Лужнецкий мост
Лужне́цкий (Но́вый Краснолу́жский мост) — железнодорожный мост Малого кольца МЖД через Москву-реку в Москве, между станцией Лужники и бывшим полустанком Потылиха. Соединяет северный берег Лужников (Новодевичья набережная) с Бережковской набережной. Является точной копией моста Императора Николая II, возведённого на этом месте в 1905—1907 гг. по проектам инженера Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева. С моста открываются виды на Новодевичий монастырь, Лужники и Воробьёвы горы.
| Лужнецкий мост | |
|---|---|
 | |
| 55°43′41″ с. ш. 37°32′52″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | железнодорожный |
| Пересекает | Москва (река) |
| Место расположения | Москва |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный |
| Основной пролёт | 135 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 2001 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Старый Краснолужский мост (1905—1907)
Первые поезда Малого кольца прошли по временному деревянному мосту «системы Лембке», вскоре на его месте был выстроен постоянный. Как и однотипный Андреевский (Сергиевский), железнодорожный мост был построен в 1905—1907 по проектам инженера Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева, имел один главный пролёт, перекрытый серповидной аркой длиной 135 м и высотой 15,14 м, и два береговых пролёта по 18 м. Вне арок, на консолях, были устроены пешеходные тротуары. Устои моста опирались на основание из деревянных свай. Для отличия от Лужнецкого (Нового Краснолужского) моста в современной литературе он обычно именуется Старым Краснолужским мостом.
Происхождение названия
Первоначальное название этого величественного моста — Мост Императора Николая II.
Опоры моста увенчаны четырьмя изящными башенками — отчасти подобными тем, что украшают форт индийской Агры. На левых башенках начертано: 1905 — год начала строительства. На правых: 1907 — год успешного окончания. Простые цифры без слов... Но в сопоставлении, в сочетании этих цифр просматривается глубинная мысль архитектора Померанцева: мост, построенный в годы жестокой смуты... памятник победы государственного разума над смутой! Недолгой победы, как мы знаем.
— пишет журналист Михаил Девлеткамов (газета «Достоинство», № 1/ 1999 г.). Сразу же после Февральской революции мост получил новое название — Краснолужский: в честь урочища Красный Луг, расположенного перед мостом. Такое же название получила улица Красный Луг (с 1967 г. — улица Потылиха). В 2001 году, после реконструкции, он стал называться Новым Краснолужским. Но уже постановлением Правительства Москвы от 26.11.2002 № 978 мост, уже не тождественный прежнему мосту, был переименован в Лужнецкий. Переименование нельзя признать удачным, ибо Лужнецким же именуется и метромост в Лужниках. И в документах Правительства железнодорожный мост продолжает называться Краснолужским.
Современный мост
Современный Лужнецкий мост построен в 2001 году на опорах, на которых стоял старый Краснолужский мост (мост Николая II) постройки 1905—1907 годов. При замене одного моста другим был использован опыт Андреевского железнодорожного моста. В 2001 году мост стал называться Новым Краснолужским, но уже всего лишь через год, в 2002 году, специальным указом правительства Москвы мост был вновь переименован в Лужнецкий. Данное название и сохранилось на сегодняшний день. По сути, Лужнецким мостом был в 2000 году заменен Старый Краснолужский мост, который, используя опыт сооружения Андреевского моста, переместили на баржах на 2 км выше по течению реки и реконструировали в пешеходный мост имени гетмана Богдана Хмельницкого.
Современный Лужнецкий (Новый Краснолужский) мост представляет собой русловое пролётное решетчатое строение из стали с примыкающими балочными пролетами, под которыми осуществляется движение автомобилей и пешеходов. Перила конструкции также решетчатые, однако они были изготовлены для старого моста и для их литья использован чугун. Также новому мосту достались исторические башни, облицованные серым гранитом, а также монументальные гранитные шары. С моста открывается превосходный вид на Лужнецкую набережную по одну сторону и Новодевичью — с другой. За набережной находится знаменитый Новодевичий монастырь. Можно увидеть с моста и живописные Воробьевы горы, расположенные напротив Лужнецкой набережной.
Лужнецкий мост (2001)
При строительстве Третьего транспортного кольца старый мост переместили баржами более чем на два километра вверх по течению, а на его месте были выстроены Бережковский автомобильный мост Третьего транспортного кольца и Лужнецкий (Новый Краснолужский) железнодорожный. На старые же опоры Краснолужского моста встал совершенно новый мост, который выполняет те же функции, что и раньше: является железнодорожным мостом Малого железнодорожного кольца. Мост — двухпутный с пешеходными тротуарами вдоль железнодорожного полотна. Более подробно конструктивные особенности сооружения рассмотрены на сайте Института Гипростроймост Санкт-Петербург.
Галерея
-
![image]()
Лужнецкий мост, 2014 г. -
![image]()
Железнодорожные пути на Лужнецком мосту, 2010 г. -
![image]()
Грузовой поезд на Лужнецком мосту, 2012 г. -
![image]()
Вид снизу на Лужнецкий мост, 2014 г.
Примечания
- мост // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
- Романюк С. К. По землям московских сёл и слобод. Дата обращения: 5 января 2009. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года.
- Потылиха улица // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. — М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0.
- Правительственное постановление о переименовании мостов. Дата обращения: 5 января 2009. Архивировано 6 октября 2014 года.
- Документы / Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 16 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
- Документы / Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 16 марта 2013. Архивировано 21 марта 2013 года.
- Сайт Института Гипростроймост Санкт-Петербург. Дата обращения: 5 января 2009. Архивировано 2 марта 2016 года.
Литература
- Носарев А. В., Скрябина Т. А. Мосты Москвы. Мосты через Москву-реку и канал им. Москвы : (Инженерно-исторические очерки) / Анатолий Носарев, Татьяна Скрябина. — М. : Вече, 2004. — 260 с. — ISBN 5-9533-0183-9.
Ссылки
- Москва: Энциклопедия / гл. ред. С. О. Шмидт; сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев. — М. : Большая российская энциклопедия, 1997. — 976 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.
- Газета «Коммерсант» от 28.12.2000
- Карты: Google, Яндекс
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Лужнецкий мост, Что такое Лужнецкий мост? Что означает Лужнецкий мост?
Eta statya o zheleznodorozhnom moste O ryadom raspolozhennom sm Berezhkovskij most o perenesyonnom sm Most Bogdana Hmelnickogo Ne sleduet putat s dvuhyarusnym Luzhneckim metromostom Luzhne ckij No vyj Krasnolu zhskij most zheleznodorozhnyj most Malogo kolca MZhD cherez Moskvu reku v Moskve mezhdu stanciej Luzhniki i byvshim polustankom Potyliha Soedinyaet severnyj bereg Luzhnikov Novodevichya naberezhnaya s Berezhkovskoj naberezhnoj Yavlyaetsya tochnoj kopiej mosta Imperatora Nikolaya II vozvedyonnogo na etom meste v 1905 1907 gg po proektam inzhenera L D Proskuryakova i arhitektora A N Pomeranceva S mosta otkryvayutsya vidy na Novodevichij monastyr Luzhniki i Vorobyovy gory Luzhneckij most55 43 41 s sh 37 32 52 v d H G Ya OOblast primeneniya zheleznodorozhnyjPeresekaet Moskva reka Mesto raspolozheniya MoskvaKonstrukciyaTip konstrukcii arochnyjOsnovnoj prolyot 135 mEkspluataciyaOtkrytie 2001 Mediafajly na VikiskladeStaryj Krasnoluzhskij most 1905 1907 Pervye poezda Malogo kolca proshli po vremennomu derevyannomu mostu sistemy Lembke vskore na ego meste byl vystroen postoyannyj Kak i odnotipnyj Andreevskij Sergievskij zheleznodorozhnyj most byl postroen v 1905 1907 po proektam inzhenera L D Proskuryakova i arhitektora A N Pomeranceva imel odin glavnyj prolyot perekrytyj serpovidnoj arkoj dlinoj 135 m i vysotoj 15 14 m i dva beregovyh prolyota po 18 m Vne arok na konsolyah byli ustroeny peshehodnye trotuary Ustoi mosta opiralis na osnovanie iz derevyannyh svaj Dlya otlichiya ot Luzhneckogo Novogo Krasnoluzhskogo mosta v sovremennoj literature on obychno imenuetsya Starym Krasnoluzhskim mostom Proishozhdenie nazvaniya Most Imperatora Nikolaya II Pervonachalnoe nazvanie etogo velichestvennogo mosta Most Imperatora Nikolaya II Opory mosta uvenchany chetyrmya izyashnymi bashenkami otchasti podobnymi tem chto ukrashayut fort indijskoj Agry Na levyh bashenkah nachertano 1905 god nachala stroitelstva Na pravyh 1907 god uspeshnogo okonchaniya Prostye cifry bez slov No v sopostavlenii v sochetanii etih cifr prosmatrivaetsya glubinnaya mysl arhitektora Pomeranceva most postroennyj v gody zhestokoj smuty pamyatnik pobedy gosudarstvennogo razuma nad smutoj Nedolgoj pobedy kak my znaem pishet zhurnalist Mihail Devletkamov gazeta Dostoinstvo 1 1999 g Srazu zhe posle Fevralskoj revolyucii most poluchil novoe nazvanie Krasnoluzhskij v chest urochisha Krasnyj Lug raspolozhennogo pered mostom Takoe zhe nazvanie poluchila ulica Krasnyj Lug s 1967 g ulica Potyliha V 2001 godu posle rekonstrukcii on stal nazyvatsya Novym Krasnoluzhskim No uzhe postanovleniem Pravitelstva Moskvy ot 26 11 2002 978 most uzhe ne tozhdestvennyj prezhnemu mostu byl pereimenovan v Luzhneckij Pereimenovanie nelzya priznat udachnym ibo Luzhneckim zhe imenuetsya i metromost v Luzhnikah I v dokumentah Pravitelstva zheleznodorozhnyj most prodolzhaet nazyvatsya Krasnoluzhskim Sovremennyj mostSovremennyj Luzhneckij most postroen v 2001 godu na oporah na kotoryh stoyal staryj Krasnoluzhskij most most Nikolaya II postrojki 1905 1907 godov Pri zamene odnogo mosta drugim byl ispolzovan opyt Andreevskogo zheleznodorozhnogo mosta V 2001 godu most stal nazyvatsya Novym Krasnoluzhskim no uzhe vsego lish cherez god v 2002 godu specialnym ukazom pravitelstva Moskvy most byl vnov pereimenovan v Luzhneckij Dannoe nazvanie i sohranilos na segodnyashnij den Po suti Luzhneckim mostom byl v 2000 godu zamenen Staryj Krasnoluzhskij most kotoryj ispolzuya opyt sooruzheniya Andreevskogo mosta peremestili na barzhah na 2 km vyshe po techeniyu reki i rekonstruirovali v peshehodnyj most imeni getmana Bogdana Hmelnickogo Stroitelstvo Novogo Krasnoluzhskogo mosta 2000 god Sovremennyj Luzhneckij Novyj Krasnoluzhskij most predstavlyaet soboj ruslovoe prolyotnoe reshetchatoe stroenie iz stali s primykayushimi balochnymi proletami pod kotorymi osushestvlyaetsya dvizhenie avtomobilej i peshehodov Perila konstrukcii takzhe reshetchatye odnako oni byli izgotovleny dlya starogo mosta i dlya ih litya ispolzovan chugun Takzhe novomu mostu dostalis istoricheskie bashni oblicovannye serym granitom a takzhe monumentalnye granitnye shary S mosta otkryvaetsya prevoshodnyj vid na Luzhneckuyu naberezhnuyu po odnu storonu i Novodevichyu s drugoj Za naberezhnoj nahoditsya znamenityj Novodevichij monastyr Mozhno uvidet s mosta i zhivopisnye Vorobevy gory raspolozhennye naprotiv Luzhneckoj naberezhnoj Luzhneckij most 2001 Pri stroitelstve Tretego transportnogo kolca staryj most peremestili barzhami bolee chem na dva kilometra vverh po techeniyu a na ego meste byli vystroeny Berezhkovskij avtomobilnyj most Tretego transportnogo kolca i Luzhneckij Novyj Krasnoluzhskij zheleznodorozhnyj Na starye zhe opory Krasnoluzhskogo mosta vstal sovershenno novyj most kotoryj vypolnyaet te zhe funkcii chto i ranshe yavlyaetsya zheleznodorozhnym mostom Malogo zheleznodorozhnogo kolca Most dvuhputnyj s peshehodnymi trotuarami vdol zheleznodorozhnogo polotna Bolee podrobno konstruktivnye osobennosti sooruzheniya rassmotreny na sajte Instituta Giprostrojmost Sankt Peterburg GalereyaLuzhneckij most 2014 g Zheleznodorozhnye puti na Luzhneckom mostu 2010 g Gruzovoj poezd na Luzhneckom mostu 2012 g Vid snizu na Luzhneckij most 2014 g Primechaniyamost Imena moskovskih ulic Toponimicheskij slovar R A Ageeva G P Bondaruk E M Pospelov i dr avt predisl E M Pospelov M OGI 2007 608 s Moskovskaya biblioteka ISBN 5 94282 432 0 Romanyuk S K Po zemlyam moskovskih syol i slobod neopr Data obrasheniya 5 yanvarya 2009 Arhivirovano iz originala 6 oktyabrya 2014 goda Potyliha ulica Imena moskovskih ulic Toponimicheskij slovar R A Ageeva G P Bondaruk E M Pospelov i dr avt predisl E M Pospelov M OGI 2007 608 s Moskovskaya biblioteka ISBN 5 94282 432 0 Pravitelstvennoe postanovlenie o pereimenovanii mostov neopr Data obrasheniya 5 yanvarya 2009 Arhivirovano 6 oktyabrya 2014 goda Dokumenty Oficialnyj portal Mera i Pravitelstva Moskvy neopr Data obrasheniya 16 marta 2013 Arhivirovano 21 marta 2013 goda Dokumenty Oficialnyj portal Mera i Pravitelstva Moskvy neopr Data obrasheniya 16 marta 2013 Arhivirovano 21 marta 2013 goda Sajt Instituta Giprostrojmost Sankt Peterburg neopr Data obrasheniya 5 yanvarya 2009 Arhivirovano 2 marta 2016 goda LiteraturaNosarev A V Skryabina T A Mosty Moskvy Mosty cherez Moskvu reku i kanal im Moskvy Inzhenerno istoricheskie ocherki Anatolij Nosarev Tatyana Skryabina M Veche 2004 260 s ISBN 5 9533 0183 9 SsylkiMoskva Enciklopediya gl red S O Shmidt sost M I Andreev V M Karev M Bolshaya rossijskaya enciklopediya 1997 976 s 100 000 ekz ISBN 5 85270 277 3 Gazeta Kommersant ot 28 12 2000 Karty Google Yandeks
