Железнодорожная сеть
Желе́зная доро́га — дорога с рельсовыми путями, предназначенная для передвижения железнодорожного подвижного состава.
Железные дороги используются для быстрой перевозки грузов и пассажиров колёсными транспортными средствами. Для таких перевозок по железной дороге предназначен железнодорожный транспорт.
Понятие железная дорога (устар. чугунка, железка, железнярка) обозначает оборудованную рельсами полосу земли либо поверхности искусственного сооружения (тоннель, мост, эстакада), которая используется для движения рельсовых транспортных средств. Железная дорога может состоять из одного пути или нескольких. Железные дороги бывают с электрической, дизельной, турбинной, паровой или комбинированной тягой. Особый вид железных дорог — зубчатые. Обычно железные дороги оборудуются системой сигнализации, а железные дороги на электрической тяге — также контактной сетью. Различают железные дороги общего пользования, промышленные железные дороги (подъездные пути предприятий и организаций) и городские железные дороги — метрополитен и трамвай.
Термин железная дорога также используется для обозначения транспортной железнодорожной системы по перевозке пассажиров и грузов вообще. Совокупность всех эксплуатируемых железных дорог называется железнодоро́жной сетью, что является транспортной системой для перевозки грузов и пассажиров.
По количеству путей железные дороги бывают однопутные, двухпутные и многопутные.
История
В древности люди делали деревянные или каменные рельсовые колеи, по которым можно было передвигать что-либо. В XV веке появились чугунные рельсы, по которым с помощью конной тяги или канатной тяги перемещали грузы в рудниках Англии, Ирландии, а позже — во Франции, России, других странах. В 1820 году Джоном Бёркиншоу были изобретены железные рельсы, значительно превосходившие чугунные по качеству, что дало импульс к постройке больших железных дорог. С 1825 года в Англии на железной дороге начинают применять паровозную тягу (железная дорога Стоктон — Дарлингтон). В 1830 году в Англии начала действовать большая железная дорога между Ливерпулем и Манчестером, а в США начала действовать самая первая железная дорога. К 1840 году протяжённость железных дорог в Великобритании составила уже 2390 км.
Самой большой железнодорожной сетью в истории располагали США в 1916 году — 429 тыс. км, после чего она стала уменьшаться.
С 1836 года в Нижнем Тагиле начала действовать заводская железная дорога, соединившая Выйский завод и Меднорудянский рудник, на которой использовались паровозы Черепановых. В 1837 году в России начали эксплуатировать первую публичную железную дорогу между Петербургом и Царским Селом. В 1851 году была построена двухпутная железная дорога Москва — Санкт-Петербург.
Железнодорожная сеть современного мира
По данным на 2016 год, общая протяжённость железных дорог мира составляла 13,2 млн. км, при этом более половины их общей длины приходилось на США, Россию, Канаду, Индию, Китай, Австралию, Аргентину, Францию, Германию и Бразилию. Самая густая железнодорожная сеть находится в Европе. При этом в мире имеются огромные пространства, где железнодорожная сеть очень редка или вообще отсутствует.
Характеристики железных дорог
Рельсовая колея образована из рельсов, шпал, скреплений и других элементов, которые вместе составляют верхнее строение пути. Верхнее строение пути укладывают на земляное полотно, представляющее собой заранее подготовленную поверхность земли, которое в совокупности с искусственными сооружениями в местах пересечения железнодорожным путём рек, крупных ручьёв, оврагов и т. п. образуют нижнее строение пути.
К основным характеристикам рельсового пути относят ширину колеи. Обычно в одной стране применяется одинаковая ширина колеи для всей железнодорожной сети. Однако встречаются исключения в силу исторических, технических или природных причин (например, на горных дорогах). Различают ширококолейные (например, 1520 мм в СССР (и сейчас в странах, которые ранее входили в СССР), 1435 мм во многих странах Западной Европы, 1676 мм в Индии и ряде других стран) и узкоколейные железные дороги (например, 762, 891, 914, 1000 мм). Узкоколейные дороги часто построены как подъездные пути к промышленным предприятиям.
Строительство железных дорог
Во время строительства железных дорог осуществляются два основных вида работ: строительство земляного полотна и строительство искусственных сооружений. На земляных работах используют общую тяжёлую технику, такую как экскаваторы, бульдозеры, скреперы и другие. Применяется также специальная техника, такая как путеукладчики и звеносборочные машины для укладки пути, электробалластёры для балластировки пути и рихтовки рельсошпальной решётки. Для ремонта железных дорог используются различные путевые машины.
Обычно сначала строят один главный путь, а позже при необходимости, которая проявляется в процессе эксплуатации, строят второй и более пути. Поэтому на перспективных направлениях при строительстве полотна и искусственных сооружений предусматривают возможность в дальнейшем прокладки второго пути и увеличения площади железнодорожных станций.
См. также
- Канатная железная дорога
- Железнодорожный транспорт
- Рельсовый транспорт
Примечания
- Kolej żelazna. Архивная копия от 26 апреля 2018 на Wayback Machine Encyklopedia Gutenberga.
- Статья «Промышленная революция», табл.2 на krugosvet.ru. Дата обращения: 6 октября 2010. Архивировано 6 июля 2013 года.
- Железные дороги в США
- Кривощёков И. Я. Словарь Верхотурского уезда Пермской губернии. — Пермь: Электро-типография Губернского Земства, 1910. — С. 564—565. — 822 с.
- Металлургические заводы Урала XVII—XX вв. : [арх. 20 октября 2021] : Энциклопедия / глав. ред. В. В. Алексеев. — Екатеринбург : Издательство Академкнига, 2001. — С. 165. — 536 с. — 1000 экз. — ISBN 5-93472-057-0.
- Мировая транспортная система и логистика: основные направления развития. Дата обращения: 14 июня 2024. Архивировано 14 июня 2024 года.
Литература
- Железная дорога в БСЭ.
- Железная дорога в Железнодорожном энциклопедическом словаре.
- Железная дорога в Энциклопедии Кольера.
Ссылки
У этой статьи есть несколько проблем, помогите их исправить: |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Железнодорожная сеть, Что такое Железнодорожная сеть? Что означает Железнодорожная сеть?
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Zheleznaya doroga znacheniya Ne sleduet putat s Zheleznodorozhnyj transport vid nazemnogo transporta dlya perevozki gruzov i passazhirov kolyosnymi transportnymi sredstvami po zheleznoj doroge Zhele znaya doro ga doroga s relsovymi putyami prednaznachennaya dlya peredvizheniya zheleznodorozhnogo podvizhnogo sostava Transsibirskaya magistral na beregu Bajkala bliz Slyudyanki Zheleznye dorogi ispolzuyutsya dlya bystroj perevozki gruzov i passazhirov kolyosnymi transportnymi sredstvami Dlya takih perevozok po zheleznoj doroge prednaznachen zheleznodorozhnyj transport Ponyatie zheleznaya doroga ustar chugunka zhelezka zheleznyarka oboznachaet oborudovannuyu relsami polosu zemli libo poverhnosti iskusstvennogo sooruzheniya tonnel most estakada kotoraya ispolzuetsya dlya dvizheniya relsovyh transportnyh sredstv Zheleznaya doroga mozhet sostoyat iz odnogo puti ili neskolkih Zheleznye dorogi byvayut s elektricheskoj dizelnoj turbinnoj parovoj ili kombinirovannoj tyagoj Osobyj vid zheleznyh dorog zubchatye Obychno zheleznye dorogi oboruduyutsya sistemoj signalizacii a zheleznye dorogi na elektricheskoj tyage takzhe kontaktnoj setyu Razlichayut zheleznye dorogi obshego polzovaniya promyshlennye zheleznye dorogi podezdnye puti predpriyatij i organizacij i gorodskie zheleznye dorogi metropoliten i tramvaj Termin zheleznaya doroga takzhe ispolzuetsya dlya oboznacheniya transportnoj zheleznodorozhnoj sistemy po perevozke passazhirov i gruzov voobshe Sovokupnost vseh ekspluatiruemyh zheleznyh dorog nazyvaetsya zheleznodoro zhnoj setyu chto yavlyaetsya transportnoj sistemoj dlya perevozki gruzov i passazhirov Po kolichestvu putej zheleznye dorogi byvayut odnoputnye dvuhputnye i mnogoputnye IstoriyaOsnovnaya statya Istoriya zheleznodorozhnogo transporta Stroitelstvo viaduka Landvasser v sentyabre 1902 goda V drevnosti lyudi delali derevyannye ili kamennye relsovye kolei po kotorym mozhno bylo peredvigat chto libo V XV veke poyavilis chugunnye relsy po kotorym s pomoshyu konnoj tyagi ili kanatnoj tyagi peremeshali gruzy v rudnikah Anglii Irlandii a pozzhe vo Francii Rossii drugih stranah V 1820 godu Dzhonom Byorkinshou byli izobreteny zheleznye relsy znachitelno prevoshodivshie chugunnye po kachestvu chto dalo impuls k postrojke bolshih zheleznyh dorog S 1825 goda v Anglii na zheleznoj doroge nachinayut primenyat parovoznuyu tyagu zheleznaya doroga Stokton Darlington V 1830 godu v Anglii nachala dejstvovat bolshaya zheleznaya doroga mezhdu Liverpulem i Manchesterom a v SShA nachala dejstvovat samaya pervaya zheleznaya doroga K 1840 godu protyazhyonnost zheleznyh dorog v Velikobritanii sostavila uzhe 2390 km Samoj bolshoj zheleznodorozhnoj setyu v istorii raspolagali SShA v 1916 godu 429 tys km posle chego ona stala umenshatsya S 1836 goda v Nizhnem Tagile nachala dejstvovat zavodskaya zheleznaya doroga soedinivshaya Vyjskij zavod i Mednorudyanskij rudnik na kotoroj ispolzovalis parovozy Cherepanovyh V 1837 godu v Rossii nachali ekspluatirovat pervuyu publichnuyu zheleznuyu dorogu mezhdu Peterburgom i Carskim Selom V 1851 godu byla postroena dvuhputnaya zheleznaya doroga Moskva Sankt Peterburg Zheleznodorozhnaya set sovremennogo miraOsnovnaya statya Spisok stran po dline seti zheleznyh dorog Plotnost zheleznodorozhnoj seti po stranam Po dannym na 2016 god obshaya protyazhyonnost zheleznyh dorog mira sostavlyala 13 2 mln km pri etom bolee poloviny ih obshej dliny prihodilos na SShA Rossiyu Kanadu Indiyu Kitaj Avstraliyu Argentinu Franciyu Germaniyu i Braziliyu Samaya gustaya zheleznodorozhnaya set nahoditsya v Evrope Pri etom v mire imeyutsya ogromnye prostranstva gde zheleznodorozhnaya set ochen redka ili voobshe otsutstvuet Harakteristiki zheleznyh dorogOsnovnaya statya Zheleznodorozhnyj put Relsovaya koleya obrazovana iz relsov shpal skreplenij i drugih elementov kotorye vmeste sostavlyayut verhnee stroenie puti Verhnee stroenie puti ukladyvayut na zemlyanoe polotno predstavlyayushee soboj zaranee podgotovlennuyu poverhnost zemli kotoroe v sovokupnosti s iskusstvennymi sooruzheniyami v mestah peresecheniya zheleznodorozhnym putyom rek krupnyh ruchyov ovragov i t p obrazuyut nizhnee stroenie puti K osnovnym harakteristikam relsovogo puti otnosyat shirinu kolei Obychno v odnoj strane primenyaetsya odinakovaya shirina kolei dlya vsej zheleznodorozhnoj seti Odnako vstrechayutsya isklyucheniya v silu istoricheskih tehnicheskih ili prirodnyh prichin naprimer na gornyh dorogah Razlichayut shirokokolejnye naprimer 1520 mm v SSSR i sejchas v stranah kotorye ranee vhodili v SSSR 1435 mm vo mnogih stranah Zapadnoj Evropy 1676 mm v Indii i ryade drugih stran i uzkokolejnye zheleznye dorogi naprimer 762 891 914 1000 mm Uzkokolejnye dorogi chasto postroeny kak podezdnye puti k promyshlennym predpriyatiyam Stroitelstvo zheleznyh dorogPamyatnaya moneta Banka Rossii posvyashyonnaya nachalu stroitelstva BAMaSorevnovaniya zheleznodorozhnyh vojsk Rossii po stroitelstvu zheleznoj dorogi Vo vremya stroitelstva zheleznyh dorog osushestvlyayutsya dva osnovnyh vida rabot stroitelstvo zemlyanogo polotna i stroitelstvo iskusstvennyh sooruzhenij Na zemlyanyh rabotah ispolzuyut obshuyu tyazhyoluyu tehniku takuyu kak ekskavatory buldozery skrepery i drugie Primenyaetsya takzhe specialnaya tehnika takaya kak puteukladchiki i zvenosborochnye mashiny dlya ukladki puti elektroballastyory dlya ballastirovki puti i rihtovki relsoshpalnoj reshyotki Dlya remonta zheleznyh dorog ispolzuyutsya razlichnye putevye mashiny Obychno snachala stroyat odin glavnyj put a pozzhe pri neobhodimosti kotoraya proyavlyaetsya v processe ekspluatacii stroyat vtoroj i bolee puti Poetomu na perspektivnyh napravleniyah pri stroitelstve polotna i iskusstvennyh sooruzhenij predusmatrivayut vozmozhnost v dalnejshem prokladki vtorogo puti i uvelicheniya ploshadi zheleznodorozhnyh stancij Sm takzheKanatnaya zheleznaya doroga Zheleznodorozhnyj transport Relsovyj transportPrimechaniyaKolej zelazna Arhivnaya kopiya ot 26 aprelya 2018 na Wayback Machine Encyklopedia Gutenberga Statya Promyshlennaya revolyuciya tabl 2 na krugosvet ru neopr Data obrasheniya 6 oktyabrya 2010 Arhivirovano 6 iyulya 2013 goda Zheleznye dorogi v SShA Krivoshyokov I Ya Slovar Verhoturskogo uezda Permskoj gubernii Perm Elektro tipografiya Gubernskogo Zemstva 1910 S 564 565 822 s Metallurgicheskie zavody Urala XVII XX vv arh 20 oktyabrya 2021 Enciklopediya glav red V V Alekseev Ekaterinburg Izdatelstvo Akademkniga 2001 S 165 536 s 1000 ekz ISBN 5 93472 057 0 Mirovaya transportnaya sistema i logistika osnovnye napravleniya razvitiya neopr Data obrasheniya 14 iyunya 2024 Arhivirovano 14 iyunya 2024 goda V Vikislovare est statya zheleznaya doroga LiteraturaZheleznaya doroga v BSE Zheleznaya doroga v Zheleznodorozhnom enciklopedicheskom slovare Zheleznaya doroga v Enciklopedii Kolera SsylkiU etoj stati est neskolko problem pomogite ih ispravit V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 4 dekabrya 2022 V state est spisok istochnikov no ne hvataet snosok Bez snosok slozhno opredelit iz kakogo istochnika vzyato kazhdoe otdelnoe utverzhdenie Vy mozhete uluchshit statyu prostaviv snoski na istochniki podtverzhdayushie informaciyu Svedeniya bez snosok mogut byt udaleny 4 dekabrya 2022 Etu statyu neobhodimo ispravit v sootvetstvii s pravilami Vikipedii ob oformlenii statej Pozhalujsta pomogite uluchshit etu statyu 4 dekabrya 2022 Pozhalujsta posle ispravleniya problemy isklyuchite eyo iz spiska parametrov Posle ustraneniya vseh nedostatkov etot shablon mozhet byt udalyon lyubym uchastnikom
