Путевое хозяйство
Путево́е хозя́йство — одна из основных отраслей железнодорожного транспорта, в которую входят железнодорожный путь со всеми сооружениями; объекты производственного, служебно-технического и культурно-бытового назначения; линейно-путевые, промышленные предприятия, обеспечивающие текущее содержание и ремонт пути; путе- и мостообследовательские, геофизические и нормативно-инструкторские станции; средства механизации ремонтно-путевых и других работ. На долю путевого хозяйства приходится более 50 процентов стоимости основных фондов железных дорог, пятая часть . В путевом хозяйстве занята шестая часть работников железнодорожного транспорта.
Решаемые задачи
Основной задачей работников путевого хозяйства является обеспечение состояния пути, его сооружений и обустройств, гарантирующее бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями. Достигается это текущим содержанием пути в пределах установленных норм и допусков на состояние основных устройств, своевременным выявлением и предупреждением неисправностей и расстройств пути, устранением причин, вызывающих эти неисправности, на основе систематического надзора и контроля за состоянием пути с помощью путеизмерительных и дефектоскопных средств, а также усилением и ремонтом железнодорожного пути, искусственных сооружений и земляного полотна.
Основы путевого хозяйства
для путевого хозяйства
для дефектоскопии
Система ведения путевого хозяйства основывается на технических, технологических и организационных мероприятиях.
Технические основы включают в себя:
- типизацию верхнего строения пути, предусматривающую наиболее целесообразные сферы применения различных конструкций пути в зависимости от эксплуатационных условий
- классификацию путевых работ и их объёмов
- нормы периодичности ремонтов пути
- нормативы и требования к содержанию пути и его сооружений, а также к основным элементам верхнего строения
- техническую паспортизацию путевого хозяйства
Технологические основы содержат:
- типовые технологические процессы ремонта и планово-предупредительных работ при текущем содержании пути, устанавливающие последовательность выполнения отдельных операций с использованием машин и механизмов
- проекты организации работ
- типовые технически обоснованные нормы времени для учёта работ по ремонту и текущему содержанию пути
- технолого-нормировочные карты на производство работ
Организационные основы включают:
- планирование путевых работ и контроль за их выполнением
- производство ремонтных работ в «окнах» заданной продолжительности
- прогрессивную технологию путевых работ с использованием «технологической цепочки» машин, обеспечивающих высокий уровень механизации и максимальную выработку в «окне» или в промежутках между поездами
- систему контроля и оценки состояния пути с помощью путеизмерительных дефектоскопных средств
- дифференцированные нормы времени на текущее содержание пути и стрелочных переводов.
Направления развития
Рост грузооборота и пассажирооборота железнодорожного транспорта, повышение скоростей движения, нагрузок на ось и массы поездов существенно увеличивают эксплуатационную нагрузку путевых устройств. Усложняющиеся эксплуатационные условия требуют повышения эксплуатационной стойкости и надёжности пути, создания новых высокопроизводительных путевых машин, механизмов и инструмента, эффективного их использования путём совершенствования основ ведения путевого хозяйства.
В России
Путевое хозяйство в России формировалось с начала строительства и эксплуатации первых железных дорог при непосредственном участии таких учёных, как П. П. Мельников, Д. И. Журавский, Н. А. Белелюбский. Большой вклад в обоснование и развитие методов защиты пути от снега внес Н. Е. Жуковский. С начала XX века и в последующие годы на развитие путевого хозяйства оказали большое влияние работы Б. Н. Веденисова, Г. П. Передерия, Н. Т. Митюшина.
См. также
Литература
- Путевое хозяйство // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 343. — ISBN 5-85270-115-7.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Путевое хозяйство, Что такое Путевое хозяйство? Что означает Путевое хозяйство?
Putevo e hozya jstvo odna iz osnovnyh otraslej zheleznodorozhnogo transporta v kotoruyu vhodyat zheleznodorozhnyj put so vsemi sooruzheniyami obekty proizvodstvennogo sluzhebno tehnicheskogo i kulturno bytovogo naznacheniya linejno putevye promyshlennye predpriyatiya obespechivayushie tekushee soderzhanie i remont puti pute i mostoobsledovatelskie geofizicheskie i normativno instruktorskie stancii sredstva mehanizacii remontno putevyh i drugih rabot Na dolyu putevogo hozyajstva prihoditsya bolee 50 procentov stoimosti osnovnyh fondov zheleznyh dorog pyataya chast V putevom hozyajstve zanyata shestaya chast rabotnikov zheleznodorozhnogo transporta Vozle zheleznodorozhnoj stancii Caricyno v MoskveReshaemye zadachiOsnovnoj zadachej rabotnikov putevogo hozyajstva yavlyaetsya obespechenie sostoyaniya puti ego sooruzhenij i obustrojstv garantiruyushee besperebojnoe i bezopasnoe dvizhenie poezdov s ustanovlennymi skorostyami Dostigaetsya eto tekushim soderzhaniem puti v predelah ustanovlennyh norm i dopuskov na sostoyanie osnovnyh ustrojstv svoevremennym vyyavleniem i preduprezhdeniem neispravnostej i rasstrojstv puti ustraneniem prichin vyzyvayushih eti neispravnosti na osnove sistematicheskogo nadzora i kontrolya za sostoyaniem puti s pomoshyu puteizmeritelnyh i defektoskopnyh sredstv a takzhe usileniem i remontom zheleznodorozhnogo puti iskusstvennyh sooruzhenij i zemlyanogo polotna Osnovy putevogo hozyajstvaAvtomotrisa AGD 1A dlya putevogo hozyajstvaAvtomotrisa ADE 1 dlya defektoskopii Sistema vedeniya putevogo hozyajstva osnovyvaetsya na tehnicheskih tehnologicheskih i organizacionnyh meropriyatiyah Tehnicheskie osnovy vklyuchayut v sebya tipizaciyu verhnego stroeniya puti predusmatrivayushuyu naibolee celesoobraznye sfery primeneniya razlichnyh konstrukcij puti v zavisimosti ot ekspluatacionnyh uslovij klassifikaciyu putevyh rabot i ih obyomov normy periodichnosti remontov puti normativy i trebovaniya k soderzhaniyu puti i ego sooruzhenij a takzhe k osnovnym elementam verhnego stroeniya tehnicheskuyu pasportizaciyu putevogo hozyajstva Tehnologicheskie osnovy soderzhat tipovye tehnologicheskie processy remonta i planovo predupreditelnyh rabot pri tekushem soderzhanii puti ustanavlivayushie posledovatelnost vypolneniya otdelnyh operacij s ispolzovaniem mashin i mehanizmov proekty organizacii rabot tipovye tehnicheski obosnovannye normy vremeni dlya uchyota rabot po remontu i tekushemu soderzhaniyu puti tehnologo normirovochnye karty na proizvodstvo rabot Organizacionnye osnovy vklyuchayut planirovanie putevyh rabot i kontrol za ih vypolneniem proizvodstvo remontnyh rabot v oknah zadannoj prodolzhitelnosti progressivnuyu tehnologiyu putevyh rabot s ispolzovaniem tehnologicheskoj cepochki mashin obespechivayushih vysokij uroven mehanizacii i maksimalnuyu vyrabotku v okne ili v promezhutkah mezhdu poezdami sistemu kontrolya i ocenki sostoyaniya puti s pomoshyu puteizmeritelnyh defektoskopnyh sredstv differencirovannye normy vremeni na tekushee soderzhanie puti i strelochnyh perevodov Napravleniya razvitiyaRost gruzooborota i passazhirooborota zheleznodorozhnogo transporta povyshenie skorostej dvizheniya nagruzok na os i massy poezdov sushestvenno uvelichivayut ekspluatacionnuyu nagruzku putevyh ustrojstv Uslozhnyayushiesya ekspluatacionnye usloviya trebuyut povysheniya ekspluatacionnoj stojkosti i nadyozhnosti puti sozdaniya novyh vysokoproizvoditelnyh putevyh mashin mehanizmov i instrumenta effektivnogo ih ispolzovaniya putyom sovershenstvovaniya osnov vedeniya putevogo hozyajstva V RossiiPutevoe hozyajstvo v Rossii formirovalos s nachala stroitelstva i ekspluatacii pervyh zheleznyh dorog pri neposredstvennom uchastii takih uchyonyh kak P P Melnikov D I Zhuravskij N A Belelyubskij Bolshoj vklad v obosnovanie i razvitie metodov zashity puti ot snega vnes N E Zhukovskij S nachala XX veka i v posleduyushie gody na razvitie putevogo hozyajstva okazali bolshoe vliyanie raboty B N Vedenisova G P Perederiya N T Mityushina Sm takzheZheleznodorozhnyj put Putevoj instrument Putevye raboty Putevye mashinyLiteraturaPutevoe hozyajstvo Zheleznodorozhnyj transport enciklopediya gl red N S Konarev M Bolshaya rossijskaya enciklopediya 1994 S 343 ISBN 5 85270 115 7
