Рурский бассейн
Ру́рская область или Рурский регион (нем. Ruhrgebiet) или Рурштадт (Ruhrstadt) — тесная городская агломерация-конурбация в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия (Германия). Занимая площадь в 4435 км² и с населением около 5,3 млн человек, она является практически слившимся мегалополисом, северной частью надагломерации Рейнско-Рурского региона и одной из крупнейших городских агломераций в Европе. В конурбации есть соперничающие и практически равные два крупнейших центра-полумиллионера — Дортмунд и Эссен.
| Населённый пункт | |||
| Рурская область | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| |||
| 51°30′ с. ш. 7°30′ в. д.HGЯO | |||
| Страна |
| ||
| История и география | |||
| Площадь |
| ||
| Часовой пояс | центральноевропейское время | ||
| Население | |||
| Население |
| ||
| metropoleruhr.de | |||
  Рурская область | |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
В настоящее время под Рурской областью подразумевается территория регионального союза «Рур» (Regionalverband Ruhr), включающего в себя города земельного подчинения Бохум, Боттроп, Гельзенкирхен, Дортмунд, Дуйсбург, Мюльхайм-ан-дер-Рур, Оберхаузен, Хаген, Хамм, Херне и Эссен, а также округа Везель, Реклингхаузен, Унна и Эннепе-Рур.
Геология
История
Крупнейшие центры Рурской области появились ещё в Средние века, а нынешние размеры и структуру приобрели во время индустриализации XIX века.
В 1920-х гг. Рурская область была оккупирована Францией за то, что Германия отказывалась платить репарации. Франция стала получать их в натуральном виде — углём. Пассивная забастовка немецких шахтёров не помогала — их просто заменяли. См. Рурский конфликт.
- Вторая мировая война
- Структурные преобразования
С началом всемирных угольного (1958) и стального (1975) кризисов Рурская область перешла в фазу структурных преобразований, сопровождавшуюся большими экономическим трудностями. Несмотря на государственные субсидии, в настоящее время осталось лишь 3 коксопроизводящих предприятия, а последняя угольная шахта была закрыта в конце 2018 года.
За период с 1980 по 2002 г. исчезли около 500 000 рабочих мест в добывающей отрасли, в то время как в секторе услуг появилось лишь около 300 000 новых рабочих мест.
Со значительным опозданием в регионе стали развиваться новые индустриальные (авто- и машиностроение, электротехника, точная механика) и неиндустриальные (банковский сектор, информационные технологии) отрасли.
С начала 1990-х р. Эмшер, долгое время служивший лишь местом стока производственных вод предприятий, был ренатурализован.
Административная структура
Высшим административным органом Рурской области является региональный союз «Рур» (нем. Regionalverband Ruhr) со штаб-квартирой в Эссене. В этот союз входят региональные объединения (нем. Landschaftsverband) Рейнланд (нем. Rheinland (4 города земельного подчинения, 1 округ) и Вестфалия-Липпе (нем. Westfalen-Lippe) (7 городов земельного подчинения, 3 округа). Такое деление Рурской области исторически обосновано — ещё в Средние века граница между Франкией и Вестфалией (Саксония).
Сегодняшняя Рурская область делилась на следующие владения: Фест Реклингхаузен, , графство Марк, великое герцогство Бергское, великое герцогство Клеве, имперский город Дортмунд, имперское церковное владение Эссен, имперское аббатство Верден и владычество Стирлум. В своих границах они опирались на перенятые ещё из прусских времён округа. Начиная со времён Германской империи и до нацистской Германии включительно официально декларируемой политикой было разделение Рурской области, дабы не допустить её усиления. Кайзер Вильгельм II, к примеру, хотел с помощью политической раздробленности региона предотвратить образование международно значимой метрополии. Наряду с политическим объединением он также запрещал строительство университетов и военных объектов в этой области. Согласно планам земельного правительства Северного Рейна — Вестфалии старая административная схема должна быть ликвидирована в результате административной реформы 2012 года. Последние несколько лет все большую популярность обретает схема объединения всех городов и округов в единый город Рурштадт (нем. Ruhrstadt).
Рурский парламент
В состав рурского парламента из 137 членов входят представители ХДС-51, СПД-40, Зелёные-18, Левые-9, СвДП-6, Пираты-4, Альтернатива-3, Свободные избиратели-3.
Население
Хотя площадь Рурской области составляет только 1,2 % от площади Германии, по количеству населения Рурская область составляет 6,3 % всего населения Германии и является самой большой агломерацией Федеративной республики. Демографическое развитие Рурской области отличается от такового её федеральной земли. Например, с 2000 по 2011 гг. население земли Северный Рейн Вестфалия сократилось на 0,9 %, тогда как в Германии в целом оно уменьшилось на 0,5 %, а в Рурской области на 4,2 %. Иммиграция, связанная с закрытием угольных шахт, достигла, по некоторым данным, миллиона человек.
Самоидентификация
Язык
Исторически регион Рейна, Рура, Эмшера и Липпе принадлежит к нижнефранкско-нижнесаксонскому языковому региону. Однако число людей, употребляющих нижненемецкий диалект, крайне невелико. Сегодня в Рурской области говорят в основном на чистом немецком языке, со слабым вестфальским или нижнерейнским акцентом.
Экономика
После описанных выше структурных изменений в Рурской области, добывающая и производящая промышленность перестала быть доминирующей. Однако ещё сегодня такие гигантские концерны, как RAG, Degussa и ThyssenKrupp имеют штаб-квартиры и большую часть производственных мощностей в Рурском регионе.
Сектор обслуживания представлен электро- и газовыми компаниями RWE и E.ON, торговыми концернами ALDI, KarstadtQuelle и Tengelmann. Кроме того, в центрах городов и специальных торговых районах существуют бесчисленные розничные магазины.
Из-за удачного географического положения в Рурской области также находятся штаб-квартиры или представительства практически всех крупных предприятий логистики.
До сих пор Рурский регион считается конъюнктурно слабым. Безработица составляет 13,1 % (ноябрь 2006) и является самой высокой среди всех городских районов западной Германии.
В конце 1950-х гг. начался процесс закрытия каменноугольных шахт в Рурской области. В 1957 г. ещё насчитывалась 141 шахта; в 1970 г. их было меньше 60, и к весне 2013 г. работали только три шахты. Последняя каменноугольная угольная шахта «Проспер Ханиэль» в Ботропе была закрыта 21 декабря 2018 года, на церемонии присутствовал президент ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер. Добыча бурого угля в 2010 году составляет 100 млн тонн.
В Руре построена одна из первых скоростных велодорожек, Рурский скоростной велосипедный путь (RS1).
Транспорт
На транспорте имеются общие для всего региона организации типа Транспортное общество «Рейн-Рур» VRR, занимающееся общественным транспортом в Рурштадте и части Нижнего Рейна, и др.
Автомобильный транспорт
В 2002 году в Рурском регионе насчитывалось 3,1 миллиона автомобилей, которые могли свободно перемещаться по 4700 км трасс. Несмотря на это особенно в часы пик пробки становятся частым явлением. В будущем это должны исправить современные потокоуправляющие системы OLSIM и RuhrPilot, а также проект транспортной информационной системы Рурской области.
Три автомагистрали А 2, А 40 и А 42 образуют в направлении восток-запад три основные транспортные оси. С севера на юг пролегают A1, А 3, А 43, А 45, А 59.
Особого упоминания заслуживает большой поток машин, следующих по бывшей скоростной трассе B 1 в столицу земли Дюссельдорф.
Железнодорожный транспорт
Общественный транспорт в Рурской области управляется транспортным объединением Рейн-Рур (нем. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, VRR), объединяющей более мелкие транспортные предприятия. В округе Везель за это отвечает транспортное объединение Нижнего Рейна (нем. Verkehrsgemeinschaft Niederrhein, VGN), в округе Унна — транспортное объединение Рур-Липпе (нем. Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe, VRL).
Поезда дальнего следования
Важнейшими железнодорожными узлами являются Ванне-Айкель, Дортмунд, Дуйсбург, Оберхаузен, Хаген, Хамм, Эссен. В Дортмунде наряду с крупнейшим вокзалом существует также очень большое транспортное депо.
Пригородные поезда
Важной частью железнодорожного транспорта Рурской области является единая система скоростных пригородно-городских электропоездов S-Bahn, позволяющих быстро добраться до большинства районов крупных городов и имеющих единую сквозную нумерацию линий. Однако бо́льшую часть пассажиропотока перевозят региональные экспрессы, соединяющие между собой крупные вокзалы. Запланированное расширение сети экспрессов наталкивается на отсутствие в настоящее время средств в земельном бюджете.
В Виттене существует завод по улучшению подвижного состава.
Городской транспорт
В первые два десятилетия XX века в большинстве городов Рейнско-Рурского региона была построена плотная сеть трамвайных линий, позволявшая без использования других транспортных средств добраться из Бонна до Виттена. В 50-е годы движение по многим маршрутам было прекращено в связи с появлением скоростных видов транспорта (S-Bahn и региональные экспрессы), но даже сегодня можно проехать из Виттена через Бохум, Гельзенкирхен, Эссен, Мюльхайм, Дуйсбург, Дюссельдорф в Крефельд только на трамвае.
В 1970-е годы начал осуществляться план создания единой сети метрополитена. Однако завершить его в полной мере не удалось, и в настоящее время существуют 4 не связанные друг с другом метротрама: Дортмундский, Бохумский (охватывающий также город Херне), Эссенский (соединённый наземной линией, идущей вдоль автобана А 40, с городом Мюльхайм) и Дуйсбургский (являющийся по сути лишь одной из линий метротрама Дюссельдорфа)
Наряду с трамваями и метротрамом одним из важнейших транспортных средств являются автобусы.
Авиатранспорт
Единственным международным аэропортом в Рурской области является дортмундский аэропорт (DTM), обслуживающий ежегодно 1,7 млн пассажиров. Важную роль играют также дюссельдорфский аэропорт (DUS) и аэропорт Кёльн/Бонн (CGN), которые, хотя и не находятся в Рурской области, легко досягаемы благодаря железной дороге и большому количеству автобанов.
Для частных самолётов предназначены аэропорты Эссен/Мюльхайм и /.
Кроме того, на периферии Рурской области существуют многочисленные посадочные площадки различных авиационных обществ и клубов.
Речной транспорт
Важнейшей транспортной артерией Рурской области в настоящее время является Рейн. До середины XIX века Рур также имел важную роль в судоходстве.
Пересекающиеся в Даттельне 4 судоходных канала (канал Рейн-Херне, канал Везель-Даттельн, и канал Дортмунд-Эмс) превращают Рурскую область в крупнейший в мире узел речного транспорта. соединяет крупнейший в мире дуйсбургский речной порт, с портом Мюльхайма.
Примечания
- https://www.it.nrw/statistik/eckdaten/bevoelkerung-nach-gemeinden-315
- Индустриальный город в постиндустриальную эпоху. НФИ КемГУ. Дата обращения: 12 сентября 2018. Архивировано 12 сентября 2018 года.
- Прощание с «Глюк ауф!» Дата обращения: 12 сентября 2018. Архивировано 12 сентября 2018 года.
- http://www.rvr-online.de/wirtschaftsfoerderung/arbeitsmarkt.shtml Архивная копия от 2 марта 2007 на Wayback Machine (нем.)
- Ромашенко, Сергей (21 декабря 2018). В Германии закрылась последняя каменноугольная шахта. Deutsche Welle.
Ссылки
- Официальный сайт регионального союза «Рур» (нем.)
- Где закалялась сталь: под крылом самолёта — Рурская область Фоторепортаж на сайте Deutsche Welle (рус.)
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Рурский бассейн, Что такое Рурский бассейн? Что означает Рурский бассейн?
Ru rskaya oblast ili Rurskij region nem Ruhrgebiet ili Rurshtadt Ruhrstadt tesnaya gorodskaya aglomeraciya konurbaciya v federalnoj zemle Severnyj Rejn Vestfaliya Germaniya Zanimaya ploshad v 4435 km i s naseleniem okolo 5 3 mln chelovek ona yavlyaetsya prakticheski slivshimsya megalopolisom severnoj chastyu nadaglomeracii Rejnsko Rurskogo regiona i odnoj iz krupnejshih gorodskih aglomeracij v Evrope V konurbacii est sopernichayushie i prakticheski ravnye dva krupnejshih centra polumillionera Dortmund i Essen Naselyonnyj punktRurskaya oblastFlag51 30 s sh 7 30 v d H G Ya OStrana GermaniyaIstoriya i geografiyaPloshad 4435 km Chasovoj poyas centralnoevropejskoe vremyaNaselenieNaselenie 5 152 152 chel 30 iyunya 2023 metropoleruhr deRurskaya oblast Mediafajly na Vikisklade V nastoyashee vremya pod Rurskoj oblastyu podrazumevaetsya territoriya regionalnogo soyuza Rur Regionalverband Ruhr vklyuchayushego v sebya goroda zemelnogo podchineniya Bohum Bottrop Gelzenkirhen Dortmund Dujsburg Myulhajm an der Rur Oberhauzen Hagen Hamm Herne i Essen a takzhe okruga Vezel Reklinghauzen Unna i Ennepe Rur GeologiyaGeopark RurIstoriyaKrupnejshie centry Rurskoj oblasti poyavilis eshyo v Srednie veka a nyneshnie razmery i strukturu priobreli vo vremya industrializacii XIX veka V 1920 h gg Rurskaya oblast byla okkupirovana Franciej za to chto Germaniya otkazyvalas platit reparacii Franciya stala poluchat ih v naturalnom vide uglyom Passivnaya zabastovka nemeckih shahtyorov ne pomogala ih prosto zamenyali Sm Rurskij konflikt Vtoraya mirovaya vojnaSm takzhe Zapadnoevropejskij teatr voennyh dejstvij Vtoroj mirovoj vojny i Rurskaya operaciya Strukturnye preobrazovaniyaOberhauzen novyj centr S nachalom vsemirnyh ugolnogo 1958 i stalnogo 1975 krizisov Rurskaya oblast pereshla v fazu strukturnyh preobrazovanij soprovozhdavshuyusya bolshimi ekonomicheskim trudnostyami Nesmotrya na gosudarstvennye subsidii v nastoyashee vremya ostalos lish 3 koksoproizvodyashih predpriyatiya a poslednyaya ugolnaya shahta byla zakryta v konce 2018 goda Za period s 1980 po 2002 g ischezli okolo 500 000 rabochih mest v dobyvayushej otrasli v to vremya kak v sektore uslug poyavilos lish okolo 300 000 novyh rabochih mest So znachitelnym opozdaniem v regione stali razvivatsya novye industrialnye avto i mashinostroenie elektrotehnika tochnaya mehanika i neindustrialnye bankovskij sektor informacionnye tehnologii otrasli S nachala 1990 h r Emsher dolgoe vremya sluzhivshij lish mestom stoka proizvodstvennyh vod predpriyatij byl renaturalizovan Administrativnaya strukturaKarta Rurskoj oblasti Vysshim administrativnym organom Rurskoj oblasti yavlyaetsya regionalnyj soyuz Rur nem Regionalverband Ruhr so shtab kvartiroj v Essene V etot soyuz vhodyat regionalnye obedineniya nem Landschaftsverband Rejnland nem Rheinland 4 goroda zemelnogo podchineniya 1 okrug i Vestfaliya Lippe nem Westfalen Lippe 7 gorodov zemelnogo podchineniya 3 okruga Takoe delenie Rurskoj oblasti istoricheski obosnovano eshyo v Srednie veka granica mezhdu Frankiej i Vestfaliej Saksoniya Segodnyashnyaya Rurskaya oblast delilas na sleduyushie vladeniya Fest Reklinghauzen grafstvo Mark velikoe gercogstvo Bergskoe velikoe gercogstvo Kleve imperskij gorod Dortmund imperskoe cerkovnoe vladenie Essen imperskoe abbatstvo Verden i vladychestvo Stirlum V svoih granicah oni opiralis na perenyatye eshyo iz prusskih vremyon okruga Nachinaya so vremyon Germanskoj imperii i do nacistskoj Germanii vklyuchitelno oficialno deklariruemoj politikoj bylo razdelenie Rurskoj oblasti daby ne dopustit eyo usileniya Kajzer Vilgelm II k primeru hotel s pomoshyu politicheskoj razdroblennosti regiona predotvratit obrazovanie mezhdunarodno znachimoj metropolii Naryadu s politicheskim obedineniem on takzhe zapreshal stroitelstvo universitetov i voennyh obektov v etoj oblasti Soglasno planam zemelnogo pravitelstva Severnogo Rejna Vestfalii staraya administrativnaya shema dolzhna byt likvidirovana v rezultate administrativnoj reformy 2012 goda Poslednie neskolko let vse bolshuyu populyarnost obretaet shema obedineniya vseh gorodov i okrugov v edinyj gorod Rurshtadt nem Ruhrstadt Rurskij parlament V sostav rurskogo parlamenta iz 137 chlenov vhodyat predstaviteli HDS 51 SPD 40 Zelyonye 18 Levye 9 SvDP 6 Piraty 4 Alternativa 3 Svobodnye izbirateli 3 NaselenieHotya ploshad Rurskoj oblasti sostavlyaet tolko 1 2 ot ploshadi Germanii po kolichestvu naseleniya Rurskaya oblast sostavlyaet 6 3 vsego naseleniya Germanii i yavlyaetsya samoj bolshoj aglomeraciej Federativnoj respubliki Demograficheskoe razvitie Rurskoj oblasti otlichaetsya ot takovogo eyo federalnoj zemli Naprimer s 2000 po 2011 gg naselenie zemli Severnyj Rejn Vestfaliya sokratilos na 0 9 togda kak v Germanii v celom ono umenshilos na 0 5 a v Rurskoj oblasti na 4 2 Immigraciya svyazannaya s zakrytiem ugolnyh shaht dostigla po nekotorym dannym milliona chelovek SamoidentifikaciyaYazyk Istoricheski region Rejna Rura Emshera i Lippe prinadlezhit k nizhnefranksko nizhnesaksonskomu yazykovomu regionu Odnako chislo lyudej upotreblyayushih nizhnenemeckij dialekt krajne neveliko Segodnya v Rurskoj oblasti govoryat v osnovnom na chistom nemeckom yazyke so slabym vestfalskim ili nizhnerejnskim akcentom EkonomikaRWE Turm Shtab kvartira RWE v Essene Posle opisannyh vyshe strukturnyh izmenenij v Rurskoj oblasti dobyvayushaya i proizvodyashaya promyshlennost perestala byt dominiruyushej Odnako eshyo segodnya takie gigantskie koncerny kak RAG Degussa i ThyssenKrupp imeyut shtab kvartiry i bolshuyu chast proizvodstvennyh moshnostej v Rurskom regione Sektor obsluzhivaniya predstavlen elektro i gazovymi kompaniyami RWE i E ON torgovymi koncernami ALDI KarstadtQuelle i Tengelmann Krome togo v centrah gorodov i specialnyh torgovyh rajonah sushestvuyut beschislennye roznichnye magaziny Iz za udachnogo geograficheskogo polozheniya v Rurskoj oblasti takzhe nahodyatsya shtab kvartiry ili predstavitelstva prakticheski vseh krupnyh predpriyatij logistiki Do sih por Rurskij region schitaetsya konyunkturno slabym Bezrabotica sostavlyaet 13 1 noyabr 2006 i yavlyaetsya samoj vysokoj sredi vseh gorodskih rajonov zapadnoj Germanii V konce 1950 h gg nachalsya process zakrytiya kamennougolnyh shaht v Rurskoj oblasti V 1957 g eshyo naschityvalas 141 shahta v 1970 g ih bylo menshe 60 i k vesne 2013 g rabotali tolko tri shahty Poslednyaya kamennougolnaya ugolnaya shahta Prosper Haniel v Botrope byla zakryta 21 dekabrya 2018 goda na ceremonii prisutstvoval prezident FRG Frank Valter Shtajnmajer Dobycha burogo uglya v 2010 godu sostavlyaet 100 mln tonn V Rure postroena odna iz pervyh skorostnyh velodorozhek Rurskij skorostnoj velosipednyj put RS1 TransportShema legkogo relsovogo transporta Rejnsko Rurskogo regiona Na transporte imeyutsya obshie dlya vsego regiona organizacii tipa Transportnoe obshestvo Rejn Rur VRR zanimayusheesya obshestvennym transportom v Rurshtadte i chasti Nizhnego Rejna i dr Avtomobilnyj transport V 2002 godu v Rurskom regione naschityvalos 3 1 milliona avtomobilej kotorye mogli svobodno peremeshatsya po 4700 km trass Nesmotrya na eto osobenno v chasy pik probki stanovyatsya chastym yavleniem V budushem eto dolzhny ispravit sovremennye potokoupravlyayushie sistemy OLSIM i RuhrPilot a takzhe proekt transportnoj informacionnoj sistemy Rurskoj oblasti Tri avtomagistrali A 2 A 40 i A 42 obrazuyut v napravlenii vostok zapad tri osnovnye transportnye osi S severa na yug prolegayut A1 A 3 A 43 A 45 A 59 Osobogo upominaniya zasluzhivaet bolshoj potok mashin sleduyushih po byvshej skorostnoj trasse B 1 v stolicu zemli Dyusseldorf Zheleznodorozhnyj transport Obshestvennyj transport v Rurskoj oblasti upravlyaetsya transportnym obedineniem Rejn Rur nem Verkehrsverbund Rhein Ruhr VRR obedinyayushej bolee melkie transportnye predpriyatiya V okruge Vezel za eto otvechaet transportnoe obedinenie Nizhnego Rejna nem Verkehrsgemeinschaft Niederrhein VGN v okruge Unna transportnoe obedinenie Rur Lippe nem Verkehrsgemeinschaft Ruhr Lippe VRL Poezda dalnego sledovaniya Vazhnejshimi zheleznodorozhnymi uzlami yavlyayutsya Vanne Ajkel Dortmund Dujsburg Oberhauzen Hagen Hamm Essen V Dortmunde naryadu s krupnejshim vokzalom sushestvuet takzhe ochen bolshoe transportnoe depo Prigorodnye poezda Vazhnoj chastyu zheleznodorozhnogo transporta Rurskoj oblasti yavlyaetsya edinaya sistema skorostnyh prigorodno gorodskih elektropoezdov S Bahn pozvolyayushih bystro dobratsya do bolshinstva rajonov krupnyh gorodov i imeyushih edinuyu skvoznuyu numeraciyu linij Odnako bo lshuyu chast passazhiropotoka perevozyat regionalnye ekspressy soedinyayushie mezhdu soboj krupnye vokzaly Zaplanirovannoe rasshirenie seti ekspressov natalkivaetsya na otsutstvie v nastoyashee vremya sredstv v zemelnom byudzhete V Vittene sushestvuet zavod po uluchsheniyu podvizhnogo sostava Gorodskoj transport Avtobus i tramvaj v Gelzenkirhene V pervye dva desyatiletiya XX veka v bolshinstve gorodov Rejnsko Rurskogo regiona byla postroena plotnaya set tramvajnyh linij pozvolyavshaya bez ispolzovaniya drugih transportnyh sredstv dobratsya iz Bonna do Vittena V 50 e gody dvizhenie po mnogim marshrutam bylo prekrasheno v svyazi s poyavleniem skorostnyh vidov transporta S Bahn i regionalnye ekspressy no dazhe segodnya mozhno proehat iz Vittena cherez Bohum Gelzenkirhen Essen Myulhajm Dujsburg Dyusseldorf v Krefeld tolko na tramvae V 1970 e gody nachal osushestvlyatsya plan sozdaniya edinoj seti metropolitena Odnako zavershit ego v polnoj mere ne udalos i v nastoyashee vremya sushestvuyut 4 ne svyazannye drug s drugom metrotrama Dortmundskij Bohumskij ohvatyvayushij takzhe gorod Herne Essenskij soedinyonnyj nazemnoj liniej idushej vdol avtobana A 40 s gorodom Myulhajm i Dujsburgskij yavlyayushijsya po suti lish odnoj iz linij metrotrama Dyusseldorfa Naryadu s tramvayami i metrotramom odnim iz vazhnejshih transportnyh sredstv yavlyayutsya avtobusy Aviatransport Terminal dortmundskogo aeroporta Edinstvennym mezhdunarodnym aeroportom v Rurskoj oblasti yavlyaetsya dortmundskij aeroport DTM obsluzhivayushij ezhegodno 1 7 mln passazhirov Vazhnuyu rol igrayut takzhe dyusseldorfskij aeroport DUS i aeroport Kyoln Bonn CGN kotorye hotya i ne nahodyatsya v Rurskoj oblasti legko dosyagaemy blagodarya zheleznoj doroge i bolshomu kolichestvu avtobanov Dlya chastnyh samolyotov prednaznacheny aeroporty Essen Myulhajm i Krome togo na periferii Rurskoj oblasti sushestvuyut mnogochislennye posadochnye ploshadki razlichnyh aviacionnyh obshestv i klubov Rechnoj transport Kanal Rejn Herne Vazhnejshej transportnoj arteriej Rurskoj oblasti v nastoyashee vremya yavlyaetsya Rejn Do serediny XIX veka Rur takzhe imel vazhnuyu rol v sudohodstve Peresekayushiesya v Dattelne 4 sudohodnyh kanala kanal Rejn Herne kanal Vezel Datteln i kanal Dortmund Ems prevrashayut Rurskuyu oblast v krupnejshij v mire uzel rechnogo transporta soedinyaet krupnejshij v mire dujsburgskij rechnoj port s portom Myulhajma Primechaniyahttps www it nrw statistik eckdaten bevoelkerung nach gemeinden 315 Industrialnyj gorod v postindustrialnuyu epohu NFI KemGU neopr Data obrasheniya 12 sentyabrya 2018 Arhivirovano 12 sentyabrya 2018 goda Proshanie s Glyuk auf neopr Data obrasheniya 12 sentyabrya 2018 Arhivirovano 12 sentyabrya 2018 goda http www rvr online de wirtschaftsfoerderung arbeitsmarkt shtml Arhivnaya kopiya ot 2 marta 2007 na Wayback Machine nem Romashenko Sergej 21 dekabrya 2018 V Germanii zakrylas poslednyaya kamennougolnaya shahta Deutsche Welle SsylkiOficialnyj sajt regionalnogo soyuza Rur nem Gde zakalyalas stal pod krylom samolyota Rurskaya oblast Fotoreportazh na sajte Deutsche Welle rus
