Кондиционирование воздуха
Кондициони́рование во́здуха — поддержание в закрытых помещениях или транспортных средствах всех или отдельных параметров воздуха (температуры, относительной влажности, чистоты, скорости движения воздуха) с целью обеспечения оптимальных климатических условий, наиболее благоприятных для самочувствия людей, ведения технологического процесса, обеспечения сохранности ценностей.
Цели
Кондиционирование воздуха в помещениях предусматривается для создания и поддержания в них:
- установленных нормами допускаемых условий воздушной среды, если они не могут быть обеспечены более простыми средствами;
- искусственных климатических условий в соответствии с технологическими требованиями внутри помещения или части их круглогодично или в течение теплого либо холодного периода года;
- оптимальных (или близких к ним) гигиенических условий воздушной среды в производственных помещениях, если это экономически оправдано увеличением производительности труда;
- оптимальных условий воздушной среды в помещениях общественных и жилых зданий, административных и многофункциональных, а также вспомогательных зданий промышленных предприятий.
Кондиционирование воздуха, осуществляемое для создания и поддержания допускаемых или оптимальных условий воздушной среды, носит название комфортного, а искусственных климатических условий в соответствии с технологическими требованиями — технологического. Кондиционирование воздуха осуществляется комплексом технических решений, именуемых системой кондиционирования воздуха (СКВ). В состав СКВ входят технические средства приготовления, перемешивания и распределения воздуха, приготовления холода, а также технические средства холодо- и теплоснабжения, автоматики, дистанционного управления и контроля.
История кондиционирования воздуха
Первые попытки кондиционирования воздуха производились в Персии тысячи лет назад. Персидские устройства охлаждения воздуха использовали способность воды сильно охлаждаться при испарении. Типичный кондиционер тех дней представлял собой специальную шахту, улавливающую дуновение ветра, в которой размещались пористые сосуды с водой или протекала вода из источника. Воздух в шахте охлаждался и насыщался влагой и затем подавался в помещение. Устройство было сравнительно эффективно для жаркого и сухого климата, такой кондиционер не смог бы работать при высокой относительной влажности воздуха.
В Индии летом в качестве двери использовался каркас, обвитый индийской кокосовой пальмой — татти. Сверху двери устанавливалась ёмкость, которая медленно заполнялась водой за счёт капиллярного эффекта в тканях татти. Когда уровень воды достигал определённого значения, ёмкость опрокидывалась, орошая водой дверь, и возвращалась в исходное состояние. Такой цикл многократно повторялся, пока пальма оставалась живой и получала достаточно света (см. ст. Транспирация).
В 1820 году британский учёный и изобретатель Майкл Фарадей обнаружил, что сжатый и сжиженный аммиак охлаждает воздух при испарении. Но его идеи были в значительной степени теоретическими. Электрический способ кондиционирования воздуха был изобретён Уиллисом Кэррьером примерно в 1902 году. Им же была разработана первая система кондиционирования воздуха для типографии в Бруклине (Нью-Йорк). Летом при процессе печатания постоянное изменение температуры и влажности не позволяло добиться качественной цветопередачи. Кэрриер разработал аппарат, который охлаждал воздух до постоянной температуры и осушал его до 55 %. Своё устройство он назвал «аппаратом для обработки воздуха». В 1915 году он и ещё шесть коллег-инженеров основали собственную компанию «Carrier Engineering Co.», впоследствии переименованную в «Carrier». Сегодня компания «Кэрриер» — один из ведущих производителей кондиционеров, ей принадлежит 12 % мирового объёма производства кондиционеров.
На рубеже XIX—XX вв. установки кондиционирования («аэрорефрижерация») применялись в военном флоте для поддержания микроклимата в погребах боезапаса боевых кораблей.
Сам термин кондиционирование воздуха впервые был предложен в 1906 году , который связывал это понятие с получением кондиционного товара.
Позже дорогие системы кондиционирования воздуха начали применяться для улучшения производительности труда на рабочих местах. Затем сфера применения кондиционирования была расширена для улучшения комфорта в домах и автомобилях. В 1950-х годах в Соединённых Штатах наблюдался взлёт продаж кондиционеров для жилых помещений.
Первые кондиционеры и холодильники использовали токсичные газы, такие как аммиак и метилхлорид, которые приводили к смертельным несчастным случаям в случае утечки. В 1930-х годах по соображениям безопасности фирма Дженерал Электрик выпустила кондиционер, компрессорно-конденсаторный агрегат которого располагался с внешней стороны здания. Это была первая сплит-система.
Первый автомобильный кондиционер имел мощность охлаждения 370 Вт, был создан фирмой в 1930 году и установлен на Кадиллаке.
Томас Мидгли младший первым предложил в качестве хладагента использовать дифторхлорметан, названный потом фреоном в 1928 году. Этот хладагент оказался намного более безопасным для людей, но не для озонового слоя атмосферы. Фреон — торговая марка компании DuPont для всех CFC, HCFC или HFC хладагентов, название каждого включает число, указывающее на молекулярный состав (R-11, R-12, R-22, R-134a). Наиболее часто используется смесь HCFC, или R-22, но планируется отказаться от неё в производстве новых приборов к 2010 году, и совсем избавиться от неё к 2020 году. В наши дни набирает популярность хладагент R-410A, безопасный для озонового слоя Земли, невоспламеняющийся, нетоксичный и энергосберегающий.
На территории Российской Федерации применяются хладагенты четырёх основных типов: озоноразрушающие вещества, фторсодержащие газы, гидрофторолефины и природные хладагенты. Оборот озоноразрушающих веществ, таких как хлорфторуглероды (ХФУ) или гидрохлорфторуглероды (ГХФУ), регулируется Монреальским протоколом по веществам, разрушающим озоновый слой. При этом и ХФУ и ГХФУ обладают значительным потенциалом глобального потепления.
Производство хлорфторуглеродов прекращено во всем мире. Менее опасные для озонового слоя гидрохлорфторуглероды также постепенно выводятся из обращения.
Фторсодержащие вещества — гидрофторуглероды (ГФУ) и их смеси — в настоящее время активно используются в современных системах кондиционирования и холодильных системах. Это такие хладагенты как R410А, R404A, R407, R507, R32, R134a и другие. Их озоноразрушающий потенциал равен нулю, однако ГФУ являются парниковыми газами, оборот которых регулируется Киотским протоколом к Конвенции ООН об изменении климата.
Гидрофторолефины — коммерческое наименование ряда ГФУ, отличающихся относительно низким потенциалом глобального потепления. Промышленное производство данных веществ в настоящий момент налаживается, в том числе и за счет запуска соответствующих мощностей в КНР и других странах. Международные корпорации активно продвигают гидрофторолефины, объявляя их не только экологичной заменой ХФУ, ГХФУ и ГФУ, но и безопасной для человека альтернативой природным хладагентам. В Российской Федерации гидрофторолефины не производятся, и планов по открытию их производства на территории нашей страны в настоящий момент нет. В современных холодильных системах все активнее применяются природные хладагенты. Это такие вещества, как аммиак (R717), диоксид углерода (R744), пропан (R290) и изобутан (R600a). К преимуществам природных хладагентов относятся высокая энергоэффективность и отсутствие негативного влияния на озоновый слой и климат.
В 1980-х годах компанией Toshiba был разработан новый способ управления компрессором, заключающийся в изменении частоты тока электропитания компрессора — инверторные системы.
Способы кондиционирования воздуха
Цикл охлаждения
Принцип работы кондиционера аналогичен принципу работы холодильника.
Необходимо отметить, что в реальных условиях обратный цикл холодильной машины состоит из более чем 4 точек: например, при применении винтового компрессора горячие сжатые пары хладагента попадают сразу не в конденсатор, а в маслоотделитель. И только оттуда направляются в конденсатор. После конденсатора жидкий хладагент, как правило, поступает в ресивер (специальный резервуар), а уже из него направляется в расширительный (дросельный) клапан.
Для нагрева воздуха в помещении кондиционеры переходят в режим работы теплового насоса — конденсатор выполняет роль испарителя, а испаритель роль конденсатора, то есть отводимая теплота конденсации используется для нагрева воздуха.
Контроль влажности воздуха
Иногда перед воздушным кондиционером ставится задача уменьшения влажности воздуха (режим работы «Осушение», отображается на табло изображением капельки). Достаточно холодный (ниже точки росы) испарительный змеевик конденсирует водяной пар из обработанного воздуха (таким же образом, как и очень холодный напиток конденсирует водяной пар воздуха на внешней стороне стакана), отправляя воду в дренажную систему и, таким образом понижая влажность воздуха. Осушенный воздух улучшает комфорт, так как он обеспечивает естественное охлаждение организма человека путём испарения пота с кожи. Обычно кондиционеры позволяют обеспечить относительную влажность воздуха от 40 до 60 процентов. Установка кондиционера с парогенератором позволяет поддерживать точное значение влажности в помещении.
Испарительные охладители
Вышеупомянутые персидские системы охлаждения были испарительными охладителями. В местах с очень сухим климатом они популярны, так как могут легко обеспечить хороший уровень комфорта. Испарительный охладитель — устройство, которое забирает воздух извне и пропускает его через влажную прокладку. Температура входящего воздуха, измеренная при помощи , уменьшается. Общее же «количество теплоты заключённое в воздухе» (внутренняя энергия) остаётся неизменным. Часть теплоты переходит в скрытую теплоту при испарении воды во влажных и более холодных прокладках. Такие охладители могут быть очень эффективны, если входящий воздух достаточно сухой. Также они дешевле и более надёжны и просты в обслуживании. Похожий тип охладителя, но использующий лёд для охлаждения и увлажнения воздуха, был запатентован американцем Джоном Горри Апалачиколой в 1842 году, который использовал это устройство для охлаждения пациентов в своём госпитале для больных малярией.
Современное кондиционирование воздуха
В наши дни получило распространение проектирование систем кондиционирования воздуха на стадии разработки архитектурного проекта.
В XXI веке всё большее значение приобретает энергосбережение при кондиционировании. Учитывая ухудшающееся состояние окружающей среды, обеспечение чистого воздуха в помещении является одной из наиболее важных проблем. Кроме того, качество воздуха имеет большое значение в медицине (операционные и родильные боксы), при производстве электроники и в других высокотехнологичных производствах. Для точного поддержания значений температуры и влажности используются прецизионные кондиционеры.
Примечания
- Словарь, 1994.
- Природные хладагенты — будущее России : МИР КЛИМАТА №79 (2013) : Архив журнала : Главная. www.mir-klimata.info. Дата обращения: 24 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
Литература
- Внутренние санитарно-технические устройства. В 2-х ч. Под ред. И. Г. Староверова. // Авт.: В. Н. Богословский, И. А. Шепелев, В. М. Эльтерман и др. Изд. 2-е перераб. и доп. Ч.2. Вентиляция и кондиционирование воздуха. — Москва: Стройиздат, 1977—502с.(Справочник проектировщика), С. 126. — УДК 697.9.001.2(031)
- Стефанов Е. В. Вентиляция и кондиционирование воздуха. — СПб.: АВОК «Северо-Запад», 2005. — 391.: ил. — УДК 697.9 (075.8)
- Богоcловский В. Н., Кокорин О. Я., Петров Л. В. Кондиционирование воздуха и холодоснабжение. — М.: Стройиздат, 1985. — 367 с. — 30 000 экз.
- Современный словарь иностранных слов: Ок. 20 000 слов. — СПб.: Дуэт, 1994. — С. 752. — ISBN 5-7116-0022-2.
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Кондиционирование воздуха, Что такое Кондиционирование воздуха? Что означает Кондиционирование воздуха?
Kondicioni rovanie vo zduha podderzhanie v zakrytyh pomesheniyah ili transportnyh sredstvah vseh ili otdelnyh parametrov vozduha temperatury otnositelnoj vlazhnosti chistoty skorosti dvizheniya vozduha s celyu obespecheniya optimalnyh klimaticheskih uslovij naibolee blagopriyatnyh dlya samochuvstviya lyudej vedeniya tehnologicheskogo processa obespecheniya sohrannosti cennostej Ustrojstvo monoblochnogo kompressionnogo kondicioneraCeliKondicionirovanie vozduha v pomesheniyah predusmatrivaetsya dlya sozdaniya i podderzhaniya v nih ustanovlennyh normami dopuskaemyh uslovij vozdushnoj sredy esli oni ne mogut byt obespecheny bolee prostymi sredstvami iskusstvennyh klimaticheskih uslovij v sootvetstvii s tehnologicheskimi trebovaniyami vnutri pomesheniya ili chasti ih kruglogodichno ili v techenie teplogo libo holodnogo perioda goda optimalnyh ili blizkih k nim gigienicheskih uslovij vozdushnoj sredy v proizvodstvennyh pomesheniyah esli eto ekonomicheski opravdano uvelicheniem proizvoditelnosti truda optimalnyh uslovij vozdushnoj sredy v pomesheniyah obshestvennyh i zhilyh zdanij administrativnyh i mnogofunkcionalnyh a takzhe vspomogatelnyh zdanij promyshlennyh predpriyatij Kondicionirovanie vozduha osushestvlyaemoe dlya sozdaniya i podderzhaniya dopuskaemyh ili optimalnyh uslovij vozdushnoj sredy nosit nazvanie komfortnogo a iskusstvennyh klimaticheskih uslovij v sootvetstvii s tehnologicheskimi trebovaniyami tehnologicheskogo Kondicionirovanie vozduha osushestvlyaetsya kompleksom tehnicheskih reshenij imenuemyh sistemoj kondicionirovaniya vozduha SKV V sostav SKV vhodyat tehnicheskie sredstva prigotovleniya peremeshivaniya i raspredeleniya vozduha prigotovleniya holoda a takzhe tehnicheskie sredstva holodo i teplosnabzheniya avtomatiki distancionnogo upravleniya i kontrolya Istoriya kondicionirovaniya vozduhaPervye popytki kondicionirovaniya vozduha proizvodilis v Persii tysyachi let nazad Persidskie ustrojstva ohlazhdeniya vozduha ispolzovali sposobnost vody silno ohlazhdatsya pri isparenii Tipichnyj kondicioner teh dnej predstavlyal soboj specialnuyu shahtu ulavlivayushuyu dunovenie vetra v kotoroj razmeshalis poristye sosudy s vodoj ili protekala voda iz istochnika Vozduh v shahte ohlazhdalsya i nasyshalsya vlagoj i zatem podavalsya v pomeshenie Ustrojstvo bylo sravnitelno effektivno dlya zharkogo i suhogo klimata takoj kondicioner ne smog by rabotat pri vysokoj otnositelnoj vlazhnosti vozduha V Indii letom v kachestve dveri ispolzovalsya karkas obvityj indijskoj kokosovoj palmoj tatti Sverhu dveri ustanavlivalas yomkost kotoraya medlenno zapolnyalas vodoj za schyot kapillyarnogo effekta v tkanyah tatti Kogda uroven vody dostigal opredelyonnogo znacheniya yomkost oprokidyvalas oroshaya vodoj dver i vozvrashalas v ishodnoe sostoyanie Takoj cikl mnogokratno povtoryalsya poka palma ostavalas zhivoj i poluchala dostatochno sveta sm st Transpiraciya V 1820 godu britanskij uchyonyj i izobretatel Majkl Faradej obnaruzhil chto szhatyj i szhizhennyj ammiak ohlazhdaet vozduh pri isparenii No ego idei byli v znachitelnoj stepeni teoreticheskimi Elektricheskij sposob kondicionirovaniya vozduha byl izobretyon Uillisom Kerrerom primerno v 1902 godu Im zhe byla razrabotana pervaya sistema kondicionirovaniya vozduha dlya tipografii v Brukline Nyu Jork Letom pri processe pechataniya postoyannoe izmenenie temperatury i vlazhnosti ne pozvolyalo dobitsya kachestvennoj cvetoperedachi Kerrier razrabotal apparat kotoryj ohlazhdal vozduh do postoyannoj temperatury i osushal ego do 55 Svoyo ustrojstvo on nazval apparatom dlya obrabotki vozduha V 1915 godu on i eshyo shest kolleg inzhenerov osnovali sobstvennuyu kompaniyu Carrier Engineering Co vposledstvii pereimenovannuyu v Carrier Segodnya kompaniya Kerrier odin iz vedushih proizvoditelej kondicionerov ej prinadlezhit 12 mirovogo obyoma proizvodstva kondicionerov Na rubezhe XIX XX vv ustanovki kondicionirovaniya aerorefrizheraciya primenyalis v voennom flote dlya podderzhaniya mikroklimata v pogrebah boezapasa boevyh korablej Sam termin kondicionirovanie vozduha vpervye byl predlozhen v 1906 godu kotoryj svyazyval eto ponyatie s polucheniem kondicionnogo tovara Pozzhe dorogie sistemy kondicionirovaniya vozduha nachali primenyatsya dlya uluchsheniya proizvoditelnosti truda na rabochih mestah Zatem sfera primeneniya kondicionirovaniya byla rasshirena dlya uluchsheniya komforta v domah i avtomobilyah V 1950 h godah v Soedinyonnyh Shtatah nablyudalsya vzlyot prodazh kondicionerov dlya zhilyh pomeshenij Pervye kondicionery i holodilniki ispolzovali toksichnye gazy takie kak ammiak i metilhlorid kotorye privodili k smertelnym neschastnym sluchayam v sluchae utechki V 1930 h godah po soobrazheniyam bezopasnosti firma Dzheneral Elektrik vypustila kondicioner kompressorno kondensatornyj agregat kotorogo raspolagalsya s vneshnej storony zdaniya Eto byla pervaya split sistema Pervyj avtomobilnyj kondicioner imel moshnost ohlazhdeniya 370 Vt byl sozdan firmoj v 1930 godu i ustanovlen na Kadillake Tomas Midgli mladshij pervym predlozhil v kachestve hladagenta ispolzovat diftorhlormetan nazvannyj potom freonom v 1928 godu Etot hladagent okazalsya namnogo bolee bezopasnym dlya lyudej no ne dlya ozonovogo sloya atmosfery Freon torgovaya marka kompanii DuPont dlya vseh CFC HCFC ili HFC hladagentov nazvanie kazhdogo vklyuchaet chislo ukazyvayushee na molekulyarnyj sostav R 11 R 12 R 22 R 134a Naibolee chasto ispolzuetsya smes HCFC ili R 22 no planiruetsya otkazatsya ot neyo v proizvodstve novyh priborov k 2010 godu i sovsem izbavitsya ot neyo k 2020 godu V nashi dni nabiraet populyarnost hladagent R 410A bezopasnyj dlya ozonovogo sloya Zemli nevosplamenyayushijsya netoksichnyj i energosberegayushij Na territorii Rossijskoj Federacii primenyayutsya hladagenty chetyryoh osnovnyh tipov ozonorazrushayushie veshestva ftorsoderzhashie gazy gidroftorolefiny i prirodnye hladagenty Oborot ozonorazrushayushih veshestv takih kak hlorftoruglerody HFU ili gidrohlorftoruglerody GHFU reguliruetsya Monrealskim protokolom po veshestvam razrushayushim ozonovyj sloj Pri etom i HFU i GHFU obladayut znachitelnym potencialom globalnogo potepleniya Proizvodstvo hlorftoruglerodov prekrasheno vo vsem mire Menee opasnye dlya ozonovogo sloya gidrohlorftoruglerody takzhe postepenno vyvodyatsya iz obrasheniya Ftorsoderzhashie veshestva gidroftoruglerody GFU i ih smesi v nastoyashee vremya aktivno ispolzuyutsya v sovremennyh sistemah kondicionirovaniya i holodilnyh sistemah Eto takie hladagenty kak R410A R404A R407 R507 R32 R134a i drugie Ih ozonorazrushayushij potencial raven nulyu odnako GFU yavlyayutsya parnikovymi gazami oborot kotoryh reguliruetsya Kiotskim protokolom k Konvencii OON ob izmenenii klimata Gidroftorolefiny kommercheskoe naimenovanie ryada GFU otlichayushihsya otnositelno nizkim potencialom globalnogo potepleniya Promyshlennoe proizvodstvo dannyh veshestv v nastoyashij moment nalazhivaetsya v tom chisle i za schet zapuska sootvetstvuyushih moshnostej v KNR i drugih stranah Mezhdunarodnye korporacii aktivno prodvigayut gidroftorolefiny obyavlyaya ih ne tolko ekologichnoj zamenoj HFU GHFU i GFU no i bezopasnoj dlya cheloveka alternativoj prirodnym hladagentam V Rossijskoj Federacii gidroftorolefiny ne proizvodyatsya i planov po otkrytiyu ih proizvodstva na territorii nashej strany v nastoyashij moment net V sovremennyh holodilnyh sistemah vse aktivnee primenyayutsya prirodnye hladagenty Eto takie veshestva kak ammiak R717 dioksid ugleroda R744 propan R290 i izobutan R600a K preimushestvam prirodnyh hladagentov otnosyatsya vysokaya energoeffektivnost i otsutstvie negativnogo vliyaniya na ozonovyj sloj i klimat V 1980 h godah kompaniej Toshiba byl razrabotan novyj sposob upravleniya kompressorom zaklyuchayushijsya v izmenenii chastoty toka elektropitaniya kompressora invertornye sistemy Sposoby kondicionirovaniya vozduhaCikl ohlazhdeniya Princip raboty kondicionera analogichen principu raboty holodilnika Osnovnaya statya Parokompressionnyj holodilnyj cikl Neobhodimo otmetit chto v realnyh usloviyah obratnyj cikl holodilnoj mashiny sostoit iz bolee chem 4 tochek naprimer pri primenenii vintovogo kompressora goryachie szhatye pary hladagenta popadayut srazu ne v kondensator a v maslootdelitel I tolko ottuda napravlyayutsya v kondensator Posle kondensatora zhidkij hladagent kak pravilo postupaet v resiver specialnyj rezervuar a uzhe iz nego napravlyaetsya v rasshiritelnyj droselnyj klapan Dlya nagreva vozduha v pomeshenii kondicionery perehodyat v rezhim raboty teplovogo nasosa kondensator vypolnyaet rol isparitelya a isparitel rol kondensatora to est otvodimaya teplota kondensacii ispolzuetsya dlya nagreva vozduha Kontrol vlazhnosti vozduha Inogda pered vozdushnym kondicionerom stavitsya zadacha umensheniya vlazhnosti vozduha rezhim raboty Osushenie otobrazhaetsya na tablo izobrazheniem kapelki Dostatochno holodnyj nizhe tochki rosy isparitelnyj zmeevik kondensiruet vodyanoj par iz obrabotannogo vozduha takim zhe obrazom kak i ochen holodnyj napitok kondensiruet vodyanoj par vozduha na vneshnej storone stakana otpravlyaya vodu v drenazhnuyu sistemu i takim obrazom ponizhaya vlazhnost vozduha Osushennyj vozduh uluchshaet komfort tak kak on obespechivaet estestvennoe ohlazhdenie organizma cheloveka putyom ispareniya pota s kozhi Obychno kondicionery pozvolyayut obespechit otnositelnuyu vlazhnost vozduha ot 40 do 60 procentov Ustanovka kondicionera s parogeneratorom pozvolyaet podderzhivat tochnoe znachenie vlazhnosti v pomeshenii Isparitelnye ohladiteli Vysheupomyanutye persidskie sistemy ohlazhdeniya byli isparitelnymi ohladitelyami V mestah s ochen suhim klimatom oni populyarny tak kak mogut legko obespechit horoshij uroven komforta Isparitelnyj ohladitel ustrojstvo kotoroe zabiraet vozduh izvne i propuskaet ego cherez vlazhnuyu prokladku Temperatura vhodyashego vozduha izmerennaya pri pomoshi umenshaetsya Obshee zhe kolichestvo teploty zaklyuchyonnoe v vozduhe vnutrennyaya energiya ostayotsya neizmennym Chast teploty perehodit v skrytuyu teplotu pri isparenii vody vo vlazhnyh i bolee holodnyh prokladkah Takie ohladiteli mogut byt ochen effektivny esli vhodyashij vozduh dostatochno suhoj Takzhe oni deshevle i bolee nadyozhny i prosty v obsluzhivanii Pohozhij tip ohladitelya no ispolzuyushij lyod dlya ohlazhdeniya i uvlazhneniya vozduha byl zapatentovan amerikancem Dzhonom Gorri Apalachikoloj v 1842 godu kotoryj ispolzoval eto ustrojstvo dlya ohlazhdeniya pacientov v svoyom gospitale dlya bolnyh malyariej Sovremennoe kondicionirovanie vozduhaV nashi dni poluchilo rasprostranenie proektirovanie sistem kondicionirovaniya vozduha na stadii razrabotki arhitekturnogo proekta V XXI veke vsyo bolshee znachenie priobretaet energosberezhenie pri kondicionirovanii Uchityvaya uhudshayusheesya sostoyanie okruzhayushej sredy obespechenie chistogo vozduha v pomeshenii yavlyaetsya odnoj iz naibolee vazhnyh problem Krome togo kachestvo vozduha imeet bolshoe znachenie v medicine operacionnye i rodilnye boksy pri proizvodstve elektroniki i v drugih vysokotehnologichnyh proizvodstvah Dlya tochnogo podderzhaniya znachenij temperatury i vlazhnosti ispolzuyutsya precizionnye kondicionery PrimechaniyaSlovar 1994 Prirodnye hladagenty budushee Rossii MIR KLIMATA 79 2013 Arhiv zhurnala Glavnaya neopr www mir klimata info Data obrasheniya 24 oktyabrya 2015 Arhivirovano 4 marta 2016 goda LiteraturaVnutrennie sanitarno tehnicheskie ustrojstva V 2 h ch Pod red I G Staroverova Avt V N Bogoslovskij I A Shepelev V M Elterman i dr Izd 2 e pererab i dop Ch 2 Ventilyaciya i kondicionirovanie vozduha Moskva Strojizdat 1977 502s Spravochnik proektirovshika S 126 UDK 697 9 001 2 031 Stefanov E V Ventilyaciya i kondicionirovanie vozduha SPb AVOK Severo Zapad 2005 391 il UDK 697 9 075 8 Bogoclovskij V N Kokorin O Ya Petrov L V Kondicionirovanie vozduha i holodosnabzhenie M Strojizdat 1985 367 s 30 000 ekz Sovremennyj slovar inostrannyh slov Ok 20 000 slov rus SPb Duet 1994 S 752 ISBN 5 7116 0022 2 V state est spisok istochnikov no ne hvataet snosok Bez snosok slozhno opredelit iz kakogo istochnika vzyato kazhdoe otdelnoe utverzhdenie Vy mozhete uluchshit statyu prostaviv snoski na istochniki podtverzhdayushie informaciyu Svedeniya bez snosok mogut byt udaleny 14 sentyabrya 2010 Mediafajly na Vikisklade
