завод» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Пролета́рский заво́д — машиностроительное предприятие в Санкт-Петербурге, производитель судового оборудования и средств технологического оснащения для судостроения. Прежние названия завода — Александровский чугунолитейный, Александровский литейный и Александровский механический. Входит в состав Объединённой судостроительной корпорации.

ПАО «Пролетарский завод»
image
Тип Публичное акционерное общество
Год основания 1825
Расположение image Россия: Санкт-Петербург
Отрасль машиностроение
Продукция Судовое оборудование: рулевые машины, успокоители качки, палубные механизмы, судовые грузоподъёмные механизмы, изделия систем гидравлики, оборудование водоподготовки; Оборудование для энергетических отраслей: Транспортабельные газотурбинные электростанции, паротурбогенераторы, газотурбогенераторы, питательные насосы и насосные агрегаты (питательные, конденсатные, циркуляционные, высоконапорные)
Награды image
Сайт www.proletarsky.ru
image Медиафайлы на Викискладе

История

image
Александровский чугунолитейный завод. Панорама 1840 года
image
Реклама продукции завода, 1898 год.
См. также: Комплекс построек Александровского чугунолитейного завода

В 1789 году в Кронштадте был создан казённый литейный завод для переплавки негодных пушек и ядер. В 1801 года было решено перенести его из Кронштадта в Санкт-Петербург и разместить на Петергофской дороге. Однако на новую площадку перевели лишь одну печь и менее половины персонала. В результате вместо одного завода получилось два: Кронштадтский литейный и Санкт-Петербургский чугунолитейный, и оба они входили в состав Олонецких горных заводов.

Санкт-Петербургский чугунолитейный завод был перенесён на седьмую версту Шлиссельбургского тракта после разрушительного наводнения 1824 года и отстроен заново под руководством его первого директора Матвея Кларка.

Предприятие, получившее название «Александровский литейный завод», состояло под управлением Департамента горных и соляных дел и расположилось на левом берегу Невы, на углу Шлиссельбургского и Александровского проспекта.

В 1827 году с заводской верфи был спущен первый пароход «Наследник Александр», построеный по чертежам К. А. Глазырина. В 1829 году был построен пароход «Нева», получивший известность благодаря своему путешествию по маршруту Кронштадт-Стокгольм-Копенгаген-Лондон-Лиссабон-Гибралтар-Мальта-Константинополь-Одесса. Возглавлял морское странствие, продлившееся с 17 августа 1830 по 2 марта 1831 года, сам Матвей Кларк, матросы, кочегары и мастеровые были набраны из служащих Александровского завода. За первые десять лет своего существования на заводе было построено 17 пароходов.

В 1834 году на Александровском литейном заводе были изготовлены два опытных образца металлической подводной лодки Шильдера. Кроме этого К. А. Шильдер в 1836 году заказал на заводе постройку трёх паромных пароходов с ледокольнопильным механизмом. Одна из четырёх опытных подводных лодок О. Б. Герна также была построена на Александровском заводе в 1863 году.

Александровский механический завод

С началом строительства первой российской государственной железнодорожной магистрали между С-Петербургом и Москвой по инициативе П. П. Мельникова завод переводится в ведомство Департамента путей сообщения и называется Александровским главным механическим заводом Петербурго-Московский железной дороги. В 1844 году для переоборудования завода нанимаются американские концессионеры Эндрю Иствик, Джозеф Гаррисон и Томас Уайненс, а в 1868 году завод переходит в собственность Главного общества российских железных дорог. В 1893 году он вновь стал казённым.

Завод выпускал разнообразную продукцию по заказам министерства финансов, военного и морского ведомств, для строительных нужд Петербурга (металлические конструкции мостов и зданий, решетки и т. п.), а также для частных лиц.

С 1845 года на Александровском механическом заводе начинается выпуск локомотивов с различной осевой формулой ходовой части. К открытию первой российской ж/д магистрали в 1851 году были подготовлены к эксплуатации 43 пассажирских (№ 122—164) и 121 товарный паровоз (№ 1-121), а также 2 500 тендеров, и пассажирских вагонов:

  • 1845—1848 годы — паровозы серии Д — первый серийный российский товарный паровоз.
  • 1845—1848 годы — паровозы серии В — первый серийный российский пассажирский паровоз.
  • 1858—1859 годы — паровозы серии Е — первый в паровозостроении паровоз с четырьмя движущими осями
  • 1858—1859 годы — паровозы серии А — паровозы специального императорского поезда Николая I
  • 1863—1867 годы — паровозы серии Г
  • 1863—1867 годы — паровозы серии Б
  • 1867—1880 годы — паровозы серии Ж
  • 1872—1888 годы — паровозы серии К
  • 1892—1896 годы — паровозы серии Н — проект паровоза был спроектирован в 1891 году на Александровском заводе под руководством Н. Л. Щукина

В 1872 году завод получил золотую медаль на Политехнической выставке в Москве, а на московской Всероссийской выставке 1882 года — государственный герб «За постройку паровозов и вагонов высокого достоинства и за разные части подвижного состава, изготовляемые заводом в большом размере».

После железнодорожной катастрофы в октября 1888 года император Александр III повелел построить на Александровском механическом заводе императорский поезд для заграничной и российской колеи. По плану строительство 11-вагонного поезда планировали осуществить в 1891—1894 годах, однако, в 1893 году было принято решение о постройке облегчённого поезда 7-вагонного состава. Императорский поезд в 7-вагонном составе был изготовлен на Александровском заводе к февралю 1896 года и передан в эксплуатацию на Петербурго-Варшавской железной дороге, в следующем году к нему было добавлено три дополнительных вагона.

С 1898 года на территории предприятия организовывались Собрания служащих Александровскаго механическаго завода, члены которого могли посещать библиотеку, танцевальные, музыкальные или костюмированные спектакли, а также кататься на коньках или на прогулочных лодках, в зависимости от времени года.

Управляющим Александровским механическим заводом в течение 15 лет был Б. А. Яловецкий.

Пролетарский завод СССР

image
Музейный ТГ102 с эмблемой Ленинградского тепловозостроительного завода

7 ноября 1922 года «Александровский механический завод Николаевской железной дороги» получил название «Пролетарский паровозоремонтный завод Октябрьской железной дороги». В 1931 году паровозные и вагонные мастерские стали двумя самостоятельными заводами — Пролетарский паровозоремонтный (ППРЗ) и Октябрьский вагоноремонтный.

В годы Великой Отечественной войны завод был частично эвакуирован в тыл, на заводе приступили к выпуску военной продукции, снарядов и мин. С началом войны с завода были мобилизованы 1111 человек, ещё 689 человек влились в ряды народного ополчения или партизанские отряды. По мере восстановления к стабильному выпуску профильной продукции паровозоремонтный завод вернулся только в 1944 году.

В 1959 году предприятие было переименовано в «Ленинградский тепловозостроительный завод» и в 1960—1964 годах занималось строительством серии тепловозов ТГ102. После этого завод с железнодорожного машиностроения был перепрофилирован на выпуск судового оборудования, снова получив название «Пролетарский завод».

В 1975 году на территории завода установлена стелла в память о погибших сотрудниках завода в годы Великой Отечественной войны. В 1976 году, в связи со 150-летием завода, указом президиума Верховного совета СССР «Пролетарский завод» награждён Орденом Октябрьской революции.

Современность

В декабре 1992 года Пролетарский завод преобразован в акционерное общество.

В настоящее время завод работает в сфере судового и энергетического машиностроения. На предприятии создаются корабельные механизмы, системы и комплексы, в ряде случаев не имеющие аналогов в отечественной практике. Продукция предприятия поставляется для военных и гражданских судов, включая авианесущие крейсеры, атомные подводные ракетоносцы, супертанкеры. Значителен вклад предприятия в развитие большой энергетики — разрабатывается и производится насосное оборудование для ТЭЦ, ГРЭС, АЭС.

Генеральный директор — Бурцев Игорь Юрьевич

Санкции

7 апреля 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, предприятие включено в санкционный список США как компания связанная с ранее попавшим под санкции холдингом Объединённая судостроительная корпорация так как холдинг «разрабатывает и строит большинство российских военных кораблей, включая и те, которые используются для обстрела городов Украины и причинения вреда гражданскому населению Украины».

19 октября 2022 года завод попал под санкции Украины за разработку и строительство кораблей «которые используются для бомбардировок украинских городов и нанесения вреда гражданам Украины». 21 февраля 2024 года завод включён в санкционный список Канады против организаций связанных с военно-промышленным комплексом»».

По аналогичным причинам завод находится под санкциями Японии и Новой Зеландии.

Примечания

  1. Архивированная копия. Дата обращения: 24 марта 2012. Архивировано 31 июля 2012 года. «Пролетарский завод» отгрузил аэрофинишеры в Индию
  2. ИЗ ИСТОРИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ЧУГУНОЛИТЕЙНОГО ЗАВОДА. Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 4 августа 2021 года.
  3. История строительства на сайте Citywalls.RU. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 3 февраля 2018 года.
  4. Свод законов Российской Империи, повелением государя императора Николая Павловича составленный: в 15 томах. Свод уставов казеннаго управления. Ч. 3 Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine — Стр. 411 — СПб., 1833
  5. 190 лет переходу вокруг Европы российского парохода «Нева» Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine / Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова
  6. Мазюкевич М. Н. Жизнь и служба генерал-адъютанта Карла Андреевича Шильдера Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine — СПб — 1876
  7. Кривская П.Б. О постройке на Александровском заводе судов с ледокольно-пильным механизмом Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine — 2014
  8. Кривская П.Б. Пионер отечественного паровозостроения Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine / Техника железных дорог, № 1 (21), 2013 г.
  9. Александровский (Пролетарский) завод — первенец российского паровозостроения. Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 5 ноября 2021 года.
  10. «Пролетарский завод», ПО. Дата обращения: 5 ноября 2021. Архивировано 30 января 2020 года.
  11. Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955 гг.) Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine 2-е изд.,. — М. — 1995
  12. Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 9. Динамика атмосферы — железнодорожный узел. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2007. — 767 с.: ил.: карт. (Статья «Железная дорога»)
  13. ЭСБЕ/Паровозы. Дата обращения: 19 марта 2023. Архивировано 19 марта 2023 года.
  14. Императорский поезд для заграничной и российской колеи Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine — СПб — 1907 год
  15. Малевинский П.А. Императорский ширококолейный поезд для путешествий по России постройки 1896—1897 гг. Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine / — Санкт-Петербург; Москва: М-во пут. сообщ., — 1900 г.
  16. Устав Собрания Служащих Александровскаго механическаго завода Николаевской железной дороги. Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine / С-Петербург, Невская типография — 1898
  17. Пролетарский завод Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine / Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация».
  18. Публичное акционерное общество Пролетарский завод Архивная копия от 19 марта 2023 на Wayback Machine / История
  19. Руководство. www.proletarsky.ru. Дата обращения: 20 февраля 2020. Архивировано 20 февраля 2020 года.
  20. Russia-related Designations and Designations Updates; Issuance of Russia-related General Licenses | Office of Foreign Assets Control (англ.). ofac.treasury.gov. Дата обращения: 20 мая 2023. Архивировано 20 мая 2023 года.
  21. США ввели санкции против "Алросы" и "дочек" "Объединенной судостроительной корпорации". Настоящее Время. Дата обращения: 3 января 2023. Архивировано 3 января 2023 года.
  22. ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПРОЛЕТАРСКИЙ ЗАВОД". Война и санкции. Дата обращения: 20 мая 2023. Архивировано 20 мая 2023 года.
  23. Canada, Global Affairs. Regulations Amending the Special Economic Measures (Russia) Regulations. GAC (2 февраля 2024). Дата обращения: 28 февраля 2024. Архивировано 28 февраля 2024 года.
  24. Канада ввела санкции против некоторых российских заводов и предприятий (23 февраля 2024). Дата обращения: 13 марта 2024. Архивировано 18 марта 2024 года.
  25. Public Joint Stock Company Proletarsky Zavod (англ.). OpenSanctions (10 декабря 1992). Дата обращения: 20 мая 2023. Архивировано 20 мая 2023 года.

Ссылки

  • Официальный сайт компании

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Пролетарский завод, Что такое Пролетарский завод? Что означает Пролетарский завод?

Zapros Aleksandrovskij zavod perenapravlyaetsya syuda sm takzhe drugie znacheniya Proleta rskij zavo d mashinostroitelnoe predpriyatie v Sankt Peterburge proizvoditel sudovogo oborudovaniya i sredstv tehnologicheskogo osnasheniya dlya sudostroeniya Prezhnie nazvaniya zavoda Aleksandrovskij chugunolitejnyj Aleksandrovskij litejnyj i Aleksandrovskij mehanicheskij Vhodit v sostav Obedinyonnoj sudostroitelnoj korporacii PAO Proletarskij zavod Tip Publichnoe akcionernoe obshestvoGod osnovaniya 1825Raspolozhenie Rossiya Sankt PeterburgOtrasl mashinostroenieProdukciya Sudovoe oborudovanie rulevye mashiny uspokoiteli kachki palubnye mehanizmy sudovye gruzopodyomnye mehanizmy izdeliya sistem gidravliki oborudovanie vodopodgotovki Oborudovanie dlya energeticheskih otraslej Transportabelnye gazoturbinnye elektrostancii paroturbogeneratory gazoturbogeneratory pitatelnye nasosy i nasosnye agregaty pitatelnye kondensatnye cirkulyacionnye vysokonapornye NagradySajt www proletarsky ru Mediafajly na VikiskladeIstoriyaAleksandrovskij chugunolitejnyj zavod Panorama 1840 godaReklama produkcii zavoda 1898 god Sm takzhe Kompleks postroek Aleksandrovskogo chugunolitejnogo zavoda V 1789 godu v Kronshtadte byl sozdan kazyonnyj litejnyj zavod dlya pereplavki negodnyh pushek i yader V 1801 goda bylo resheno perenesti ego iz Kronshtadta v Sankt Peterburg i razmestit na Petergofskoj doroge Odnako na novuyu ploshadku pereveli lish odnu pech i menee poloviny personala V rezultate vmesto odnogo zavoda poluchilos dva Kronshtadtskij litejnyj i Sankt Peterburgskij chugunolitejnyj i oba oni vhodili v sostav Oloneckih gornyh zavodov Sankt Peterburgskij chugunolitejnyj zavod byl perenesyon na sedmuyu verstu Shlisselburgskogo trakta posle razrushitelnogo navodneniya 1824 goda i otstroen zanovo pod rukovodstvom ego pervogo direktora Matveya Klarka Predpriyatie poluchivshee nazvanie Aleksandrovskij litejnyj zavod sostoyalo pod upravleniem Departamenta gornyh i solyanyh del i raspolozhilos na levom beregu Nevy na uglu Shlisselburgskogo i Aleksandrovskogo prospekta V 1827 godu s zavodskoj verfi byl spushen pervyj parohod Naslednik Aleksandr postroenyj po chertezham K A Glazyrina V 1829 godu byl postroen parohod Neva poluchivshij izvestnost blagodarya svoemu puteshestviyu po marshrutu Kronshtadt Stokgolm Kopengagen London Lissabon Gibraltar Malta Konstantinopol Odessa Vozglavlyal morskoe stranstvie prodlivsheesya s 17 avgusta 1830 po 2 marta 1831 goda sam Matvej Klark matrosy kochegary i masterovye byli nabrany iz sluzhashih Aleksandrovskogo zavoda Za pervye desyat let svoego sushestvovaniya na zavode bylo postroeno 17 parohodov V 1834 godu na Aleksandrovskom litejnom zavode byli izgotovleny dva opytnyh obrazca metallicheskoj podvodnoj lodki Shildera Krome etogo K A Shilder v 1836 godu zakazal na zavode postrojku tryoh paromnyh parohodov s ledokolnopilnym mehanizmom Odna iz chetyryoh opytnyh podvodnyh lodok O B Gerna takzhe byla postroena na Aleksandrovskom zavode v 1863 godu Aleksandrovskij mehanicheskij zavod S nachalom stroitelstva pervoj rossijskoj gosudarstvennoj zheleznodorozhnoj magistrali mezhdu S Peterburgom i Moskvoj po iniciative P P Melnikova zavod perevoditsya v vedomstvo Departamenta putej soobsheniya i nazyvaetsya Aleksandrovskim glavnym mehanicheskim zavodom Peterburgo Moskovskij zheleznoj dorogi V 1844 godu dlya pereoborudovaniya zavoda nanimayutsya amerikanskie koncessionery Endryu Istvik Dzhozef Garrison i Tomas Uajnens a v 1868 godu zavod perehodit v sobstvennost Glavnogo obshestva rossijskih zheleznyh dorog V 1893 godu on vnov stal kazyonnym Zavod vypuskal raznoobraznuyu produkciyu po zakazam ministerstva finansov voennogo i morskogo vedomstv dlya stroitelnyh nuzhd Peterburga metallicheskie konstrukcii mostov i zdanij reshetki i t p a takzhe dlya chastnyh lic S 1845 goda na Aleksandrovskom mehanicheskom zavode nachinaetsya vypusk lokomotivov s razlichnoj osevoj formuloj hodovoj chasti K otkrytiyu pervoj rossijskoj zh d magistrali v 1851 godu byli podgotovleny k ekspluatacii 43 passazhirskih 122 164 i 121 tovarnyj parovoz 1 121 a takzhe 2 500 tenderov i passazhirskih vagonov 1845 1848 gody parovozy serii D pervyj serijnyj rossijskij tovarnyj parovoz 1845 1848 gody parovozy serii V pervyj serijnyj rossijskij passazhirskij parovoz 1858 1859 gody parovozy serii E pervyj v parovozostroenii parovoz s chetyrmya dvizhushimi osyami 1858 1859 gody parovozy serii A parovozy specialnogo imperatorskogo poezda Nikolaya I 1863 1867 gody parovozy serii G 1863 1867 gody parovozy serii B 1867 1880 gody parovozy serii Zh 1872 1888 gody parovozy serii K 1892 1896 gody parovozy serii N proekt parovoza byl sproektirovan v 1891 godu na Aleksandrovskom zavode pod rukovodstvom N L Shukina V 1872 godu zavod poluchil zolotuyu medal na Politehnicheskoj vystavke v Moskve a na moskovskoj Vserossijskoj vystavke 1882 goda gosudarstvennyj gerb Za postrojku parovozov i vagonov vysokogo dostoinstva i za raznye chasti podvizhnogo sostava izgotovlyaemye zavodom v bolshom razmere Posle zheleznodorozhnoj katastrofy v oktyabrya 1888 goda imperator Aleksandr III povelel postroit na Aleksandrovskom mehanicheskom zavode imperatorskij poezd dlya zagranichnoj i rossijskoj kolei Po planu stroitelstvo 11 vagonnogo poezda planirovali osushestvit v 1891 1894 godah odnako v 1893 godu bylo prinyato reshenie o postrojke oblegchyonnogo poezda 7 vagonnogo sostava Imperatorskij poezd v 7 vagonnom sostave byl izgotovlen na Aleksandrovskom zavode k fevralyu 1896 goda i peredan v ekspluataciyu na Peterburgo Varshavskoj zheleznoj doroge v sleduyushem godu k nemu bylo dobavleno tri dopolnitelnyh vagona S 1898 goda na territorii predpriyatiya organizovyvalis Sobraniya sluzhashih Aleksandrovskago mehanicheskago zavoda chleny kotorogo mogli poseshat biblioteku tancevalnye muzykalnye ili kostyumirovannye spektakli a takzhe katatsya na konkah ili na progulochnyh lodkah v zavisimosti ot vremeni goda Upravlyayushim Aleksandrovskim mehanicheskim zavodom v techenie 15 let byl B A Yaloveckij Proletarskij zavod SSSR Muzejnyj TG102 s emblemoj Leningradskogo teplovozostroitelnogo zavoda 7 noyabrya 1922 goda Aleksandrovskij mehanicheskij zavod Nikolaevskoj zheleznoj dorogi poluchil nazvanie Proletarskij parovozoremontnyj zavod Oktyabrskoj zheleznoj dorogi V 1931 godu parovoznye i vagonnye masterskie stali dvumya samostoyatelnymi zavodami Proletarskij parovozoremontnyj PPRZ i Oktyabrskij vagonoremontnyj V gody Velikoj Otechestvennoj vojny zavod byl chastichno evakuirovan v tyl na zavode pristupili k vypusku voennoj produkcii snaryadov i min S nachalom vojny s zavoda byli mobilizovany 1111 chelovek eshyo 689 chelovek vlilis v ryady narodnogo opolcheniya ili partizanskie otryady Po mere vosstanovleniya k stabilnomu vypusku profilnoj produkcii parovozoremontnyj zavod vernulsya tolko v 1944 godu V 1959 godu predpriyatie bylo pereimenovano v Leningradskij teplovozostroitelnyj zavod i v 1960 1964 godah zanimalos stroitelstvom serii teplovozov TG102 Posle etogo zavod s zheleznodorozhnogo mashinostroeniya byl pereprofilirovan na vypusk sudovogo oborudovaniya snova poluchiv nazvanie Proletarskij zavod V 1975 godu na territorii zavoda ustanovlena stella v pamyat o pogibshih sotrudnikah zavoda v gody Velikoj Otechestvennoj vojny V 1976 godu v svyazi so 150 letiem zavoda ukazom prezidiuma Verhovnogo soveta SSSR Proletarskij zavod nagrazhdyon Ordenom Oktyabrskoj revolyucii SovremennostV dekabre 1992 goda Proletarskij zavod preobrazovan v akcionernoe obshestvo V nastoyashee vremya zavod rabotaet v sfere sudovogo i energeticheskogo mashinostroeniya Na predpriyatii sozdayutsya korabelnye mehanizmy sistemy i kompleksy v ryade sluchaev ne imeyushie analogov v otechestvennoj praktike Produkciya predpriyatiya postavlyaetsya dlya voennyh i grazhdanskih sudov vklyuchaya avianesushie krejsery atomnye podvodnye raketonoscy supertankery Znachitelen vklad predpriyatiya v razvitie bolshoj energetiki razrabatyvaetsya i proizvoditsya nasosnoe oborudovanie dlya TEC GRES AES Generalnyj direktor Burcev Igor YurevichSankcii7 aprelya 2022 goda na fone vtorzheniya Rossii na Ukrainu predpriyatie vklyucheno v sankcionnyj spisok SShA kak kompaniya svyazannaya s ranee popavshim pod sankcii holdingom Obedinyonnaya sudostroitelnaya korporaciya tak kak holding razrabatyvaet i stroit bolshinstvo rossijskih voennyh korablej vklyuchaya i te kotorye ispolzuyutsya dlya obstrela gorodov Ukrainy i prichineniya vreda grazhdanskomu naseleniyu Ukrainy 19 oktyabrya 2022 goda zavod popal pod sankcii Ukrainy za razrabotku i stroitelstvo korablej kotorye ispolzuyutsya dlya bombardirovok ukrainskih gorodov i naneseniya vreda grazhdanam Ukrainy 21 fevralya 2024 goda zavod vklyuchyon v sankcionnyj spisok Kanady protiv organizacij svyazannyh s voenno promyshlennym kompleksom Po analogichnym prichinam zavod nahoditsya pod sankciyami Yaponii i Novoj Zelandii PrimechaniyaArhivirovannaya kopiya neopr Data obrasheniya 24 marta 2012 Arhivirovano 31 iyulya 2012 goda Proletarskij zavod otgruzil aerofinishery v Indiyu IZ ISTORII SANKT PETERBURGSKOGO ChUGUNOLITEJNOGO ZAVODA neopr Data obrasheniya 5 noyabrya 2021 Arhivirovano 4 avgusta 2021 goda Istoriya stroitelstva na sajte Citywalls RU neopr Data obrasheniya 6 fevralya 2012 Arhivirovano iz originala 3 fevralya 2018 goda Svod zakonov Rossijskoj Imperii poveleniem gosudarya imperatora Nikolaya Pavlovicha sostavlennyj v 15 tomah Svod ustavov kazennago upravleniya Ch 3 Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine Str 411 SPb 1833 190 let perehodu vokrug Evropy rossijskogo parohoda Neva Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine Gosudarstvennyj universitet morskogo i rechnogo flota imeni admirala S O Makarova Mazyukevich M N Zhizn i sluzhba general adyutanta Karla Andreevicha Shildera Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine SPb 1876 Krivskaya P B O postrojke na Aleksandrovskom zavode sudov s ledokolno pilnym mehanizmom Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine 2014 Krivskaya P B Pioner otechestvennogo parovozostroeniya Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine Tehnika zheleznyh dorog 1 21 2013 g Aleksandrovskij Proletarskij zavod pervenec rossijskogo parovozostroeniya neopr Data obrasheniya 5 noyabrya 2021 Arhivirovano 5 noyabrya 2021 goda Proletarskij zavod PO neopr Data obrasheniya 5 noyabrya 2021 Arhivirovano 30 yanvarya 2020 goda Rakov V A Lokomotivy otechestvennyh zheleznyh dorog 1845 1955 gg Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine 2 e izd M 1995 Bolshaya Rossijskaya enciklopediya V 30 t Predsedatel nauch red soveta Yu S Osipov Otv red S L Kravec T 9 Dinamika atmosfery zheleznodorozhnyj uzel M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 2007 767 s il kart Statya Zheleznaya doroga ESBE Parovozy neopr Data obrasheniya 19 marta 2023 Arhivirovano 19 marta 2023 goda Imperatorskij poezd dlya zagranichnoj i rossijskoj kolei Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine SPb 1907 god Malevinskij P A Imperatorskij shirokokolejnyj poezd dlya puteshestvij po Rossii postrojki 1896 1897 gg Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine Sankt Peterburg Moskva M vo put soobsh 1900 g Ustav Sobraniya Sluzhashih Aleksandrovskago mehanicheskago zavoda Nikolaevskoj zheleznoj dorogi Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine S Peterburg Nevskaya tipografiya 1898 Proletarskij zavod Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine Akcionernoe obshestvo Obedinennaya sudostroitelnaya korporaciya Publichnoe akcionernoe obshestvo Proletarskij zavod Arhivnaya kopiya ot 19 marta 2023 na Wayback Machine Istoriya Rukovodstvo neopr www proletarsky ru Data obrasheniya 20 fevralya 2020 Arhivirovano 20 fevralya 2020 goda Russia related Designations and Designations Updates Issuance of Russia related General Licenses Office of Foreign Assets Control angl ofac treasury gov Data obrasheniya 20 maya 2023 Arhivirovano 20 maya 2023 goda SShA vveli sankcii protiv Alrosy i dochek Obedinennoj sudostroitelnoj korporacii rus Nastoyashee Vremya Data obrasheniya 3 yanvarya 2023 Arhivirovano 3 yanvarya 2023 goda PUBLIChNOE AKCIONERNOE OBShESTVO PROLETARSKIJ ZAVOD rus Vojna i sankcii Data obrasheniya 20 maya 2023 Arhivirovano 20 maya 2023 goda Canada Global Affairs Regulations Amending the Special Economic Measures Russia Regulations neopr GAC 2 fevralya 2024 Data obrasheniya 28 fevralya 2024 Arhivirovano 28 fevralya 2024 goda Kanada vvela sankcii protiv nekotoryh rossijskih zavodov i predpriyatij rus 23 fevralya 2024 Data obrasheniya 13 marta 2024 Arhivirovano 18 marta 2024 goda Public Joint Stock Company Proletarsky Zavod angl OpenSanctions 10 dekabrya 1992 Data obrasheniya 20 maya 2023 Arhivirovano 20 maya 2023 goda SsylkiOficialnyj sajt kompaniiDlya uluchsheniya etoj stati zhelatelno Oformit statyu po pravilam Pozhalujsta posle ispravleniya problemy isklyuchite eyo iz spiska parametrov Posle ustraneniya vseh nedostatkov etot shablon mozhet byt udalyon lyubym uchastnikom

14 Июл, 2025 / 11:36
NiNa.Az

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто
© 2019 NiNa.Az - Все права защищены.
Авторские права: Dadash Mammadov