Минный крейсер - NiNa.Az

Ми́нный кре́йсер — класс больших миноносцев водоизмещением 400…1600 тонн, существовавший в конце XIX — начале XX века. Отличался усиленным артиллерийским и минным (от устар. «самодвижущаяся мина» — торпеда) вооружением, предназначенным для уничтожения миноносцев противника. Минные крейсера имели до 15 орудий калибром до 47 мм или 2…3 орудия 120-75 мм, и до 5 торпедных аппаратов. Согласно принятой в то время классификации относились к кораблям 2-го ранга и служили для отражения минных атак и несения разведки.

Минный крейсер «Капитан Сакен» в Южной бухте Севастополя

Британский минный крейсер «Арчер» (1888 год). Худ. Уильям Митчелл

Россия

В виду желания зачислить эскадренные миноносцы во II ранг судов они были названы в России Крейсерами минными. Минные крейсера первоначально строились для того, чтобы совершать минные атаки (современность — торпедные) на неприятельские суда во всякую погоду (миноносцы в свежую погоду не могли действовать), почему им давалось водоизмещение около 700 — 1 000 тонн, а в случае надобности они могли для разведочной и блокадной службы применяться для нападения на и для истребления неприятельских миноносцев.

Первый в России минный крейсер был начат постройкой в 1885 году, спущен на воду 12 июня 1886 года, вступил в строй в 1887 году. Внешне он был похож на французский минный крейсер «Кондор», но имел броневую палубу вдвое большей толщины и почти вдвое меньшее водоизмещение. Крейсер получил наименование «Лейтенант Ильин» — в память о герое Чесменского сражения 1770 года.

Всего в 1889—1896 годы было построено 9 минных крейсеров:

• Тип «Лейтенант Ильин»
  • «Лейтенант Ильин» (1886 год)
  • «Капитан Сакен» (1889 год)
• Тип «Казарский» (проект фирмы Шихау)
  • «Казарский» (1890 год)
  • «Воевода» (1891 год)
  • «Посадник» (1892 год)
  • «Всадник» (1893 год)
  • «Гайдамак» (1893 год)
  • «Гридень» (1893 год)
• Тип «Абрек» (проект фирмы Крейтон)
  • «Абрек» (1895 год) водоизмещением 650 тонн

До 10 октября 1907 года как минные крейсера классифицировались также эскадренные миноносцы первых серий (водоизмещением более 600 тонн):

• Тип «Украйна» («Войсковой», «Украйна», «Туркменец-Ставропольский», «Забайкалец», «Донской казак», «Страшный», «Стерегущий», «Казанец»)
• Тип «Финн» («Доброволец», «Московитянин», «Эмир Бухарский», «Финн»)
• Тип «Всадник» («Уссуриец», «Амурец», «Гайдамак», «Всадник»)
• Тип «Охотник» («Пограничник», «Генерал Кондратенко», «Охотник», «Сибирский стрелок»)
• Тип «Лейтенант Шестаков» («Лейтенант Шестаков», «Капитан Сакен», «Капитан-лейтенант Баранов», «Лейтенант Зацаренный»)

Всего под названием минных крейсеров было построено 18 судов: 8 в 500 тонн, 6 в 570 тонн и четыре в 615 тонн.

Османская империя

В 1906 году построены минные крейсера типа «Пейк-и-Шевкет» водоизмещением 760 тонн.

Швеция

Пять 800-тонных минных крейсеров типа Örnen, которые были построены в конце 1890-х годов, продолжали служить в течение многих десятилетий.

См. также

• Торпедная канонерская лодка
• Лидер эскадренных миноносцев
• Эскадренный миноносец
• Крейсер
• Торпедный катер
• Классификации кораблей Российского императорского флота

Примечания

1. Ошибка в сносках^?: Неверный тег <ref>; для сносок автоссылка1 не указан текст
2. Минные суда // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
3. Миноносцы // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
4. Ottoman Navy, 1995, p. 148.
5. Conway's, 1906—1921. — P.357

Литература

• Langensiepen Bernd & Güleryüz Ahmet. The Ottoman Steam Navy 1828–1923 (англ.). — London: Conway Maritime Press, 1995. — 202 p. — ISBN 978-0-85177-610-1.
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.

Ссылки

• Минный крейсер «Лейтенант Ильин»
• Глоссарий.ру: Крейсера
• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/mkr_ru/index.htm Мельников Р. М. Минные крейсера России (1886—1917гг)]
• Вооруженные силы России: Русский флот 1898 г
• Fleets of the World 1915. — Philadelphia : Lippincott, 1915.