Википедия

Створный знак

Ство́рные знаки (ство́ры) — навигационные сооружения контрастного цвета на берегах рек и озёр.

image
Теплоход идёт по Волге, ориентируясь на створный знак

Используют для определения положения судна относительно оси судоходного фарватера, вместе с буями, бакенами, входят в систему обозначений фарватера.

Створы образуют из двух или трёх береговых конструкций. Цвет и форма створов соответствует принятой в латеральной системе. Знаки бывают красного, белого или чёрного цвета. Форма знака — квадратная, прямоугольная или треугольная. Вверху каждого знака располагают световой сигнал.

Особенностью створных знаков является их плохая видимость с других, кроме основного, направлений.

Линейные (осевые) створные знаки

image
Рисунок из статьи «Береговые знаки» («Военная энциклопедия Сытина»)

Линейный (осевой) створ показывает направление и положение оси судового хода. Два знака располагают один за другим — передний ниже, задний выше. Их совпадение означает нахождение на осевой линии фарватера. По взаимному положению знаков створа можно определить положение судна в фарватере. Форма — прямоугольная, квадратная, треугольная. Передний знак в темноте горит постоянно, задний — проблесковым.

Щелевые створные знаки

Щелевые створы показывают направление и ширину фарватера. Применяют главным образом на водохранилищах. Возможны 2 варианта установки — 3 знака располагают один — впереди, 2 других — симметрично от оси первого позади, либо наоборот, 2 — впереди, 1 — сзади. Симметричное попадание одного в щель между парой других означает нахождение на оси линии фарватера. Совпадение центрального и одного из боковых показывает соответствующую кромку фарватера. Форма — прямоугольная. Передний знак в темноте горит постоянно, задний — проблесковым.

Кромочные створные знаки

Кромочные створные знаки определяют положение судового хода и его кромок. Состоит из пары двойных знаков, двух передних и двух задних. Если створ определяет только одну кромку, то количество знаков уменьшают до двух. Форма переднего знака — прямоугольная, заднего — треугольная. Передний знак в темноте горит постоянно, задний — двойным проблесковым.

Перевальные знаки

Перевальные знаки устанавливают в местах перехода (перевала) судового хода (фарватера) от одного берега к другому. В тёмное время суток обозначают белыми (зелёными) огнями на левом берегу, красными — на правом. Перевальный знак указывает направление фарватера, а не его точное положение, в отличие от створного знака. Конструктивно, перевальный знак, как правило, представляет собой столб со щитом, плоскость которого — перпендикулярна оси фарватера на перевале. Перевальные знаки используют, как правило, на «свободных» реках.

Створно-перевальные знаки

Береговой знак судоходной обстановки представляет собой виртуальную «комбинацию» из перевального и линейного створных знаков. Особенностью знака является то, что передний знак выполняет функцию перевального знака при движении с одного направления. Например, при движении вдоль ходового берега судоводитель видит впереди перевальный знак, указывающий на переход (перевал) фарватера к другому берегу. Поравнявшись с ним, он начинает поворот на следующий перевальный или створный знаки. При виде с «кормы» открывается задний знак, и вся система начинает выполнять функцию кормового створа.

История

В России навигационные знаки в виде вех, столбов и плавучих бочек начали устанавливать с 1842 года, но бессистемно. В 1847 году по Волге от Рыбинска до Нижнего проехал граф П. А. Клейнмихель, главноуправляющий путями сообщения, и после этого был выпущен циркуляр о порядке установки и внешнем виде речных знаков и о службе казённых лоцманов. В 1849 году были узаконены сигнальные огни на пароходах — эти правила действуют до сих пор. С 1854 года бакены-бочонки стали заменять плетёнными из хвороста корзинами; по имени изобретателя, окского пароходчика Ивана Брылкина, эти бакены назывались брылкинскими (их использовали до 20-х годов XX века). С 1870-х годов на брылкинских бакенах по ночам зажигались керосиновые фонари. Вместе с этими бакенами начали применять и створные знаки на берегах.

См. также

  • Береговая сигнальная мачта

Литература

  • Береговые знаки // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  • А. В. Иванов. Речфлот. История речного флота Российской империи и Советского Союза. — М.: Альпина нон-фикшн, 2024. — С. 550. — ISBN 978-5-00223-259-8.
  1. Иванов, 2024, с. 71.

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Створный знак, Что такое Створный знак? Что означает Створный знак?

Stvo rnye znaki stvo ry navigacionnye sooruzheniya kontrastnogo cveta na beregah rek i ozyor Teplohod idyot po Volge orientiruyas na stvornyj znak Ispolzuyut dlya opredeleniya polozheniya sudna otnositelno osi sudohodnogo farvatera vmeste s buyami bakenami vhodyat v sistemu oboznachenij farvatera Stvory obrazuyut iz dvuh ili tryoh beregovyh konstrukcij Cvet i forma stvorov sootvetstvuet prinyatoj v lateralnoj sisteme Znaki byvayut krasnogo belogo ili chyornogo cveta Forma znaka kvadratnaya pryamougolnaya ili treugolnaya Vverhu kazhdogo znaka raspolagayut svetovoj signal Osobennostyu stvornyh znakov yavlyaetsya ih plohaya vidimost s drugih krome osnovnogo napravlenij Linejnye osevye stvornye znakiRisunok iz stati Beregovye znaki Voennaya enciklopediya Sytina Linejnyj osevoj stvor pokazyvaet napravlenie i polozhenie osi sudovogo hoda Dva znaka raspolagayut odin za drugim perednij nizhe zadnij vyshe Ih sovpadenie oznachaet nahozhdenie na osevoj linii farvatera Po vzaimnomu polozheniyu znakov stvora mozhno opredelit polozhenie sudna v farvatere Forma pryamougolnaya kvadratnaya treugolnaya Perednij znak v temnote gorit postoyanno zadnij probleskovym Shelevye stvornye znakiShelevye stvory pokazyvayut napravlenie i shirinu farvatera Primenyayut glavnym obrazom na vodohranilishah Vozmozhny 2 varianta ustanovki 3 znaka raspolagayut odin vperedi 2 drugih simmetrichno ot osi pervogo pozadi libo naoborot 2 vperedi 1 szadi Simmetrichnoe popadanie odnogo v shel mezhdu paroj drugih oznachaet nahozhdenie na osi linii farvatera Sovpadenie centralnogo i odnogo iz bokovyh pokazyvaet sootvetstvuyushuyu kromku farvatera Forma pryamougolnaya Perednij znak v temnote gorit postoyanno zadnij probleskovym Kromochnye stvornye znakiKromochnye stvornye znaki opredelyayut polozhenie sudovogo hoda i ego kromok Sostoit iz pary dvojnyh znakov dvuh perednih i dvuh zadnih Esli stvor opredelyaet tolko odnu kromku to kolichestvo znakov umenshayut do dvuh Forma perednego znaka pryamougolnaya zadnego treugolnaya Perednij znak v temnote gorit postoyanno zadnij dvojnym probleskovym Perevalnye znakiPerevalnye znaki ustanavlivayut v mestah perehoda perevala sudovogo hoda farvatera ot odnogo berega k drugomu V tyomnoe vremya sutok oboznachayut belymi zelyonymi ognyami na levom beregu krasnymi na pravom Perevalnyj znak ukazyvaet napravlenie farvatera a ne ego tochnoe polozhenie v otlichie ot stvornogo znaka Konstruktivno perevalnyj znak kak pravilo predstavlyaet soboj stolb so shitom ploskost kotorogo perpendikulyarna osi farvatera na perevale Perevalnye znaki ispolzuyut kak pravilo na svobodnyh rekah Stvorno perevalnye znakiBeregovoj znak sudohodnoj obstanovki predstavlyaet soboj virtualnuyu kombinaciyu iz perevalnogo i linejnogo stvornyh znakov Osobennostyu znaka yavlyaetsya to chto perednij znak vypolnyaet funkciyu perevalnogo znaka pri dvizhenii s odnogo napravleniya Naprimer pri dvizhenii vdol hodovogo berega sudovoditel vidit vperedi perevalnyj znak ukazyvayushij na perehod pereval farvatera k drugomu beregu Poravnyavshis s nim on nachinaet povorot na sleduyushij perevalnyj ili stvornyj znaki Pri vide s kormy otkryvaetsya zadnij znak i vsya sistema nachinaet vypolnyat funkciyu kormovogo stvora IstoriyaV Rossii navigacionnye znaki v vide veh stolbov i plavuchih bochek nachali ustanavlivat s 1842 goda no bessistemno V 1847 godu po Volge ot Rybinska do Nizhnego proehal graf P A Klejnmihel glavnoupravlyayushij putyami soobsheniya i posle etogo byl vypushen cirkulyar o poryadke ustanovki i vneshnem vide rechnyh znakov i o sluzhbe kazyonnyh locmanov V 1849 godu byli uzakoneny signalnye ogni na parohodah eti pravila dejstvuyut do sih por S 1854 goda bakeny bochonki stali zamenyat pletyonnymi iz hvorosta korzinami po imeni izobretatelya okskogo parohodchika Ivana Brylkina eti bakeny nazyvalis brylkinskimi ih ispolzovali do 20 h godov XX veka S 1870 h godov na brylkinskih bakenah po nocham zazhigalis kerosinovye fonari Vmeste s etimi bakenami nachali primenyat i stvornye znaki na beregah Sm takzheBeregovaya signalnaya machtaLiteraturaBeregovye znaki Voennaya enciklopediya v 18 t pod red V F Novickogo i dr SPb M Tip t va I D Sytina 1911 1915 A V Ivanov Rechflot Istoriya rechnogo flota Rossijskoj imperii i Sovetskogo Soyuza M Alpina non fikshn 2024 S 550 ISBN 978 5 00223 259 8 Ivanov 2024 s 71

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто