Стокгольмский метрополитен
Стокго́льмский метрополите́н (швед. Stockholms tunnelbana) — система линий метрополитена в Большом Стокгольме, единственная в Швеции. Был открыт 1 октября 1950 года. Владельцем является компания SL. Контракт на обслуживание метрополитена заключается на конкурсной основе и в настоящее время подписан с компанией .
| Стокгольмский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
| Stockholms tunnelbana | |||
 | |||
 | |||
| Описание | |||
| Тип | метрополитен | ||
| Страна |  Швеция | ||
| Расположение |  Стокгольм | ||
| Дата открытия | 1 октября 1950 года | ||
| Эксплуатант | MTR Nordic[вд] и Transdev Île-de-France | ||
| Дневной пассажиропоток | 912 000 (2022) | ||
| Годовой пассажиропоток | 320 млн (2012) | ||
| Сайт | sl.se (швед.) (англ.) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 3 (5 ответвлений) | ||
| Число станций | 100 | ||
| Длина сети | 105,7 км | ||
| Технические данные | |||
| |||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 48 станций подземные, 52 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение. Стокгольмский метрополитен имеет преимущественно маршрутную систему движения поездов с двумя пересадочными станциями. Метро Стокгольма перевозит каждый день около миллиона пассажиров. Линии стокгольмского метрополитена охватывают большинство районов города и ближайшие пригороды, и сходятся у центрального вокзала на станции «T-Centralen».
Стокгольмский метрополитен известен необычным оформлением некоторых станций (в основном центральных), его называют[кто?] «самой длинной художественной галереей в мире».
Развитие
| Дата | Год | Участок | Маршрут |
|---|---|---|---|
| 1 октября | 1950 | «Слуссен» — «» | T17; T18; T19 |
| 9 сентября | 1951 | «Гулльмарсплан» — «Стуребю» | T19 |
| 26 октября | 1952 | «Хёторьет» — | T19 |
| 22 ноября | 1954 | «Стуребю» — «» | T19 |
| 1 ноября | 1956 | «» — «» | T19 |
| 24 ноября | 1957 | «Хёторьет» — «Слуссен» | T17; T18; T19 |
| 17 апреля | 1958 | «» — «» | T17 |
| 19 ноября | 1958 | «» — «» | T19 |
| 19 ноября | 1958 | «» — «Фарста» | T18 |
| 19 ноября | 1958 | «» — «» | T17 |
| 14 ноября | 1959 | «» — «» | T19 |
| 1 декабря | 1960 | «» — «» | T19 |
| 5 апреля | 1964 | «Т-Сентрален» — «» | T13; T14 |
| 5 апреля | 1964 | «» — «» | T13 |
| 16 мая | 1965 | «» — «» | T13 |
| 16 мая | 1965 | «Т-Сентрален» — «Эстермальмсторг» | T13; T14 |
| 1 марта | 1967 | «» — «» | T13 |
| 2 сентября | 1967 | «Эстермальмсторг» — «Ропстен» | T13 |
| 2 декабря | 1967 | «» — «» | T13 |
| 29 августа | 1971 | «Фарста» — «» | T18 |
| 1 октября | 1972 | «» — «» | T13 |
| 30 сентября | 1973 | «Эстермальмсторг» — «Текниска хёгскулан» | T14 |
| 12 января | 1975 | «Текниска хёгскулан» — «» | T14 |
| 12 января | 1975 | «» — «» | T13 |
| 31 августа | 1975 | «Т-Сентрален» — Юльста (через Халлонберген-) | T10; T11 |
| 5 июня | 1977 | «Халлонберген» — «Акалла» | T11 |
| 30 октября | 1977 | «Т-Сентрален» — «Кунгстредгорден» | T10; T11 |
| 29 января | 1978 | «» — «Мёрбю сентрум» | T14 |
| 19 августа | 1985 | «» — «» (через «») | T10 |
| 15 августа | 1994 | «» — «» | T17 |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
На линиях метрополитена используются вагоны трёх типов — Сx (C6, C15 и С16), С20 и новый С30 (2018 года выпуска). Раньше с момента открытия и до 1999 года использовались вагоны типа С1, С2 и С3.
Вагоны, использовавшиеся на линиях метро:
- С1: 1950—1984
- С2: 1950—1999
- С3: 1957—1999
- С4: 1960—2003
- С5: 1963—1996
- С6: 1970 — 2024
- С7: 1972—2004
- С8: 1974—2004
- С9: 1976—2009
- С12: 1977—1995
- С13: 1982—2003
- С14: 1987—1999
- С15: 1987 — 2022
- С16: 1988 — 2023
- С20: 1999 — настоящее время
- С30: 2020 — настоящее время
Линии
Зелёная линия
Первая линия в Стокгольме. Была открыта в 1950 году и первоначально использовала туннель для скоростного трамвая, построенный в 1933 году. На линии действуют три маршрута — T17, T18 и T19.
Красная линия
Открыта в 1964 году. На линии действуют два маршрута — T13 и T14.
Синяя линия
Первый участок линии был закончен к 1975 году. Скальные станции с необработанными стенами и потолком. На линии действуют два маршрута — T10 и T11.
Жёлтая линия
Первый участок строительства планируют начать в 2016—2017 годах, завершат к 2020 году (до станции Хагастаден), а второй (до станции Аренастаден) - к 2022 году. Длина линии будет 4,6 км, на ней расположится 3 станции.
Факты
- Три станции Стокгольмского метрополитена вошли в рейтинг самых впечатляющих железнодорожных подземных станций Европы по версии британской газеты The Daily Telegraph: «Сольна-Сентрум», «», «Т-Сентрален».
- Оформление многих станций обусловлено тем, что они пробиты в скальном грунте. При этом поверхность камня оставлена не облицованной. В итоге дизайн напоминает естественные пещеры и гроты.
Перспективы
- Расширение синей линии на восток в 2025 году, от станций Кунгстрэдгорден через восточный Сёдермальм в коммуну Нака, также и на станцию Хагсетра.
- Расширение синей линии на северо-запад от станции Акалла до станции пригородной железной дороги Бакарбю в 2021 году.
- Появление четвёртой линии.
Фотогалерея
-
![image]()
Символ метро, используемый на схемах -
![image]()
Знак в метро 1933 года в Стокгольме -
![image]()
Станция «Т-Сентрален», Синяя линия -
![image]()
Поезд на «Т-Сентрален», Зелёная линия -
![image]()
Восточный выход на станции «Родхусет» Синей линии -
![image]()
Станция «Кунгстредгорден» на Синей линии -
![image]()
Метромост через Сёдерстрём. На заднем плане видна станция «Гамла стан»
См. также
- Общественный транспорт Стокгольма
- Storstockholms Lokaltrafik
- Стокгольмский трамвай
- Lidingöbanan
- Tvärbanan
-
- Norra Lidingöbanan
- Пригородная железная дорога Стокгольма
- Список самых длинных тоннелей мира
Примечания
- Internet Archive: Scheduled Maintenance
- The most impressive underground railway stations in Europe. Дата обращения: 9 августа 2014. Архивировано 12 августа 2014 года.
- Шесть новых станций метро на Синей линии. Дата обращения: 16 января 2016. Архивировано 12 января 2016 года.
- Развитие метро в Youtube. Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 24 января 2021 года.
Источники
- Stockholmsregionen
- SL Arsberattelse2010 webb.pdf (недоступная ссылка — история)
Ссылки
- Официальный сайт Storstockholms Lokaltrafik (SL) (швед.) (англ.)
- Русскоязычный сайт о стокгольмском метрополитене. Описание и фотографии всех станций
- Метро Стокгольма — подробный рассказ про метро Стокгольма
- Интерактивная карта метро Стокгольма (рус.)
В другом языковом разделе есть более полная статья Stockholms tunnelbana (швед.). |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Стокгольмский метрополитен, Что такое Стокгольмский метрополитен? Что означает Стокгольмский метрополитен?
Stokgo lmskij metropolite n shved Stockholms tunnelbana sistema linij metropolitena v Bolshom Stokgolme edinstvennaya v Shvecii Byl otkryt 1 oktyabrya 1950 goda Vladelcem yavlyaetsya kompaniya SL Kontrakt na obsluzhivanie metropolitena zaklyuchaetsya na konkursnoj osnove i v nastoyashee vremya podpisan s kompaniej Stokgolmskij metropolitenStockholms tunnelbanaOpisanieTip metropolitenStrana ShveciyaRaspolozhenie StokgolmData otkrytiya 1 oktyabrya 1950 godaEkspluatant MTR Nordic vd i Transdev Ile de FranceDnevnoj passazhiropotok 912 000 2022 Godovoj passazhiropotok 320 mln 2012 Sajt sl se shved angl Marshrutnaya setChislo linij 3 5 otvetvlenij Chislo stancij 100Dlina seti 105 7 kmTehnicheskie dannyeShema linij Mediafajly na VikiskladeStroitelstvo metropolitena v marte 1933 goda Sistema vklyuchaet 100 stancij na tryoh vetvyashihsya liniyah obshaya protyazhyonnost kotoryh sostavlyaet 105 7 km 48 stancij podzemnye 52 stancii nazemnye ili nadzemnye Dvizhenie na liniyah levostoronnee poskolku k momentu otkrytiya metro v Shvecii bylo levostoronnee dvizhenie Stokgolmskij metropoliten imeet preimushestvenno marshrutnuyu sistemu dvizheniya poezdov s dvumya peresadochnymi stanciyami Metro Stokgolma perevozit kazhdyj den okolo milliona passazhirov Linii stokgolmskogo metropolitena ohvatyvayut bolshinstvo rajonov goroda i blizhajshie prigorody i shodyatsya u centralnogo vokzala na stancii T Centralen Stokgolmskij metropoliten izvesten neobychnym oformleniem nekotoryh stancij v osnovnom centralnyh ego nazyvayut kto samoj dlinnoj hudozhestvennoj galereej v mire RazvitieData God Uchastok Marshrut1 oktyabrya 1950 Slussen T17 T18 T199 sentyabrya 1951 Gullmarsplan Sturebyu T1926 oktyabrya 1952 Hyotoret T1922 noyabrya 1954 Sturebyu T191 noyabrya 1956 T1924 noyabrya 1957 Hyotoret Slussen T17 T18 T1917 aprelya 1958 T1719 noyabrya 1958 T1919 noyabrya 1958 Farsta T1819 noyabrya 1958 T1714 noyabrya 1959 T191 dekabrya 1960 T195 aprelya 1964 T Sentralen T13 T145 aprelya 1964 T1316 maya 1965 T1316 maya 1965 T Sentralen Estermalmstorg T13 T141 marta 1967 T132 sentyabrya 1967 Estermalmstorg Ropsten T132 dekabrya 1967 T1329 avgusta 1971 Farsta T181 oktyabrya 1972 T1330 sentyabrya 1973 Estermalmstorg Tekniska hyogskulan T1412 yanvarya 1975 Tekniska hyogskulan T1412 yanvarya 1975 T1331 avgusta 1975 T Sentralen Yulsta cherez Hallonbergen T10 T115 iyunya 1977 Hallonbergen Akalla T1130 oktyabrya 1977 T Sentralen Kungstredgorden T10 T1129 yanvarya 1978 Myorbyu sentrum T1419 avgusta 1985 cherez T1015 avgusta 1994 T17Podvizhnoj sostavVagon tipa C2Vagon tipa C20Vagon tipa C30Passazhirskij podvizhnoj sostav Na liniyah metropolitena ispolzuyutsya vagony tryoh tipov Sx C6 C15 i S16 S20 i novyj S30 2018 goda vypuska Ranshe s momenta otkrytiya i do 1999 goda ispolzovalis vagony tipa S1 S2 i S3 Vagony ispolzovavshiesya na liniyah metro S1 1950 1984 S2 1950 1999 S3 1957 1999 S4 1960 2003 S5 1963 1996 S6 1970 2024 S7 1972 2004 S8 1974 2004 S9 1976 2009 S12 1977 1995 S13 1982 2003 S14 1987 1999 S15 1987 2022 S16 1988 2023 S20 1999 nastoyashee vremya S30 2020 nastoyashee vremyaLiniiZelyonaya liniya Osnovnaya statya Zelyonaya liniya Stokgolmskij metropoliten Pervaya liniya v Stokgolme Byla otkryta v 1950 godu i pervonachalno ispolzovala tunnel dlya skorostnogo tramvaya postroennyj v 1933 godu Na linii dejstvuyut tri marshruta T17 T18 i T19 Krasnaya liniya Osnovnaya statya Krasnaya liniya Stokgolmskij metropoliten Otkryta v 1964 godu Na linii dejstvuyut dva marshruta T13 i T14 Sinyaya liniya Osnovnaya statya Sinyaya liniya Stokgolmskij metropoliten Pervyj uchastok linii byl zakonchen k 1975 godu Skalnye stancii s neobrabotannymi stenami i potolkom Na linii dejstvuyut dva marshruta T10 i T11 Zhyoltaya liniya Osnovnaya statya Zhyoltaya liniya Stokgolmskij metropoliten Pervyj uchastok stroitelstva planiruyut nachat v 2016 2017 godah zavershat k 2020 godu do stancii Hagastaden a vtoroj do stancii Arenastaden k 2022 godu Dlina linii budet 4 6 km na nej raspolozhitsya 3 stancii FaktyTri stancii Stokgolmskogo metropolitena voshli v rejting samyh vpechatlyayushih zheleznodorozhnyh podzemnyh stancij Evropy po versii britanskoj gazety The Daily Telegraph Solna Sentrum T Sentralen Oformlenie mnogih stancij obuslovleno tem chto oni probity v skalnom grunte Pri etom poverhnost kamnya ostavlena ne oblicovannoj V itoge dizajn napominaet estestvennye peshery i groty PerspektivyRasshirenie sinej linii na vostok v 2025 godu ot stancij Kungstredgorden cherez vostochnyj Syodermalm v kommunu Naka takzhe i na stanciyu Hagsetra Rasshirenie sinej linii na severo zapad ot stancii Akalla do stancii prigorodnoj zheleznoj dorogi Bakarbyu v 2021 godu Poyavlenie chetvyortoj linii FotogalereyaSimvol metro ispolzuemyj na shemah Znak v metro 1933 goda v Stokgolme Stanciya T Sentralen Sinyaya liniya Poezd na T Sentralen Zelyonaya liniya Vostochnyj vyhod na stancii Rodhuset Sinej linii Stanciya Kungstredgorden na Sinej linii Metromost cherez Syoderstryom Na zadnem plane vidna stanciya Gamla stan Sm takzheObshestvennyj transport Stokgolma Storstockholms Lokaltrafik Stokgolmskij tramvaj Lidingobanan Tvarbanan Norra Lidingobanan Prigorodnaya zheleznaya doroga Stokgolma Spisok samyh dlinnyh tonnelej miraPrimechaniyaInternet Archive Scheduled Maintenance The most impressive underground railway stations in Europe neopr Data obrasheniya 9 avgusta 2014 Arhivirovano 12 avgusta 2014 goda Shest novyh stancij metro na Sinej linii neopr Data obrasheniya 16 yanvarya 2016 Arhivirovano 12 yanvarya 2016 goda Razvitie metro v Youtube neopr Data obrasheniya 1 oktyabrya 2017 Arhivirovano 24 yanvarya 2021 goda IstochnikiStockholmsregionen SL Arsberattelse2010 webb pdf nedostupnaya ssylka istoriya SsylkiOficialnyj sajt Storstockholms Lokaltrafik SL shved angl Russkoyazychnyj sajt o stokgolmskom metropolitene Opisanie i fotografii vseh stancij Metro Stokgolma podrobnyj rasskaz pro metro Stokgolma Interaktivnaya karta metro Stokgolma rus V drugom yazykovom razdele est bolee polnaya statya Stockholms tunnelbana shved Vy mozhete pomoch proektu rasshiriv tekushuyu statyu s pomoshyu perevoda
