Тайваньский пролив
Тайва́ньский проли́в (Тайваньхайся́, кит. 台灣海峽; устар. Формо́зский проли́в, Фуцзя́ньский проли́в) — пролив между восточным берегом материковой Азии и островом Тайвань.
| Тайваньский пролив | |
|---|---|
| кит. 台灣海峽 | |
 | |
| Характеристики | |
| Ширина | 130—380 км |
| Длина | 400 км |
| Наибольшая глубина | 1773 м |
| Расположение | |
| 24°48′40″ с. ш. 119°55′42″ в. д.HGЯO | |
| Вышестоящая акватория | Южно-Китайское море |
| Разделяет | Фуцзянь, Тайвань (остров) |
| Страна |
|
| Регион | Фуцзянь |
| Районы | Фучжоу, Цюаньчжоу, Путянь |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Основные порты, расположенные в проливе: Гаосюн, Фучжоу и Сямынь.
География
Тайваньский пролив соединяет Южно-Китайское и Восточно-Китайское моря. Длина пролива составляет около 400 км, ширина — 130—380 км. Наименьшая глубина на фарватере — 60 м, максимальная — до 1773 м. В зимний период течение в проливе (скорость около 1 км/ч) направлено на юг-запад, летом — на северо-восток. Сильно выражены приливые эффекты — в северной части до 7,5 м. Скорость приливных течений доходит до 6,5 км/ч.
Материковый берег пролива изрезан заливами с множеством островов, с тайваньской стороны берег ровный. В южной части пролива расположен архипелаг Пэнху.
Тоннель
В 2002 году стало известно, что правительство КНР разработало план строительства транспортного тоннеля под проливом, который соединит города Фучжоу и Тайбэй. В зависимости от места строительства тоннеля его длина составит от 127 до 207 км, причём независимо от конечного варианта это будет самый длинный подводный железнодорожный тоннель в мире. Идея туннеля обсуждалась на протяжении всего XX века, но к этому имелись сложности — тоннель должен пересекать две зоны сейсмических разломов и чтобы сделать его безопасным, он должен погрузиться как минимум на 200 м ниже морского дна (пока что так глубоко не строил еще никто на планете). КНР подготовила все для начала реализации проекта, когда это станет возможным с политической точки зрения; также, необходимо привлечь инвесторов, которые готовы вложить в проект почти 80 млрд долл.
-
![image]()
Гавань Сямыня
Интересные факты
- В мае 2007 года впервые в истории группой пловцов была предпринята попытка переплыть Тайваньский пролив.
См. также
- Первый кризис тайваньского пролива (1954—1955)
- Второй кризис тайваньского пролива (1958)
- Третий кризис тайваньского пролива (1995—1996)
Примечания
- Тайваньский пролив разделяет территории Китая, контролируемые Китайской Народной Республикой (континентальный Китай) и Китайской Республикой («свободная территория Китайской Республики»). Согласно Конституции Китайской Народной Республики, контролируемые Китайской Республикой Тайвань и прилегающие острова входят в состав Китайской Народной Республики. Фактически, Китайская Республика является частично признанным государством, территория которого Китайской Народной Республикой не контролируется.
- Тайва́ньский проли́в : [арх. 3 января 2023] // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
- Тайваньхайся // Словарь географических названий Китая : 2 : Т—Я / Составители: Я. А. Миропольский, Г. Е. Тихонова. Редактор: К. Н. Черножуков. — М. : Издательство «Наука», 1984. — С. 472. — 900 экз.
- Формо́зский проли́в // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 395.
- Формозский пролив // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Учёные Китая разработали план строительства транспортного тоннеля под Тайваньским проливом. www.autonews.ru. Дата обращения: 18 сентября 2019.
- Undersea tunnel planned to link mainland to Taiwan (05/13/05) (англ.). Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- Тоннель через Тайваньский пролив станет самым дорогим в мире. svpressa.ru. Архивировано 9 июня 2024 года. // Свободная пресса, 2 июня 2024
- Группа пловцов собирается впервые переплыть Тайваньский пролив. «РИА Новости» (4 мая 2007). Дата обращения: 12 декабря 2018. Архивировано 20 января 2021 года.
Литература
- Тайваньский пролив // Большая советская энциклопедия : [в 51 т.] / гл. ред. С. И. Вавилов. — 2-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1949—1958.
- Тайваньский пролив, Тайваньхайся, Формозский пролив // Струнино — Тихорецк. — М. : Советская энциклопедия, 1976. — С. 210. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 25).
В статье имеются утверждения, не подкреплённые источниками. |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Тайваньский пролив, Что такое Тайваньский пролив? Что означает Тайваньский пролив?
Tajva nskij proli v Tajvanhajsya kit 台灣海峽 ustar Formo zskij proli v Fuczya nskij proli v proliv mezhdu vostochnym beregom materikovoj Azii i ostrovom Tajvan Tajvanskij prolivkit 台灣海峽HarakteristikiShirina130 380 kmDlina400 kmNaibolshaya glubina1773 mRaspolozhenie24 48 40 s sh 119 55 42 v d H G Ya OVyshestoyashaya akvatoriyaYuzhno Kitajskoe moreRazdelyaetFuczyan Tajvan ostrov Strana Kitajskaya Respublika KNRRegionFuczyanRajonyFuchzhou Cyuanchzhou PutyanTajvanskij proliv Mediafajly na Vikisklade Osnovnye porty raspolozhennye v prolive Gaosyun Fuchzhou i Syamyn GeografiyaTajvanskij proliv soedinyaet Yuzhno Kitajskoe i Vostochno Kitajskoe morya Dlina proliva sostavlyaet okolo 400 km shirina 130 380 km Naimenshaya glubina na farvatere 60 m maksimalnaya do 1773 m V zimnij period techenie v prolive skorost okolo 1 km ch napravleno na yug zapad letom na severo vostok Silno vyrazheny prilivye effekty v severnoj chasti do 7 5 m Skorost prilivnyh techenij dohodit do 6 5 km ch Materikovyj bereg proliva izrezan zalivami s mnozhestvom ostrovov s tajvanskoj storony bereg rovnyj V yuzhnoj chasti proliva raspolozhen arhipelag Penhu TonnelV 2002 godu stalo izvestno chto pravitelstvo KNR razrabotalo plan stroitelstva transportnogo tonnelya pod prolivom kotoryj soedinit goroda Fuchzhou i Tajbej V zavisimosti ot mesta stroitelstva tonnelya ego dlina sostavit ot 127 do 207 km prichyom nezavisimo ot konechnogo varianta eto budet samyj dlinnyj podvodnyj zheleznodorozhnyj tonnel v mire Ideya tunnelya obsuzhdalas na protyazhenii vsego XX veka no k etomu imelis slozhnosti tonnel dolzhen peresekat dve zony sejsmicheskih razlomov i chtoby sdelat ego bezopasnym on dolzhen pogruzitsya kak minimum na 200 m nizhe morskogo dna poka chto tak gluboko ne stroil eshe nikto na planete KNR podgotovila vse dlya nachala realizacii proekta kogda eto stanet vozmozhnym s politicheskoj tochki zreniya takzhe neobhodimo privlech investorov kotorye gotovy vlozhit v proekt pochti 80 mlrd doll Gavan SyamynyaInteresnye faktyV mae 2007 goda vpervye v istorii gruppoj plovcov byla predprinyata popytka pereplyt Tajvanskij proliv Sm takzhePervyj krizis tajvanskogo proliva 1954 1955 Vtoroj krizis tajvanskogo proliva 1958 Tretij krizis tajvanskogo proliva 1995 1996 PrimechaniyaTajvanskij proliv razdelyaet territorii Kitaya kontroliruemye Kitajskoj Narodnoj Respublikoj kontinentalnyj Kitaj i Kitajskoj Respublikoj svobodnaya territoriya Kitajskoj Respubliki Soglasno Konstitucii Kitajskoj Narodnoj Respubliki kontroliruemye Kitajskoj Respublikoj Tajvan i prilegayushie ostrova vhodyat v sostav Kitajskoj Narodnoj Respubliki Fakticheski Kitajskaya Respublika yavlyaetsya chastichno priznannym gosudarstvom territoriya kotorogo Kitajskoj Narodnoj Respublikoj ne kontroliruetsya Tajva nskij proli v arh 3 yanvarya 2023 Bolshaya rossijskaya enciklopediya v 35 t gl red Yu S Osipov M Bolshaya rossijskaya enciklopediya 2004 2017 Tajvanhajsya Slovar geograficheskih nazvanij Kitaya 2 T Ya Sostaviteli Ya A Miropolskij G E Tihonova Redaktor K N Chernozhukov M Izdatelstvo Nauka 1984 S 472 900 ekz Formo zskij proli v Slovar geograficheskih nazvanij zarubezhnyh stran otv red A M Komkov 3 e izd pererab i dop M Nedra 1986 S 395 Formozskij proliv Enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona v 86 t 82 t i 4 dop SPb 1890 1907 Uchyonye Kitaya razrabotali plan stroitelstva transportnogo tonnelya pod Tajvanskim prolivom rus www autonews ru Data obrasheniya 18 sentyabrya 2019 Undersea tunnel planned to link mainland to Taiwan 05 13 05 angl Data obrasheniya 20 yanvarya 2021 Arhivirovano 28 yanvarya 2021 goda Tonnel cherez Tajvanskij proliv stanet samym dorogim v mire rus svpressa ru Arhivirovano 9 iyunya 2024 goda Svobodnaya pressa 2 iyunya 2024 Gruppa plovcov sobiraetsya vpervye pereplyt Tajvanskij proliv rus RIA Novosti 4 maya 2007 Data obrasheniya 12 dekabrya 2018 Arhivirovano 20 yanvarya 2021 goda LiteraturaTajvanskij proliv Bolshaya sovetskaya enciklopediya v 51 t gl red S I Vavilov 2 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1949 1958 Tajvanskij proliv Tajvanhajsya Formozskij proliv Strunino Tihoreck M Sovetskaya enciklopediya 1976 S 210 Bolshaya sovetskaya enciklopediya v 30 t gl red A M Prohorov 1969 1978 t 25 V state imeyutsya utverzhdeniya ne podkreplyonnye istochnikami Vy mozhete uluchshit statyu vnesya bolee tochnye ukazaniya na istochniki podtverzhdayushie napisannoe 20 yanvarya 2021
