Миланский метрополитен
Миланский метрополитен (итал. Metropolitana di Milano) — транспортная система в Милане, крупнейший метрополитен Италии. Действует с 1964 года, состоит из пяти линий с 119 станциями. Общая длина системы — 96,8 км.
| Миланский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
 Metropolitana di Milano | |||
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | метрополитен | ||
| Страна |  Италия | ||
| Расположение | Милан | ||
| Дата открытия | 1 ноября 1964 года | ||
| Эксплуатант | ATM[вд] | ||
| Дневной пассажиропоток | 1,01 млн (2018) | ||
| Годовой пассажиропоток | 369 млн (2018) | ||
| Сайт | atm.it (итал.) (англ.) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 5 | ||
| Число станций | 121 | ||
| Длина сети | 96,8 км | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | европейская колея | ||
| |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Линии
Линия M1 (красная) имеет длину 27 км, содержит 27 станций, открыта в 1964 году. Проходит с северо-востока (конечная Sesto I Maggio) через центр на запад (ответвление до конечной станции Bisceglie) и на северо-запад (до конечной станции Rho Fiera). Линия полностью подземная.
Линия M2 (зелёная) длиной 34,6 км с 33 станциями открыта в 1969 году. Линия проходит с юга (конечная Abbiategrasso) на восток города (конечная Gessate) через центр. В южной части — ответвление до Assago Milanofiori Forum. В восточной части есть короткое ответвление до станции Cologno Nord. Линия наземная в своей восточной части.
Линия M3 (жёлтая) имеет длину 13 км и состоит из 19 станций, действует с 1990 года. Соединяет север города (от конечной станции Comasina) с юго-востоком (до конечной San Donato).
Линия M4 (синяя) 26 ноября 2022 года открыта первым участком. Будет иметь длину 15 км и 21 станцию, автоматизирована. Пересечёт город с востока (Линате Аэропорто) на запад (Сан-Кристофоро).
Линия M5 (сиреневая) открылась 10 февраля 2013 года, длина 12,8 км, 19 станций. Автоматизирована, без машинистов. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.
В систему скоростного транспорта также входит челнок Metro San Raffaele из одного перегона (длина 680 м) от станции Cascina Gobba (линия M2) до медицинского центра San Raffaele. Открыт в 1999 году.
Помимо метрополитена, в городе действует система городских электричек (итал. linee suburbane; эти линии обозначаются с буквой S в начале, в отличие от линий метро, обозначаемых с буквы M). В общей сложности существуют 11 маршрутов таких электропоездов. Система городских электричек имеет подземный участок c 18 станциями в центре города (Passante), связанный пересадками со всеми линиями метро.
Оплата проезда
Стоимость единоразового билета — € 2.20. Он действителен в течение 90 минут после активации в турникете. Билет, дающий право проезда в течение 24 часов, стоит € 7.00, трёх дней — € 13.00, цена билета на 10 поездок — € 18.00. Кроме этого, существуют недельные — € 17.00, месячные — € 39.00 и годовые — € 330.00 абонементы. Дети до 14 лет могут пользоваться метро бесплатно, достаточно предъявить документ, подтверждающий возраст.
Технические особенности
На линии M1 питание осуществляется от контактного рельса, на линиях M2 и M3 — от воздушной контактной сети. Ширина колеи на всей системе стандартная, 1435 мм.
Хронология открытия участков
| Дата открытия | Участок или станция | Линия |
|---|---|---|
| 1 ноября 1964 года | Сесто Марелли (Sesto Marelli) — Лотто (Lotto) |  |
| 2 апреля 1966 | Пагано (Pagano) — | |
| 27 сентября 1969 | — |  |
| 27 апреля 1970 | — | |
| 12 июля 1971 | — | |
| 4 декабря 1972 | — | |
| 18 апреля 1975 | — | |
| 8 ноября 1975 | Лотто (Lotto) — | |
| 3 марта 1978 | — Кадорна (Cadorna FN) | |
| 12 апреля 1980 | — | |
| 7 июня 1981 | — | |
| 30 октября 1983 | Кадорна (Cadorna FN) — | |
| 13 апреля 1985 | — и — | |
| 28 сентября 1986 | — и Сесто Марелли (Sesto Marelli) — | |
| 3 мая 1990 | — Дуомо (Duomo) |  |
| 16 декабря 1990 | Дуомо (Duomo) — | |
| 12 мая 1991 | — и — | |
| 21 марта 1992 | — | |
| 1 ноября 1994 | — | |
| 16 декабря 1995 | — | |
| 8 декабря 2003 | — | |
| 17 марта 2005 | — | |
| 30 марта 2005 | — | |
| 19 декабря 2005 | ||
| 20 февраля 2011 | — | |
| 26 марта 2011 | — | |
| 10 февраля 2013 | — |  |
| 1 марта 2014 | — | |
| 29 апреля 2015 | — | |
| 6 июня 2015 | ||
| 20 июня 2015 | ||
| 26 сентября 2015 | ||
| 11 октября 2015 | ||
| 14 ноября 2015 | ||
| 26 ноября 2022 | [итал.] — Датео |  |
| 4 июля 2023 | Датео — Сан-Бабила | |
| 12 октября 2024 | Сан-Бабила — |
Перспективы развития
Участки в стадии согласования и проектирования:
- продление линии M1 на один перегон (1,9 км)
- ответвление от линии M2 в южной части (8 км)
- продление ветви от линии M2 за станцию Cologno Nord (9,7 км)
- продление линии M3 на северо-восток (14,5 км)
- продление линии M5 на север (6,3 км)
Примечания
- Bilancio Consolidato del Gruppo ATM e Bilancio di Esercizio di ATM S.p.A. 2018 (стр.6-7) Архивная копия от 27 ноября 2020 на Wayback Machine (PDF) (итал.)
- В Италии открыли ветку метро, где нет машиниста - Италия - милан - GoodDays.ru. Архивировано из оригинала 27 февраля 2013 года.
- Sito Metropolitana Milanese. La storia della Linea 1. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- Azienda Trasporti Milanesi. M5: la nuova metropolitana di Milano. Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 18 июня 2021 года.
- Azienda Trasporti Milanesi. M5 si allunga (Isola/Garibaldi). Interconnessione con la M2 (verde). Riattivato il tram 33. Архивировано 23 октября 2020 года.
- Redazione di Rainews. Milano: inaugurata linea M4 della metropolitana (итал.). RaiNews (26 ноября 2022). Дата обращения: 6 декабря 2022. Архивировано 26 ноября 2022 года.
- Driverless automatic operation: Extension of Milan’s M4 metro (4 июля 2023). Дата обращения: 19 августа 2023. Архивировано 19 августа 2023 года.
Ссылки
- Официальный сайт Azienda Trasporti Milanesi Архивная копия от 11 ноября 2005 на Wayback Machine (итал.) (англ.)
- Неофициальная карта метро и пригородных электричек (pdf) (итал.)
- Интерактивный метро гид Милана (рус.)
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Миланский метрополитен, Что такое Миланский метрополитен? Что означает Миланский метрополитен?
Milanskij metropoliten ital Metropolitana di Milano transportnaya sistema v Milane krupnejshij metropoliten Italii Dejstvuet s 1964 goda sostoit iz pyati linij s 119 stanciyami Obshaya dlina sistemy 96 8 km Milanskij metropolitenMetropolitana di MilanoOpisanieTip metropolitenStrana ItaliyaRaspolozhenie MilanData otkrytiya 1 noyabrya 1964 godaEkspluatant ATM vd Dnevnoj passazhiropotok 1 01 mln 2018 Godovoj passazhiropotok 369 mln 2018 Sajt atm it ital angl Marshrutnaya setChislo linij 5Chislo stancij 121Dlina seti 96 8 kmTehnicheskie dannyeShirina kolei evropejskaya koleyaShema linij Mediafajly na VikiskladeStroitelstvo stancii Amendola LiniiOsnovnaya statya Spisok stancij Milanskogo metropolitena Liniya M1 krasnaya imeet dlinu 27 km soderzhit 27 stancij otkryta v 1964 godu Prohodit s severo vostoka konechnaya Sesto I Maggio cherez centr na zapad otvetvlenie do konechnoj stancii Bisceglie i na severo zapad do konechnoj stancii Rho Fiera Liniya polnostyu podzemnaya Liniya M2 zelyonaya dlinoj 34 6 km s 33 stanciyami otkryta v 1969 godu Liniya prohodit s yuga konechnaya Abbiategrasso na vostok goroda konechnaya Gessate cherez centr V yuzhnoj chasti otvetvlenie do Assago Milanofiori Forum V vostochnoj chasti est korotkoe otvetvlenie do stancii Cologno Nord Liniya nazemnaya v svoej vostochnoj chasti Liniya M3 zhyoltaya imeet dlinu 13 km i sostoit iz 19 stancij dejstvuet s 1990 goda Soedinyaet sever goroda ot konechnoj stancii Comasina s yugo vostokom do konechnoj San Donato Liniya M4 sinyaya 26 noyabrya 2022 goda otkryta pervym uchastkom Budet imet dlinu 15 km i 21 stanciyu avtomatizirovana Peresechyot gorod s vostoka Linate Aeroporto na zapad San Kristoforo Liniya M5 sirenevaya otkrylas 10 fevralya 2013 goda dlina 12 8 km 19 stancij Avtomatizirovana bez mashinistov Na vseh stanciyah linii ustanovleny platformennye razdvizhnye dveri V sistemu skorostnogo transporta takzhe vhodit chelnok Metro San Raffaele iz odnogo peregona dlina 680 m ot stancii Cascina Gobba liniya M2 do medicinskogo centra San Raffaele Otkryt v 1999 godu Pomimo metropolitena v gorode dejstvuet sistema gorodskih elektrichek ital linee suburbane eti linii oboznachayutsya s bukvoj S v nachale v otlichie ot linij metro oboznachaemyh s bukvy M V obshej slozhnosti sushestvuyut 11 marshrutov takih elektropoezdov Sistema gorodskih elektrichek imeet podzemnyj uchastok c 18 stanciyami v centre goroda Passante svyazannyj peresadkami so vsemi liniyami metro Oplata proezdaStoimost edinorazovogo bileta 2 20 On dejstvitelen v techenie 90 minut posle aktivacii v turnikete Bilet dayushij pravo proezda v techenie 24 chasov stoit 7 00 tryoh dnej 13 00 cena bileta na 10 poezdok 18 00 Krome etogo sushestvuyut nedelnye 17 00 mesyachnye 39 00 i godovye 330 00 abonementy Deti do 14 let mogut polzovatsya metro besplatno dostatochno predyavit dokument podtverzhdayushij vozrast Tehnicheskie osobennostiNa linii M1 pitanie osushestvlyaetsya ot kontaktnogo relsa na liniyah M2 i M3 ot vozdushnoj kontaktnoj seti Shirina kolei na vsej sisteme standartnaya 1435 mm Hronologiya otkrytiya uchastkovDinamicheskaya shema razvitiya Milanskogo metropolitena s 1964 po 2023 godData otkrytiya Uchastok ili stanciya Liniya1 noyabrya 1964 goda Sesto Marelli Sesto Marelli Lotto Lotto 2 aprelya 1966 Pagano Pagano 27 sentyabrya 1969 27 aprelya 1970 12 iyulya 1971 4 dekabrya 1972 18 aprelya 1975 8 noyabrya 1975 Lotto Lotto 3 marta 1978 Kadorna Cadorna FN 12 aprelya 1980 7 iyunya 1981 30 oktyabrya 1983 Kadorna Cadorna FN 13 aprelya 1985 i 28 sentyabrya 1986 i Sesto Marelli Sesto Marelli 3 maya 1990 Duomo Duomo 16 dekabrya 1990 Duomo Duomo 12 maya 1991 i 21 marta 1992 1 noyabrya 1994 16 dekabrya 1995 8 dekabrya 2003 17 marta 2005 30 marta 2005 19 dekabrya 200520 fevralya 2011 26 marta 2011 10 fevralya 2013 1 marta 2014 29 aprelya 2015 6 iyunya 201520 iyunya 201526 sentyabrya 201511 oktyabrya 201514 noyabrya 201526 noyabrya 2022 ital Dateo4 iyulya 2023 Dateo San Babila12 oktyabrya 2024 San Babila Perspektivy razvitiyaUchastki v stadii soglasovaniya i proektirovaniya prodlenie linii M1 na odin peregon 1 9 km otvetvlenie ot linii M2 v yuzhnoj chasti 8 km prodlenie vetvi ot linii M2 za stanciyu Cologno Nord 9 7 km prodlenie linii M3 na severo vostok 14 5 km prodlenie linii M5 na sever 6 3 km PrimechaniyaBilancio Consolidato del Gruppo ATM e Bilancio di Esercizio di ATM S p A 2018 str 6 7 Arhivnaya kopiya ot 27 noyabrya 2020 na Wayback Machine PDF ital V Italii otkryli vetku metro gde net mashinista Italiya milan GoodDays ru neopr Arhivirovano iz originala 27 fevralya 2013 goda Sito Metropolitana Milanese La storia della Linea 1 neopr Arhivirovano iz originala 5 marta 2016 goda Azienda Trasporti Milanesi M5 la nuova metropolitana di Milano neopr Data obrasheniya 30 marta 2022 Arhivirovano 18 iyunya 2021 goda Azienda Trasporti Milanesi M5 si allunga Isola Garibaldi Interconnessione con la M2 verde Riattivato il tram 33 neopr Arhivirovano 23 oktyabrya 2020 goda Redazione di Rainews Milano inaugurata linea M4 della metropolitana ital RaiNews 26 noyabrya 2022 Data obrasheniya 6 dekabrya 2022 Arhivirovano 26 noyabrya 2022 goda Driverless automatic operation Extension of Milan s M4 metro neopr 4 iyulya 2023 Data obrasheniya 19 avgusta 2023 Arhivirovano 19 avgusta 2023 goda SsylkiOficialnyj sajt Azienda Trasporti Milanesi Arhivnaya kopiya ot 11 noyabrya 2005 na Wayback Machine ital angl Neoficialnaya karta metro i prigorodnyh elektrichek pdf ital Interaktivnyj metro gid Milana rus
