Американские горки
Американские горки (в англоязычных странах используется название roller coaster, в некоторых странах Европы русские горки) — закрепившееся русскоязычное название одного из самых популярных аттракционов в парках развлечений.
Представляют собой железнодорожную систему специальной конструкции, спроектированной так, чтобы состав вагонеток с пассажирами, проходящий по ней, резко изменял направление и скорость движения. Поскольку вагонетки не имеют собственного источника энергии, то для ускорения используется преобразование потенциальной энергии состава в кинетическую и наоборот.
Символ американских горок в Юникоде — 🎢.
Название
В русском языке термин «американские горки» закрепился, потому что в виде, близком к современному, они были впервые созданы в США и получили там очень большую популярность.
Название «русские горки» является отсылкой к ледяным горкам, устраиваемым в дни масленичных гуляний, в том числе при царском дворе. Вот как описывает это развлечение Джейн Вигор, на тот момент супруга Клавдия Рондо, английского дипломата в Российской Империи в 1728—1739 г. при Петре II и Анне Иоанновне:
Это ледяная гора, построенная с верхнего дворцового этажа на Двор. Она довольно широка, так что по ней может спуститься коляска, и иметь по обеим сторонам небольшие борты. Её устройство следующее: сначала сколочены были доски, которые поливали водой, пока наконец вся отлогость не покрылась льдом значительной толщины. Придворные дамы и кавалеры садятся в санки, спускаются с верха горы и несутся вниз с быстротою птицы. Иногда санки случайно сталкиваются одни с другими, тогда катающиеся опрокидываются и это всем, как можете представить, доставляет смех. Всякий, кто имеет вход ко двору, должен кататься — так они называют забаву и к счастью никто еще не сломил себе шеи. Я была объята ужасом, когда мне должно было идти на это опасное увеселение, потому, что боялась не только сломать себе шею, но и подвергнуться сраму, о котором нельзя подумать без содрогания <...>Джейн Вигор, Письма леди Рондо, супруги английского министра при российском дворе, в царствование императрицы Анны Иоанновны
При Екатерине II была построена катальная горка в Ораниенбауме, санки которой были оборудованы колёсами, а спуск имел четыре промежуточных подъёма, от которой до настоящего времени сохранился павильон.
Русские солдаты, дошедшие до Парижа в 1815—1816 годах после поражения Наполеона при Ватерлоо, возможно, познакомили местное население с таким развлечением, как спуск на санках с крутых горок. В июле 1817 года французский банкир по имени Николя Божон открыл парк развлечений „Parc Beaujon“ на Елисейских полях. Самой известной его особенностью были Promenades Aériennes или „Воздушные прогулки“. В них использовались колесные тележки, надёжно закреплённые на рельсах, направляющие рельсы для поддержания курса и более высокой скорости. Трёхколёсные тележки буксировались на вершину башни, а затем отпускались, чтобы спуститься по двум извилистым дорожкам с обеих сторон. Вскоре в Париже появилось семь подобных аттракционов.
В 1887 году французский предприниматель Жозеф Оллер, владелец кабаре «Мулен Руж», построил постоянный аттракцион Les Montagnes Russes à Belleville («Русские горы Бельвиля»).
История
Американские горки были разработаны и запатентованы изобретателем Джоном Тейлором (John G. Taylor) под названием «Наклонная железная дорога» (Inclined Railway) и впервые открыты в Кони-Айленде в 1884 году. Однако более известно имя ЛаМаркуса Эдна Томпсона, который запатентовал более 30 инноваций, относящихся к американским горкам, и построил несколько десятков горок в Соединённых Штатах.
Наиболее древним упоминанием о горках считается увлечение катанием на санях в зимнее время в России в XVII(17) веке. Ледяные горки, построенные по указу Петра I под Санкт-Петербургом, имели высоту примерно 25 метров и угол наклона около 50°. Екатерина II была настолько увлечена катальными горками, что приказала построить их для личного использования на территории царской резиденции. Существует несколько мнений относительно того, кто первый предложил оборудовать сани колёсами. Некоторые историки полагают, что впервые такие горки появились при Екатерине II в садах Ораниенбаума в 1784 году. Множество других историков утверждают, что это произошло во Франции. В Париже в 1812 году были открыты Les Montagnes Russes à Belleville, что переводится как «Русские горки в Бельвиле». Вагонетки этих горок были оборудованы колёсами, которые фиксировались в рельсе и обеспечивали безопасность при больших скоростях.
Теофиль Готье при описании русских горок в Санкт-Петербурге писал, что в начале Реставрации Бурбонов они произвели большой успех в Париже:
«Их устроили в Бельвиле и других публичных парках. Но разница в климате требовала другой их конструкции. Повозки на колёсах скатывались по желобкам на крутых спусках и, несясь по инерции, взлетали на площадку, устроенную на меньшей высоте, чем точка их отправления. Часты были несчастные случаи, так как колёса повозок нет-нет да и выскакивали из желобков. Это и заставило отказаться от опасного развлечения».
В 1827 году горнодобывающая компания Summit Hill в Пенсильвании сконструировала 14-километровую железную дорогу, использующую силу тяжести для перемещения угля от места добычи в место отгрузки. К 1850-м годам так называемая «гравитационная дорога» (Gravity Road) предоставляла возможность искателям экстремальных ощущений «прокатиться с ветерком» за 50 центов за поездку. Используя эту идею, ЛаМаркус Эдна Томпсон спроектировал горку, которая открылась в 1884 году в Кони-Айленде. Пассажирам необходимо было самостоятельно подняться на верх платформы, откуда они съезжали вниз в вагонетках, похожих на скамейки. Проехав около 180 метров, состав поднимался на вторую платформу, после чего переставлялся на обратный путь, и пассажиры съезжали обратно. Такая конструкция в скором времени была заменена на замкнутую дорогу овальной формы. В 1885 году Филип Хинкль (англ. Phillip Hinkle) представил публике дорогу замкнутой траектории, в которой использовался автоматический подъёмник. В 1994 же году начались разработки ныряющих горок, а позже — без плотных вагонеток.
Самые высокие в мире
Необходимо проверить качество перевода c английского языка, исправить содержательные и стилистические ошибки. |
- Kingda Ka — самый высокий аттракцион на сегодняшний день. Расположен в парке «Six Flags Great Adventure» в Нью-Джерси. Способен поднять пассажиров на высоту 140 метров. Впервые был запущен в 2005 году и до 2009 был самым быстрым в мире. Длина трека аттракциона составляет 950 метров;
- Top Thrill Dragster — аттракцион парка «Cedar Point» в штате Огайо высотой 130 метров. Для авиационной безопасности на горках предусмотрены четыре строб-лампы. На момент открытия Top Thrill Dragster в 2003 году аттракцион установил 4 мировых рекорда: горки были самыми высокими, самыми быстрыми, с наличием участка с углом падения под 90° и участка крученного падения длиной в 120 метров;
- Superman: Escape from Krypton — аттракцион, расположенный в «Six Flags Magic Mountain» в Калифорнии. Высота данной конструкции составляет 125 метров. Открытие ожидалось летом 2012 года после реконструкции;
- — аттракцион парка Dreamworld, Квинсленд, Австралия. В 1997 году эти горки были первыми, скорость движения по которым достигала 161км/ч. Длина падения составляет 100 метров, а высота конструкции 115 метров. Впоследствии «Башня ужасов» была реконструирована, были изменены некоторые детали аттракциона, и вновь аттракцион был запущен как «Башня ужаса II» в 2010 году;
- — расположен в Nagashima Spa Land, Япония. Самые длинные горки на сегодняшний день (трек длиной 2478,99 метра и высотой 97 метров). Постройка аттракциона обошлась его заказчикам в 52 000 000 долларов США: столь внушительная сумма сложилась в результате больших затрат на защиту от землетрясений.
Иллюстрации
-
![image]()
Kingda Ka, самые высокие и вторые по скорости «американские горки», находятся в Нью-Джерси -
![image]()
, Холидэй Парк, Хаслох (Рейнланд-Пфальц) -
![image]()
Парк Шесть флагов над Техасом -
![image]()
Wilde Maus (дикая мышь), за ВВЦ
См. также
Примечания
- Письма леди Рондо, супруги английского министра при российском дворе, в царствование императрицы Анны Иоанновны / пер. с англ. М. И. Касторский. — 1836. — С. 89. Архивировано 31 мая 2023 года.
- Valérie RANSON-ENGUIALE, " Promenades aériennes «, Histoire par l’image [en ligne], consulté le 28 Mai 2017. URL: http://www.histoire-image.org/etudes/promenades-aeriennes Архивная копия от 8 апреля 2023 на Wayback Machine
- Fierro, Alfred, Histoire et Dictionnaire de Paris, (1996). Robert Laffont, page 1051.
- Вячеслав Ликсо. Как устроено всё. — Litres, 2017-09-05. — 162 с. — ISBN 9785040409600. Архивировано 18 января 2018 года.
- LaMarcus Adna Thompson
- Т.Скоренко. Изобретено в России: История русской изобретательской мысли от Петра I до Николая II. — Альпина Паблишер, 2017-09-06. — 439 с. — ISBN 9785961449303. Архивировано 18 января 2018 года.
- Готье, Теофиль. Путешествие в Россию / Пер. с фр. Н. В. Шапошниковой. — М.: Мысль, 1988. — С. 80. — 398 с. — ISBN 5-244-00187-6.
Ссылки
- Видео американских горок снятое в 1898 году на YouTube
- Анастасия Чернавская. Правда ли, что в США американские горки называют русскими горками? Проверено.Медиа (30 декабря 2022). Дата обращения: 3 января 2023.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В другом языковом разделе есть более полная статья רכבת הרים (иврит). |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Американские горки, Что такое Американские горки? Что означает Американские горки?
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Amerikanskie gorki znacheniya Zapros Russkie gorki perenapravlyaetsya syuda o sportivnom komplekse postroennom k zimnim Olimpijskim igram 2014 goda sm Russkie gorki tramplin Amerikanskie gorki v angloyazychnyh stranah ispolzuetsya nazvanie roller coaster v nekotoryh stranah Evropy russkie gorki zakrepivsheesya russkoyazychnoe nazvanie odnogo iz samyh populyarnyh attrakcionov v parkah razvlechenij Amerikanskie gorki v gorode Mangejm GermaniyaShema relsov obychnyh amerikanskih gorok Shema imeet shodstvo s amerikanskimi gorkami Predstavlyayut soboj zheleznodorozhnuyu sistemu specialnoj konstrukcii sproektirovannoj tak chtoby sostav vagonetok s passazhirami prohodyashij po nej rezko izmenyal napravlenie i skorost dvizheniya Poskolku vagonetki ne imeyut sobstvennogo istochnika energii to dlya uskoreniya ispolzuetsya preobrazovanie potencialnoj energii sostava v kineticheskuyu i naoborot Simvol amerikanskih gorok v Yunikode NazvanieV russkom yazyke termin amerikanskie gorki zakrepilsya potomu chto v vide blizkom k sovremennomu oni byli vpervye sozdany v SShA i poluchili tam ochen bolshuyu populyarnost Nazvanie russkie gorki yavlyaetsya otsylkoj k ledyanym gorkam ustraivaemym v dni maslenichnyh gulyanij v tom chisle pri carskom dvore Vot kak opisyvaet eto razvlechenie Dzhejn Vigor na tot moment supruga Klavdiya Rondo anglijskogo diplomata v Rossijskoj Imperii v 1728 1739 g pri Petre II i Anne Ioannovne Eto ledyanaya gora postroennaya s verhnego dvorcovogo etazha na Dvor Ona dovolno shiroka tak chto po nej mozhet spustitsya kolyaska i imet po obeim storonam nebolshie borty Eyo ustrojstvo sleduyushee snachala skolocheny byli doski kotorye polivali vodoj poka nakonec vsya otlogost ne pokrylas ldom znachitelnoj tolshiny Pridvornye damy i kavalery sadyatsya v sanki spuskayutsya s verha gory i nesutsya vniz s bystrotoyu pticy Inogda sanki sluchajno stalkivayutsya odni s drugimi togda katayushiesya oprokidyvayutsya i eto vsem kak mozhete predstavit dostavlyaet smeh Vsyakij kto imeet vhod ko dvoru dolzhen katatsya tak oni nazyvayut zabavu i k schastyu nikto eshe ne slomil sebe shei Ya byla obyata uzhasom kogda mne dolzhno bylo idti na eto opasnoe uveselenie potomu chto boyalas ne tolko slomat sebe sheyu no i podvergnutsya sramu o kotorom nelzya podumat bez sodroganiya lt gt Dzhejn Vigor Pisma ledi Rondo suprugi anglijskogo ministra pri rossijskom dvore v carstvovanie imperatricy Anny Ioannovny Pri Ekaterine II byla postroena katalnaya gorka v Oranienbaume sanki kotoroj byli oborudovany kolyosami a spusk imel chetyre promezhutochnyh podyoma ot kotoroj do nastoyashego vremeni sohranilsya pavilon Russkie soldaty doshedshie do Parizha v 1815 1816 godah posle porazheniya Napoleona pri Vaterloo vozmozhno poznakomili mestnoe naselenie s takim razvlecheniem kak spusk na sankah s krutyh gorok V iyule 1817 goda francuzskij bankir po imeni Nikolya Bozhon otkryl park razvlechenij Parc Beaujon na Elisejskih polyah Samoj izvestnoj ego osobennostyu byli Promenades Aeriennes ili Vozdushnye progulki V nih ispolzovalis kolesnye telezhki nadyozhno zakreplyonnye na relsah napravlyayushie relsy dlya podderzhaniya kursa i bolee vysokoj skorosti Tryohkolyosnye telezhki buksirovalis na vershinu bashni a zatem otpuskalis chtoby spustitsya po dvum izvilistym dorozhkam s obeih storon Vskore v Parizhe poyavilos sem podobnyh attrakcionov V 1887 godu francuzskij predprinimatel Zhozef Oller vladelec kabare Mulen Ruzh postroil postoyannyj attrakcion Les Montagnes Russes a Belleville Russkie gory Belvilya IstoriyaAmerikanskie gorki byli razrabotany i zapatentovany izobretatelem Dzhonom Tejlorom John G Taylor pod nazvaniem Naklonnaya zheleznaya doroga Inclined Railway i vpervye otkryty v Koni Ajlende v 1884 godu Odnako bolee izvestno imya LaMarkusa Edna Tompsona kotoryj zapatentoval bolee 30 innovacij otnosyashihsya k amerikanskim gorkam i postroil neskolko desyatkov gorok v Soedinyonnyh Shtatah Attrakcion v Parizhe 1820 Naibolee drevnim upominaniem o gorkah schitaetsya uvlechenie kataniem na sanyah v zimnee vremya v Rossii v XVII 17 veke Ledyanye gorki postroennye po ukazu Petra I pod Sankt Peterburgom imeli vysotu primerno 25 metrov i ugol naklona okolo 50 Ekaterina II byla nastolko uvlechena katalnymi gorkami chto prikazala postroit ih dlya lichnogo ispolzovaniya na territorii carskoj rezidencii Sushestvuet neskolko mnenij otnositelno togo kto pervyj predlozhil oborudovat sani kolyosami Nekotorye istoriki polagayut chto vpervye takie gorki poyavilis pri Ekaterine II v sadah Oranienbauma v 1784 godu Mnozhestvo drugih istorikov utverzhdayut chto eto proizoshlo vo Francii V Parizhe v 1812 godu byli otkryty Les Montagnes Russes a Belleville chto perevoditsya kak Russkie gorki v Belvile Vagonetki etih gorok byli oborudovany kolyosami kotorye fiksirovalis v relse i obespechivali bezopasnost pri bolshih skorostyah Teofil Gote pri opisanii russkih gorok v Sankt Peterburge pisal chto v nachale Restavracii Burbonov oni proizveli bolshoj uspeh v Parizhe Ih ustroili v Belvile i drugih publichnyh parkah No raznica v klimate trebovala drugoj ih konstrukcii Povozki na kolyosah skatyvalis po zhelobkam na krutyh spuskah i nesyas po inercii vzletali na ploshadku ustroennuyu na menshej vysote chem tochka ih otpravleniya Chasty byli neschastnye sluchai tak kak kolyosa povozok net net da i vyskakivali iz zhelobkov Eto i zastavilo otkazatsya ot opasnogo razvlecheniya V 1827 godu gornodobyvayushaya kompaniya Summit Hill v Pensilvanii skonstruirovala 14 kilometrovuyu zheleznuyu dorogu ispolzuyushuyu silu tyazhesti dlya peremesheniya uglya ot mesta dobychi v mesto otgruzki K 1850 m godam tak nazyvaemaya gravitacionnaya doroga Gravity Road predostavlyala vozmozhnost iskatelyam ekstremalnyh oshushenij prokatitsya s veterkom za 50 centov za poezdku Ispolzuya etu ideyu LaMarkus Edna Tompson sproektiroval gorku kotoraya otkrylas v 1884 godu v Koni Ajlende Passazhiram neobhodimo bylo samostoyatelno podnyatsya na verh platformy otkuda oni sezzhali vniz v vagonetkah pohozhih na skamejki Proehav okolo 180 metrov sostav podnimalsya na vtoruyu platformu posle chego perestavlyalsya na obratnyj put i passazhiry sezzhali obratno Takaya konstrukciya v skorom vremeni byla zamenena na zamknutuyu dorogu ovalnoj formy V 1885 godu Filip Hinkl angl Phillip Hinkle predstavil publike dorogu zamknutoj traektorii v kotoroj ispolzovalsya avtomaticheskij podyomnik V 1994 zhe godu nachalis razrabotki nyryayushih gorok a pozzhe bez plotnyh vagonetok Samye vysokie v mireNeobhodimo proverit kachestvo perevoda c anglijskogo yazyka ispravit soderzhatelnye i stilisticheskie oshibki Vy mozhete pomoch uluchshit etu statyu sm takzhe rekomendacii po perevodu Original ne ukazan Pozhalujsta ukazhite ego 18 maya 2008 Kingda Ka samyj vysokij attrakcion na segodnyashnij den Raspolozhen v parke Six Flags Great Adventure v Nyu Dzhersi Sposoben podnyat passazhirov na vysotu 140 metrov Vpervye byl zapushen v 2005 godu i do 2009 byl samym bystrym v mire Dlina treka attrakciona sostavlyaet 950 metrov Top Thrill Dragster attrakcion parka Cedar Point v shtate Ogajo vysotoj 130 metrov Dlya aviacionnoj bezopasnosti na gorkah predusmotreny chetyre strob lampy Na moment otkrytiya Top Thrill Dragster v 2003 godu attrakcion ustanovil 4 mirovyh rekorda gorki byli samymi vysokimi samymi bystrymi s nalichiem uchastka s uglom padeniya pod 90 i uchastka kruchennogo padeniya dlinoj v 120 metrov Superman Escape from Krypton attrakcion raspolozhennyj v Six Flags Magic Mountain v Kalifornii Vysota dannoj konstrukcii sostavlyaet 125 metrov Otkrytie ozhidalos letom 2012 goda posle rekonstrukcii attrakcion parka Dreamworld Kvinslend Avstraliya V 1997 godu eti gorki byli pervymi skorost dvizheniya po kotorym dostigala 161km ch Dlina padeniya sostavlyaet 100 metrov a vysota konstrukcii 115 metrov Vposledstvii Bashnya uzhasov byla rekonstruirovana byli izmeneny nekotorye detali attrakciona i vnov attrakcion byl zapushen kak Bashnya uzhasa II v 2010 godu raspolozhen v Nagashima Spa Land Yaponiya Samye dlinnye gorki na segodnyashnij den trek dlinoj 2478 99 metra i vysotoj 97 metrov Postrojka attrakciona oboshlas ego zakazchikam v 52 000 000 dollarov SShA stol vnushitelnaya summa slozhilas v rezultate bolshih zatrat na zashitu ot zemletryasenij IllyustraciiKingda Ka samye vysokie i vtorye po skorosti amerikanskie gorki nahodyatsya v Nyu Dzhersi Holidej Park Hasloh Rejnland Pfalc Park Shest flagov nad Tehasom Wilde Maus dikaya mysh za VVCSm takzheAlpijskie gorki Nyryayushaya gorkaPrimechaniyaPisma ledi Rondo suprugi anglijskogo ministra pri rossijskom dvore v carstvovanie imperatricy Anny Ioannovny per s angl M I Kastorskij 1836 S 89 Arhivirovano 31 maya 2023 goda Valerie RANSON ENGUIALE Promenades aeriennes Histoire par l image en ligne consulte le 28 Mai 2017 URL http www histoire image org etudes promenades aeriennes Arhivnaya kopiya ot 8 aprelya 2023 na Wayback Machine Fierro Alfred Histoire et Dictionnaire de Paris 1996 Robert Laffont page 1051 Vyacheslav Likso Kak ustroeno vsyo Litres 2017 09 05 162 s ISBN 9785040409600 Arhivirovano 18 yanvarya 2018 goda LaMarcus Adna Thompson T Skorenko Izobreteno v Rossii Istoriya russkoj izobretatelskoj mysli ot Petra I do Nikolaya II Alpina Pablisher 2017 09 06 439 s ISBN 9785961449303 Arhivirovano 18 yanvarya 2018 goda Gote Teofil Puteshestvie v Rossiyu Per s fr N V Shaposhnikovoj M Mysl 1988 S 80 398 s ISBN 5 244 00187 6 SsylkiVideo amerikanskih gorok snyatoe v 1898 godu na YouTube Anastasiya Chernavskaya Pravda li chto v SShA amerikanskie gorki nazyvayut russkimi gorkami neopr Provereno Media 30 dekabrya 2022 Data obrasheniya 3 yanvarya 2023 Mediafajly na Vikisklade V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 19 oktyabrya 2024 V drugom yazykovom razdele est bolee polnaya statya רכבת הרים ivrit Vy mozhete pomoch proektu rasshiriv tekushuyu statyu s pomoshyu perevoda
