Дорожный знак
Дорожный знак — техническое средство безопасности дорожного движения, стандартизированный графический рисунок, устанавливаемый у дороги для сообщения определённой информации участникам дорожного движения.
Хотя общие принципы дорожных знаков и обозначений совпадают во многих странах, сами знаки могут достаточно сильно различаться от страны к стране. Фактически большинство систем дорожных знаков мира можно свести к двум системам, европейской и англосаксонской, с некоторыми местными дополнениями и отличиями.
Дорожные знаки также существуют в электронном виде.
История
Самым древним дорожным знаком, имеющим отношение к дорожному движению, является камень, установленный во времена Древнего Рима на обочине у крутого поворота дороги возле города Ливорно (на территории провинции Ливорно на западном побережье Италии) - на котором была высечена надпись "Это место является опасным".
Увеличение количества автомобильного транспорта в 1920е годы усилило необходимость в регулировании дорожного движения и создании системы дорожных знаков.
В 1931 году в Женеве на конференции по дорожному движению была принята единая европейская система из 26 дорожных знаков, классифицированных по трём группам (указательные, предупреждающие и предписывающие).
После окончания второй мировой войны в 1945 году обсуждение вопроса о стандартизации правил дорожного движения и дорожных знаков походило при участии ООН. В 1968 году была разработана Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, принятая во многих странах мира (в том числе, в СССР).
В целях достижения максимального единообразия изображения и значения дорожных знаков, применяемых в различных странах мира, решением Исполнительного комитета Европейской экономической комиссии ООН от 11 июля 2013 года создана Группа экспертов по дорожным знакам и сигналам.
Дорожные знаки в России и Европе
С 1 января 2006 года в России вступили в силу новые стандарты на дорожные знаки, светофоры и разметку. На дорогах, в связи с этим, появились 24 новых и 18 изменённых знаков. Все они соответствуют конвенции ООН о дорожных знаках и сигналах, а также последним европейским стандартам.
Великобритания
Великобритания не присоединялась к Венской Конвенции, однако её знаки достаточно близки по своему внешнему виду к «венским». В Уэльсе сопроводительные надписи на знаках выполнены, помимо английского, также на валлийском языке.
MUTCD и близкие системы
В большей части штатов США действует «Руководство по единым средствам контроля дорожного движения» (en:Manual on Uniform Traffic Control Devices), иногда с местными дополнениями. Хотя данное руководство не является обязательным даже в части штатов США, оно послужило неформальным стандартом также для ряда англоязычных стран.
В Канаде, Ирландии, Австралии, Новой Зеландии и Малайзии и ряде бывших британских колоний нет общепринятого стандарта, но действуют общие принципы дорожных знаков, близкие к MUTCD, делающие их узнаваемыми от страны к стране. В частности, предупреждающие знаки — обычно жёлтые ромбовидной формы с чёрными изображениями. Запрещающие знаки обычно похожи на европейские, однако имеют меньший размер по сравнению с сопровождающим их пояснительным текстом.
Система дорожных знаков США — наиболее консервативна из всех перечисленных выше стран. На американских знаках довольно часто используются текстовые сообщения вместо условных символов, что затрудняет узнавание этих знаков не только иностранцами, но и водителями, едущими на высокой скорости.
В Южной Америке действуют национальные системы дорожных знаков, представляющие собой комбинацию европейских и MUTCD.
Япония
Система знаков является гибридной: запрещающие близки к «венским», предупреждающие — к англосаксонским.
Мексика, Южная и Центральная Америка
По стилю напоминают англосаксонскую систему, однако со значительными отклонениями и вариациями. Бразилия подписала Венскую конвенцию, однако бразильские предупреждающие знаки выглядят как англосаксонские.
Китай и Юго-Восточная Азия (кроме Филиппин)
Используются собственные системы дорожных знаков.
См. также
- Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах
- Дорожные знаки Беларуси
- Дорожные знаки Израиля
- Дорожные знаки Российской Федерации
- Дорожные знаки Соединённых Штатов Америки
- Дорожные знаки Украины
- Военная классификация грузоподъёмности в НАТО
Примечания
- С. Попова. Движение без опасности // газета "Известия", № 200 (19265), 1979
- С.А. Сторожев, В.Ю. Логинов, Д.А. Горбунов. Унификация дорожных знаков, применяемых в странах–участницах конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 года // Безопасность дорожного движения: Сборник научных трудов и сигналах 1968 года. — 2020. — Т. 19. — С. 199-207. — УДК 625.746.53.
Ссылки
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Дорожный знак, Что такое Дорожный знак? Что означает Дорожный знак?
Dorozhnyj znak tehnicheskoe sredstvo bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya standartizirovannyj graficheskij risunok ustanavlivaemyj u dorogi dlya soobsheniya opredelyonnoj informacii uchastnikam dorozhnogo dvizheniya Primer razlichnyh kategorij znakov evropejskogo standarta Hotya obshie principy dorozhnyh znakov i oboznachenij sovpadayut vo mnogih stranah sami znaki mogut dostatochno silno razlichatsya ot strany k strane Fakticheski bolshinstvo sistem dorozhnyh znakov mira mozhno svesti k dvum sistemam evropejskoj i anglosaksonskoj s nekotorymi mestnymi dopolneniyami i otlichiyami Dorozhnye znaki takzhe sushestvuyut v elektronnom vide IstoriyaSamym drevnim dorozhnym znakom imeyushim otnoshenie k dorozhnomu dvizheniyu yavlyaetsya kamen ustanovlennyj vo vremena Drevnego Rima na obochine u krutogo povorota dorogi vozle goroda Livorno na territorii provincii Livorno na zapadnom poberezhe Italii na kotorom byla vysechena nadpis Eto mesto yavlyaetsya opasnym Uvelichenie kolichestva avtomobilnogo transporta v 1920e gody usililo neobhodimost v regulirovanii dorozhnogo dvizheniya i sozdanii sistemy dorozhnyh znakov V 1931 godu v Zheneve na konferencii po dorozhnomu dvizheniyu byla prinyata edinaya evropejskaya sistema iz 26 dorozhnyh znakov klassificirovannyh po tryom gruppam ukazatelnye preduprezhdayushie i predpisyvayushie Posle okonchaniya vtoroj mirovoj vojny v 1945 godu obsuzhdenie voprosa o standartizacii pravil dorozhnogo dvizheniya i dorozhnyh znakov pohodilo pri uchastii OON V 1968 godu byla razrabotana Venskaya konvenciya o dorozhnyh znakah i signalah prinyataya vo mnogih stranah mira v tom chisle v SSSR V celyah dostizheniya maksimalnogo edinoobraziya izobrazheniya i znacheniya dorozhnyh znakov primenyaemyh v razlichnyh stranah mira resheniem Ispolnitelnogo komiteta Evropejskoj ekonomicheskoj komissii OON ot 11 iyulya 2013 goda sozdana Gruppa ekspertov po dorozhnym znakam i signalam Dorozhnye znaki v Rossii i EvropeOsnovnye stati Dorozhnye znaki Rossii i Dorozhnye znaki Rossii 1991 2006 S 1 yanvarya 2006 goda v Rossii vstupili v silu novye standarty na dorozhnye znaki svetofory i razmetku Na dorogah v svyazi s etim poyavilis 24 novyh i 18 izmenyonnyh znakov Vse oni sootvetstvuyut konvencii OON o dorozhnyh znakah i signalah a takzhe poslednim evropejskim standartam VelikobritaniyaVelikobritaniya ne prisoedinyalas k Venskoj Konvencii odnako eyo znaki dostatochno blizki po svoemu vneshnemu vidu k venskim V Uelse soprovoditelnye nadpisi na znakah vypolneny pomimo anglijskogo takzhe na vallijskom yazyke MUTCD i blizkie sistemyV bolshej chasti shtatov SShA dejstvuet Rukovodstvo po edinym sredstvam kontrolya dorozhnogo dvizheniya en Manual on Uniform Traffic Control Devices inogda s mestnymi dopolneniyami Hotya dannoe rukovodstvo ne yavlyaetsya obyazatelnym dazhe v chasti shtatov SShA ono posluzhilo neformalnym standartom takzhe dlya ryada angloyazychnyh stran V Kanade Irlandii Avstralii Novoj Zelandii i Malajzii i ryade byvshih britanskih kolonij net obsheprinyatogo standarta no dejstvuyut obshie principy dorozhnyh znakov blizkie k MUTCD delayushie ih uznavaemymi ot strany k strane V chastnosti preduprezhdayushie znaki obychno zhyoltye rombovidnoj formy s chyornymi izobrazheniyami Zapreshayushie znaki obychno pohozhi na evropejskie odnako imeyut menshij razmer po sravneniyu s soprovozhdayushim ih poyasnitelnym tekstom Sistema dorozhnyh znakov SShA naibolee konservativna iz vseh perechislennyh vyshe stran Na amerikanskih znakah dovolno chasto ispolzuyutsya tekstovye soobsheniya vmesto uslovnyh simvolov chto zatrudnyaet uznavanie etih znakov ne tolko inostrancami no i voditelyami edushimi na vysokoj skorosti V Yuzhnoj Amerike dejstvuyut nacionalnye sistemy dorozhnyh znakov predstavlyayushie soboj kombinaciyu evropejskih i MUTCD YaponiyaOsnovnaya statya Dorozhnye znaki Yaponii Sistema znakov yavlyaetsya gibridnoj zapreshayushie blizki k venskim preduprezhdayushie k anglosaksonskim Meksika Yuzhnaya i Centralnaya AmerikaPo stilyu napominayut anglosaksonskuyu sistemu odnako so znachitelnymi otkloneniyami i variaciyami Braziliya podpisala Venskuyu konvenciyu odnako brazilskie preduprezhdayushie znaki vyglyadyat kak anglosaksonskie Kitaj i Yugo Vostochnaya Aziya krome Filippin Ispolzuyutsya sobstvennye sistemy dorozhnyh znakov Sm takzheVenskaya konvenciya o dorozhnyh znakah i signalah Dorozhnye znaki Belarusi Dorozhnye znaki Izrailya Dorozhnye znaki Rossijskoj Federacii Dorozhnye znaki Soedinyonnyh Shtatov Ameriki Dorozhnye znaki Ukrainy Voennaya klassifikaciya gruzopodyomnosti v NATOPrimechaniyaS Popova Dvizhenie bez opasnosti gazeta Izvestiya 200 19265 1979 S A Storozhev V Yu Loginov D A Gorbunov Unifikaciya dorozhnyh znakov primenyaemyh v stranah uchastnicah konvencii o dorozhnyh znakah i signalah 1968 goda Bezopasnost dorozhnogo dvizheniya Sbornik nauchnyh trudov i signalah 1968 goda 2020 T 19 S 199 207 UDK 625 746 53 SsylkiMediafajly na Vikisklade
