Википедия

Боевая колесница

16 Июл, 2025 / 01:59
У этого термина существуют и другие значения, см. Колесница (значения).

Коле́сница — большая двухколёсная повозка (двуколка), использующая как движущую силу скаковых животных.

image
Восстановленная копия из Абу-Симбела. Изображение Рамсеса II в боевой колеснице. Фрагмент из книги 1832 года об итогах экспедиции Ипполито Розеллини

Колесни́ца, разновидность колёсной гужевой повозки, применявшаяся в военных (боевых) действиях, для триумфальных, ритуальных и погребальных процессий, а также для спортивных состязаний в древнем мире. Колесница в ходе развития и совершенствования военного дела, начиная с 2000 лет до нашей эры, превратилась в один из решающих факторов при ведении некоторых военных (боевых) действий. Использование боевых колесниц датируется бронзовым и железным веками, а также античностью. Первые модели колесниц имели четыре колеса и часто носили ритуальный характер.

Важнейшим новаторским изобретением, позволившим собирать двухколёсные надёжные и быстрые колесницы, стало изобретение колеса со спицами и ободом. Колесницы такого типа датируются 2000 годом до нашей эры, а пик их использования — 1300 год до н. э. (см. Битва при Кадеше). В течение 700 лет колесницы играли решающую роль на поле военных действий.

Одомашненные лошади древних времён имели размеры крупных пони и не подходили для верховой езды. Поэтому животных запрягали в телегу или колесницу, тягловая нагрузка которых не оказывала серьёзной нагрузки на круп лошади. По мере укрупнения лошадей, разводившихся людьми в неволе, появилась возможность ездить на них верхом, — колесницы уступили место коннице. Последующий отказ от колесниц продиктован экономическими военно-техническими преобразованиями.

Всадник на лошади мог воевать и передвигаться на большие расстояния, тогда как для колесницы требуется относительно ровный ландшафт. Ряд характерных для колесничного боя черт сохранился вплоть до Второй мировой войны в тачанке. Многие века гонки на колесницах (бега) оставались излюбленным развлечением богатых людей.

История

image
Карта распространения колесниц с колёсами со спицами, вместе с миграциями индоевропейцев, согласно курганной гипотезе (указаны годы до н. э.) Колесницы со сплошными колёсами были известны в цивилизации долины Инда и Месопотамии задолго до появления колесниц со спицами

Европа

Первые попытки одомашнивания лошади произошли после 4800 годов до н. э. в Понтийско-Каспийской степи. С развитием куро-аракской культуры, начавшейся приблизительно в 3300-х годах до н. э., лошади значительно распространились в Закавказье. Колесо было изобретено на просторах Евразийских степей или в Месопотамии .

Древнейшие из обнаруженных археологами колёс повозок датируются 4-м тысячелетием до н. э. Неподалёку от словенской столицы Любляны обнаружено деревянное, неплохо сохранившееся колесо (диаметр 70 см, толщина 5 см) возрастом 5100—5350 лет назад. В старокорсунском кургане на территории Краснодарского края в захоронении майкопской культуры IV тысячелетия до н. э. также найдено колесо повозки. В первые колесницы IV тысячелетия до н. э. (Майкопская культура) могли запрягаться быки.

Самые ранние колесницы использовались синташтинской культурой. Остатки древнейшей из синташтинских колесниц были обнаружены в могильнике Кривое озеро и датированы методом радиоуглеродного анализа 2026 годом до н. э.. На сегодняшний день найдены остатки самых древних колесниц, датируются временем около 4100 лет назад. Впоследствии на основе найденных колесниц, под руководством А. В. Епимахова — археолог, док. ист. наук и профессора и Ивана Семьяна — реконструктора и заведующий лабораторий экспериментальной археологии НОЦ Евразийских исследований ЮУрГУ, была произведена реконструкция этих образцов. Была сделана точная копия колесницы, проведены полевые испытания на прочность колёс, возможность передвижения колесницы по степям в том месте где нашли образцы, географически это Агаповский район — всхолмлённая равнина, степь, перемежающаяся с лесостепью, и является довольно сложным рельефом для передвижения на колесницах. Реконструкция показала, что колесницы явно рабочие, колёса выдерживают длительные нагрузки, скорость, до которой удалось разогнать образец, — 40 км в час, что для времени 4000 лет назад являлось практически рекордом скорости передвижения человека на транспорте.

Эта культура, по крайней мере частично, связана с ямной и петровской культурами. В 9 могильниках синташтинской и родственной ей археологами обнаружено не менее 16 погребений с колесницами, самые ранние из которых датируются временем не позднее 2000 года до н. э. Это первые в истории настоящие колесницы — лёгкие повозки с двумя спицевыми колёсами, запрягавшиеся конями, которыми управляли при помощи кольцевых удил, и предназначавшиеся для быстрой езды. Колёса у андроновской культуры также были со спицами.

По мнению историка А. А. Семененко, обнаруженные в погребениях культур Синташта-Петровка-Алакуль двухколёсные повозки являются не боевыми колесницами, а сидячими гоночными повозками, либо сидячими военно-транспортными повозками для перевозки воинов/лучников, либо лежачими/платформенными погребальными повозками, поскольку археологически не фиксируется ни кузов, ни система перил, ни хотя бы передняя стойка для опоры едущего в положении стоя колесничего. Он также отвергает аргумент миниатюрности лошадей как критерий колесничного характера повозки.

image
Солнечная повозка из Трундхольма (XVIII—XVII веками до н. э.). Национальный музей Дании

Переходный тип между повозкой и настоящими колесницами обнаружен в катакомбной культуре («Тягунова Могила» в запорожском селе Марьевка, до рубежа III—II тыс. до н. э.). Древнейшая сохранившаяся целиком колесница катакомбной культуры обнаружена в 2016 году в Петровском районе Ставропольского края, повозка датируется концом II тысячелетия до н. э.

Колесничные захоронения наподобие китайских найдены в Альпийском регионе Центральной Европы и датируются XIII—XII веками до н. э., затем после перерыва VIII веков до н. э. и гальштатской культурой. Лучшим образцом художественного изображения колесницы в Восточной Европе является сосуд из Броночице (ок. 3500 до н. э.) культуры воронковидных кубков, найденный в Польше.

Солнечная повозка, обнаруженная на северо-западном берегу острова Зеландия (Дания), датируется XVIII—XVII веками до н. э. Изображение Соль (Солнца) в виде 25-сантиметрового бронзового диска, позолоченного с правой стороны, везёт бронзовая фигурка кобылы, запряжённая в четырёхколесную телегу.

Греция и Рим

image
Богиня Ника в колеснице. Патера из Апулия. IV век до н. э.

Колесница пришла в южную часть Балканского полуострова вместе с железом и конями с протофракийцев в начале-первой половине XVI века до н. э. Впрочем, ещё до этого на Балканах была известна повозка, запряжённая быками. Колесница, уже в достаточно совершенном виде, была заимствована ахейцами (либо у хеттов, либо у сиро-финикийцев, либо у фракийцев с севера) и впервые встречается на трёх стелах V шахтовой могилы круга А в Микенах. Изначально в колесницах сражались с луком и копьём представители знати, что предполагало порою спешивание и вступление с противником в прямой бой. В XV—XIII веках до н. э. колесничие являлись привилегированной социальной прослойкой.

На рубеже XIII—XII веков в Эгеиде в связи с действиями «народов моря» появился новый вид колесницы — перильная бига, где находилось два воина, вооружённые круглым щитом и парой копий.

Колесница, в которую запрягались две лошади, называлась [англ.], три лошади — , четыре лошади — квадрига. Колесный бандаж делался из железа. Когда колесницы не использовались, колёса с них снимались для лучшей сохранности.

В Древней Греции с окончательным падением дворцов колесницы как род войск исчезли и вернулись в Гомеровскую эпоху. На колеснице знатный воин или вождь подъезжали к полю боя, а сражался пешим.

В Греции, на севере в Беотии и Фессалии колесничие формирования просуществовали по крайней мере до персидского нашествия (Плутарх, Жизнеописание Пелопида), да и позднее, на примере Киренаики, Эней Тактик (IV век до н. э.) настоятельно советовал создавать колесничие отряды, но не для действий в бою, как раньше, а для быстрого оперативного манёвра, когда непосредственно в сражении из кузовов колесниц оглоблями вперёд создается подобие засеки, а воины вместе с возницами выстраиваются в единую фалангу.

В транспортных и спортивных колесницах ездили 1-2 человека. Среди колесниц наибольшей популярностью пользовались carrus. Верхняя часть такой повозки была открыта, а передняя закрыта. В ней обычно ехали возница и пассажир.

С VII века до н. э. колесницы исчезают из военного использования и переходят в область спорта и парадной езды. Помимо боевой функции колесницы выполняли сакральную и спортивную роли. Недаром римский триумфатор въезжал в город на колеснице.

В Риме колесничные гонки устраивались главным образом на гигантском ипподроме Циркус Максимус, который имел сидячие места для 150 000 зрителей и располагался в долине между холмами Палатин и Авентин. Возможно, Циркус Максимус ведёт свою историю ещё от этрусков, но около 50 года до н. э. Юлий Цезарь перестроил его, увеличив до 600 метров в длину и 225 метров в ширину. Колесницы запрягались четвернёй или парой, но более важными считались, конечно, гонки на четвернях. Иногда, если колесничий хотел продемонстрировать своё мастерство, он мог запрячь до 10 лошадей сразу, но управлять такой «гроздью» было крайне сложно. В частности, Митридат Евпатор справедливо гордился тем, что на торжественных выездах он единолично управлял запряжкой из 16 лошадей.

Британские острова

image
Статуя Боудикки (1856—1883) Томаса Торникрофта. Лондон.

Согласно находкам в Великобритании (20 гробниц железного века, 500—100 годы до н. э., в Йоркшире и Ньюбридже), кельты были умелыми мастерами колесниц и отводили им место в мифологии (герой Кухулин). Цельный железный обод, вероятно изобретён кельтами. Так же кельты придумали подвешивать оси на кантах, это позволяло улучшить качество подвески и с большим удобством передвигаться по дороге с выбоинами.

Бритты использовали колесницы до III века. Бретонская колесница была манёвренной, управлялась возничим, а стрелок мог сосредоточится на стрельбе из лука. Тактика боя сводилась к отступлениям, чтобы не попасть в окружение. Подобная система применялась против войск Юлия Цезаря в 55 году до н. э., который осветил эту тему в своих «Записках о Галльской войне»:

Сначала их гонят кругом по всем направлениям и стреляют, причём большей частью расстраивают неприятельские ряды уже страшным видом коней и стуком колёс; затем, пробравшись в промежутки между эскадронами, британцы соскакивают с колесниц и сражаются пешими. Тем временем возницы мало-помалу выходят из линии боя и ставят колесницы так, чтобы бойцы, в случае, если их будет теснить своей многочисленностью неприятель, могли легко отступить к своим. Таким образом в подобном сражении достигается подвижность конницы в соединении с устойчивостью пехоты. И благодаря ежедневному опыту и упражнению британцы достигают умения даже на крутых обрывах останавливать лошадей на всем скаку, быстро их задерживать и поворачивать, вскакивать на дышло, становиться на ярмо и с него быстро спрыгивать в колесницу.

Древний Египет

Основная статья: Армия Древнего Египта § Колесничные войска
image
Рельеф Рамсеса II из Абу-Симбела (XIII век до н. э.)

Считается, что колесницы появились в Египте благодаря гиксосам в XVI веке до н. э..

26 апреля 1457 года до н. э. состоялась первая документированная битва в истории — Мегиддо, где египетский фараон Тутмос III сражался против ханаанских царей. Тутмос III, лично возглавляя размещенные по центру боевые колесницы, наголову разбил разрозненные сирийско-палестинские войска. Оружейные реформы, проведённые Тутмосом III, были весьма значительны — лучники в колесницах обладали высокой мобильностью и точностью; он также поставил на вооружение модифицированные луки и стрелы, пробивавшие почти любую броню того времени.

Самой крупной колесничной битвой в древней истории считается битва при Кадеше (1299 год до н. э.), в которой со стороны египтян, хеттов и сирийцев участвовало около 5000 колесниц. Египетские лёгкие колесницы с большим числом оружия и воинов выигрывали на фоне тяжеловесных, неманёвренных колесниц хеттов.

Ближний Восток

image
«Война» — штандарт, Ур.

Первые находки колёс в Месопотамии датируются первой половиной III тысячелетия до н. э., что на половину тысячелетия позднее находок в Кубанском регионе. Повозки представляют трансформацию саней, известных по изображениям и в Месопотамии, и в Триполье уже в IV тысячелетии до н. э.

Первое изображение военизированных колесниц встречается на Штандарте войны и мира (ок. 2500 до н. э.) из Ура, обнаруженном экспедицией Леонарда Вулли. Изображённые невоенные колесницы-телеги имеют две оси и четыре колеса, запряжены волами, ослами или куланами.

image
Ашшурбанапал охотится на львов. Рельеф из Северного дворца в Ниневии, ок. 645—635 годы до н. э. Британский музей

В Урарту использовались колесницы и в период войн, и для перевозок. В упряжи ходило по 1-2 лошади и перевозили столько же пассажиров. Скульптурное изображение шестого правителя Урарту Аргишти I выполнено в виде колесничего с двумя лошадьми в упряжи.

Вероятно, от хеттов и митани колесницы распространялись по Месопотамии и Эламу в I тысячелетии до н. э. Ассирийцы и вавилоняне нашли им широкое применение, не используя активно в бою. В то время колесница рассматривалась как символ военной мощи и служила транспортным средством правителей и предводителей, объезжающих поле битвы.

Шумеры использовали запряжённую четырьмя ослами облегчённую колесницу с двумя колёсами без спиц. Колёса со спицами не были известны в Месопотамии до 1500 года до н. э..

Конь и колесница появляются в Ливии из Египта во второй половине XIII века до н. э. В силу неразвитости всаднического искусства, колесницы у греков Ливии заменили конницу и выполняли их же роль. У киренцев была ближневосточная конструкция боевой квадриги, экипаж которой состоял из возницы и двух парабатов (лучник и вспомогательный боец). Причем, судя по всему, боевой колесницей в Африке была именно квадрига, тогда как бига использовалась для других целей.

Хеттское царство

См. также: Киккули

В военное дело на Ближнем Востоке колесницу впервые ввели в Митанни. Древнейшим свидетельством существования военной колесницы является хеттский текст Анитта 1800 года до н. э. В нём упоминается 40 выстрелов с лошадей (40 ṢÍ-IM-DÌ ANŠE.KUR.RAḪI.A) при осаде Салативары. Первые определённые данные о колесницах в Хеттской империи датируются 1700 годами до н. э. правления Хаттусили I. Хеттский текст авторства Киккули о тренировке лошади датируется 1500 годами до н. э..

Установив контроль над Месопотамией, хетты модернизировали колесницы: установили на них лёгкие колёса с четырьмя спицами вместо восьми и посадили в одну колесницу трёх воинов вместо двух. Колёса, в отличие от египетских колесниц, крепились в середине повозки, а не сзади. В правление Суппилулиумы I хетты подчинили Кадеш и отвоевали у египтян Сирию.

Благосостояние хеттов зависело от контроля над торговыми путями и природными ресурсами, особенно металлами. Когда хетты распространили своё господство через Месопотамию, возникли конфликты с ассирийцами, хурритами и египтянами того времени. Колесницы играли в этих конфликтах огромную роль и позволяли решать исход битв.

Ханаан

Колесница в «Ветхом завете» упоминается как символ власти и славы. Первое упоминание Иосифом в «Книге Бытия» звучит так:

«С ним отправились также колесницы и всадники, так что сонм был весьма велик».

Железные колесницы как оружие Ханаана также упоминаются в «Книге Иисуса Навина» и в «Книге Судей». «Первая книга Царств» упоминает колесницы филистимлян (иногда их отождествляют с народами моря или ранними микенцами). В другом отрывке пророка Самуила упоминается, что царь Давид оттеснял лошадей, запряжённых в колесницы филистимлян.

В Ветхом Завете сказано о Соломоне, у которого было 1400 колесниц. После распада единого государства, в правление Ровоама большая часть колесниц отошла Израильскому царству, а Иудейскому царству досталась пехота. В дальнейшем, согласно ассирийским текстам, Израильское царство обладало самым мощным колесничим отрядом в восточном Средиземноморье. В 853 году до н. э. царь Ахав отправил 2000 колесниц в битву при Каркаре. Тяжёлые транспортные колесницы Иудеи запрягались четырьмя лошадьми и перевозили 4 человека.

Персия

image
Рисунки из статьи"Военные колесницы" («Военная энциклопедия Сытина»)

На Ближнем Востоке апофеозом колесниц стала эпоха Новоассирийского царства, когда в грандиознейших битвах сходилась масса колесниц в два, а то и в три раза большая, чем под Кадешем, — например, в битве при Каркаре (VIII век до н. э.) только со стороны антиассирийской коалиции было почти 1500 колесниц, не считая остальных сил (более 4000 всадников и около 10000 пехоты). Основным типом колесниц ассирийцев были запряжки четвернёй с увеличенным в размерах корпусом, в которых размещалось 3-4 воина, причём один из них обязательно был щитоносцем. Подобное «утяжеление» запряжек произошло ещё у противников Египта — хеттов.

Основная статья: Колесница с косами

Решая проблему борьбы с вражеской лёгкой пехотой и кавалерией, ассирийцы установили на ступицах колёс колесниц длинные ножи, — так появились «серпоносные» или «косящие» колесницы. Серпы оказывали на противника не только сильное моральное воздействие, но и поражали отряды лёгкой пехоты противника, взаимодействующие с вражескими запряжками. Следующим шагом стала установка остриёв копий на дышло — теперь колесница могла снова атаковать в лоб регулярную тяжёлую пехоту.

Наибольшую известность эти экипажи получили благодаря персам — в дополнение к установке серпов и копий, те стали и защищать лошадей бронёй и поставили ещё серпы под осью вниз. Хотя это и снижало проходимость колесницы, но значительно повышало смертоносность экипажа при атаке.

Ещё одной проблемой была прочность колёс — решалась она у разных народов по-разному, но оптимума достигли именно персы, они начали делать цельнобронзовые колёса. Конечно, это несколько увеличило вес корпуса, но значительное увеличение прочности, а главное диаметра колеса, увеличило проходимость при той же скорости.

При правильном применении это оружие было чрезвычайно эффективно, но, к моменту нападения Александра Македонского на персидского колосса, ни о какой эффективности говорить не приходилось.

Позднее, серпоносные колесницы в очень больших количествах (многие сотни) встречались на вооружении армий диадохов. Они были значительно усовершенствованы по сравнению с персидским прототипом: стали более проходимы, получили возможность практически безопасно атаковать в лоб македонскую фалангу с длинными сариссами. Описание войн диадохов сохранилось очень плохо, поэтому совершенно неизвестно, где и когда они использовались. Плутарх в своём жизнеописании Деметрия Полиоркета подчёркивал, что он был настолько хорошим полководцем, что мог разбить и опрокинуть колесницы Антигона, что говорит о их высокой военной ценности. Позже колесницы с косами (серпами) применил Митридат Великий, в частности, с их помощью он полностью уничтожил войско легата Лукулла Триария в первой битве при Зеле. Через несколько лет на том же самом месте серпоносные колесницы сына Митридата Фарнака чуть было не уничтожили армию Юлия Цезаря. Путём невероятных усилий тому удалось победить. В римскую и парфянскую армии косящие колесницы не вписывались тактически, поэтому начался их упадок. Но, по некоторым данным (Шахнамэ, Чатран и маджатик) этот род войск возродился и в сасанидском Иране, и в средневековой Византии, но применялся не очень широко — стоимость такой колесницы была очень высокой, а если учитывать и сложность подготовки экипажей, то чрезмерно высокой и для Ирана, и для Византии.

Китай

image
Знатный вельможа на колеснице. (Восточная Хань, 25-220 годы н. э., Аньпин).

Согласно обнаруженным 41 погребениям с колесницами династии Шан китайцы переняли знание о них у степных народов при династиях Шан (ок. XVI—XI века до н. э.) и последовавшей Западная Чжоу (ок. XI век до н. э.). Историк А. А. Семененко указывает, что древнейшие пароконные двухколёсные дышловые повозки Китая эпохи Позднего Шан (ок. 1300—1050 до н. э.) были сидячими, т.к. имели кузов не выше 50 см, а первые поручни над ним для опоры стоящего возницы фиксируются в Китае не ранее прим. 1050 до н.э.

В Китае колесницы из оружия наступательного постепенно стали становиться оружием оборонительным, — когда отряды в 5-7 колесниц начали выполнять роль «крепостных башен» в тех живых стенах, которыми перегораживала поля сражений пехота. Именно поэтому, дополнительные поражающие элементы на дальневосточных запряжках выполняли роль подвижных рогаток, а не предназначались для сокрушения вражеского строя.

Помимо использования колесниц в Китае и Корее в оборонительных целях, особенно против кавалерии для защиты на марше и прикрытия лагеря в Средневековье и особенно активно в борьбе против киданей, военная мысль попыталась возродить пограничные конно-колесничие корпуса, но удачно реализовать этот замысел не удалось из-за нехватки лошадей.

Индия

image
[англ.] в , ок. XII век н. э.

Есть несколько колесниц, изображённых петроглифами на песчаниках в горном массиве Виндхья. В Монтана Пахар, в Мизанпуре, есть два изображения. Одно показывает выстрел из колесницы, запряжённой двумя лошадьми, голова одного человека в колеснице видна. Второе — колесницу тянет четыре лошади, она имеет шесть колёс со спицами и так же изображён кучер, управляющей упряжью.

Весной 2018 года Археологическая служба Индии (ASI) при раскопках в селе Санаули в округе Багпата обнаружила 8 захоронений, в одном из них была с колесница, датируемыми 2000—1800 годами до н. э. Помимо колесницы найдены мечи, кинжалы, гребни и украшения, а наличие оружия подтверждает существование воинского сословия. Колесница сделаны по классической схеме — двухколёсная, со сплошными колёсами без спиц, наподобие месопотамских того же периода. Колёса вращались на неподвижной оси, от которой шло крепление, соединяющее с парой тянущих колесницу животных. К оси сверху крепилась платформа, на которой стоял человек, по бокам платформу обрамляли защитные экраны, а впереди защищала более высокая защитная панель. Колёса в центре украшены медными треугольниками, символизирующими лучи Солнца. Возможно, колесница управлялась одним человеком. На данном этапе исследований археологи затрудняются утверждать, какие животные запрягались в колесницы — быки или лошади, но отмечают существование лошадей в период халколита на данной территории. Это первая находка колесниц бронзового века на всём Индийском субконтиненте и первая с медными украшениями (8 антропоморфных фигур и цветочные мотивы). Находка доказывает, что используемые в Месопотамии колесницы, шлемы и мечи в 2000-е годы до нашей эры также существовали у цивилизации, находившейся на территории нынешней Индии.

В центральной Индии тяжёлые запряжки начали увеличивать в высоту и ставить позади традиционных индийских пехотных «цепей» (как по-другому назвать этот строй, когда на один погонный метр фронта приходится 3-4 пехотинца). Но помимо тяжёлых стрелковых запряжек как в Индии, так и в Китае продолжали использоваться и лёгкие, тактически соединённые со всадниками, как это практиковалось и в кельтской Британии. Тандем «лёгкие запряжки — конница» существовал также у лидийцев и в Урарту.

Северо-западная Индия, куда дошёл Александр Македонский, ещё не вооружилась тяжёлыми экипажами. Показательно, что в битве с царём Пором (Пуаравой), было только 300 лёгких колесниц, действующих совместно с конницей в русле традиционных индо-персидских тактических решений, что против Македонца было совершенно недостаточно.

И в Китае, и в Риме примерно в одно и то же время (III—V века) на основе колесницы было создано специфическое оружие — подвижный лафет для лёгкой метательной установки, причём, если баллиста-арбалет были относительно небольшими, то расчёт полностью находился в кузове и мог стрелять на ходу. Подобные конструкции, в частности в Европе, дожили до позднего Средневековья (итальянские «батареи» — повозки со стрелками и станковыми арбалетами, а позже и с 1-2 лёгкими пушками).

Роль колесниц в армии

image
Русская тачанка в период Первой мировой войны.

Самый ранний зафиксированный этап применения колесниц — Синташтинская культура — 4100 лет назад. Колесницы были максимально облегчённого типа, для меньших нагрузок на колёса. Могли очень быстро по тем временам ездить — около 40 км в час. Применялись для охраны стад животных и для разведки. В качестве погонщика обычно выступал один человек. В случае военной ситуации, могло быть двое — один управлял лошадьми, другой метал копья и дротики или стрелял из лука.

Реконструкция этапов сражений на колесницах, привела к выводам, что колесницы никогда не применялись как подобия «танков древности». Ими не таранили пехоту врага, не пытались сломать сплошной строй копейщиков, мечников и солдат держащих щиты. Так же на колесницах не пытались таранить плотно стоящих людей. Проводя аналогии с современной военной техникой, колесница была подобием боевой машины пехоты — колесничие вступали в бой первыми, они сильно разгонялись и скакали в сторону рядов противника, затем на расстоянии выстрела из лука или метания копья и дротика, резко разворачивались и скакали вдоль строя противника, поражая его оружием, выполняя роль манёвренных, но неплохо защищённых застрельщиков. Высокая скорость колесниц позволяла им в большой долей вероятности не быть поражёнными ответными выстрелами противника. Так же колесницы применялись для доставки срочных сообщений в сражении, для вывоза раненых солдат, для относительно массовой и быстрой переброски пехоты с одного места боя на другое, для передвижения командиров армии.

Учитывая, что таран вражеской пехоты колесницами был крайне опасен, в силу того, что пехота почти гарантированно убивала бы и лошадей и людей находившихся в колеснице, подобная тактика не применялась широко. Однако в период персидского государства была освоена тактика, когда тяжёлый вариант колесницы разгоняли и направляли на строй противника, при этом управляющий лошадьми человек, заранее спрыгивал на землю и отступал. Колесница налетала на строй солдат и неминуемо после этого пропадала как боевая единица. Однако пока её останавливали, колесница могла покалечить или убить определённое количество солдат.

Количество колесниц в составе армий могло сильно разниться. В Китае и Индии одна колесница приходилась на 100 солдат. В Ассирии — на 200. В Египте конца II тысячелетия — на 50. В сухопутной армии Карфагена — даже одна на 20 солдат. Есть указания, что у хеттов колесница приходилась даже на 10 человек, но это маловероятно.

Колесницы по своему времени представляли собой достаточно дорогостоящие и высокотехнологичные изделия. В Ассирии имелся царский завод по производству колесниц, причем стратегические материалы (главным образом дерево разных пород) свозились со всего известного ассирийцам мира. Только ценой подобных затрат удавалось сочетать прочность конструкции с её легкостью, позволявшей размещать в кузове трёх человек, вместо 1-2 у менее искусных народов.

Тактика противодействия колесницам

На протяжении веков пехота вырабатывала приёмы защиты от атаки боевых колесниц. В эпоху диадохов защитная тактика фаланги заключалась в том, что гоплиты расступались, пропуская колесницу в тыл, где она становилась добычей вспомогательных отрядов (данный приём облегчался тем, что возницы спрыгивали с колесниц до того, как те достигали вражеского строя, и колесница оставалась неуправляемой).

Римляне со времён Юлия Цезаря также разработали эффективные методы противодействия колесницам. В битве при Магнесии атака серпоносных колесниц селевкидского царя Антиоха Великого была успешно отбита воинами Л. Корнелия Сципиона, применившими целый комплекс тактических приёмов:

Сражение на правом фланге римлян началось атакой серпоносных колесниц. Евмен <союзный римлянам царь Пергама, командовавший правым флангом> приказал выдвинуться вперед критским лучникам, пращникам, римским метателям дротиков и нескольким эскадронам (турмам) конницы. Римляне и их союзники действовали в рассыпном строю. Они обстреливали колесницы со всех сторон, целясь в лошадей, а также громкими и нестройными криками пугали коней. При приближении противника подвижные пехотинцы уклонялись от столкновения. Одни колесницы остановились из-за гибели лошадей. Лошади других заметались. Нервы возниц не выдержали. Часть из них повернули назад, другие отступали по направлению к центру, к слонам. Всадники Евмена их преследовали и громкими криками усиливали панику. В стремлении избежать столкновения с серпами и обезумевшими лошадьми арабские воины на верблюдах расстроили свои ряды. Смятение перекинулось на катафрактов. В конце концов, колесницы и верблюды покинули пространство между армиями.

— Дмитрий Шкрабо, Битва при Магнесии

Таким образом, действия хорошо обученной пехоты, использующей уязвимые стороны данного вида оружия, позволяли не только защититься от колесниц, но и заставить их нанести серьёзный урон собственным войскам. Это обстоятельство практически ликвидировало боевую ценность серпоносных колесниц к концу эллинистической эпохи.

Причины отказа от колесниц

  1. Первоначально одомашненные лошади были слишком низкорослы, коренасты для того, что бы на них мог уверенно скакать наездник и воевать против других людей. Лошадям, скорее всего выведенным от подвидов тарпана, предстояла долгая, в сотни лет, селекция, прежде чем их рост, сила, прочность спины, позволили долгое время ездить всаднику с оружием. Колесница была, начиная с 4100 лет назад и до 3000 лет назад, по сути единственным способом использовать главные качества лошадей — относительно большую длительность быстрого хода и высокую скорость передвижения. Когда селекция лошадей дошла до нужного уровня, люди стали активно осваивать функцию наездника, отказываясь от колесниц.
  2. Колесница — это дорогая боевая единица. Начиная с синташтинских колесниц, их делали из нескольких типов древесины, для обработки её требовался высококачественный инструмент, наличие опытных мастеров в нескольких узких специальностях — изготовление хороших по качеству колёс, осей, кузова. Всё это требовало огромных по тем временам трудовых затрат и средств, учитывая что весь инструмент был в лучшем случае из бронзы.
  3. Колесницы, по сравнению с конницей, намного менее маневренные, требуют больше сил у лошадей на передвижение и соответственно обладают меньшей гарантированной дальностью похода и его более низкой средней скоростью.
  4. Колесница, в силу того, что обладает деталями, испытывающими постоянные ударные нагрузки и трение, ломается и требует ремонта, а это усложняет её использование в полевых условиях, в отрыве от ремонтных мастерских и хороших мастеров. Подвеска например была сделана из верёвок и быстро изнашивалась.

Эти факторы обусловили относительно быстрый отказ передовых армий мира от колесниц в пользу кавалерии. При этом ряд народов и правителей продолжали пытаться использовать их в качестве боевых единиц, однако эффективность с каждой новой битвой неуклонно снижалась.

См. также

  • Гонки колесниц
  • Летающие колесницы
  • Колесница, указывающая на юг
  • Меркава
  • Ратха

Примечания

  1. Военные колесницы // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  2. Колесни́ца, Большая российская энциклопедия, 2004 — 2017 годы.
  3. David W. Anthony. The Horse, the Wheel, and Language: How Bronze-Age Riders from the Eurasian Steppes Shaped the Modern World. — Princeton University Press, 2010. — С. 67, 70, 200, 298. — 566 с. — ISBN 1400831105. Архивировано 22 декабря 2017 года.
  4. Gasser, Aleksander (Март 2003). World's Oldest Wheel Found in Slovenia. Government Communication Office of the Republic of Slovenia. Архивировано 26 августа 2016. Дата обращения: 23 марта 2018.
  5. Кондрашов А. В., Резепкин А. Д. Новосвободненское погребение с повозкой // Памятники неолита и бронзы. — М.: Наука, 1988. — № 193. — С. 91—97.
  6. Ляшко С. Н. О находке в р. Днепр деревянного колеса эпохи бронзы // Stratum plus. Археология и культурная антропология. — 1999. — С. 167—168.
  7. Корпусова В. Н., Ляшко С. Н. Погребение эпохи бронзы Крыма с глиняными модельками колёс у с. Ильичево в Крыму. — 1999. — Т. VII. — С. 42—48.
  8. Древнейшие колесницы степей Евразии. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
  9. Чередниченко Н. Н., Пустовалов С. Ж. Боевые колесницы и колесничие в обществе катакомбной культуры. annales.info. Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 23 марта 2018 года.
  10. Андрей Владимирович Епимахов - Антропогенез.РУ. Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 29 января 2019 года.
  11. Иван Семьян - Антропогенез.РУ. Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 29 января 2019 года.
  12. Аркаим и Синташта: история открытия и археологическая реальность. Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 13 января 2019 года.
  13. Иван Семьян. Бронзовый век, археология конфликтов (рассказывает археолог Иван Семьян). https://www.youtube.com/user/MrSomarte/featured - Sinus (Опубликовано: 25 июл. 2018 г.). Дата обращения: 28 января 2019. Архивировано 1 марта 2020 года.
  14. ВОЕННОЕ ДЕЛО СИНТАШТИНСКОЙ И ПЕТРОВСКОЙ КУЛЬТУР: ОБЗОР ИСТОЧНИКОВ
  15. Г. Б. Зданович. Синташтинская культура // Башкирская энциклопедия. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  16. Зданович Д. Г. Жертвоприношения животных в погребальном обряде населения степного Зауралья эпохи средней бронзы : Диссертация на соискание учёной степени кандидата исторических наук. — Екатеринбург, 2005.
  17. Семененко А. А. Эталон колесничного погребения или Почему урало-казахстанские погребения с повозками эпохи бронзы не являются колесничными?
  18. Семененко А.А. О научной недобросовестности авторов коллективной монографии по истории Южного Урала эпохи бронзы. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  19. Семененко А. А. О недопустимости распространения псевдонаучных данных через систему образовательных учреждений школьного и профессионального образования (на примере тиражирования псевдоколесничного «арийского» мифа в учреждениях образования Челябинской области). Архивировано 5 мая 2022 года.
  20. Семененко А.А. Новая интерпретация погребений с колёсами синташты-петровки-алакуля // Власть и общество в прошлом и настоящем: материалы Шестнадцатой региональной научной конференции (г. Воронеж, 3 февраля 2022) / под общ. ред. В. Н. Глазьева; Воронежский государственный университет. — Воронеж: Издательский дом ВГУ, 2022. : сборник. — 2022. — С. 167—173. Архивировано 10 января 2023 года.
  21. Семененко А. А. «Реконструкция без тормозов» как тупиковое направление археологического исследования // Власть и общество: вопросы взаимодействия в прошлом и настоящем: материалы Восемнадцатой Всероссийской научной конференции (Воронеж, 2 февраля 2024 г.) / под общ. ред. В. Н. Глазьева; Воронежский государственный университет.. — 2024. — С. 205—210.
  22. Семененко А. А. Аргумент миниатюрности лошадей как критерий наличия колесницы в погребении со следами повозки и его несостоятельность // Лошади в мировой истории и культуре: тезисы докладов и сообщений Всероссийской научной конференции с международным участием (Санкт-Петербург, 14–16 ноября 2024 г.) / С.-Петерб. гос. ун-т ветеринар. медицины, С.-Петерб. ин-т истории Рос. акад. наук, Ассоц. исследователей истории торговли, купечества и тамож. дела; сост. А. И. Раздорский. — 2024. — С. 294—296. Архивировано 9 января 2025 года.
  23. Наследие катакомб. vechorka.ru. Дата обращения: 23 октября 2018. Архивировано 23 октября 2018 года.
  24. Christoph Baumer. Central Asia and the Horse: an extract from "The History of Central Asia: The Age of the Steppe Warriors" (англ.) // Asian Review of Books : обзор книги. — 2012. Архивировано 24 марта 2018 года.
  25. Solvognen (дат.). Nationalmuseet. Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано 7 мая 2018 года.
  26. J. A. Davison. Homer and the Monuments - H. L. Lorimer: Homer and the Monuments (англ.) // The Classical Review. — London: Macmillan, 1950. — Vol. 2, iss. 1. — P. 13–15. — ISSN 0009-840X 1464-3561, 0009-840X. — doi:10.1017/S0009840X00158202. Архивировано 25 марта 2018 года.
  27. Mercklin E. 1 // Der Rennwagen in Griechenland. — Leipzig, 1909. — С. 1.
  28. Evans A. 2 // The Palace of Minos at Knossos. — London, 1935. — Т. IV. — С. 796.
  29. Елена Ефимовна Кузьмина. Откуда пришли индоарий?: материальная культура племён андроновской общности и происхождение индоиранцев. — М.: Восточная литература, 1994. — С. 180. — 472 с.
  30. Нефёдкин Александр Константинович. Боевые колесницы в древней Греции (XVI - I вв. до н. э.) // диссертации на соискание учёной степени кандидата исторических наук. — Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский Государственный Университет, 1997. Архивировано 17 декабря 2014 года.
  31. Аппиан
  32. Тацит «Анналы» xiv.35
  33. Юлий Цезарь. Книга 4. // Записки о Галльской войне = De Bello Gallico / Перевод: М. М. Покровский.
  34. Richard Carney. The Chariot: A Weapon that Revolutionized Egyptian Warfare (англ.) // Wayback Machine. — 2010. — 29 June. Архивировано 29 июня 2010 года.
  35. Египет 3100-600 гг. до Р.Х. // История войн. Архивировано 16 августа 2015 года.
  36. «Тутмос III — Рассказы из могилы: Царь-воин Египта» / «Thutmose III — Tales from the tomb: Egypt’s warrior king» — 2005, США, National Geographic Channel. (смотреть online Архивная копия от 4 июня 2012 на Wayback Machine)
  37. Dr. Aaron Ralby. Battle of Kadesh, c. 1274 BCE: Clash of Empires. — Atlas of Military History. — Parragon, 2013. — С. 54–55. — ISBN 978-1-4723-0963-1.
  38. Peter Raulwing. The Kikkuli Text (CHT 284). Some interdisciplinary remarks on hittite training texts for chariot horses in the second half of the 2nd millennium B.C. (англ.) // Les équidés dans le monde méditerranéen antique / A. Gardeisen. — 2005. — P. 61—75. Архивировано 10 октября 2017 года.
  39. Gracia Alonso, Francisco, 1960-. La guerra en la protohistoria : héroes, nobles, mercenarios y campesinos. — 1. — Barcelona: Editorial Ariel, 2003. — С. 65. — 324 с. — ISBN 8434466805.
  40. Книга Бытия 50:9
  41. Книга Иисуса Навина 17.:6; 17:18
  42. Книга Судей Израилевых 1:19; 4:3; 4:13.
  43. Третья книга Царств 1:10.26.
  44. Полибий
  45. Аппиан, Митридатовы войны, «Александрийская война» анонимного автора
  46. Анна Комнин
  47. Семененко А. А. Древнейшие дышловые пароконные повозки Китая и проблема их заимствования из степей Евразии // Via in tempore. История. Политология / БГНИУ. — 2024. — Т. 51, № 2. — С. 267—274. Архивировано 6 июля 2024 года.
  48. Школяр. Китайская доогнестрельная артиллерия. — М.: Наука, 1980.
  49. Nefiodkin, Alexander K. On the origin of the Scythed Chariots (en, de) // Historia: zeitschrift für alte geschichte : revue d'histoire ancienne / Universität-Erfurt. — Stuttgart: Historia, 2004. — № 53 (3). — С. 369—378. — ISSN 0018-2311.
  50. ASI unearths 'first-ever' physical evidence of Copper-Bronze age chariots. India Today (4 июня 2018). Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 5 декабря 2018 года.
  51. Eram Agha. In a First, Chariot From Pre-Iron Age Found During Excavation in UP's Sanauli. News 18 (5 июня 2018). Дата обращения: 5 июня 2018. Архивировано 18 июля 2018 года.
  52. В ИНДИИ ОБНАРУЖЕНА КОЛЕСНИЦА БРОНЗОВОГО ВЕКА. http://paleocentrum.ru (6 июня 2018). Дата обращения: 11 января 2019. Архивировано 11 января 2019 года.
  53. Семененко А.А. Значение раскопок в Санаули для индоевропеистики // Общество и власть: века минувшие и день сегодняшний. Материалы Четырнадцатой региональной научной конференции (г. Воронеж, 4 февраля 2020) / под общ.ред. В.Н. Глазьева. — Воронеж: Издательский дом ВГУ, 2020. : сборник. — 2020. — С. 234—240. Архивировано 2 декабря 2021 года.
  54. Журнал «Воин», № 12'2003, С.2-12
  55. Иван Семьян. Одомашнивание лошади, рождение кавалерии (рассказывает Иван Семьян). Sinus. Sinus (Опубликовано: 11 окт. 2018 г.). Дата обращения: 30 января 2019. Архивировано 28 ноября 2019 года.

Литература

  • Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  • Военные колесницы // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  • Военные колесницы // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Нефёдкин А. К. Происхождение и история серпоносных колесниц // XLegio. Военно-исторический портал античности и средних веков. — 1997.

Ссылки

  • Горелик М. В. Боевые колесницы Переднего Востока III—II тысячелетий до н. э. // Древняя Анатолия. М., 1985.
  • Колесницы // Библейская энциклопедия архимандрита Никифора. — М., 1891—1892.
  • Р. Максимов. Боевые «колесницы» в Европе в Средние века. Хранители.
  • Семененко А. А. Значение раскопок в Санаули для индоевропеистики // Общество и власть: века минувшие и день сегодняшний. Материалы Четырнадцатой региональной научной конференции (г. Воронеж, 4 февраля 2020) / под общ. ред. В. Н. Глазьева. — Воронеж: Издательский дом ВГУ, 2020. — С. 234—240.
  • Семененко А. А. Новая интерпретация погребений с колёсами синташты-петровки-алакуля // Власть и общество в прошлом и настоящем: материалы Шестнадцатой региональной научной конференции (г. Воронеж, 3 февраля 2022) / под общ. ред. В. Н. Глазьева; ВГУ. — Воронеж: Изд. дом ВГУ, 2022. — С. 167—173.

Фильмы

  • «Тутмос III — Рассказы из могилы: Короля Воинов Египта» / «Thutmose III — Tales from the tomb: Egypt’s warrior king» — 2005, США, National Geographic Channel. (смотреть online)

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Боевая колесница, Что такое Боевая колесница? Что означает Боевая колесница?

U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Kolesnica znacheniya Kole snica bolshaya dvuhkolyosnaya povozka dvukolka ispolzuyushaya kak dvizhushuyu silu skakovyh zhivotnyh Vosstanovlennaya kopiya iz Abu Simbela Izobrazhenie Ramsesa II v boevoj kolesnice Fragment iz knigi 1832 goda ob itogah ekspedicii Ippolito Rozellini Kolesni ca raznovidnost kolyosnoj guzhevoj povozki primenyavshayasya v voennyh boevyh dejstviyah dlya triumfalnyh ritualnyh i pogrebalnyh processij a takzhe dlya sportivnyh sostyazanij v drevnem mire Kolesnica v hode razvitiya i sovershenstvovaniya voennogo dela nachinaya s 2000 let do nashej ery prevratilas v odin iz reshayushih faktorov pri vedenii nekotoryh voennyh boevyh dejstvij Ispolzovanie boevyh kolesnic datiruetsya bronzovym i zheleznym vekami a takzhe antichnostyu Pervye modeli kolesnic imeli chetyre kolesa i chasto nosili ritualnyj harakter Vazhnejshim novatorskim izobreteniem pozvolivshim sobirat dvuhkolyosnye nadyozhnye i bystrye kolesnicy stalo izobretenie kolesa so spicami i obodom Kolesnicy takogo tipa datiruyutsya 2000 godom do nashej ery a pik ih ispolzovaniya 1300 god do n e sm Bitva pri Kadeshe V techenie 700 let kolesnicy igrali reshayushuyu rol na pole voennyh dejstvij Odomashnennye loshadi drevnih vremyon imeli razmery krupnyh poni i ne podhodili dlya verhovoj ezdy Poetomu zhivotnyh zapryagali v telegu ili kolesnicu tyaglovaya nagruzka kotoryh ne okazyvala seryoznoj nagruzki na krup loshadi Po mere ukrupneniya loshadej razvodivshihsya lyudmi v nevole poyavilas vozmozhnost ezdit na nih verhom kolesnicy ustupili mesto konnice Posleduyushij otkaz ot kolesnic prodiktovan ekonomicheskimi voenno tehnicheskimi preobrazovaniyami Vsadnik na loshadi mog voevat i peredvigatsya na bolshie rasstoyaniya togda kak dlya kolesnicy trebuetsya otnositelno rovnyj landshaft Ryad harakternyh dlya kolesnichnogo boya chert sohranilsya vplot do Vtoroj mirovoj vojny v tachanke Mnogie veka gonki na kolesnicah bega ostavalis izlyublennym razvlecheniem bogatyh lyudej IstoriyaKarta rasprostraneniya kolesnic s kolyosami so spicami vmeste s migraciyami indoevropejcev soglasno kurgannoj gipoteze ukazany gody do n e Kolesnicy so sploshnymi kolyosami byli izvestny v civilizacii doliny Inda i Mesopotamii zadolgo do poyavleniya kolesnic so spicamiEvropa Pervye popytki odomashnivaniya loshadi proizoshli posle 4800 godov do n e v Pontijsko Kaspijskoj stepi S razvitiem kuro arakskoj kultury nachavshejsya priblizitelno v 3300 h godah do n e loshadi znachitelno rasprostranilis v Zakavkaze Koleso bylo izobreteno na prostorah Evrazijskih stepej ili v Mesopotamii Drevnejshie iz obnaruzhennyh arheologami kolyos povozok datiruyutsya 4 m tysyacheletiem do n e Nepodalyoku ot slovenskoj stolicy Lyublyany obnaruzheno derevyannoe neploho sohranivsheesya koleso diametr 70 sm tolshina 5 sm vozrastom 5100 5350 let nazad V starokorsunskom kurgane na territorii Krasnodarskogo kraya v zahoronenii majkopskoj kultury IV tysyacheletiya do n e takzhe najdeno koleso povozki V pervye kolesnicy IV tysyacheletiya do n e Majkopskaya kultura mogli zapryagatsya byki Samye rannie kolesnicy ispolzovalis sintashtinskoj kulturoj Ostatki drevnejshej iz sintashtinskih kolesnic byli obnaruzheny v mogilnike Krivoe ozero i datirovany metodom radiouglerodnogo analiza 2026 godom do n e Na segodnyashnij den najdeny ostatki samyh drevnih kolesnic datiruyutsya vremenem okolo 4100 let nazad Vposledstvii na osnove najdennyh kolesnic pod rukovodstvom A V Epimahova arheolog dok ist nauk i professora i Ivana Semyana rekonstruktora i zaveduyushij laboratorij eksperimentalnoj arheologii NOC Evrazijskih issledovanij YuUrGU byla proizvedena rekonstrukciya etih obrazcov Byla sdelana tochnaya kopiya kolesnicy provedeny polevye ispytaniya na prochnost kolyos vozmozhnost peredvizheniya kolesnicy po stepyam v tom meste gde nashli obrazcy geograficheski eto Agapovskij rajon vsholmlyonnaya ravnina step peremezhayushayasya s lesostepyu i yavlyaetsya dovolno slozhnym relefom dlya peredvizheniya na kolesnicah Rekonstrukciya pokazala chto kolesnicy yavno rabochie kolyosa vyderzhivayut dlitelnye nagruzki skorost do kotoroj udalos razognat obrazec 40 km v chas chto dlya vremeni 4000 let nazad yavlyalos prakticheski rekordom skorosti peredvizheniya cheloveka na transporte Eta kultura po krajnej mere chastichno svyazana s yamnoj i petrovskoj kulturami V 9 mogilnikah sintashtinskoj i rodstvennoj ej arheologami obnaruzheno ne menee 16 pogrebenij s kolesnicami samye rannie iz kotoryh datiruyutsya vremenem ne pozdnee 2000 goda do n e Eto pervye v istorii nastoyashie kolesnicy lyogkie povozki s dvumya spicevymi kolyosami zapryagavshiesya konyami kotorymi upravlyali pri pomoshi kolcevyh udil i prednaznachavshiesya dlya bystroj ezdy Kolyosa u andronovskoj kultury takzhe byli so spicami Po mneniyu istorika A A Semenenko obnaruzhennye v pogrebeniyah kultur Sintashta Petrovka Alakul dvuhkolyosnye povozki yavlyayutsya ne boevymi kolesnicami a sidyachimi gonochnymi povozkami libo sidyachimi voenno transportnymi povozkami dlya perevozki voinov luchnikov libo lezhachimi platformennymi pogrebalnymi povozkami poskolku arheologicheski ne fiksiruetsya ni kuzov ni sistema peril ni hotya by perednyaya stojka dlya opory edushego v polozhenii stoya kolesnichego On takzhe otvergaet argument miniatyurnosti loshadej kak kriterij kolesnichnogo haraktera povozki Solnechnaya povozka iz Trundholma XVIII XVII vekami do n e Nacionalnyj muzej Danii Perehodnyj tip mezhdu povozkoj i nastoyashimi kolesnicami obnaruzhen v katakombnoj kulture Tyagunova Mogila v zaporozhskom sele Marevka do rubezha III II tys do n e Drevnejshaya sohranivshayasya celikom kolesnica katakombnoj kultury obnaruzhena v 2016 godu v Petrovskom rajone Stavropolskogo kraya povozka datiruetsya koncom II tysyacheletiya do n e Kolesnichnye zahoroneniya napodobie kitajskih najdeny v Alpijskom regione Centralnoj Evropy i datiruyutsya XIII XII vekami do n e zatem posle pereryva VIII vekov do n e i galshtatskoj kulturoj Luchshim obrazcom hudozhestvennogo izobrazheniya kolesnicy v Vostochnoj Evrope yavlyaetsya sosud iz Bronochice ok 3500 do n e kultury voronkovidnyh kubkov najdennyj v Polshe Solnechnaya povozka obnaruzhennaya na severo zapadnom beregu ostrova Zelandiya Daniya datiruetsya XVIII XVII vekami do n e Izobrazhenie Sol Solnca v vide 25 santimetrovogo bronzovogo diska pozolochennogo s pravoj storony vezyot bronzovaya figurka kobyly zapryazhyonnaya v chetyryohkolesnuyu telegu Greciya i Rim Boginya Nika v kolesnice Patera iz Apuliya IV vek do n e Kolesnica prishla v yuzhnuyu chast Balkanskogo poluostrova vmeste s zhelezom i konyami s protofrakijcev v nachale pervoj polovine XVI veka do n e Vprochem eshyo do etogo na Balkanah byla izvestna povozka zapryazhyonnaya bykami Kolesnica uzhe v dostatochno sovershennom vide byla zaimstvovana ahejcami libo u hettov libo u siro finikijcev libo u frakijcev s severa i vpervye vstrechaetsya na tryoh stelah V shahtovoj mogily kruga A v Mikenah Iznachalno v kolesnicah srazhalis s lukom i kopyom predstaviteli znati chto predpolagalo poroyu speshivanie i vstuplenie s protivnikom v pryamoj boj V XV XIII vekah do n e kolesnichie yavlyalis privilegirovannoj socialnoj proslojkoj Na rubezhe XIII XII vekov v Egeide v svyazi s dejstviyami narodov morya poyavilsya novyj vid kolesnicy perilnaya biga gde nahodilos dva voina vooruzhyonnye kruglym shitom i paroj kopij Kolesnica v kotoruyu zapryagalis dve loshadi nazyvalas angl tri loshadi chetyre loshadi kvadriga Kolesnyj bandazh delalsya iz zheleza Kogda kolesnicy ne ispolzovalis kolyosa s nih snimalis dlya luchshej sohrannosti V Drevnej Grecii s okonchatelnym padeniem dvorcov kolesnicy kak rod vojsk ischezli i vernulis v Gomerovskuyu epohu Na kolesnice znatnyj voin ili vozhd podezzhali k polyu boya a srazhalsya peshim V Grecii na severe v Beotii i Fessalii kolesnichie formirovaniya prosushestvovali po krajnej mere do persidskogo nashestviya Plutarh Zhizneopisanie Pelopida da i pozdnee na primere Kirenaiki Enej Taktik IV vek do n e nastoyatelno sovetoval sozdavat kolesnichie otryady no ne dlya dejstvij v boyu kak ranshe a dlya bystrogo operativnogo manyovra kogda neposredstvenno v srazhenii iz kuzovov kolesnic ogloblyami vperyod sozdaetsya podobie zaseki a voiny vmeste s voznicami vystraivayutsya v edinuyu falangu V transportnyh i sportivnyh kolesnicah ezdili 1 2 cheloveka Sredi kolesnic naibolshej populyarnostyu polzovalis carrus Verhnyaya chast takoj povozki byla otkryta a perednyaya zakryta V nej obychno ehali voznica i passazhir S VII veka do n e kolesnicy ischezayut iz voennogo ispolzovaniya i perehodyat v oblast sporta i paradnoj ezdy Pomimo boevoj funkcii kolesnicy vypolnyali sakralnuyu i sportivnuyu roli Nedarom rimskij triumfator vezzhal v gorod na kolesnice V Rime kolesnichnye gonki ustraivalis glavnym obrazom na gigantskom ippodrome Cirkus Maksimus kotoryj imel sidyachie mesta dlya 150 000 zritelej i raspolagalsya v doline mezhdu holmami Palatin i Aventin Vozmozhno Cirkus Maksimus vedyot svoyu istoriyu eshyo ot etruskov no okolo 50 goda do n e Yulij Cezar perestroil ego uvelichiv do 600 metrov v dlinu i 225 metrov v shirinu Kolesnicy zapryagalis chetvernyoj ili paroj no bolee vazhnymi schitalis konechno gonki na chetvernyah Inogda esli kolesnichij hotel prodemonstrirovat svoyo masterstvo on mog zapryach do 10 loshadej srazu no upravlyat takoj grozdyu bylo krajne slozhno V chastnosti Mitridat Evpator spravedlivo gordilsya tem chto na torzhestvennyh vyezdah on edinolichno upravlyal zapryazhkoj iz 16 loshadej Britanskie ostrova Statuya Boudikki 1856 1883 Tomasa Tornikrofta London Soglasno nahodkam v Velikobritanii 20 grobnic zheleznogo veka 500 100 gody do n e v Jorkshire i Nyubridzhe kelty byli umelymi masterami kolesnic i otvodili im mesto v mifologii geroj Kuhulin Celnyj zheleznyj obod veroyatno izobretyon keltami Tak zhe kelty pridumali podveshivat osi na kantah eto pozvolyalo uluchshit kachestvo podveski i s bolshim udobstvom peredvigatsya po doroge s vyboinami Britty ispolzovali kolesnicy do III veka Bretonskaya kolesnica byla manyovrennoj upravlyalas voznichim a strelok mog sosredotochitsya na strelbe iz luka Taktika boya svodilas k otstupleniyam chtoby ne popast v okruzhenie Podobnaya sistema primenyalas protiv vojsk Yuliya Cezarya v 55 godu do n e kotoryj osvetil etu temu v svoih Zapiskah o Gallskoj vojne Snachala ih gonyat krugom po vsem napravleniyam i strelyayut prichyom bolshej chastyu rasstraivayut nepriyatelskie ryady uzhe strashnym vidom konej i stukom kolyos zatem probravshis v promezhutki mezhdu eskadronami britancy soskakivayut s kolesnic i srazhayutsya peshimi Tem vremenem voznicy malo pomalu vyhodyat iz linii boya i stavyat kolesnicy tak chtoby bojcy v sluchae esli ih budet tesnit svoej mnogochislennostyu nepriyatel mogli legko otstupit k svoim Takim obrazom v podobnom srazhenii dostigaetsya podvizhnost konnicy v soedinenii s ustojchivostyu pehoty I blagodarya ezhednevnomu opytu i uprazhneniyu britancy dostigayut umeniya dazhe na krutyh obryvah ostanavlivat loshadej na vsem skaku bystro ih zaderzhivat i povorachivat vskakivat na dyshlo stanovitsya na yarmo i s nego bystro sprygivat v kolesnicu Drevnij Egipet Osnovnaya statya Armiya Drevnego Egipta Kolesnichnye vojska Relef Ramsesa II iz Abu Simbela XIII vek do n e Schitaetsya chto kolesnicy poyavilis v Egipte blagodarya giksosam v XVI veke do n e 26 aprelya 1457 goda do n e sostoyalas pervaya dokumentirovannaya bitva v istorii Megiddo gde egipetskij faraon Tutmos III srazhalsya protiv hanaanskih carej Tutmos III lichno vozglavlyaya razmeshennye po centru boevye kolesnicy nagolovu razbil razroznennye sirijsko palestinskie vojska Oruzhejnye reformy provedyonnye Tutmosom III byli vesma znachitelny luchniki v kolesnicah obladali vysokoj mobilnostyu i tochnostyu on takzhe postavil na vooruzhenie modificirovannye luki i strely probivavshie pochti lyubuyu bronyu togo vremeni Samoj krupnoj kolesnichnoj bitvoj v drevnej istorii schitaetsya bitva pri Kadeshe 1299 god do n e v kotoroj so storony egiptyan hettov i sirijcev uchastvovalo okolo 5000 kolesnic Egipetskie lyogkie kolesnicy s bolshim chislom oruzhiya i voinov vyigryvali na fone tyazhelovesnyh nemanyovrennyh kolesnic hettov Blizhnij Vostok Vojna shtandart Ur Pervye nahodki kolyos v Mesopotamii datiruyutsya pervoj polovinoj III tysyacheletiya do n e chto na polovinu tysyacheletiya pozdnee nahodok v Kubanskom regione Povozki predstavlyayut transformaciyu sanej izvestnyh po izobrazheniyam i v Mesopotamii i v Tripole uzhe v IV tysyacheletii do n e Pervoe izobrazhenie voenizirovannyh kolesnic vstrechaetsya na Shtandarte vojny i mira ok 2500 do n e iz Ura obnaruzhennom ekspediciej Leonarda Vulli Izobrazhyonnye nevoennye kolesnicy telegi imeyut dve osi i chetyre kolesa zapryazheny volami oslami ili kulanami Ashshurbanapal ohotitsya na lvov Relef iz Severnogo dvorca v Ninevii ok 645 635 gody do n e Britanskij muzej V Urartu ispolzovalis kolesnicy i v period vojn i dlya perevozok V upryazhi hodilo po 1 2 loshadi i perevozili stolko zhe passazhirov Skulpturnoe izobrazhenie shestogo pravitelya Urartu Argishti I vypolneno v vide kolesnichego s dvumya loshadmi v upryazhi Veroyatno ot hettov i mitani kolesnicy rasprostranyalis po Mesopotamii i Elamu v I tysyacheletii do n e Assirijcy i vavilonyane nashli im shirokoe primenenie ne ispolzuya aktivno v boyu V to vremya kolesnica rassmatrivalas kak simvol voennoj moshi i sluzhila transportnym sredstvom pravitelej i predvoditelej obezzhayushih pole bitvy Shumery ispolzovali zapryazhyonnuyu chetyrmya oslami oblegchyonnuyu kolesnicu s dvumya kolyosami bez spic Kolyosa so spicami ne byli izvestny v Mesopotamii do 1500 goda do n e Kon i kolesnica poyavlyayutsya v Livii iz Egipta vo vtoroj polovine XIII veka do n e V silu nerazvitosti vsadnicheskogo iskusstva kolesnicy u grekov Livii zamenili konnicu i vypolnyali ih zhe rol U kirencev byla blizhnevostochnaya konstrukciya boevoj kvadrigi ekipazh kotoroj sostoyal iz voznicy i dvuh parabatov luchnik i vspomogatelnyj boec Prichem sudya po vsemu boevoj kolesnicej v Afrike byla imenno kvadriga togda kak biga ispolzovalas dlya drugih celej Hettskoe carstvo Sm takzhe Kikkuli V voennoe delo na Blizhnem Vostoke kolesnicu vpervye vveli v Mitanni Drevnejshim svidetelstvom sushestvovaniya voennoj kolesnicy yavlyaetsya hettskij tekst Anitta 1800 goda do n e V nyom upominaetsya 40 vystrelov s loshadej 40 ṢI IM DI ANSE KUR RAḪI A pri osade Salativary Pervye opredelyonnye dannye o kolesnicah v Hettskoj imperii datiruyutsya 1700 godami do n e pravleniya Hattusili I Hettskij tekst avtorstva Kikkuli o trenirovke loshadi datiruetsya 1500 godami do n e Ustanoviv kontrol nad Mesopotamiej hetty modernizirovali kolesnicy ustanovili na nih lyogkie kolyosa s chetyrmya spicami vmesto vosmi i posadili v odnu kolesnicu tryoh voinov vmesto dvuh Kolyosa v otlichie ot egipetskih kolesnic krepilis v seredine povozki a ne szadi V pravlenie Suppiluliumy I hetty podchinili Kadesh i otvoevali u egiptyan Siriyu Blagosostoyanie hettov zaviselo ot kontrolya nad torgovymi putyami i prirodnymi resursami osobenno metallami Kogda hetty rasprostranili svoyo gospodstvo cherez Mesopotamiyu voznikli konflikty s assirijcami hurritami i egiptyanami togo vremeni Kolesnicy igrali v etih konfliktah ogromnuyu rol i pozvolyali reshat ishod bitv Hanaan Kolesnica v Vethom zavete upominaetsya kak simvol vlasti i slavy Pervoe upominanie Iosifom v Knige Bytiya zvuchit tak S nim otpravilis takzhe kolesnicy i vsadniki tak chto sonm byl vesma velik Zheleznye kolesnicy kak oruzhie Hanaana takzhe upominayutsya v Knige Iisusa Navina i v Knige Sudej Pervaya kniga Carstv upominaet kolesnicy filistimlyan inogda ih otozhdestvlyayut s narodami morya ili rannimi mikencami V drugom otryvke proroka Samuila upominaetsya chto car David ottesnyal loshadej zapryazhyonnyh v kolesnicy filistimlyan V Vethom Zavete skazano o Solomone u kotorogo bylo 1400 kolesnic Posle raspada edinogo gosudarstva v pravlenie Rovoama bolshaya chast kolesnic otoshla Izrailskomu carstvu a Iudejskomu carstvu dostalas pehota V dalnejshem soglasno assirijskim tekstam Izrailskoe carstvo obladalo samym moshnym kolesnichim otryadom v vostochnom Sredizemnomore V 853 godu do n e car Ahav otpravil 2000 kolesnic v bitvu pri Karkare Tyazhyolye transportnye kolesnicy Iudei zapryagalis chetyrmya loshadmi i perevozili 4 cheloveka Persiya Risunki iz stati Voennye kolesnicy Voennaya enciklopediya Sytina Na Blizhnem Vostoke apofeozom kolesnic stala epoha Novoassirijskogo carstva kogda v grandioznejshih bitvah shodilas massa kolesnic v dva a to i v tri raza bolshaya chem pod Kadeshem naprimer v bitve pri Karkare VIII vek do n e tolko so storony antiassirijskoj koalicii bylo pochti 1500 kolesnic ne schitaya ostalnyh sil bolee 4000 vsadnikov i okolo 10000 pehoty Osnovnym tipom kolesnic assirijcev byli zapryazhki chetvernyoj s uvelichennym v razmerah korpusom v kotoryh razmeshalos 3 4 voina prichyom odin iz nih obyazatelno byl shitonoscem Podobnoe utyazhelenie zapryazhek proizoshlo eshyo u protivnikov Egipta hettov Osnovnaya statya Kolesnica s kosami Reshaya problemu borby s vrazheskoj lyogkoj pehotoj i kavaleriej assirijcy ustanovili na stupicah kolyos kolesnic dlinnye nozhi tak poyavilis serponosnye ili kosyashie kolesnicy Serpy okazyvali na protivnika ne tolko silnoe moralnoe vozdejstvie no i porazhali otryady lyogkoj pehoty protivnika vzaimodejstvuyushie s vrazheskimi zapryazhkami Sleduyushim shagom stala ustanovka ostriyov kopij na dyshlo teper kolesnica mogla snova atakovat v lob regulyarnuyu tyazhyoluyu pehotu Naibolshuyu izvestnost eti ekipazhi poluchili blagodarya persam v dopolnenie k ustanovke serpov i kopij te stali i zashishat loshadej bronyoj i postavili eshyo serpy pod osyu vniz Hotya eto i snizhalo prohodimost kolesnicy no znachitelno povyshalo smertonosnost ekipazha pri atake Eshyo odnoj problemoj byla prochnost kolyos reshalas ona u raznyh narodov po raznomu no optimuma dostigli imenno persy oni nachali delat celnobronzovye kolyosa Konechno eto neskolko uvelichilo ves korpusa no znachitelnoe uvelichenie prochnosti a glavnoe diametra kolesa uvelichilo prohodimost pri toj zhe skorosti Pri pravilnom primenenii eto oruzhie bylo chrezvychajno effektivno no k momentu napadeniya Aleksandra Makedonskogo na persidskogo kolossa ni o kakoj effektivnosti govorit ne prihodilos Pozdnee serponosnye kolesnicy v ochen bolshih kolichestvah mnogie sotni vstrechalis na vooruzhenii armij diadohov Oni byli znachitelno usovershenstvovany po sravneniyu s persidskim prototipom stali bolee prohodimy poluchili vozmozhnost prakticheski bezopasno atakovat v lob makedonskuyu falangu s dlinnymi sarissami Opisanie vojn diadohov sohranilos ochen ploho poetomu sovershenno neizvestno gde i kogda oni ispolzovalis Plutarh v svoyom zhizneopisanii Demetriya Poliorketa podchyorkival chto on byl nastolko horoshim polkovodcem chto mog razbit i oprokinut kolesnicy Antigona chto govorit o ih vysokoj voennoj cennosti Pozzhe kolesnicy s kosami serpami primenil Mitridat Velikij v chastnosti s ih pomoshyu on polnostyu unichtozhil vojsko legata Lukulla Triariya v pervoj bitve pri Zele Cherez neskolko let na tom zhe samom meste serponosnye kolesnicy syna Mitridata Farnaka chut bylo ne unichtozhili armiyu Yuliya Cezarya Putyom neveroyatnyh usilij tomu udalos pobedit V rimskuyu i parfyanskuyu armii kosyashie kolesnicy ne vpisyvalis takticheski poetomu nachalsya ih upadok No po nekotorym dannym Shahname Chatran i madzhatik etot rod vojsk vozrodilsya i v sasanidskom Irane i v srednevekovoj Vizantii no primenyalsya ne ochen shiroko stoimost takoj kolesnicy byla ochen vysokoj a esli uchityvat i slozhnost podgotovki ekipazhej to chrezmerno vysokoj i dlya Irana i dlya Vizantii Kitaj Znatnyj velmozha na kolesnice Vostochnaya Han 25 220 gody n e Anpin Soglasno obnaruzhennym 41 pogrebeniyam s kolesnicami dinastii Shan kitajcy perenyali znanie o nih u stepnyh narodov pri dinastiyah Shan ok XVI XI veka do n e i posledovavshej Zapadnaya Chzhou ok XI vek do n e Istorik A A Semenenko ukazyvaet chto drevnejshie parokonnye dvuhkolyosnye dyshlovye povozki Kitaya epohi Pozdnego Shan ok 1300 1050 do n e byli sidyachimi t k imeli kuzov ne vyshe 50 sm a pervye poruchni nad nim dlya opory stoyashego voznicy fiksiruyutsya v Kitae ne ranee prim 1050 do n e V Kitae kolesnicy iz oruzhiya nastupatelnogo postepenno stali stanovitsya oruzhiem oboronitelnym kogda otryady v 5 7 kolesnic nachali vypolnyat rol krepostnyh bashen v teh zhivyh stenah kotorymi peregorazhivala polya srazhenij pehota Imenno poetomu dopolnitelnye porazhayushie elementy na dalnevostochnyh zapryazhkah vypolnyali rol podvizhnyh rogatok a ne prednaznachalis dlya sokrusheniya vrazheskogo stroya Pomimo ispolzovaniya kolesnic v Kitae i Koree v oboronitelnyh celyah osobenno protiv kavalerii dlya zashity na marshe i prikrytiya lagerya v Srednevekove i osobenno aktivno v borbe protiv kidanej voennaya mysl popytalas vozrodit pogranichnye konno kolesnichie korpusa no udachno realizovat etot zamysel ne udalos iz za nehvatki loshadej Indiya angl v ok XII vek n e Est neskolko kolesnic izobrazhyonnyh petroglifami na peschanikah v gornom massive Vindhya V Montana Pahar v Mizanpure est dva izobrazheniya Odno pokazyvaet vystrel iz kolesnicy zapryazhyonnoj dvumya loshadmi golova odnogo cheloveka v kolesnice vidna Vtoroe kolesnicu tyanet chetyre loshadi ona imeet shest kolyos so spicami i tak zhe izobrazhyon kucher upravlyayushej upryazhyu Vesnoj 2018 goda Arheologicheskaya sluzhba Indii ASI pri raskopkah v sele Sanauli v okruge Bagpata obnaruzhila 8 zahoronenij v odnom iz nih byla s kolesnica datiruemymi 2000 1800 godami do n e Pomimo kolesnicy najdeny mechi kinzhaly grebni i ukrasheniya a nalichie oruzhiya podtverzhdaet sushestvovanie voinskogo sosloviya Kolesnica sdelany po klassicheskoj sheme dvuhkolyosnaya so sploshnymi kolyosami bez spic napodobie mesopotamskih togo zhe perioda Kolyosa vrashalis na nepodvizhnoj osi ot kotoroj shlo kreplenie soedinyayushee s paroj tyanushih kolesnicu zhivotnyh K osi sverhu krepilas platforma na kotoroj stoyal chelovek po bokam platformu obramlyali zashitnye ekrany a vperedi zashishala bolee vysokaya zashitnaya panel Kolyosa v centre ukrasheny mednymi treugolnikami simvoliziruyushimi luchi Solnca Vozmozhno kolesnica upravlyalas odnim chelovekom Na dannom etape issledovanij arheologi zatrudnyayutsya utverzhdat kakie zhivotnye zapryagalis v kolesnicy byki ili loshadi no otmechayut sushestvovanie loshadej v period halkolita na dannoj territorii Eto pervaya nahodka kolesnic bronzovogo veka na vsyom Indijskom subkontinente i pervaya s mednymi ukrasheniyami 8 antropomorfnyh figur i cvetochnye motivy Nahodka dokazyvaet chto ispolzuemye v Mesopotamii kolesnicy shlemy i mechi v 2000 e gody do nashej ery takzhe sushestvovali u civilizacii nahodivshejsya na territorii nyneshnej Indii V centralnoj Indii tyazhyolye zapryazhki nachali uvelichivat v vysotu i stavit pozadi tradicionnyh indijskih pehotnyh cepej kak po drugomu nazvat etot stroj kogda na odin pogonnyj metr fronta prihoditsya 3 4 pehotinca No pomimo tyazhyolyh strelkovyh zapryazhek kak v Indii tak i v Kitae prodolzhali ispolzovatsya i lyogkie takticheski soedinyonnye so vsadnikami kak eto praktikovalos i v keltskoj Britanii Tandem lyogkie zapryazhki konnica sushestvoval takzhe u lidijcev i v Urartu Severo zapadnaya Indiya kuda doshyol Aleksandr Makedonskij eshyo ne vooruzhilas tyazhyolymi ekipazhami Pokazatelno chto v bitve s caryom Porom Puaravoj bylo tolko 300 lyogkih kolesnic dejstvuyushih sovmestno s konnicej v rusle tradicionnyh indo persidskih takticheskih reshenij chto protiv Makedonca bylo sovershenno nedostatochno I v Kitae i v Rime primerno v odno i to zhe vremya III V veka na osnove kolesnicy bylo sozdano specificheskoe oruzhie podvizhnyj lafet dlya lyogkoj metatelnoj ustanovki prichyom esli ballista arbalet byli otnositelno nebolshimi to raschyot polnostyu nahodilsya v kuzove i mog strelyat na hodu Podobnye konstrukcii v chastnosti v Evrope dozhili do pozdnego Srednevekovya italyanskie batarei povozki so strelkami i stankovymi arbaletami a pozzhe i s 1 2 lyogkimi pushkami Rol kolesnic v armiiRusskaya tachanka v period Pervoj mirovoj vojny Samyj rannij zafiksirovannyj etap primeneniya kolesnic Sintashtinskaya kultura 4100 let nazad Kolesnicy byli maksimalno oblegchyonnogo tipa dlya menshih nagruzok na kolyosa Mogli ochen bystro po tem vremenam ezdit okolo 40 km v chas Primenyalis dlya ohrany stad zhivotnyh i dlya razvedki V kachestve pogonshika obychno vystupal odin chelovek V sluchae voennoj situacii moglo byt dvoe odin upravlyal loshadmi drugoj metal kopya i drotiki ili strelyal iz luka Rekonstrukciya etapov srazhenij na kolesnicah privela k vyvodam chto kolesnicy nikogda ne primenyalis kak podobiya tankov drevnosti Imi ne taranili pehotu vraga ne pytalis slomat sploshnoj stroj kopejshikov mechnikov i soldat derzhashih shity Tak zhe na kolesnicah ne pytalis taranit plotno stoyashih lyudej Provodya analogii s sovremennoj voennoj tehnikoj kolesnica byla podobiem boevoj mashiny pehoty kolesnichie vstupali v boj pervymi oni silno razgonyalis i skakali v storonu ryadov protivnika zatem na rasstoyanii vystrela iz luka ili metaniya kopya i drotika rezko razvorachivalis i skakali vdol stroya protivnika porazhaya ego oruzhiem vypolnyaya rol manyovrennyh no neploho zashishyonnyh zastrelshikov Vysokaya skorost kolesnic pozvolyala im v bolshoj dolej veroyatnosti ne byt porazhyonnymi otvetnymi vystrelami protivnika Tak zhe kolesnicy primenyalis dlya dostavki srochnyh soobshenij v srazhenii dlya vyvoza ranenyh soldat dlya otnositelno massovoj i bystroj perebroski pehoty s odnogo mesta boya na drugoe dlya peredvizheniya komandirov armii Uchityvaya chto taran vrazheskoj pehoty kolesnicami byl krajne opasen v silu togo chto pehota pochti garantirovanno ubivala by i loshadej i lyudej nahodivshihsya v kolesnice podobnaya taktika ne primenyalas shiroko Odnako v period persidskogo gosudarstva byla osvoena taktika kogda tyazhyolyj variant kolesnicy razgonyali i napravlyali na stroj protivnika pri etom upravlyayushij loshadmi chelovek zaranee sprygival na zemlyu i otstupal Kolesnica naletala na stroj soldat i neminuemo posle etogo propadala kak boevaya edinica Odnako poka eyo ostanavlivali kolesnica mogla pokalechit ili ubit opredelyonnoe kolichestvo soldat Kolichestvo kolesnic v sostave armij moglo silno raznitsya V Kitae i Indii odna kolesnica prihodilas na 100 soldat V Assirii na 200 V Egipte konca II tysyacheletiya na 50 V suhoputnoj armii Karfagena dazhe odna na 20 soldat Est ukazaniya chto u hettov kolesnica prihodilas dazhe na 10 chelovek no eto maloveroyatno Kolesnicy po svoemu vremeni predstavlyali soboj dostatochno dorogostoyashie i vysokotehnologichnye izdeliya V Assirii imelsya carskij zavod po proizvodstvu kolesnic prichem strategicheskie materialy glavnym obrazom derevo raznyh porod svozilis so vsego izvestnogo assirijcam mira Tolko cenoj podobnyh zatrat udavalos sochetat prochnost konstrukcii s eyo legkostyu pozvolyavshej razmeshat v kuzove tryoh chelovek vmesto 1 2 u menee iskusnyh narodov Taktika protivodejstviya kolesnicam Na protyazhenii vekov pehota vyrabatyvala priyomy zashity ot ataki boevyh kolesnic V epohu diadohov zashitnaya taktika falangi zaklyuchalas v tom chto goplity rasstupalis propuskaya kolesnicu v tyl gde ona stanovilas dobychej vspomogatelnyh otryadov dannyj priyom oblegchalsya tem chto voznicy sprygivali s kolesnic do togo kak te dostigali vrazheskogo stroya i kolesnica ostavalas neupravlyaemoj Rimlyane so vremyon Yuliya Cezarya takzhe razrabotali effektivnye metody protivodejstviya kolesnicam V bitve pri Magnesii ataka serponosnyh kolesnic selevkidskogo carya Antioha Velikogo byla uspeshno otbita voinami L Korneliya Scipiona primenivshimi celyj kompleks takticheskih priyomov Srazhenie na pravom flange rimlyan nachalos atakoj serponosnyh kolesnic Evmen lt soyuznyj rimlyanam car Pergama komandovavshij pravym flangom gt prikazal vydvinutsya vpered kritskim luchnikam prashnikam rimskim metatelyam drotikov i neskolkim eskadronam turmam konnicy Rimlyane i ih soyuzniki dejstvovali v rassypnom stroyu Oni obstrelivali kolesnicy so vseh storon celyas v loshadej a takzhe gromkimi i nestrojnymi krikami pugali konej Pri priblizhenii protivnika podvizhnye pehotincy uklonyalis ot stolknoveniya Odni kolesnicy ostanovilis iz za gibeli loshadej Loshadi drugih zametalis Nervy voznic ne vyderzhali Chast iz nih povernuli nazad drugie otstupali po napravleniyu k centru k slonam Vsadniki Evmena ih presledovali i gromkimi krikami usilivali paniku V stremlenii izbezhat stolknoveniya s serpami i obezumevshimi loshadmi arabskie voiny na verblyudah rasstroili svoi ryady Smyatenie perekinulos na katafraktov V konce koncov kolesnicy i verblyudy pokinuli prostranstvo mezhdu armiyami Dmitrij Shkrabo Bitva pri Magnesii Takim obrazom dejstviya horosho obuchennoj pehoty ispolzuyushej uyazvimye storony dannogo vida oruzhiya pozvolyali ne tolko zashititsya ot kolesnic no i zastavit ih nanesti seryoznyj uron sobstvennym vojskam Eto obstoyatelstvo prakticheski likvidirovalo boevuyu cennost serponosnyh kolesnic k koncu ellinisticheskoj epohi Prichiny otkaza ot kolesnic Pervonachalno odomashnennye loshadi byli slishkom nizkorosly korenasty dlya togo chto by na nih mog uverenno skakat naezdnik i voevat protiv drugih lyudej Loshadyam skoree vsego vyvedennym ot podvidov tarpana predstoyala dolgaya v sotni let selekciya prezhde chem ih rost sila prochnost spiny pozvolili dolgoe vremya ezdit vsadniku s oruzhiem Kolesnica byla nachinaya s 4100 let nazad i do 3000 let nazad po suti edinstvennym sposobom ispolzovat glavnye kachestva loshadej otnositelno bolshuyu dlitelnost bystrogo hoda i vysokuyu skorost peredvizheniya Kogda selekciya loshadej doshla do nuzhnogo urovnya lyudi stali aktivno osvaivat funkciyu naezdnika otkazyvayas ot kolesnic Kolesnica eto dorogaya boevaya edinica Nachinaya s sintashtinskih kolesnic ih delali iz neskolkih tipov drevesiny dlya obrabotki eyo trebovalsya vysokokachestvennyj instrument nalichie opytnyh masterov v neskolkih uzkih specialnostyah izgotovlenie horoshih po kachestvu kolyos osej kuzova Vsyo eto trebovalo ogromnyh po tem vremenam trudovyh zatrat i sredstv uchityvaya chto ves instrument byl v luchshem sluchae iz bronzy Kolesnicy po sravneniyu s konnicej namnogo menee manevrennye trebuyut bolshe sil u loshadej na peredvizhenie i sootvetstvenno obladayut menshej garantirovannoj dalnostyu pohoda i ego bolee nizkoj srednej skorostyu Kolesnica v silu togo chto obladaet detalyami ispytyvayushimi postoyannye udarnye nagruzki i trenie lomaetsya i trebuet remonta a eto uslozhnyaet eyo ispolzovanie v polevyh usloviyah v otryve ot remontnyh masterskih i horoshih masterov Podveska naprimer byla sdelana iz veryovok i bystro iznashivalas Eti faktory obuslovili otnositelno bystryj otkaz peredovyh armij mira ot kolesnic v polzu kavalerii Pri etom ryad narodov i pravitelej prodolzhali pytatsya ispolzovat ih v kachestve boevyh edinic odnako effektivnost s kazhdoj novoj bitvoj neuklonno snizhalas Sm takzheV rodstvennyh proektahZnacheniya v VikislovareMediafajly na Vikisklade Gonki kolesnic Letayushie kolesnicy Kolesnica ukazyvayushaya na yug Merkava RathaPrimechaniyaVoennye kolesnicy Malyj enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona 2 e izd vnov pererab i znachit dop T 1 2 SPb 1907 1909 Kolesni ca Bolshaya rossijskaya enciklopediya 2004 2017 gody David W Anthony The Horse the Wheel and Language How Bronze Age Riders from the Eurasian Steppes Shaped the Modern World Princeton University Press 2010 S 67 70 200 298 566 s ISBN 1400831105 Arhivirovano 22 dekabrya 2017 goda Gasser Aleksander Mart 2003 World s Oldest Wheel Found in Slovenia Government Communication Office of the Republic of Slovenia Arhivirovano 26 avgusta 2016 Data obrasheniya 23 marta 2018 Kondrashov A V Rezepkin A D Novosvobodnenskoe pogrebenie s povozkoj Pamyatniki neolita i bronzy M Nauka 1988 193 S 91 97 Lyashko S N O nahodke v r Dnepr derevyannogo kolesa epohi bronzy Stratum plus Arheologiya i kulturnaya antropologiya 1999 S 167 168 Korpusova V N Lyashko S N Pogrebenie epohi bronzy Kryma s glinyanymi modelkami kolyos u s Ilichevo v Krymu 1999 T VII S 42 48 Drevnejshie kolesnicy stepej Evrazii neopr Data obrasheniya 16 avgusta 2023 Arhivirovano 16 avgusta 2023 goda Cherednichenko N N Pustovalov S Zh Boevye kolesnicy i kolesnichie v obshestve katakombnoj kultury neopr annales info Data obrasheniya 23 marta 2018 Arhivirovano 23 marta 2018 goda Andrej Vladimirovich Epimahov Antropogenez RU neopr Data obrasheniya 28 yanvarya 2019 Arhivirovano 29 yanvarya 2019 goda Ivan Semyan Antropogenez RU neopr Data obrasheniya 28 yanvarya 2019 Arhivirovano 29 yanvarya 2019 goda Arkaim i Sintashta istoriya otkrytiya i arheologicheskaya realnost neopr Data obrasheniya 28 yanvarya 2019 Arhivirovano 13 yanvarya 2019 goda Ivan Semyan Bronzovyj vek arheologiya konfliktov rasskazyvaet arheolog Ivan Semyan neopr https www youtube com user MrSomarte featured Sinus Opublikovano 25 iyul 2018 g Data obrasheniya 28 yanvarya 2019 Arhivirovano 1 marta 2020 goda VOENNOE DELO SINTAShTINSKOJ I PETROVSKOJ KULTUR OBZOR ISTOChNIKOV G B Zdanovich Sintashtinskaya kultura Bashkirskaya enciklopediya Arhivirovano 2 fevralya 2017 goda Zdanovich D G Zhertvoprinosheniya zhivotnyh v pogrebalnom obryade naseleniya stepnogo Zauralya epohi srednej bronzy Dissertaciya na soiskanie uchyonoj stepeni kandidata istoricheskih nauk Ekaterinburg 2005 Semenenko A A Etalon kolesnichnogo pogrebeniya ili Pochemu uralo kazahstanskie pogrebeniya s povozkami epohi bronzy ne yavlyayutsya kolesnichnymi Semenenko A A O nauchnoj nedobrosovestnosti avtorov kollektivnoj monografii po istorii Yuzhnogo Urala epohi bronzy neopr Data obrasheniya 19 oktyabrya 2021 Arhivirovano 19 oktyabrya 2021 goda Semenenko A A O nedopustimosti rasprostraneniya psevdonauchnyh dannyh cherez sistemu obrazovatelnyh uchrezhdenij shkolnogo i professionalnogo obrazovaniya na primere tirazhirovaniya psevdokolesnichnogo arijskogo mifa v uchrezhdeniyah obrazovaniya Chelyabinskoj oblasti Arhivirovano 5 maya 2022 goda Semenenko A A Novaya interpretaciya pogrebenij s kolyosami sintashty petrovki alakulya Vlast i obshestvo v proshlom i nastoyashem materialy Shestnadcatoj regionalnoj nauchnoj konferencii g Voronezh 3 fevralya 2022 pod obsh red V N Glazeva Voronezhskij gosudarstvennyj universitet Voronezh Izdatelskij dom VGU 2022 sbornik 2022 S 167 173 Arhivirovano 10 yanvarya 2023 goda Semenenko A A Rekonstrukciya bez tormozov kak tupikovoe napravlenie arheologicheskogo issledovaniya Vlast i obshestvo voprosy vzaimodejstviya v proshlom i nastoyashem materialy Vosemnadcatoj Vserossijskoj nauchnoj konferencii Voronezh 2 fevralya 2024 g pod obsh red V N Glazeva Voronezhskij gosudarstvennyj universitet 2024 S 205 210 Semenenko A A Argument miniatyurnosti loshadej kak kriterij nalichiya kolesnicy v pogrebenii so sledami povozki i ego nesostoyatelnost Loshadi v mirovoj istorii i kulture tezisy dokladov i soobshenij Vserossijskoj nauchnoj konferencii s mezhdunarodnym uchastiem Sankt Peterburg 14 16 noyabrya 2024 g S Peterb gos un t veterinar mediciny S Peterb in t istorii Ros akad nauk Assoc issledovatelej istorii torgovli kupechestva i tamozh dela sost A I Razdorskij 2024 S 294 296 Arhivirovano 9 yanvarya 2025 goda Nasledie katakomb neopr vechorka ru Data obrasheniya 23 oktyabrya 2018 Arhivirovano 23 oktyabrya 2018 goda Christoph Baumer Central Asia and the Horse an extract from The History of Central Asia The Age of the Steppe Warriors angl Asian Review of Books obzor knigi 2012 Arhivirovano 24 marta 2018 goda Solvognen dat Nationalmuseet Data obrasheniya 6 maya 2018 Arhivirovano 7 maya 2018 goda J A Davison Homer and the Monuments H L Lorimer Homer and the Monuments angl The Classical Review London Macmillan 1950 Vol 2 iss 1 P 13 15 ISSN 0009 840X 1464 3561 0009 840X doi 10 1017 S0009840X00158202 Arhivirovano 25 marta 2018 goda Mercklin E 1 Der Rennwagen in Griechenland Leipzig 1909 S 1 Evans A 2 The Palace of Minos at Knossos London 1935 T IV S 796 Elena Efimovna Kuzmina Otkuda prishli indoarij materialnaya kultura plemyon andronovskoj obshnosti i proishozhdenie indoirancev M Vostochnaya literatura 1994 S 180 472 s Nefyodkin Aleksandr Konstantinovich Boevye kolesnicy v drevnej Grecii XVI I vv do n e dissertacii na soiskanie uchyonoj stepeni kandidata istoricheskih nauk Sankt Peterburg Sankt Peterburgskij Gosudarstvennyj Universitet 1997 Arhivirovano 17 dekabrya 2014 goda Appian Tacit Annaly xiv 35 Yulij Cezar Kniga 4 Zapiski o Gallskoj vojne De Bello Gallico Perevod M M Pokrovskij Richard Carney The Chariot A Weapon that Revolutionized Egyptian Warfare angl Wayback Machine 2010 29 June Arhivirovano 29 iyunya 2010 goda Egipet 3100 600 gg do R H Istoriya vojn Arhivirovano 16 avgusta 2015 goda Tutmos III Rasskazy iz mogily Car voin Egipta Thutmose III Tales from the tomb Egypt s warrior king 2005 SShA National Geographic Channel smotret online Arhivnaya kopiya ot 4 iyunya 2012 na Wayback Machine Dr Aaron Ralby Battle of Kadesh c 1274 BCE Clash of Empires Atlas of Military History Parragon 2013 S 54 55 ISBN 978 1 4723 0963 1 Peter Raulwing The Kikkuli Text CHT 284 Some interdisciplinary remarks on hittite training texts for chariot horses in the second half of the 2nd millennium B C angl Les equides dans le monde mediterraneen antique A Gardeisen 2005 P 61 75 Arhivirovano 10 oktyabrya 2017 goda Gracia Alonso Francisco 1960 La guerra en la protohistoria heroes nobles mercenarios y campesinos 1 Barcelona Editorial Ariel 2003 S 65 324 s ISBN 8434466805 Kniga Bytiya 50 9 Kniga Iisusa Navina 17 6 17 18 Kniga Sudej Izrailevyh 1 19 4 3 4 13 Tretya kniga Carstv 1 10 26 Polibij Appian Mitridatovy vojny Aleksandrijskaya vojna anonimnogo avtora Anna Komnin Semenenko A A Drevnejshie dyshlovye parokonnye povozki Kitaya i problema ih zaimstvovaniya iz stepej Evrazii Via in tempore Istoriya Politologiya BGNIU 2024 T 51 2 S 267 274 Arhivirovano 6 iyulya 2024 goda Shkolyar Kitajskaya doognestrelnaya artilleriya M Nauka 1980 Nefiodkin Alexander K On the origin of the Scythed Chariots en de Historia zeitschrift fur alte geschichte revue d histoire ancienne Universitat Erfurt Stuttgart Historia 2004 53 3 S 369 378 ISSN 0018 2311 ASI unearths first ever physical evidence of Copper Bronze age chariots neopr India Today 4 iyunya 2018 Data obrasheniya 5 iyunya 2018 Arhivirovano 5 dekabrya 2018 goda Eram Agha In a First Chariot From Pre Iron Age Found During Excavation in UP s Sanauli neopr News 18 5 iyunya 2018 Data obrasheniya 5 iyunya 2018 Arhivirovano 18 iyulya 2018 goda V INDII OBNARUZhENA KOLESNICA BRONZOVOGO VEKA neopr http paleocentrum ru 6 iyunya 2018 Data obrasheniya 11 yanvarya 2019 Arhivirovano 11 yanvarya 2019 goda Semenenko A A Znachenie raskopok v Sanauli dlya indoevropeistiki Obshestvo i vlast veka minuvshie i den segodnyashnij Materialy Chetyrnadcatoj regionalnoj nauchnoj konferencii g Voronezh 4 fevralya 2020 pod obsh red V N Glazeva Voronezh Izdatelskij dom VGU 2020 sbornik 2020 S 234 240 Arhivirovano 2 dekabrya 2021 goda Zhurnal Voin 12 2003 S 2 12 Ivan Semyan Odomashnivanie loshadi rozhdenie kavalerii rasskazyvaet Ivan Semyan neopr Sinus Sinus Opublikovano 11 okt 2018 g Data obrasheniya 30 yanvarya 2019 Arhivirovano 28 noyabrya 2019 goda LiteraturaBolshaya sovetskaya enciklopediya v 30 t gl red A M Prohorov 3 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1969 1978 Voennye kolesnicy Voennaya enciklopediya v 18 t pod red V F Novickogo i dr SPb M Tip t va I D Sytina 1911 1915 Voennye kolesnicy Enciklopedicheskij slovar Brokgauza i Efrona v 86 t 82 t i 4 dop SPb 1890 1907 Nefyodkin A K Proishozhdenie i istoriya serponosnyh kolesnic XLegio Voenno istoricheskij portal antichnosti i srednih vekov 1997 SsylkiGorelik M V Boevye kolesnicy Perednego Vostoka III II tysyacheletij do n e Drevnyaya Anatoliya M 1985 Kolesnicy Biblejskaya enciklopediya arhimandrita Nikifora M 1891 1892 R Maksimov Boevye kolesnicy v Evrope v Srednie veka neopr Hraniteli Semenenko A A Znachenie raskopok v Sanauli dlya indoevropeistiki Obshestvo i vlast veka minuvshie i den segodnyashnij Materialy Chetyrnadcatoj regionalnoj nauchnoj konferencii g Voronezh 4 fevralya 2020 pod obsh red V N Glazeva Voronezh Izdatelskij dom VGU 2020 S 234 240 Semenenko A A Novaya interpretaciya pogrebenij s kolyosami sintashty petrovki alakulya Vlast i obshestvo v proshlom i nastoyashem materialy Shestnadcatoj regionalnoj nauchnoj konferencii g Voronezh 3 fevralya 2022 pod obsh red V N Glazeva VGU Voronezh Izd dom VGU 2022 S 167 173 Filmy Tutmos III Rasskazy iz mogily Korolya Voinov Egipta Thutmose III Tales from the tomb Egypt s warrior king 2005 SShA National Geographic Channel smotret online

16 Июл, 2025 / 01:59
NiNa.Az

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто
© 2019 NiNa.Az - Все права защищены.
Авторские права: Dadash Mammadov