Моторвагонное депо
Железнодоро́жное депо́, от фр. dépôt — «склад, хранилище» — депо (место и предприятие), в котором производится техническое обслуживание или ремонт железнодорожного подвижного состава.
История
В период развития цивилизаций происходило создание ими путей сообщений и транспорта. С появлением железнодорожного транспорта для его хранения (стоянки), технического обслуживания, ремонта и так далее, стали создаваться специальные сооружения и организации. Одним из таких сооружений, и одной из таких организаций стали Депо железнодорожные. На конец XIX столетия депо железнодорожные — здания или сараи на железных дорогах, назначенные для стоянки паровозов. Позже стали строиться специализированные депо для локомотивов, вагонов, мотовагонов и так далее.
Виды и типы
Депо, на железной дороге были:
- основные или главные, служащие местом приписки локомотивов;
- оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо;
- большие, устраиваются на оконечных станциях дороги и на тех из промежуточных, на которых происходит смена паровозов;
- малые, на один — два паровоза, имелись на тех станциях, где требовалось содержать паровоз для манёвров или в резерве.
- круглые, также называются ротондами;
- дугообразные, также называются полуротондами, или, по расположению путей — веерными.
Железнодорожные депо разделяются по виду обслуживаемого подвижного состава на:
- локомотивное депо;
- моторвагонное депо;
- вагонное депо.
Также существуют депо смешанного типа, которые одновременно обслуживают разные виды подвижного состава, например электровозы и электропоезда.
Локомотивное депо
Локомоти́вное депо́ — депо, в котором производится техническое обслуживание или ремонт локомотивов. Локомотивные депо подразделяются на основные депо, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, в которых производится подготовка локомотивов к следованию с поездами в направлении основного депо. В основных депо производится ремонт и техническое обслуживание локомотивов, в оборотных депо имеются пункты экипировки и проведения локомотивам технического обслуживания. Также в отдельную категорию выделяют ремонтные депо — не имеющие приписного парка локомотивов, но выполняющие крупные виды ремонта.
Моторвагонное депо
Моторваго́нное депо́ — депо, специализирующееся на эксплуатации, ремонте и обслуживании моторвагонного подвижного состава (электропоездов).
На территории Российской Федерации — России существует 57 предприятий железнодорожного транспорта, имеющих в приписном парке моторвагонный подвижной состав, из них моторвагонными депо являются 32. В основном моторвагонные депо прилегают к главным пассажирским станциям крупных населённых пунктов, областных центров (например, Нижний Новгород-Московский, Ростов-Главный) или на небольшом удалении от главных станций в черте населённых пунктов (например в городе Владивосток, Безымянка в городе Самара), за исключением Москвы и Санкт-Петербурга, где моторвагонные депо обслуживают отдельные направления.
Метродепо
Метродепо́ (или электродепо́) — моторвагонное депо, обеспечивающее оборот, эксплуатацию, технического обслуживания и ремонт моторвагонного подвижного состава метрополитена.
Вагонное депо
Ваго́нное депо́ — депо, предназначенное для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта вагонов.
Галерея
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
-
![image]()
Ремонтное грузовое вагонное депо на станции
Примечания
- Депо, на железной дороге // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Мастерские железнодорожные // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Указ Президента Российской Федерации № 712 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 9 июля 2002 года.
Литература
- Депо, на железной дороге // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Указ Президента Российской Федерации № 712 «О награждении государственными наградами Российской Федерации», от 9 июля 2002 года.
Ссылки
- Музей истории вагонного депо
У этой статьи есть несколько проблем, помогите их исправить: |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Моторвагонное депо, Что такое Моторвагонное депо? Что означает Моторвагонное депо?
Zapros Elektrodepo perenapravlyaetsya syuda sm takzhe drugie znacheniya Zheleznodoro zhnoe depo ot fr depot sklad hranilishe depo mesto i predpriyatie v kotorom proizvoditsya tehnicheskoe obsluzhivanie ili remont zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava Lokomotivnoe depo Nikolaevskoj zheleznoj dorogi Moskva Lokomotivnoe depo Harkov GlavnoeMotorvagonnoe depoVagonnoe depo Nikolaevskoj zheleznoj dorogi v Moskve 1850 eIstoriyaV period razvitiya civilizacij proishodilo sozdanie imi putej soobshenij i transporta S poyavleniem zheleznodorozhnogo transporta dlya ego hraneniya stoyanki tehnicheskogo obsluzhivaniya remonta i tak dalee stali sozdavatsya specialnye sooruzheniya i organizacii Odnim iz takih sooruzhenij i odnoj iz takih organizacij stali Depo zheleznodorozhnye Na konec XIX stoletiya depo zheleznodorozhnye zdaniya ili sarai na zheleznyh dorogah naznachennye dlya stoyanki parovozov Pozzhe stali stroitsya specializirovannye depo dlya lokomotivov vagonov motovagonov i tak dalee Vidy i tipyDepo na zheleznoj doroge byli osnovnye ili glavnye sluzhashie mestom pripiski lokomotivov oborotnye v kotoryh proizvoditsya podgotovka lokomotivov k sledovaniyu s poezdami v napravlenii osnovnogo depo bolshie ustraivayutsya na okonechnyh stanciyah dorogi i na teh iz promezhutochnyh na kotoryh proishodit smena parovozov malye na odin dva parovoza imelis na teh stanciyah gde trebovalos soderzhat parovoz dlya manyovrov ili v rezerve kruglye takzhe nazyvayutsya rotondami dugoobraznye takzhe nazyvayutsya polurotondami ili po raspolozheniyu putej veernymi Zheleznodorozhnye depo razdelyayutsya po vidu obsluzhivaemogo podvizhnogo sostava na lokomotivnoe depo motorvagonnoe depo vagonnoe depo Takzhe sushestvuyut depo smeshannogo tipa kotorye odnovremenno obsluzhivayut raznye vidy podvizhnogo sostava naprimer elektrovozy i elektropoezda Lokomotivnoe depo Lokomoti vnoe depo depo v kotorom proizvoditsya tehnicheskoe obsluzhivanie ili remont lokomotivov Lokomotivnye depo podrazdelyayutsya na osnovnye depo sluzhashie mestom pripiski lokomotivov i oborotnye v kotoryh proizvoditsya podgotovka lokomotivov k sledovaniyu s poezdami v napravlenii osnovnogo depo V osnovnyh depo proizvoditsya remont i tehnicheskoe obsluzhivanie lokomotivov v oborotnyh depo imeyutsya punkty ekipirovki i provedeniya lokomotivam tehnicheskogo obsluzhivaniya Takzhe v otdelnuyu kategoriyu vydelyayut remontnye depo ne imeyushie pripisnogo parka lokomotivov no vypolnyayushie krupnye vidy remonta Motorvagonnoe depo Motorvago nnoe depo depo specializiruyusheesya na ekspluatacii remonte i obsluzhivanii motorvagonnogo podvizhnogo sostava elektropoezdov Na territorii Rossijskoj Federacii Rossii sushestvuet 57 predpriyatij zheleznodorozhnogo transporta imeyushih v pripisnom parke motorvagonnyj podvizhnoj sostav iz nih motorvagonnymi depo yavlyayutsya 32 V osnovnom motorvagonnye depo prilegayut k glavnym passazhirskim stanciyam krupnyh naselyonnyh punktov oblastnyh centrov naprimer Nizhnij Novgorod Moskovskij Rostov Glavnyj ili na nebolshom udalenii ot glavnyh stancij v cherte naselyonnyh punktov naprimer v gorode Vladivostok Bezymyanka v gorode Samara za isklyucheniem Moskvy i Sankt Peterburga gde motorvagonnye depo obsluzhivayut otdelnye napravleniya MetrodepoZapros Elektrodepo perenapravlyaetsya syuda sm takzhe drugie znacheniya Metrodepo ili elektrodepo motorvagonnoe depo obespechivayushee oborot ekspluataciyu tehnicheskogo obsluzhivaniya i remont motorvagonnogo podvizhnogo sostava metropolitena Vagonnoe depo Vago nnoe depo depo prednaznachennoe dlya ekspluatacii tehnicheskogo obsluzhivaniya i remonta vagonov GalereyaRemontnoe gruzovoe vagonnoe depo na stanciiPrimechaniyaDepo na zheleznoj doroge Enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona v 86 t 82 t i 4 dop SPb 1890 1907 Masterskie zheleznodorozhnye Enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona v 86 t 82 t i 4 dop SPb 1890 1907 Ukaz Prezidenta Rossijskoj Federacii 712 O nagrazhdenii gosudarstvennymi nagradami Rossijskoj Federacii ot 9 iyulya 2002 goda V Vikislovare est statya zheleznodorozhnoe V Vikislovare est statya depo LiteraturaDepo na zheleznoj doroge Enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona v 86 t 82 t i 4 dop SPb 1890 1907 Ukaz Prezidenta Rossijskoj Federacii 712 O nagrazhdenii gosudarstvennymi nagradami Rossijskoj Federacii ot 9 iyulya 2002 goda SsylkiMuzej istorii vagonnogo depoU etoj stati est neskolko problem pomogite ih ispravit V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 9 avgusta 2010 V state est spisok istochnikov no ne hvataet snosok Bez snosok slozhno opredelit iz kakogo istochnika vzyato kazhdoe otdelnoe utverzhdenie Vy mozhete uluchshit statyu prostaviv snoski na istochniki podtverzhdayushie informaciyu Svedeniya bez snosok mogut byt udaleny 9 avgusta 2010 Pozhalujsta posle ispravleniya problemy isklyuchite eyo iz spiska parametrov Posle ustraneniya vseh nedostatkov etot shablon mozhet byt udalyon lyubym uchastnikom
