Железнодорожная петарда
Сигнальная железнодорожная петарда — пиротехническое средство обнаружения, применяемое на железнодорожном транспорте для подачи звукового сигнала машинисту локомотива. Изобретена в 1841 году английским изобретателем Эдуардом Альфредом Каупером.
Устройство
Петарда имеет металлический корпус, состоящий из дна, крышки, наковаленки с тремя накольными капсюлями-воспламенителями, надетыми на металлические штифты. Крышка с дном соединены методом закатки. Для крепления петарды к рельсу в её конструкции предусмотрена металлическая пружина в виде пластины с загнутыми концами.
На пружине петарды имеется маркировка, выполненная клеймением, включающая товарный знак предприятия-изготовителя, год изготовления (две последние цифры) и клеймо ОТК. Металлический корпус петарды окрашен в красный цвет.
В качестве взрывчатого вещества применяется порох (в России — дымный ружейный порох ДРП-1, ГОСТ 1028-79).
Петарды эксплуатируются при температуре ±50 °C и относительной влажности воздуха до 98 %.
Назначение
Железнодорожная петарда применяется для:
- предупреждения или стоп-сигнала в густом тумане, когда высока вероятность не заметить световые сигналы;
- предупреждения о занятом участке пути по причине инцидента или аварии;
- предупреждения о текущих срочных ремонтных работах на линии;
- при необходимости срочно остановить приближающийся поезд в чрезвычайной ситуации.
Для повышения надёжности предупреждения и отличия подаваемого стоп-сигнала от всевозможных посторонних звуков железнодорожные петарды применяются по три штуки подряд, располагаясь вдоль рельсов с интервалом в 20 метров.
Принцип действия
Петарда устанавливается на головку рельса и срабатывает в результате наезда на неё колёсной пары подвижного состава. В результате силового нагружения крышки петарды происходит накол капсюлей-воспламенителей. В результате их срабатывания воспламеняется пороховой заряд. От взрыва заряда корпус петарды деформируется и разрушается по шву закатки. Уровень звука взрыва петарды — не менее 100 децибел.
См. также
- Петарда
Ссылки
Это заготовка статьи о технике. Помогите Википедии, дополнив её. |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Железнодорожная петарда, Что такое Железнодорожная петарда? Что означает Железнодорожная петарда?
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Petarda znacheniya Signalnaya zheleznodorozhnaya petarda pirotehnicheskoe sredstvo obnaruzheniya primenyaemoe na zheleznodorozhnom transporte dlya podachi zvukovogo signala mashinistu lokomotiva Izobretena v 1841 godu anglijskim izobretatelem Eduardom Alfredom Kauperom Zheleznodorozhnaya petarda Belgiya Zheleznodorozhnaya petarda SShA UstrojstvoPetarda imeet metallicheskij korpus sostoyashij iz dna kryshki nakovalenki s tremya nakolnymi kapsyulyami vosplamenitelyami nadetymi na metallicheskie shtifty Kryshka s dnom soedineny metodom zakatki Dlya krepleniya petardy k relsu v eyo konstrukcii predusmotrena metallicheskaya pruzhina v vide plastiny s zagnutymi koncami Na pruzhine petardy imeetsya markirovka vypolnennaya klejmeniem vklyuchayushaya tovarnyj znak predpriyatiya izgotovitelya god izgotovleniya dve poslednie cifry i klejmo OTK Metallicheskij korpus petardy okrashen v krasnyj cvet V kachestve vzryvchatogo veshestva primenyaetsya poroh v Rossii dymnyj ruzhejnyj poroh DRP 1 GOST 1028 79 Petardy ekspluatiruyutsya pri temperature 50 C i otnositelnoj vlazhnosti vozduha do 98 NaznachenieZheleznodorozhnaya petarda primenyaetsya dlya preduprezhdeniya ili stop signala v gustom tumane kogda vysoka veroyatnost ne zametit svetovye signaly preduprezhdeniya o zanyatom uchastke puti po prichine incidenta ili avarii preduprezhdeniya o tekushih srochnyh remontnyh rabotah na linii pri neobhodimosti srochno ostanovit priblizhayushijsya poezd v chrezvychajnoj situacii Zheleznodorozhnaya petarda Rossiya Dlya povysheniya nadyozhnosti preduprezhdeniya i otlichiya podavaemogo stop signala ot vsevozmozhnyh postoronnih zvukov zheleznodorozhnye petardy primenyayutsya po tri shtuki podryad raspolagayas vdol relsov s intervalom v 20 metrov Princip dejstviyaPetarda ustanavlivaetsya na golovku relsa i srabatyvaet v rezultate naezda na neyo kolyosnoj pary podvizhnogo sostava V rezultate silovogo nagruzheniya kryshki petardy proishodit nakol kapsyulej vosplamenitelej V rezultate ih srabatyvaniya vosplamenyaetsya porohovoj zaryad Ot vzryva zaryada korpus petardy deformiruetsya i razrushaetsya po shvu zakatki Uroven zvuka vzryva petardy ne menee 100 decibel Sm takzhePetardaSsylkiEto zagotovka stati o tehnike Pomogite Vikipedii dopolniv eyo
