Многоступенчатая ракета
Многоступе́нчатая раке́та — летательный аппарат, состоящий из двух или более механически соединённых ракет, называемых ступенями, разделяющихся в полёте. Многоступенчатая ракета позволяет достигнуть скорости большей, чем каждая из её ступеней в отдельности.
История
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Один из первых эскизов многоступенчатой ракеты был представлен в 1556 году в книге военного техника Конрада Хааса. В XVII веке рисунок с изображением ракет был опубликован в труде военного инженера и генерала от артиллерии Казимира Семеновича, «Artis Magnae Artilleriae pars prima» (лат. «Великое искусство артиллерии часть первая»), напечатанном в 1650 году в Амстердаме, Нидерланды. На нём — трехступенчатая ракета, в которой третья ступень вложена во вторую, а обе они вместе — в первую ступень. В головной части помещался состав для фейерверка. Ракеты были начинены твёрдым топливом — порохом. Это изобретение интересно тем, что оно более трёхсот лет назад предвосхитило направление, по которому пошла современная ракетная техника.
Впервые идея использования многоступенчатых ракет была выдвинута американским инженером Робертом Годдардом в 1914 году, и был получен патент на изобретение. В 1929 г. К. Э. Циолковский выпустил в свет свою новую книгу под заглавием «». Этим термином К. Циолковский назвал составные ракеты или, вернее, агрегат ракет, делающих разбег по земле, потом в воздухе и, наконец, в космическом пространстве. Поезд, составленный, например, из 5 ракет, ведётся сначала первой — головной ракетой; по использовании её горючего, она отцепляется и сбрасывается на землю. Далее, таким же образом, начинает работать вторая, затем третья, четвёртая и, наконец, пятая, скорость которой будет к тому времени достаточно велика, чтобы унестись в межпланетное пространство. Последовательность работы с головной ракеты вызвана стремлением заставить материалы ракет работать не на сжатие, а на растяжение, что позволит облегчить конструкцию. По Циолковскому, длина каждой ракеты — 30 метров. Диаметры — 3 метра. Газы из сопел вырываются косвенно к оси ракет, чтобы не давить на следующие ракеты. Длина разбега по земле — несколько сот километров.
Несмотря на то, что в технических деталях ракетостроение пошло во многом по другому пути (современные ракеты, например, не «разбегаются» по земле, а взлетают вертикально, и порядок работы ступеней современной ракеты — обратный, по отношению к тому, о котором говорил Циолковский), сама идея многоступенчатой ракеты и сегодня остаётся актуальной.
В 1935 году Циолковский написал работу «Наибольшая скорость ракеты», в которой утверждал, что при уровне технологии того времени достичь первой космической скорости (на Земле) можно только с помощью многоступенчатой ракеты. Это утверждение сохраняет свою справедливость и сегодня: все современные носители космических аппаратов — многоступенчатые. Первым рукотворным объектом, пересекшим линию Кармана и вышедшим в космос, была одноступенчатая немецкая ракета Фау-2. Высота полётов достигала 188 км.
Принцип действия многоступенчатой ракеты
Ракета является весьма «затратным» транспортным средством. Ракеты-носители космических аппаратов «транспортируют», главным образом, топливо, необходимое для работы их двигателей, и собственную конструкцию, состоящую в основном из топливных контейнеров и двигательной установки. На долю полезной нагрузки приходится лишь малая часть (1,5-2,0 %) стартовой массы ракеты.
Составная ракета позволяет более рационально использовать ресурсы за счёт того, что в полёте ступень, выработавшая своё топливо, отделяется, и остальное топливо ракеты не тратится на ускорение конструкции отработавшей ступени, ставшей ненужной для продолжения полёта. Пример расчёта, подтверждающего эти соображения, приводится в статье «Формула Циолковского».
1. одноступенчатая ракета;
2. двухступенчатая ракета с поперечным разделением;
3. двухступенчатая ракета с продольным разделением.
4. Ракета с внешними топливными ёмкостями, отделяемыми после исчерпания топлива в них.
Конструктивно многоступенчатые ракеты выполняются c поперечным или продольным разделением ступеней.
При поперечном разделении ступени размещаются одна над другой и работают последовательно друг за другом, включаясь только после отделения предыдущей ступени. Такая схема даёт возможность создавать системы, в принципе, с любым количеством ступеней. Недостаток её заключается в том, что ресурсы последующих ступеней не могут быть использованы при работе предыдущей, являясь для неё пассивным грузом.
При продольном разделении первая ступень состоит из нескольких одинаковых ракет (на практике — от 2 до 8) или разных, работающих одновременно и располагающихся вокруг корпуса второй ступени симметрично, чтобы равнодействующая сил тяги двигателей первой ступени была направлена по оси симметрии второй. Такая схема позволяет работать двигателю второй ступени одновременно с двигателями первой, увеличивая, таким образом, суммарную тягу, что особенно нужно во время работы первой ступени, когда вес ракеты максимален. Ракета с продольным разделением ступеней, теоретически, может иметь неограниченное количество ступеней, работающих параллельно, но на практике количество таких ступеней ограничено двумя. Известен проект ракеты-носителя «Виктория-К», имеющей три ступени с продольным разделением.
Существует и комбинированная схема разделения — продольно-поперечная, позволяющая совместить преимущества обеих схем, при которой первая ступень разделяется со второй продольно, а разделение всех последующих ступеней происходит поперечно. Пример такого подхода — отечественный носитель «Союз».
Первая ступень — боковые твердотопливные ускорители.
Вторая ступень — орбитальный корабль с отделяемым внешним топливным баком. При старте запускаются двигатели обеих ступеней.
Уникальную схему двухступенчатой ракеты с продольным разделением имеет космический корабль «Спейс-Шаттл», первая ступень которого состоит из двух боковых твердотопливных ускорителей, главные двигатели второй ступени установлены на орбитере (собственно многоразовый космический корабль), а топливо второй ступени содержится во внешнем баке. После исчерпания топлива во внешнем баке, он отделяется и сгорает в атмосфере, главные двигатели отключаются, а вывод корабля на орбиту завершает с помощью маневровой двигательной установки орбитера. Такая схема позволяет повторно использовать дорогостоящие главные двигатели.
При поперечном разделении ступени соединяются между собой специальными секциями — переходниками — несущими конструкциями цилиндрической или конической формы (в зависимости от соотношения диаметров ступеней), каждый из которых должен выдерживать суммарный вес всех последующих ступеней, помноженный на максимальное значение перегрузки, испытываемой ракетой на всех участках полёта, на которых данный переходник входит в состав ракеты.
При продольном разделении на корпусе второй ступени создаются силовые бандажи (передний и задний), к которым крепятся блоки первой ступени.
Элементы, соединяющие части составной ракеты, сообщают ей жёсткость цельного корпуса, а при разделении ступеней должны практически мгновенно освобождать верхнюю ступень. Обычно соединение ступеней выполняется с помощью пироболтов. Пироболт — это крепёжный болт, в стержне которого рядом с головкой создается полость, заполняемая бризантным взрывчатым веществом с электродетонатором. При подаче импульса тока на электродетонатор происходит взрыв, разрушающий стержень болта, в результате чего его головка отрывается. Количество взрывчатки в пироболте тщательно дозируется, чтобы, с одной стороны, гарантировать отрыв головки, а, с другой — не повредить ракету. При разделении ступеней на электродетонаторы всех пироболтов, соединяющих разделяемые части, одновременно подаётся импульс тока, и соединение освобождается. Альтернативно пироболтам, используются пневматические механизмы разделения. Такой тип механизма позволяет обеспечить его дистанционное испытание и контроль, повышая надёжность разделения ступеней.
Далее ступени должны быть разведены на безопасное расстояние друг от друга, так как запуск двигателя высшей ступени вблизи низшей может вызвать прогар её топливной ёмкости и взрыв остатков топлива, который повредит верхнюю ступень, или дестабилизирует её полет. При разделении ступеней в атмосфере для их разведения может быть использована аэродинамическая сила встречного потока воздуха, а при разделении в пустоте иногда используются вспомогательные небольшие твердотопливные ракетные двигатели.
На жидкостных ракетах эти же двигатели служат и для того, чтобы «осадить» топливо в баках верхней ступени: при выключении двигателя низшей ступени ракета летит по инерции, в состоянии свободного падения, при этом жидкое топливо в баках находится во взвешенном состоянии, что может привести к сбою при запуске двигателя. Вспомогательные двигатели сообщают ступени небольшое ускорение, под действием которого топливо «оседает» на днища баков.
На приведённом выше снимке ракеты «Сатурн-5», на корпусе третьей ступени (крайняя слева, в кадре представлена частично) виден чёрный корпус одного из вспомогательных твердотопливных двигателей разведения 3-й и 2-й ступеней.
Увеличение числа ступеней даёт положительный эффект только до определённого предела. Чем больше ступеней — тем больше суммарная масса переходников, а также двигателей, работающих лишь на одном участке полёта, и, в какой-то момент, дальнейшее увеличение числа ступеней становится контрпродуктивным. В современной практике ракетостроения более четырёх ступеней, как правило, не делается.
При выборе числа ступеней важное значение имеют также вопросы надёжности. Пироболты и вспомогательные РДТТ — элементы одноразового действия, проверить функционирование которых до старта ракеты невозможно. Между тем, отказ только одного пироболта может привести к аварийному завершению полёта ракеты. Увеличение числа одноразовых элементов, не подлежащих проверке функционирования, снижает надёжность всей ракеты в целом. Это также заставляет конструкторов воздерживаться от слишком большого количества ступеней.
См. также
- Формула Циолковского
- Одноступенчатая космическая система
Ссылки
- Ракеты К. Э. Циолковского и проект полета на них // "Авиабаза"
- Пилотируемые полёты на Луну, конструкция и характеристики SATURN V APOLLO. Реферат ВИНИТИ М 1973 // "Авиабаза"
- Видеозапись момента отделения бокового ускорителя Спейс Шаттла, и спуска его на парашютах /архив/
Комментарии
- Можно отметить, что в ракетных системах «Юнона I» и «Юнона II», применявшихся в 50-х годах XX века для запуска первых искусственных спутников по космической программе США, в качестве 2-й и 3-й ступеней использовались пакеты, соответственно, из 11 и из 3 твердотопливных ракет «Сержант». Но такую компоновку следует рассматривать как с поперечным разделением, поскольку совмещения работы ступеней по времени здесь нет.
Примечания
- Jenkins, Dennis R. Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System. — Voyageur Press, 2006. — ISBN 0-9633974-5-1.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Многоступенчатая ракета, Что такое Многоступенчатая ракета? Что означает Многоступенчатая ракета?
Mnogostupe nchataya rake ta letatelnyj apparat sostoyashij iz dvuh ili bolee mehanicheski soedinyonnyh raket nazyvaemyh stupenyami razdelyayushihsya v polyote Mnogostupenchataya raketa pozvolyaet dostignut skorosti bolshej chem kazhdaya iz eyo stupenej v otdelnosti Risunok iz knigi Kazimira Semenovicha Artis Magnae Artilleriae pars prima 1650 g IstoriyaV razdele ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 19 iyunya 2021 Odin iz pervyh eskizov mnogostupenchatoj rakety byl predstavlen v 1556 godu v knige voennogo tehnika Konrada Haasa V XVII veke risunok s izobrazheniem raket byl opublikovan v trude voennogo inzhenera i generala ot artillerii Kazimira Semenovicha Artis Magnae Artilleriae pars prima lat Velikoe iskusstvo artillerii chast pervaya napechatannom v 1650 godu v Amsterdame Niderlandy Na nyom trehstupenchataya raketa v kotoroj tretya stupen vlozhena vo vtoruyu a obe oni vmeste v pervuyu stupen V golovnoj chasti pomeshalsya sostav dlya fejerverka Rakety byli nachineny tvyordym toplivom porohom Eto izobretenie interesno tem chto ono bolee tryohsot let nazad predvoshitilo napravlenie po kotoromu poshla sovremennaya raketnaya tehnika Vpervye ideya ispolzovaniya mnogostupenchatyh raket byla vydvinuta amerikanskim inzhenerom Robertom Goddardom v 1914 godu i byl poluchen patent na izobretenie V 1929 g K E Ciolkovskij vypustil v svet svoyu novuyu knigu pod zaglaviem Etim terminom K Ciolkovskij nazval sostavnye rakety ili vernee agregat raket delayushih razbeg po zemle potom v vozduhe i nakonec v kosmicheskom prostranstve Poezd sostavlennyj naprimer iz 5 raket vedyotsya snachala pervoj golovnoj raketoj po ispolzovanii eyo goryuchego ona otceplyaetsya i sbrasyvaetsya na zemlyu Dalee takim zhe obrazom nachinaet rabotat vtoraya zatem tretya chetvyortaya i nakonec pyataya skorost kotoroj budet k tomu vremeni dostatochno velika chtoby unestis v mezhplanetnoe prostranstvo Posledovatelnost raboty s golovnoj rakety vyzvana stremleniem zastavit materialy raket rabotat ne na szhatie a na rastyazhenie chto pozvolit oblegchit konstrukciyu Po Ciolkovskomu dlina kazhdoj rakety 30 metrov Diametry 3 metra Gazy iz sopel vyryvayutsya kosvenno k osi raket chtoby ne davit na sleduyushie rakety Dlina razbega po zemle neskolko sot kilometrov Nesmotrya na to chto v tehnicheskih detalyah raketostroenie poshlo vo mnogom po drugomu puti sovremennye rakety naprimer ne razbegayutsya po zemle a vzletayut vertikalno i poryadok raboty stupenej sovremennoj rakety obratnyj po otnosheniyu k tomu o kotorom govoril Ciolkovskij sama ideya mnogostupenchatoj rakety i segodnya ostayotsya aktualnoj V 1935 godu Ciolkovskij napisal rabotu Naibolshaya skorost rakety v kotoroj utverzhdal chto pri urovne tehnologii togo vremeni dostich pervoj kosmicheskoj skorosti na Zemle mozhno tolko s pomoshyu mnogostupenchatoj rakety Eto utverzhdenie sohranyaet svoyu spravedlivost i segodnya vse sovremennye nositeli kosmicheskih apparatov mnogostupenchatye Pervym rukotvornym obektom peresekshim liniyu Karmana i vyshedshim v kosmos byla odnostupenchataya nemeckaya raketa Fau 2 Vysota polyotov dostigala 188 km Princip dejstviya mnogostupenchatoj raketyRaketa yavlyaetsya vesma zatratnym transportnym sredstvom Rakety nositeli kosmicheskih apparatov transportiruyut glavnym obrazom toplivo neobhodimoe dlya raboty ih dvigatelej i sobstvennuyu konstrukciyu sostoyashuyu v osnovnom iz toplivnyh kontejnerov i dvigatelnoj ustanovki Na dolyu poleznoj nagruzki prihoditsya lish malaya chast 1 5 2 0 startovoj massy rakety Sostavnaya raketa pozvolyaet bolee racionalno ispolzovat resursy za schyot togo chto v polyote stupen vyrabotavshaya svoyo toplivo otdelyaetsya i ostalnoe toplivo rakety ne tratitsya na uskorenie konstrukcii otrabotavshej stupeni stavshej nenuzhnoj dlya prodolzheniya polyota Primer raschyota podtverzhdayushego eti soobrazheniya privoditsya v state Formula Ciolkovskogo Varianty komponovki raket Sleva napravo 1 odnostupenchataya raketa 2 dvuhstupenchataya raketa s poperechnym razdeleniem 3 dvuhstupenchataya raketa s prodolnym razdeleniem 4 Raketa s vneshnimi toplivnymi yomkostyami otdelyaemymi posle ischerpaniya topliva v nih Tryohstupenchataya raketa s poperechnym razdeleniem Saturn 5 bez perehodnikov demonstracionnyj ekzemplyar Konstruktivno mnogostupenchatye rakety vypolnyayutsya c poperechnym ili prodolnym razdeleniem stupenej Pri poperechnom razdelenii stupeni razmeshayutsya odna nad drugoj i rabotayut posledovatelno drug za drugom vklyuchayas tolko posle otdeleniya predydushej stupeni Takaya shema dayot vozmozhnost sozdavat sistemy v principe s lyubym kolichestvom stupenej Nedostatok eyo zaklyuchaetsya v tom chto resursy posleduyushih stupenej ne mogut byt ispolzovany pri rabote predydushej yavlyayas dlya neyo passivnym gruzom Tryohstupenchataya raketa nositel s prodolno poperechnym razdeleniem Soyuz 2 Pri prodolnom razdelenii pervaya stupen sostoit iz neskolkih odinakovyh raket na praktike ot 2 do 8 ili raznyh rabotayushih odnovremenno i raspolagayushihsya vokrug korpusa vtoroj stupeni simmetrichno chtoby ravnodejstvuyushaya sil tyagi dvigatelej pervoj stupeni byla napravlena po osi simmetrii vtoroj Takaya shema pozvolyaet rabotat dvigatelyu vtoroj stupeni odnovremenno s dvigatelyami pervoj uvelichivaya takim obrazom summarnuyu tyagu chto osobenno nuzhno vo vremya raboty pervoj stupeni kogda ves rakety maksimalen Raketa s prodolnym razdeleniem stupenej teoreticheski mozhet imet neogranichennoe kolichestvo stupenej rabotayushih parallelno no na praktike kolichestvo takih stupenej ogranicheno dvumya Izvesten proekt rakety nositelya Viktoriya K imeyushej tri stupeni s prodolnym razdeleniem Sushestvuet i kombinirovannaya shema razdeleniya prodolno poperechnaya pozvolyayushaya sovmestit preimushestva obeih shem pri kotoroj pervaya stupen razdelyaetsya so vtoroj prodolno a razdelenie vseh posleduyushih stupenej proishodit poperechno Primer takogo podhoda otechestvennyj nositel Soyuz Komponovka Spejs Shattla Pervaya stupen bokovye tverdotoplivnye uskoriteli Vtoraya stupen orbitalnyj korabl s otdelyaemym vneshnim toplivnym bakom Pri starte zapuskayutsya dvigateli obeih stupenej Start Spejs Shattla Unikalnuyu shemu dvuhstupenchatoj rakety s prodolnym razdeleniem imeet kosmicheskij korabl Spejs Shattl pervaya stupen kotorogo sostoit iz dvuh bokovyh tverdotoplivnyh uskoritelej glavnye dvigateli vtoroj stupeni ustanovleny na orbitere sobstvenno mnogorazovyj kosmicheskij korabl a toplivo vtoroj stupeni soderzhitsya vo vneshnem bake Posle ischerpaniya topliva vo vneshnem bake on otdelyaetsya i sgoraet v atmosfere glavnye dvigateli otklyuchayutsya a vyvod korablya na orbitu zavershaet s pomoshyu manevrovoj dvigatelnoj ustanovki orbitera Takaya shema pozvolyaet povtorno ispolzovat dorogostoyashie glavnye dvigateli Pri poperechnom razdelenii stupeni soedinyayutsya mezhdu soboj specialnymi sekciyami perehodnikami nesushimi konstrukciyami cilindricheskoj ili konicheskoj formy v zavisimosti ot sootnosheniya diametrov stupenej kazhdyj iz kotoryh dolzhen vyderzhivat summarnyj ves vseh posleduyushih stupenej pomnozhennyj na maksimalnoe znachenie peregruzki ispytyvaemoj raketoj na vseh uchastkah polyota na kotoryh dannyj perehodnik vhodit v sostav rakety Pri prodolnom razdelenii na korpuse vtoroj stupeni sozdayutsya silovye bandazhi perednij i zadnij k kotorym krepyatsya bloki pervoj stupeni Elementy soedinyayushie chasti sostavnoj rakety soobshayut ej zhyostkost celnogo korpusa a pri razdelenii stupenej dolzhny prakticheski mgnovenno osvobozhdat verhnyuyu stupen Obychno soedinenie stupenej vypolnyaetsya s pomoshyu piroboltov Pirobolt eto krepyozhnyj bolt v sterzhne kotorogo ryadom s golovkoj sozdaetsya polost zapolnyaemaya brizantnym vzryvchatym veshestvom s elektrodetonatorom Pri podache impulsa toka na elektrodetonator proishodit vzryv razrushayushij sterzhen bolta v rezultate chego ego golovka otryvaetsya Kolichestvo vzryvchatki v pirobolte tshatelno doziruetsya chtoby s odnoj storony garantirovat otryv golovki a s drugoj ne povredit raketu Pri razdelenii stupenej na elektrodetonatory vseh piroboltov soedinyayushih razdelyaemye chasti odnovremenno podayotsya impuls toka i soedinenie osvobozhdaetsya Alternativno piroboltam ispolzuyutsya pnevmaticheskie mehanizmy razdeleniya Takoj tip mehanizma pozvolyaet obespechit ego distancionnoe ispytanie i kontrol povyshaya nadyozhnost razdeleniya stupenej Dalee stupeni dolzhny byt razvedeny na bezopasnoe rasstoyanie drug ot druga tak kak zapusk dvigatelya vysshej stupeni vblizi nizshej mozhet vyzvat progar eyo toplivnoj yomkosti i vzryv ostatkov topliva kotoryj povredit verhnyuyu stupen ili destabiliziruet eyo polet Pri razdelenii stupenej v atmosfere dlya ih razvedeniya mozhet byt ispolzovana aerodinamicheskaya sila vstrechnogo potoka vozduha a pri razdelenii v pustote inogda ispolzuyutsya vspomogatelnye nebolshie tverdotoplivnye raketnye dvigateli Na zhidkostnyh raketah eti zhe dvigateli sluzhat i dlya togo chtoby osadit toplivo v bakah verhnej stupeni pri vyklyuchenii dvigatelya nizshej stupeni raketa letit po inercii v sostoyanii svobodnogo padeniya pri etom zhidkoe toplivo v bakah nahoditsya vo vzveshennom sostoyanii chto mozhet privesti k sboyu pri zapuske dvigatelya Vspomogatelnye dvigateli soobshayut stupeni nebolshoe uskorenie pod dejstviem kotorogo toplivo osedaet na dnisha bakov Na privedyonnom vyshe snimke rakety Saturn 5 na korpuse tretej stupeni krajnyaya sleva v kadre predstavlena chastichno viden chyornyj korpus odnogo iz vspomogatelnyh tverdotoplivnyh dvigatelej razvedeniya 3 j i 2 j stupenej Uvelichenie chisla stupenej dayot polozhitelnyj effekt tolko do opredelyonnogo predela Chem bolshe stupenej tem bolshe summarnaya massa perehodnikov a takzhe dvigatelej rabotayushih lish na odnom uchastke polyota i v kakoj to moment dalnejshee uvelichenie chisla stupenej stanovitsya kontrproduktivnym V sovremennoj praktike raketostroeniya bolee chetyryoh stupenej kak pravilo ne delaetsya Pri vybore chisla stupenej vazhnoe znachenie imeyut takzhe voprosy nadyozhnosti Pirobolty i vspomogatelnye RDTT elementy odnorazovogo dejstviya proverit funkcionirovanie kotoryh do starta rakety nevozmozhno Mezhdu tem otkaz tolko odnogo pirobolta mozhet privesti k avarijnomu zaversheniyu polyota rakety Uvelichenie chisla odnorazovyh elementov ne podlezhashih proverke funkcionirovaniya snizhaet nadyozhnost vsej rakety v celom Eto takzhe zastavlyaet konstruktorov vozderzhivatsya ot slishkom bolshogo kolichestva stupenej Sm takzheFormula Ciolkovskogo Odnostupenchataya kosmicheskaya sistemaSsylkiRakety K E Ciolkovskogo i proekt poleta na nih Aviabaza Pilotiruemye polyoty na Lunu konstrukciya i harakteristiki SATURN V APOLLO Referat VINITI M 1973 Aviabaza Videozapis momenta otdeleniya bokovogo uskoritelya Spejs Shattla i spuska ego na parashyutah arhiv KommentariiMozhno otmetit chto v raketnyh sistemah Yunona I i Yunona II primenyavshihsya v 50 h godah XX veka dlya zapuska pervyh iskusstvennyh sputnikov po kosmicheskoj programme SShA v kachestve 2 j i 3 j stupenej ispolzovalis pakety sootvetstvenno iz 11 i iz 3 tverdotoplivnyh raket Serzhant No takuyu komponovku sleduet rassmatrivat kak s poperechnym razdeleniem poskolku sovmesheniya raboty stupenej po vremeni zdes net PrimechaniyaJenkins Dennis R Space Shuttle The History of the National Space Transportation System Voyageur Press 2006 ISBN 0 9633974 5 1
