Ладанный путь
Путь благово́ний (также ла́данный путь, путь ла́дана) — торговый путь, который в античности связывал юг Аравийского полуострова со странами Средиземноморья и Месопотамии. По нему из древних царств на территории современных Йемена и Омана, а также с Африканского рога и острова Сокотра, доставлялись в Средиземноморье и Междуречье ценные благовония — в основном южноаравийский ладан, смирна и африканские специи.
 | Всемирное наследие ЮНЕСКО, объект № 1107 рус. • англ. • фр. |
Широкое применение благовоний на древнем Востоке создавало большой спрос на них и, следовательно, вызвало обширную торговлю этими товарами, что и вызвало появление этого торгового пути. Торговля благовониями началась, по-видимому, во II тысячелетии до н. э.
В I в. до н. э. Диодор Сицилийский писал: «Сокотра является главным в мире поставщиком ладана и мирры. Остров является начальной точкой Аравийской „дороги благовоний“: отсюда драгоценные смолы и другие ценные товары морем доставляются в Аден и » (древний порт Хадрамаута на аравийском побережье у подножья горы Хусн аль-Гураб).
Когда римляне в начале нашей эры взяли в свои руки морской путь в Индию и тем самым поставили под угрозу торговлю благовониями в прибрежных районах, которая велась через Аден, значение важного торгового центра приобрела столица государства Хадрамаут Шабва. Поэтому ароматические смолы отныне приходилось доставлять в порт (в 15 км западнее сегодняшнего посёлка рыбаков Бир-Али в Йемене), а оттуда — в Шабву. В Кану шли также благовония из Сомали и Эфиопии. Если начальники верблюжьих караванов отклонялись от установленного маршрута, им грозила смертная казнь. В пустыне разрешено было перемещаться только организованными караванами по строго отмеченным путям. Любое отклонение от этих правил (незарегистрированные караваны, «левые» дороги и контрабанда) считались самым тяжким преступлением и наказывались смертью. Караваны были жизненным источником для Шабвы. Поэтому только одни ворота были отведены для прохода каравана.
Богатство и важность Шабвы заключались в позиции города, который был важным местом сбора и организации торговых караванов для пересечения великой пустыни Руб аль-Хали. Участники караванa должны были заплатить одну десятую часть стоимости товара, которую давали жрецам городских храмов во имя главной богини Сиин (араб. Seen; Луна). В Шабве было 60 религиозных храмов, и город был административным и религиозным центром древнего государства Хадрамаут.
Весь годовой сбор ароматических смол население было обязано приносить в храмы Шабвы, и никому не разрешалось вывозить за пределы страны ни одного кусочка смолы. Однако попыток нарушить этот запрет, вероятно, было немало. Например, индийские купцы стремились скупать смолы на местах их сбора. Если эти нарушения получали огласку, то смертью карались продававшие смолу. Рассказывают, что, лишь после того как священник изымал десятую часть всего урожая ароматических смол «для бога», то есть в пользу государства, царь разрешал свободную продажу этого товара. Вот тогда торговцы могли покупать и продавать священный товар.
Люди приручили верблюдов около 1300 года до н. э. Верблюды были основой процветающей торговли того времени.
Из Шабвы караваны в три тысячи верблюдов, нередко растянувшись километров на тридцать, отправлялись раз или два в году, вскоре после окончания дождей. Их путь лежал через семьдесят населённых пунктов, в том числе через Мариб, Неджд, Мекку, Джидду, Ясриб (так в те времена называли Медину), Петру и другие, в Газу к Средиземному морю. Такой переход продолжался в среднем не менее семидесяти дней. В лавках средиземноморских портовых городов, таких, как Александрия, работников в конце дня раздевали и обыскивали, чтобы они не унесли домой ни кусочка смолы. С целью сохранить в тайне дорогу к хранилищам перед воротами торговых контор работникам завязывали глаза тряпкой или надевали на голову густую сетку, поэтому лишь немногим был известен путь к сокровищам.
Со временем торговля благовониями пришла в упадок, блеск южноаравийских городов померк. И лишь редкие караваны продолжали ходить по старым дорогам, проложенным задолго до открытия благовоний, перевозя необходимую для жизни соль.
В 2005 году решением ЮНЕСКО участок Дороги благовоний на территории Израиля был включен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Азии. Этот участок включает в себя руины четырёх набатейских городов: Авдат, Халуца, Мамшит и Шивта.
См. также
- Дорога специй
- Via Maris
- Via Regia
Примечания
- Оман. Ладан. Журнал «Вокруг Света» Архивная копия от 16 сентября 2011 на Wayback Machine (рус.)
- Historical Routes In The Middle-East Архивная копия от 22 февраля 2010 на Wayback Machine Avi Shoket (англ.)
- Клаус-Дитер Шруль "Сабах – утренняя звезда". Глава: Путешествие в эль-Муккалу; Рассказ:Шабва. Leipzig 1980. 1980. Архивировано 2 апреля 2015. Дата обращения: 25 мая 2013.
- Incense Route — Desert Cities in the Negev Архивная копия от 26 декабря 2018 на Wayback Machine (англ.) на сайте ЮНЕСКО
- Edwards 1969: 330
Литература
- М. Д. Бухарин. Аравия, Восточная Африка и Средиземноморье. Торговые и историко-культурные связи. — М.: Восточная литература, 2009. — 376 с. — ISBN 978-5-02-036349-6.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Ладанный путь, Что такое Ладанный путь? Что означает Ладанный путь?
Put blagovo nij takzhe la dannyj put put la dana torgovyj put kotoryj v antichnosti svyazyval yug Aravijskogo poluostrova so stranami Sredizemnomorya i Mesopotamii Po nemu iz drevnih carstv na territorii sovremennyh Jemena i Omana a takzhe s Afrikanskogo roga i ostrova Sokotra dostavlyalis v Sredizemnomore i Mezhdureche cennye blagovoniya v osnovnom yuzhnoaravijskij ladan smirna i afrikanskie specii Vsemirnoe nasledie YuNESKO obekt 1107 rus angl fr Torgovlya blagovoniyami soedinyayushaya Egipet s zemlyami proizvodyashimi blagovoniya vo mnogom zavisela ot sudohodstva po Krasnomu moryu Shirokoe primenenie blagovonij na drevnem Vostoke sozdavalo bolshoj spros na nih i sledovatelno vyzvalo obshirnuyu torgovlyu etimi tovarami chto i vyzvalo poyavlenie etogo torgovogo puti Torgovlya blagovoniyami nachalas po vidimomu vo II tysyacheletii do n e Jemenskij ladan V I v do n e Diodor Sicilijskij pisal Sokotra yavlyaetsya glavnym v mire postavshikom ladana i mirry Ostrov yavlyaetsya nachalnoj tochkoj Aravijskoj dorogi blagovonij otsyuda dragocennye smoly i drugie cennye tovary morem dostavlyayutsya v Aden i drevnij port Hadramauta na aravijskom poberezhe u podnozhya gory Husn al Gurab Kogda rimlyane v nachale nashej ery vzyali v svoi ruki morskoj put v Indiyu i tem samym postavili pod ugrozu torgovlyu blagovoniyami v pribrezhnyh rajonah kotoraya velas cherez Aden znachenie vazhnogo torgovogo centra priobrela stolica gosudarstva Hadramaut Shabva Poetomu aromaticheskie smoly otnyne prihodilos dostavlyat v port v 15 km zapadnee segodnyashnego posyolka rybakov Bir Ali v Jemene a ottuda v Shabvu V Kanu shli takzhe blagovoniya iz Somali i Efiopii Esli nachalniki verblyuzhih karavanov otklonyalis ot ustanovlennogo marshruta im grozila smertnaya kazn V pustyne razresheno bylo peremeshatsya tolko organizovannymi karavanami po strogo otmechennym putyam Lyuboe otklonenie ot etih pravil nezaregistrirovannye karavany levye dorogi i kontrabanda schitalis samym tyazhkim prestupleniem i nakazyvalis smertyu Karavany byli zhiznennym istochnikom dlya Shabvy Poetomu tolko odni vorota byli otvedeny dlya prohoda karavana Bogatstvo i vazhnost Shabvy zaklyuchalis v pozicii goroda kotoryj byl vazhnym mestom sbora i organizacii torgovyh karavanov dlya peresecheniya velikoj pustyni Rub al Hali Uchastniki karavana dolzhny byli zaplatit odnu desyatuyu chast stoimosti tovara kotoruyu davali zhrecam gorodskih hramov vo imya glavnoj bogini Siin arab Seen Luna V Shabve bylo 60 religioznyh hramov i gorod byl administrativnym i religioznym centrom drevnego gosudarstva Hadramaut Gorelka dlya ladana Okolo III vek n e Najdena v Shabve Ves godovoj sbor aromaticheskih smol naselenie bylo obyazano prinosit v hramy Shabvy i nikomu ne razreshalos vyvozit za predely strany ni odnogo kusochka smoly Odnako popytok narushit etot zapret veroyatno bylo nemalo Naprimer indijskie kupcy stremilis skupat smoly na mestah ih sbora Esli eti narusheniya poluchali oglasku to smertyu karalis prodavavshie smolu Rasskazyvayut chto lish posle togo kak svyashennik izymal desyatuyu chast vsego urozhaya aromaticheskih smol dlya boga to est v polzu gosudarstva car razreshal svobodnuyu prodazhu etogo tovara Vot togda torgovcy mogli pokupat i prodavat svyashennyj tovar Lyudi priruchili verblyudov okolo 1300 goda do n e Verblyudy byli osnovoj procvetayushej torgovli togo vremeni Iz Shabvy karavany v tri tysyachi verblyudov neredko rastyanuvshis kilometrov na tridcat otpravlyalis raz ili dva v godu vskore posle okonchaniya dozhdej Ih put lezhal cherez semdesyat naselyonnyh punktov v tom chisle cherez Marib Nedzhd Mekku Dzhiddu Yasrib tak v te vremena nazyvali Medinu Petru i drugie v Gazu k Sredizemnomu moryu Takoj perehod prodolzhalsya v srednem ne menee semidesyati dnej V lavkah sredizemnomorskih portovyh gorodov takih kak Aleksandriya rabotnikov v konce dnya razdevali i obyskivali chtoby oni ne unesli domoj ni kusochka smoly S celyu sohranit v tajne dorogu k hranilisham pered vorotami torgovyh kontor rabotnikam zavyazyvali glaza tryapkoj ili nadevali na golovu gustuyu setku poetomu lish nemnogim byl izvesten put k sokrovisham So vremenem torgovlya blagovoniyami prishla v upadok blesk yuzhnoaravijskih gorodov pomerk I lish redkie karavany prodolzhali hodit po starym dorogam prolozhennym zadolgo do otkrytiya blagovonij perevozya neobhodimuyu dlya zhizni sol V 2005 godu resheniem YuNESKO uchastok Dorogi blagovonij na territorii Izrailya byl vklyuchen v spisok obektov Vsemirnogo naslediya YuNESKO v Azii Etot uchastok vklyuchaet v sebya ruiny chetyryoh nabatejskih gorodov Avdat Haluca Mamshit i Shivta Ruiny AvdataTiglatpalasar III napal na Gazu chtoby kontrolirovat torgovlyu na Puti blagovonij Sm takzheDoroga specij Via Maris Via RegiaPrimechaniyaOman Ladan Zhurnal Vokrug Sveta Arhivnaya kopiya ot 16 sentyabrya 2011 na Wayback Machine rus Historical Routes In The Middle East Arhivnaya kopiya ot 22 fevralya 2010 na Wayback Machine Avi Shoket angl Klaus Diter Shrul Sabah utrennyaya zvezda Glava Puteshestvie v el Mukkalu Rasskaz Shabva Leipzig 1980 1980 Arhivirovano 2 aprelya 2015 Data obrasheniya 25 maya 2013 Incense Route Desert Cities in the Negev Arhivnaya kopiya ot 26 dekabrya 2018 na Wayback Machine angl na sajte YuNESKO Edwards 1969 330LiteraturaM D Buharin Araviya Vostochnaya Afrika i Sredizemnomore Torgovye i istoriko kulturnye svyazi M Vostochnaya literatura 2009 376 s ISBN 978 5 02 036349 6
