Википедия

Гидродинамическая передача

Гидродинамическая передача — устройство по передаче мощности вращением посредством двойного преобразования механической энергии вращения в кинетическую энергию потока жидкости и обратно посредством работающих в замкнутом контуре двух не имеющих жёсткой кинематической связи гидравлических лопаточных машин, одна из которых выполняет функцию гидронасоса, а другая функцию турбины.

image
Комплексная гидродинамическая передача от гидромеханической автоматической коробки передач Tiptronic-Porsche. Данная гидродинамическая передача может работать в режиме гидротрансформатора, гидромуфты и прямой передачи.


Общее описание

image
Конструкция гидродинамической передачи на примере гидротрансформатора
image
Направление потока жидкости в торообразных поверхностях
image
Лопастные колёса гидродинамической передачи

Принцип работы (принцип переноса энергии)

Гидродинамические передачи состоят из расположенных в общем корпусе лопастных колёс. Как минимум всегда имеется два колеса: насосное, соединённое с ведущим валом (валом двигателя) и турбинное, соединённое с ведомым валом (валом привода). Жёсткая кинематическая связь между колёсами отсутствует. Лопасти обоих колёс прикреплены к торообразным направляющим поверхностям, которые образуют рабочую полость гидродинамической передачи. Рабочая полость заполняется жидкостью, за счёт которой происходит перенос энергии внутри передачи, а также смазка и охлаждение. Получающее энергию вращения извне насосное колесо посредством своих лопастей передаёт энергию потоку жидкости. Поток жидкости обтекает лопасти турбинного колеса, приводит его во вращение, тем самым сообщая ему энергию вращения, используемую на выходном валу для преодоления сопротивления приводимой машины (потребителя).

Свойства гидродинамической передачи

Ввиду своей конструкции и отсутствию жёсткой кинематической связи между своим входным и выходным звеном ГДП обладают рядом ценных качеств, обуславливающих их распространение в трансмиссиях машин и приводах агрегатов. ГДП способны ограничивать момент сопротивления, нагружающего двигатель, а также способны сглаживать пульсации этого момента при пульсирующем изменении сопротивления потребителя. Этим они защищают двигатель и механическую часть трансмиссии от перегрузок и ударных нагрузок, тем самым увеличивая их долговечность. ГДП способны нивелировать перегрузку двигателя в момент разгона машины или пуска приводимого агрегата, благодаря чему отпадает необходимость завышения мощности двигателя для уверенной работы в разгонных и стартовых режимах. Гидротрансформаторы и комплексные гидропередачи способны обеспечивать бесступенчатое изменение крутящего момента в обратной зависимости от изменения частоты вращения выходного звена, так что при возрастании сопротивления потребителя и, следовательно, при снижении частоты вращения выходного звена, крутящий момент увеличивается. Это позволяет оптимально использовать всю доступную мощность двигателя при практически любой частоте вращения выходного звена, что в случае транспортных машин способствует формированию так называемой гиперболической тяговой характеристики. ГДП могут работать как в тяговом, так и в тормозном режимах: то есть, они могут передавать энергию вращения как с входного звена на выходное, так и обратно. Важной особенностью ГДП является то, что все вышеупомянутые функции ГДП может выполнять автоматически, без разрыва потока передаваемой энергии и без вмешательства человека или какого-либо управляющего устройства. КПД оптимальных режимов работы ГДП может достигать значений в 85–98 %.

Параметры гидродинамических передач

В контексте технического описания той или иной ГДП, таковая может быть оценена по различным параметрам, в том числе таким как:

Мощность ГДП
мощность на входном звене ГДП.
Полный коэффициент полезного действия ГДП
отношение мощности на выходном звене к мощности на входном звене.
Передаточное отношение ГДП
отношение частоты вращения выходного звена к частоте вращения входного звена.
Коэффициент трансформации крутящего момента ГДП
отношение крутящего момента выходного звена к крутящему моменту входного звена.
Коэффициент момента входного звена ГДП
отношение крутящего момента входного звена ГДП к произведению (плотности рабочей жидкости) × (вторую степень частоты вращения входного звена) × (пятую степень активного диаметра).
Диапазон регулирования ГДП
пределы изменения передаточного отношения при заданной нагрузке или пределы изменения крутящего момента при заданном передаточном отношении.
Активный диаметр ГДП
наибольший диаметр рабочей полости.

Помимо оценочных параметров, одинаково применимых к любому типу ГДП, свои специфические параметры имеют как гидромуфты, так и гидротрансформаторы, например:

Оптимальное передаточное отношение гидротрансформатора
передаточное отношение на режиме максимального КПД.
Коэффициент прозрачности гидротрансформатора
отношение максимального крутящего момента входного звена гидротрансформатора на тяговом режиме к крутящему моменту входного звена на режиме работы с коэффициентом трансформации равном единице и постоянной частоте вращения входного звена.
Скольжение гидромуфты
разность частот вращения входного и выходного звеньев, отнесённая к частоте вращения входного звена.
Коэффициент перегрузки гидромуфты
отношение максимального крутящего момента к расчётному крутящему моменту гидромуфты.

Фактически, наиболее часто в диаграммах характеристик ГДП на диапазоне передаточных отношений (i) от 0 до 1 из всех вышеупомянутых параметров широко используются только три: графики КПД (η), коэффициента трансформации (K) и коэффициента момента входного звена (λ). График КПД является важнейшим оценочным удельным показателем работы любой ГДП, второй показывает преобразующие свойства ГДП, а третий — удельные показатели нагружающей характеристики.

Виды гидродинамических передач

Гидродинамическая передача может быть реализована в виде:

  • Гидродинамической муфты (т. ж.: гидромуфты) — передача мощности без изменения крутящего момента;
  • Гидродинамического трансформатора (т. ж.: гидротрансформатора) — передача мощности с изменением крутящего момента;
  • Комплексной гидродинамической передачи — как сочетание гидротрансформатора и гидромуфты.

Главным конструктивным отличием гидромуфты от гидротрансформатора является обязательное наличие у гидротрансформатора третьего элемента (помимо насоса и турбины) — реактора.

Гидромуфта

image
Простая гидромуфта, внешняя характеристика
Серым цветом изображён корпус гидромуфты и насосное колесо. Чёрным цветом изображено турбинное колесо и ведомый вал. Голубой стрелкой указано направление потока жидкости.

Гидромуфта (ГМ) — гидродинамическая передача, не преобразующая крутящий момент.

ГМ состоит из двух основных элементов: насосного колеса и турбинного колеса. Конструктивно оба колеса обычно расположены в общем корпусе, причём насосное зачастую сблокировано с корпусом, а турбинное вращается внутри корпуса на подшипниках. Крутящий момент здесь подаётся на корпус ГМ, а снимается с ведомого вала по центру ГМ.

ГМ не способна изменять величину передаваемого крутящего момента. На большинстве режимов работы ГМ крутящий момент на турбинном колесе равен крутящему моменту на насосном колесе (исключение — зона падения КПД при кинематическом передаточном отношении близком к 1). В общем случае КПД ГМ на большинстве режимов работы равен передаточному отношению. Наивысшие значения КПД ГМ находятся в диапазоне 95-97%, что примерно соответствует значениям кинематических передаточных отношений в диапазоне 0.95-0.97. В диапазоне выше этих значений КПД ГМ резко падает и эксплуатация ГМ по прямому назначению не возможна.

Гидротрансформатор

image
Простой гидротрансформатор, внешняя характеристика
Серым цветом изображён корпус гидротрансформатора и насосное колесо. Чёрным цветом изображено турбинное колесо и ведомый вал. Красным цветом изображён неподвижный реактор. Голубой стрелкой указано направление потока жидкости.
image
Внешние характеристики четырёх разных гидротрансформаторов

Гидротрансформатор (ГТ) — гидродинамическая передача, преобразующая передаваемый крутящий момент по величине (и, в некоторых случаях, по направлению).

ГТ состоит из трёх основных элементов: насосного колеса, турбинного колеса и реакторного колеса (реактора). Конструктивно все три элемента обычно расположены в общем корпусе, причём насосное зачастую сблокировано с корпусом, турбинное свободно вращается внутри корпуса на подшипниках, а реактор неподвижно закреплён на некоей монтажной опоре вне корпуса и вращаться не может. Крутящий момент здесь подаётся на корпус ГТ, а снимается с соединённого с турбинным колесом ведомого вала по центру ГТ. Подобная конструкция ГТ может считаться канонической, но также имеются различные редкие нестандартные конструкции с разнесёнными насосным и турбинным колесом.

ГТ способен изменять величину передаваемого крутящего момента. Это происходит именно за счёт реактора, и в любом ГТ величина крутящего момента на турбинном колесе равна сумме момента на насосном колесе и реактивного момента на реакторе. Максимальное значение коэффициента трансформации у каждого ГТ своё, и в общем случае, чем выше коэффициент трансформации, тем при меньшем значении кинематического передаточного отношения достигается наивысший КПД. Максимальное значение коэффициента трансформации определяется такими факторами конструктивного плана как: активный диаметр, тип и расположение колёс, угол наклона лопастей. У всех ГТ без исключения имеется такой диапазон, где значения коэффициента трансформации ниже единицы. Это нежелательный диапазон: значения КПД здесь крайне низки, а какая-либо длительная работа ГТ по прямому назначению здесь бессмысленна.

В современном околотехническом лексиконе и речевом обиходе под ГТ обычно понимается не ГТ, а комплексная гидродинамическая передача, хотя подобная подмена понятий формально ошибочна. Англоязычный термин — Torque Converter.

Комплексная гидропередача

image
2-фазная комплексная ГДП, внешняя характеристика
image
3-фазная комплексная ГДП, внешняя характеристика

Комплексная ГДП как бы соединяет в себе гидромуфту и гидротрансформатор, способна работать в обоих режимах, вследствие чего имеет более широкий диапазон высоких значений КПД.

Характерной конструктивной особенностью комплексной ГДП является расположенное на муфте свободного хода подвижное колесо реактора. Муфта свободного хода позволяет заклинивать реактор при работе комплексной ГДП в режиме гидротрансформатора и освобождать в режиме гидромуфты, причём переход с одного режима на другой происходит автоматически в зависимости от кинематического передаточного отношения ГДП. Также особенностью комплексных ГДП является то, что в них обычно применяются центростремительные турбины, в связи с тем, что таковые обеспечивают достаточную энергоёмкость при работе комплексной ГДП в режиме гидромуфты.

Комплексная ГДП может иметь один реактор или два, каждый из которых расположен на своей муфте свободного хода. Два реактора как бы позволяют получить в одном корпусе два гидротрансформатора с отличающимися характеристиками трансформации крутящего момента. Данное решение позволяет расширить зону высоких значений КПД. Внешняя характеристика такой комплексной ГДП состоит из трёх характеристик элементарных ГДП. В иностранной технической литературе такие комплексные ГДП называются «трёхфазными».

Блокируемая гидропередача

image
Комплексная ГДП с блокировкой, внешняя характеристика

Таковыми являются любые ГДП в которых на заданном режиме работы тем или иным способом реализована функция взаимной блокировки насосного и турбинного колёс относительно друг друга.

В режиме блокировки ГДП работает как прямая передача, а все вышеупомянутые специфические свойства ГДП теряют силу. Механизм блокировки представляет собой фрикционную или гидроподжимную муфту.

Муфта блокировки может располагаться как вне корпуса ГДП, так и внутри него. Включение блокировки может быть реализовано вручную, но обычно происходит автоматически посредством некой управляющей системы.

История

Впервые гидродинамические передачи были применены в 1902 году в морском флоте профессором Феттингером. В России (СССР) работы по созданию гидродинамических передач начались в 1929 году в Ленинграде в бюро профессора Я.М. Гаккеля и в Москве профессором А.Н. Шелестом.

Применение

  • Гидропередача тепловоза
  • Гидромеханическая трансмиссия автомобиля, трактора.

Примечания

  1. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 3. термин 1.1.
  2. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 240. Глава 16 «Гидродинамические передачи», П 2.30. «Введение», абзац 1.
  3. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 240. Глава 16 «Гидродинамические передачи», П 2.30. «Введение», абзац 4.
  4. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 241-243. Глава 16 «Гидродинамические передачи», П 2.30. «Введение».
  5. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 8-14. 3. Геометрические понятия; 4. Основные параметры и расчётные величины.
  6. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 9. термин 4.3.
  7. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 13. термин 4.46.
  8. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 11. термин 4.20.
  9. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 10. термин 4.14.
  10. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 10. термин 4.13.
  11. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 11. термин 4.25.
  12. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 8. термин 3.23.
  13. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 11. термин 4.22.
  14. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 10. термин 4.16.
  15. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 11. термин 4.23.
  16. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 10. термин 4.17.
  17. Трансмиссии тракторов. — С. 121. Глава III «Типы и характеристики гидродинамических передач».
  18. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 240. Глава 16 «Гидродинамические передачи», П 2.30. «Введение», абзац 2.
  19. Трансмиссии тракторов. — С. 120. Рис.81.а.
  20. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 241. Рис. 2.75 Схема гидромуфты и потока в её лопастной системе.
  21. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 3. термин 1.7.
  22. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 243-244. Глава 16 «Гидродинамические передачи», П 2.31. «Рабочий процесс и характеристики гидромуфты».
  23. Трансмиссии тракторов. — С. 118. Глава III «Типы и характеристики гидродинамических передач».
  24. Трансмиссии тракторов. — С. 120. Рис.81.г.
  25. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 242. Рис. 2.76 Схема гидротрансформатора и потока в его лопастной системе.
  26. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 2. термин 1.5.
  27. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 245-248. Глава 16 «Гидродинамические передачи», П 2.32. «Рабочий процесс и характеристики гидротрансформатора».
  28. Трансмиссии тракторов. — С. 125. Рис.82.а Характеристики комплексных передач.
  29. Трансмиссии тракторов. — С. 125. Рис.82.б Характеристики комплексных передач.
  30. Трансмиссии тракторов. — С. 125. Глава III «Типы и характеристики гидродинамических передач», характеристики комплексных передач.
  31. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы; учебное пособие. — С. 267. Рис. 2.92 Схемы отключаемых гидротрансформаторов.
  32. ГОСТ 19587-74 Передачи гидродинамические; термины и определения. — С. 2. термин 1.4.

Литература

  • ГОСТ 19587-74. Передачи гидродинамические; термины и определения. — Москва: ИПК Издательство стандартов, 1974. — 37 с.
  • ГОСТ 34077-2017. Передачи гидродинамические для железнодорожного подвижного состава. — Москва: Стандартинформ, 2017. — 12 с.
  • Башта Т.М., Руднев С.С., Некрасов Б.Б., Байбаков О.В., Кирилловский Ю.Л. — Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: Учебник для машиностроительных вузов. — 4-е изд., стереотипное, перепечатка со 2-го издания. — Москва: Издательский Дом «Альянс», 2010. — 423 с. — ISBN 5-903-03488-8.
  • Львовский К. Я., Черпак Ф.А., Серебряков И.Н., Щельцын Н.А. — Трансмиссии тракторов. — Москва: Машиностроение, 1976. — 280 с.

См. также

  • Гидромеханическая трансмиссия

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Гидродинамическая передача, Что такое Гидродинамическая передача? Что означает Гидродинамическая передача?

Gidrodinamicheskaya peredacha ustrojstvo po peredache moshnosti vrasheniem posredstvom dvojnogo preobrazovaniya mehanicheskoj energii vrasheniya v kineticheskuyu energiyu potoka zhidkosti i obratno posredstvom rabotayushih v zamknutom konture dvuh ne imeyushih zhyostkoj kinematicheskoj svyazi gidravlicheskih lopatochnyh mashin odna iz kotoryh vypolnyaet funkciyu gidronasosa a drugaya funkciyu turbiny Kompleksnaya gidrodinamicheskaya peredacha ot gidromehanicheskoj avtomaticheskoj korobki peredach Tiptronic Porsche Dannaya gidrodinamicheskaya peredacha mozhet rabotat v rezhime gidrotransformatora gidromufty i pryamoj peredachi Obshee opisanieKonstrukciya gidrodinamicheskoj peredachi na primere gidrotransformatoraNapravlenie potoka zhidkosti v toroobraznyh poverhnostyahLopastnye kolyosa gidrodinamicheskoj peredachiPrincip raboty princip perenosa energii Gidrodinamicheskie peredachi sostoyat iz raspolozhennyh v obshem korpuse lopastnyh kolyos Kak minimum vsegda imeetsya dva kolesa nasosnoe soedinyonnoe s vedushim valom valom dvigatelya i turbinnoe soedinyonnoe s vedomym valom valom privoda Zhyostkaya kinematicheskaya svyaz mezhdu kolyosami otsutstvuet Lopasti oboih kolyos prikrepleny k toroobraznym napravlyayushim poverhnostyam kotorye obrazuyut rabochuyu polost gidrodinamicheskoj peredachi Rabochaya polost zapolnyaetsya zhidkostyu za schyot kotoroj proishodit perenos energii vnutri peredachi a takzhe smazka i ohlazhdenie Poluchayushee energiyu vrasheniya izvne nasosnoe koleso posredstvom svoih lopastej peredayot energiyu potoku zhidkosti Potok zhidkosti obtekaet lopasti turbinnogo kolesa privodit ego vo vrashenie tem samym soobshaya emu energiyu vrasheniya ispolzuemuyu na vyhodnom valu dlya preodoleniya soprotivleniya privodimoj mashiny potrebitelya Svojstva gidrodinamicheskoj peredachi Vvidu svoej konstrukcii i otsutstviyu zhyostkoj kinematicheskoj svyazi mezhdu svoim vhodnym i vyhodnym zvenom GDP obladayut ryadom cennyh kachestv obuslavlivayushih ih rasprostranenie v transmissiyah mashin i privodah agregatov GDP sposobny ogranichivat moment soprotivleniya nagruzhayushego dvigatel a takzhe sposobny sglazhivat pulsacii etogo momenta pri pulsiruyushem izmenenii soprotivleniya potrebitelya Etim oni zashishayut dvigatel i mehanicheskuyu chast transmissii ot peregruzok i udarnyh nagruzok tem samym uvelichivaya ih dolgovechnost GDP sposobny nivelirovat peregruzku dvigatelya v moment razgona mashiny ili puska privodimogo agregata blagodarya chemu otpadaet neobhodimost zavysheniya moshnosti dvigatelya dlya uverennoj raboty v razgonnyh i startovyh rezhimah Gidrotransformatory i kompleksnye gidroperedachi sposobny obespechivat besstupenchatoe izmenenie krutyashego momenta v obratnoj zavisimosti ot izmeneniya chastoty vrasheniya vyhodnogo zvena tak chto pri vozrastanii soprotivleniya potrebitelya i sledovatelno pri snizhenii chastoty vrasheniya vyhodnogo zvena krutyashij moment uvelichivaetsya Eto pozvolyaet optimalno ispolzovat vsyu dostupnuyu moshnost dvigatelya pri prakticheski lyuboj chastote vrasheniya vyhodnogo zvena chto v sluchae transportnyh mashin sposobstvuet formirovaniyu tak nazyvaemoj giperbolicheskoj tyagovoj harakteristiki GDP mogut rabotat kak v tyagovom tak i v tormoznom rezhimah to est oni mogut peredavat energiyu vrasheniya kak s vhodnogo zvena na vyhodnoe tak i obratno Vazhnoj osobennostyu GDP yavlyaetsya to chto vse vysheupomyanutye funkcii GDP mozhet vypolnyat avtomaticheski bez razryva potoka peredavaemoj energii i bez vmeshatelstva cheloveka ili kakogo libo upravlyayushego ustrojstva KPD optimalnyh rezhimov raboty GDP mozhet dostigat znachenij v 85 98 Parametry gidrodinamicheskih peredach V kontekste tehnicheskogo opisaniya toj ili inoj GDP takovaya mozhet byt ocenena po razlichnym parametram v tom chisle takim kak Moshnost GDP moshnost na vhodnom zvene GDP Polnyj koefficient poleznogo dejstviya GDP otnoshenie moshnosti na vyhodnom zvene k moshnosti na vhodnom zvene Peredatochnoe otnoshenie GDP otnoshenie chastoty vrasheniya vyhodnogo zvena k chastote vrasheniya vhodnogo zvena Koefficient transformacii krutyashego momenta GDP otnoshenie krutyashego momenta vyhodnogo zvena k krutyashemu momentu vhodnogo zvena Koefficient momenta vhodnogo zvena GDP otnoshenie krutyashego momenta vhodnogo zvena GDP k proizvedeniyu plotnosti rabochej zhidkosti vtoruyu stepen chastoty vrasheniya vhodnogo zvena pyatuyu stepen aktivnogo diametra Diapazon regulirovaniya GDP predely izmeneniya peredatochnogo otnosheniya pri zadannoj nagruzke ili predely izmeneniya krutyashego momenta pri zadannom peredatochnom otnoshenii Aktivnyj diametr GDP naibolshij diametr rabochej polosti Pomimo ocenochnyh parametrov odinakovo primenimyh k lyubomu tipu GDP svoi specificheskie parametry imeyut kak gidromufty tak i gidrotransformatory naprimer Optimalnoe peredatochnoe otnoshenie gidrotransformatora peredatochnoe otnoshenie na rezhime maksimalnogo KPD Koefficient prozrachnosti gidrotransformatora otnoshenie maksimalnogo krutyashego momenta vhodnogo zvena gidrotransformatora na tyagovom rezhime k krutyashemu momentu vhodnogo zvena na rezhime raboty s koefficientom transformacii ravnom edinice i postoyannoj chastote vrasheniya vhodnogo zvena Skolzhenie gidromufty raznost chastot vrasheniya vhodnogo i vyhodnogo zvenev otnesyonnaya k chastote vrasheniya vhodnogo zvena Koefficient peregruzki gidromufty otnoshenie maksimalnogo krutyashego momenta k raschyotnomu krutyashemu momentu gidromufty Fakticheski naibolee chasto v diagrammah harakteristik GDP na diapazone peredatochnyh otnoshenij i ot 0 do 1 iz vseh vysheupomyanutyh parametrov shiroko ispolzuyutsya tolko tri grafiki KPD h koefficienta transformacii K i koefficienta momenta vhodnogo zvena l Grafik KPD yavlyaetsya vazhnejshim ocenochnym udelnym pokazatelem raboty lyuboj GDP vtoroj pokazyvaet preobrazuyushie svojstva GDP a tretij udelnye pokazateli nagruzhayushej harakteristiki Vidy gidrodinamicheskih peredachGidrodinamicheskaya peredacha mozhet byt realizovana v vide Gidrodinamicheskoj mufty t zh gidromufty peredacha moshnosti bez izmeneniya krutyashego momenta Gidrodinamicheskogo transformatora t zh gidrotransformatora peredacha moshnosti s izmeneniem krutyashego momenta Kompleksnoj gidrodinamicheskoj peredachi kak sochetanie gidrotransformatora i gidromufty Glavnym konstruktivnym otlichiem gidromufty ot gidrotransformatora yavlyaetsya obyazatelnoe nalichie u gidrotransformatora tretego elementa pomimo nasosa i turbiny reaktora Gidromufta Osnovnaya statya Gidromufta Prostaya gidromufta vneshnyaya harakteristika Serym cvetom izobrazhyon korpus gidromufty i nasosnoe koleso Chyornym cvetom izobrazheno turbinnoe koleso i vedomyj val Goluboj strelkoj ukazano napravlenie potoka zhidkosti Gidromufta GM gidrodinamicheskaya peredacha ne preobrazuyushaya krutyashij moment GM sostoit iz dvuh osnovnyh elementov nasosnogo kolesa i turbinnogo kolesa Konstruktivno oba kolesa obychno raspolozheny v obshem korpuse prichyom nasosnoe zachastuyu sblokirovano s korpusom a turbinnoe vrashaetsya vnutri korpusa na podshipnikah Krutyashij moment zdes podayotsya na korpus GM a snimaetsya s vedomogo vala po centru GM GM ne sposobna izmenyat velichinu peredavaemogo krutyashego momenta Na bolshinstve rezhimov raboty GM krutyashij moment na turbinnom kolese raven krutyashemu momentu na nasosnom kolese isklyuchenie zona padeniya KPD pri kinematicheskom peredatochnom otnoshenii blizkom k 1 V obshem sluchae KPD GM na bolshinstve rezhimov raboty raven peredatochnomu otnosheniyu Naivysshie znacheniya KPD GM nahodyatsya v diapazone 95 97 chto primerno sootvetstvuet znacheniyam kinematicheskih peredatochnyh otnoshenij v diapazone 0 95 0 97 V diapazone vyshe etih znachenij KPD GM rezko padaet i ekspluataciya GM po pryamomu naznacheniyu ne vozmozhna Gidrotransformator Osnovnaya statya Gidrotransformator Prostoj gidrotransformator vneshnyaya harakteristika Serym cvetom izobrazhyon korpus gidrotransformatora i nasosnoe koleso Chyornym cvetom izobrazheno turbinnoe koleso i vedomyj val Krasnym cvetom izobrazhyon nepodvizhnyj reaktor Goluboj strelkoj ukazano napravlenie potoka zhidkosti Vneshnie harakteristiki chetyryoh raznyh gidrotransformatorov Gidrotransformator GT gidrodinamicheskaya peredacha preobrazuyushaya peredavaemyj krutyashij moment po velichine i v nekotoryh sluchayah po napravleniyu GT sostoit iz tryoh osnovnyh elementov nasosnogo kolesa turbinnogo kolesa i reaktornogo kolesa reaktora Konstruktivno vse tri elementa obychno raspolozheny v obshem korpuse prichyom nasosnoe zachastuyu sblokirovano s korpusom turbinnoe svobodno vrashaetsya vnutri korpusa na podshipnikah a reaktor nepodvizhno zakreplyon na nekoej montazhnoj opore vne korpusa i vrashatsya ne mozhet Krutyashij moment zdes podayotsya na korpus GT a snimaetsya s soedinyonnogo s turbinnym kolesom vedomogo vala po centru GT Podobnaya konstrukciya GT mozhet schitatsya kanonicheskoj no takzhe imeyutsya razlichnye redkie nestandartnye konstrukcii s raznesyonnymi nasosnym i turbinnym kolesom GT sposoben izmenyat velichinu peredavaemogo krutyashego momenta Eto proishodit imenno za schyot reaktora i v lyubom GT velichina krutyashego momenta na turbinnom kolese ravna summe momenta na nasosnom kolese i reaktivnogo momenta na reaktore Maksimalnoe znachenie koefficienta transformacii u kazhdogo GT svoyo i v obshem sluchae chem vyshe koefficient transformacii tem pri menshem znachenii kinematicheskogo peredatochnogo otnosheniya dostigaetsya naivysshij KPD Maksimalnoe znachenie koefficienta transformacii opredelyaetsya takimi faktorami konstruktivnogo plana kak aktivnyj diametr tip i raspolozhenie kolyos ugol naklona lopastej U vseh GT bez isklyucheniya imeetsya takoj diapazon gde znacheniya koefficienta transformacii nizhe edinicy Eto nezhelatelnyj diapazon znacheniya KPD zdes krajne nizki a kakaya libo dlitelnaya rabota GT po pryamomu naznacheniyu zdes bessmyslenna V sovremennom okolotehnicheskom leksikone i rechevom obihode pod GT obychno ponimaetsya ne GT a kompleksnaya gidrodinamicheskaya peredacha hotya podobnaya podmena ponyatij formalno oshibochna Angloyazychnyj termin Torque Converter Kompleksnaya gidroperedacha 2 faznaya kompleksnaya GDP vneshnyaya harakteristika3 faznaya kompleksnaya GDP vneshnyaya harakteristika Kompleksnaya GDP kak by soedinyaet v sebe gidromuftu i gidrotransformator sposobna rabotat v oboih rezhimah vsledstvie chego imeet bolee shirokij diapazon vysokih znachenij KPD Harakternoj konstruktivnoj osobennostyu kompleksnoj GDP yavlyaetsya raspolozhennoe na mufte svobodnogo hoda podvizhnoe koleso reaktora Mufta svobodnogo hoda pozvolyaet zaklinivat reaktor pri rabote kompleksnoj GDP v rezhime gidrotransformatora i osvobozhdat v rezhime gidromufty prichyom perehod s odnogo rezhima na drugoj proishodit avtomaticheski v zavisimosti ot kinematicheskogo peredatochnogo otnosheniya GDP Takzhe osobennostyu kompleksnyh GDP yavlyaetsya to chto v nih obychno primenyayutsya centrostremitelnye turbiny v svyazi s tem chto takovye obespechivayut dostatochnuyu energoyomkost pri rabote kompleksnoj GDP v rezhime gidromufty Kompleksnaya GDP mozhet imet odin reaktor ili dva kazhdyj iz kotoryh raspolozhen na svoej mufte svobodnogo hoda Dva reaktora kak by pozvolyayut poluchit v odnom korpuse dva gidrotransformatora s otlichayushimisya harakteristikami transformacii krutyashego momenta Dannoe reshenie pozvolyaet rasshirit zonu vysokih znachenij KPD Vneshnyaya harakteristika takoj kompleksnoj GDP sostoit iz tryoh harakteristik elementarnyh GDP V inostrannoj tehnicheskoj literature takie kompleksnye GDP nazyvayutsya tryohfaznymi Blokiruemaya gidroperedacha Kompleksnaya GDP s blokirovkoj vneshnyaya harakteristika Takovymi yavlyayutsya lyubye GDP v kotoryh na zadannom rezhime raboty tem ili inym sposobom realizovana funkciya vzaimnoj blokirovki nasosnogo i turbinnogo kolyos otnositelno drug druga V rezhime blokirovki GDP rabotaet kak pryamaya peredacha a vse vysheupomyanutye specificheskie svojstva GDP teryayut silu Mehanizm blokirovki predstavlyaet soboj frikcionnuyu ili gidropodzhimnuyu muftu Mufta blokirovki mozhet raspolagatsya kak vne korpusa GDP tak i vnutri nego Vklyuchenie blokirovki mozhet byt realizovano vruchnuyu no obychno proishodit avtomaticheski posredstvom nekoj upravlyayushej sistemy IstoriyaVpervye gidrodinamicheskie peredachi byli primeneny v 1902 godu v morskom flote professorom Fettingerom V Rossii SSSR raboty po sozdaniyu gidrodinamicheskih peredach nachalis v 1929 godu v Leningrade v byuro professora Ya M Gakkelya i v Moskve professorom A N Shelestom PrimenenieGidroperedacha teplovoza Gidromehanicheskaya transmissiya avtomobilya traktora PrimechaniyaGOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 3 termin 1 1 Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 240 Glava 16 Gidrodinamicheskie peredachi P 2 30 Vvedenie abzac 1 Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 240 Glava 16 Gidrodinamicheskie peredachi P 2 30 Vvedenie abzac 4 Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 241 243 Glava 16 Gidrodinamicheskie peredachi P 2 30 Vvedenie GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 8 14 3 Geometricheskie ponyatiya 4 Osnovnye parametry i raschyotnye velichiny GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 9 termin 4 3 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 13 termin 4 46 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 11 termin 4 20 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 10 termin 4 14 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 10 termin 4 13 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 11 termin 4 25 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 8 termin 3 23 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 11 termin 4 22 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 10 termin 4 16 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 11 termin 4 23 GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 10 termin 4 17 Transmissii traktorov S 121 Glava III Tipy i harakteristiki gidrodinamicheskih peredach Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 240 Glava 16 Gidrodinamicheskie peredachi P 2 30 Vvedenie abzac 2 Transmissii traktorov S 120 Ris 81 a Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 241 Ris 2 75 Shema gidromufty i potoka v eyo lopastnoj sisteme GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 3 termin 1 7 Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 243 244 Glava 16 Gidrodinamicheskie peredachi P 2 31 Rabochij process i harakteristiki gidromufty Transmissii traktorov S 118 Glava III Tipy i harakteristiki gidrodinamicheskih peredach Transmissii traktorov S 120 Ris 81 g Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 242 Ris 2 76 Shema gidrotransformatora i potoka v ego lopastnoj sisteme GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 2 termin 1 5 Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 245 248 Glava 16 Gidrodinamicheskie peredachi P 2 32 Rabochij process i harakteristiki gidrotransformatora Transmissii traktorov S 125 Ris 82 a Harakteristiki kompleksnyh peredach Transmissii traktorov S 125 Ris 82 b Harakteristiki kompleksnyh peredach Transmissii traktorov S 125 Glava III Tipy i harakteristiki gidrodinamicheskih peredach harakteristiki kompleksnyh peredach Gidravlika gidromashiny i gidroprivody uchebnoe posobie S 267 Ris 2 92 Shemy otklyuchaemyh gidrotransformatorov GOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya S 2 termin 1 4 LiteraturaGOST 19587 74 Peredachi gidrodinamicheskie terminy i opredeleniya Moskva IPK Izdatelstvo standartov 1974 37 s GOST 34077 2017 Peredachi gidrodinamicheskie dlya zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava Moskva Standartinform 2017 12 s Bashta T M Rudnev S S Nekrasov B B Bajbakov O V Kirillovskij Yu L Gidravlika gidromashiny i gidroprivody Uchebnik dlya mashinostroitelnyh vuzov 4 e izd stereotipnoe perepechatka so 2 go izdaniya Moskva Izdatelskij Dom Alyans 2010 423 s ISBN 5 903 03488 8 Lvovskij K Ya Cherpak F A Serebryakov I N Shelcyn N A Transmissii traktorov Moskva Mashinostroenie 1976 280 s Sm takzheGidromehanicheskaya transmissiya

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто