Транспортный налог
Транспортный налог — налог, взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств.
Транспортный налог впервые появился в 1908 году в США, почти одновременно с появлением автомобиля Ford Model T, тогда сумму налога включали в стоимость бензина.
Россия
Транспортный налог относится к . Величину налога, порядок и сроки его уплаты, формы отчётности, а также налоговые льготы устанавливают органы законодательной власти субъектов РФ. Федеральное законодательство определяет объект налогообложения, порядок определения налоговой базы, налоговый период, и пределы налоговых ставок.
История
В современной истории России транспортный налог был введён законом «О дорожных фондах в Российской Федерации» от 18 октября 1991 года. Средства, получаемые от транспортных налогов, шли на содержание, ремонт и реконструкцию автодорог. В 2010 году право установления ставки транспортного налога было предоставлено регионам.
Объект налогообложения
Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолёты, вертолёты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Налоговые ставки на легковые автомобили
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, реактивного двигателя или валовой вместимости транспортных средств, в расчёте на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм-силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах.
Данный налог в Российской Федерации должен был быть отменен в течение 3-х лет с 2009 года взамен ввода акцизов на топливо, но этого не произошло. Более того: акцизы на топливо все-таки были введены,
Ставки могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов РФ, но не более чем в 10 раз. Кроме того, законами субъектов РФ могут быть установлены дифференцированные налоговые ставки в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учётом транспортных средств.
| Автомобили легковые с мощностью двигателя, руб. с каждой л. с. (Москва) | 01.04.1999 — 31.07.2000 | 01.08.2000 — 2002 | 2003—2005 | 2006—2008 | 2009—2012 | 2013—2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| до 100 л. с. (до 73,55 кВт) вкл. | 2 | 3 | 5 | 7 | 7 | 12 |
| 101 — 125 л. с. (свыше 73,55 — 91,94 кВт) вкл. | 4 | 10 | 15 | 20 | 20 | 25 |
| 126 — 150 л. с. (свыше 91,94 — 110,33 кВт) вкл. | 4 | 10 | 15 | 20 | 30 | 35 |
| 151 — 175 л. с. (свыше 110,33 — 128,7 кВт) вкл. | 4 | 10 | 20 | 30 | 38 | 45 |
| 176 — 200 л. с. (свыше 128,7 — 147,1 кВт) вкл. | 4 | 10 | 20 | 30 | 45 | 50 |
| 201 — 225 л. с. (свыше 147,1 — 165,5 кВт) вкл. | 4 | 10 | 25 | 50 | 60 | 65 |
| 226 — 250 л. с. (свыше 165,5 — 183,9 кВт) вкл. | 4 | 10 | 25 | 50 | 75 | 75 |
| 251 и больше л. с. (свыше 183,9 кВт) | 4 | 10 | 35 | 100 | 150 | 150 |
Украина
Ставки и прочие вопросы налогообложения определены Налоговым кодексом Украины. Плательщиком налога на транспортные средства являются физические лица, которые осуществляют первую регистрацию на Украине, регистрацию, перерегистрацию транспортных средств и/или имеют зарегистрированные на Украине собственные транспортные средства, которые и являются объектом налогообложения.
Налоговые ставки при первой регистрации легковых автомобилей
Налоговая ставка исчисляется в гривнах с каждых 100 см³ объёма цилиндров двигателя.
| Возраст автомобиля | До 1000 см³ | От 1001 до 1500 см³ | От 1501 до 1800 см³ | От 2501 до 3500 см³ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Новые | 3 | 4 | 5 | 10 | 25 | 40 |
| Б/у до 8 лет | 5 | 5 | 7 | 12 | 30 | 45 |
| Б/у более 8 лет | 100 | 200 | 300 | 500 | 750 | 1000 |
Транспортные средства, оснащенные электродвигателем — 0,5 грн с 1 кВт.
Налоговые ставки при перерегистрации и очередном техническом осмотре
Налоговая ставка исчисляется в гривнах с каждых 100 см³ объёма цилиндров двигателя.
| Объём двигателя | Автомобили легковые | Автомобили грузовые | Мотоциклы (мопеды) |
|---|---|---|---|
| До 500 см³ | — | — | 3 |
| От 501 до 800 см³ | — | — | 5 |
| От 801 и больше | — | — | 10 |
| До 1000 см³ | 3 | — | — |
| От 1001 до 1500 см³ | 5 | — | — |
| От 1501 до 1800 см³ | 7 | — | — |
| От 1801 до 2500 см³ | 10 | — | — |
| От 2501 до 3500 см³ | 25 | — | — |
| От 3501 и больше | 40 | — | — |
| До 8200 см³ | — | 15 | — |
| От 8200 до 15 000 см³ | — | 20 | — |
| От 15001 см³ и больше | — | 25 | — |
| Автомобили специального назначения (кроме пожарной машины и скорой помощи) | — | 5 | — |
Транспортные средства, оснащенные электродвигателем — 0,5 грн с 1 кВт.
США
Федерального транспортного налога не существует, однако во всех штатах установлен ежегодный сбор за регистрацию транспортного средства. Помимо этого, некоторые штаты облагают владение транспортными средствами дополнительными налогами.
Израиль
В Израиле сумма транспортного налога зависит от степени загрязнения окружающей среды. По этому показателю в 2009 году все транспортные средства были поделены на 15 экологических групп. Минимальный налог — 10% стоимости транспортного средства — платят владельцы электромобилей, максимальный же налог для самых «вредных» автомобилей составляет 92% стоимости машины. В среднем налоговая нагрузка составляет около 70% стоимости транспортного средства.
Германия
В Германии с 2009 года налог взимается и за объём двигателя и за объём выброса углекислого газа. Владельцы автомобилей с бензиновыми двигателями платят 2 евро за каждые 100 см³, владельцы автомобилей с дизельными двигателями — 9 евро за каждые 100 см³.
Другие страны
В большинстве стран не существует единого транспортного налога. Вместо него могут взиматься следующие налоги:
- налог на имущество — налог, прямо или косвенно зависящий от стоимости автомобиля. Несмотря на существование подоходного налога, во многих странах взимается и налог на имущество; от этого налога обычно труднее уклоняться, чем от подоходного налога;
- дорожный налог — налог, деньги от уплаты которого идут на строительство и ремонт автотрасс;
- экологический налог — налог, стимулирующий приобретение автомобилей, меньше отравляющих атмосферу, либо пользование не загрязняющими типами транспорта (метро, троллейбус).
Некоторые из этих налогов могут отсутствовать, быть скрытыми либо объединяться вместе.
Примечания
- Заикин В. В., Бочарникова М. И. Транспортный налог в Российской Федерации и в зарубежных странах Архивная копия от 16 июня 2022 на Wayback Machine // Современные инновации. 2017
- Ставки транспортного налога по регионам РФ. Дата обращения: 26 ноября 2020. Архивировано 14 марта 2022 года.
- Налоговый кодекс РФ, часть 2, глава 28, статья 361.
Ссылки
- Налоговый калькулятор — Расчет транспортного налога официальный сервис ФНС России
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Транспортный налог, Что такое Транспортный налог? Что означает Транспортный налог?
U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Transportnyj nalog znacheniya Transportnyj nalog nalog vzimaemyj s vladelcev zaregistrirovannyh transportnyh sredstv Transportnyj nalog vpervye poyavilsya v 1908 godu v SShA pochti odnovremenno s poyavleniem avtomobilya Ford Model T togda summu naloga vklyuchali v stoimost benzina RossiyaTransportnyj nalog otnositsya k Velichinu naloga poryadok i sroki ego uplaty formy otchyotnosti a takzhe nalogovye lgoty ustanavlivayut organy zakonodatelnoj vlasti subektov RF Federalnoe zakonodatelstvo opredelyaet obekt nalogooblozheniya poryadok opredeleniya nalogovoj bazy nalogovyj period i predely nalogovyh stavok Istoriya V sovremennoj istorii Rossii transportnyj nalog byl vvedyon zakonom O dorozhnyh fondah v Rossijskoj Federacii ot 18 oktyabrya 1991 goda Sredstva poluchaemye ot transportnyh nalogov shli na soderzhanie remont i rekonstrukciyu avtodorog V 2010 godu pravo ustanovleniya stavki transportnogo naloga bylo predostavleno regionam Obekt nalogooblozheniya Obektom nalogooblozheniya priznayutsya avtomobili motocikly motorollery avtobusy i drugie samohodnye mashiny i mehanizmy na pnevmaticheskom i gusenichnom hodu samolyoty vertolyoty teplohody yahty parusnye suda katera snegohody motosani motornye lodki gidrocikly nesamohodnye buksiruemye suda i drugie vodnye i vozdushnye transportnye sredstva zaregistrirovannye v ustanovlennom poryadke v sootvetstvii s zakonodatelstvom Rossijskoj Federacii Nalogovye stavki na legkovye avtomobili V razdele ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 8 oktyabrya 2012 Nalogovye stavki ustanavlivayutsya zakonami subektov Rossijskoj Federacii sootvetstvenno v zavisimosti ot moshnosti dvigatelya reaktivnogo dvigatelya ili valovoj vmestimosti transportnyh sredstv v raschyote na odnu loshadinuyu silu moshnosti dvigatelya transportnogo sredstva odin kilogramm sily tyagi reaktivnogo dvigatelya odnu registrovuyu tonnu transportnogo sredstva ili edinicu transportnogo sredstva v sleduyushih razmerah Dannyj nalog v Rossijskoj Federacii dolzhen byl byt otmenen v techenie 3 h let s 2009 goda vzamen vvoda akcizov na toplivo no etogo ne proizoshlo Bolee togo akcizy na toplivo vse taki byli vvedeny Stavki mogut byt uvelicheny umensheny zakonami subektov RF no ne bolee chem v 10 raz Krome togo zakonami subektov RF mogut byt ustanovleny differencirovannye nalogovye stavki v otnoshenii kazhdoj kategorii transportnyh sredstv a takzhe s uchyotom transportnyh sredstv Avtomobili legkovye s moshnostyu dvigatelya rub s kazhdoj l s Moskva 01 04 1999 31 07 2000 01 08 2000 2002 2003 2005 2006 2008 2009 2012 2013 2015do 100 l s do 73 55 kVt vkl 2 3 5 7 7 12101 125 l s svyshe 73 55 91 94 kVt vkl 4 10 15 20 20 25126 150 l s svyshe 91 94 110 33 kVt vkl 4 10 15 20 30 35151 175 l s svyshe 110 33 128 7 kVt vkl 4 10 20 30 38 45176 200 l s svyshe 128 7 147 1 kVt vkl 4 10 20 30 45 50201 225 l s svyshe 147 1 165 5 kVt vkl 4 10 25 50 60 65226 250 l s svyshe 165 5 183 9 kVt vkl 4 10 25 50 75 75251 i bolshe l s svyshe 183 9 kVt 4 10 35 100 150 150UkrainaStavki i prochie voprosy nalogooblozheniya opredeleny Nalogovym kodeksom Ukrainy Platelshikom naloga na transportnye sredstva yavlyayutsya fizicheskie lica kotorye osushestvlyayut pervuyu registraciyu na Ukraine registraciyu pereregistraciyu transportnyh sredstv i ili imeyut zaregistrirovannye na Ukraine sobstvennye transportnye sredstva kotorye i yavlyayutsya obektom nalogooblozheniya Nalogovye stavki pri pervoj registracii legkovyh avtomobilej Nalogovaya stavka ischislyaetsya v grivnah s kazhdyh 100 sm obyoma cilindrov dvigatelya Vozrast avtomobilya Do 1000 sm Ot 1001 do 1500 sm Ot 1501 do 1800 sm Ot 2501 do 3500 sm Novye 3 4 5 10 25 40B u do 8 let 5 5 7 12 30 45B u bolee 8 let 100 200 300 500 750 1000 Transportnye sredstva osnashennye elektrodvigatelem 0 5 grn s 1 kVt Nalogovye stavki pri pereregistracii i ocherednom tehnicheskom osmotre Nalogovaya stavka ischislyaetsya v grivnah s kazhdyh 100 sm obyoma cilindrov dvigatelya Obyom dvigatelya Avtomobili legkovye Avtomobili gruzovye Motocikly mopedy Do 500 sm 3Ot 501 do 800 sm 5Ot 801 i bolshe 10Do 1000 sm 3 Ot 1001 do 1500 sm 5 Ot 1501 do 1800 sm 7 Ot 1801 do 2500 sm 10 Ot 2501 do 3500 sm 25 Ot 3501 i bolshe 40 Do 8200 sm 15 Ot 8200 do 15 000 sm 20 Ot 15001 sm i bolshe 25 Avtomobili specialnogo naznacheniya krome pozharnoj mashiny i skoroj pomoshi 5 Transportnye sredstva osnashennye elektrodvigatelem 0 5 grn s 1 kVt SShAFederalnogo transportnogo naloga ne sushestvuet odnako vo vseh shtatah ustanovlen ezhegodnyj sbor za registraciyu transportnogo sredstva Pomimo etogo nekotorye shtaty oblagayut vladenie transportnymi sredstvami dopolnitelnymi nalogami IzrailV Izraile summa transportnogo naloga zavisit ot stepeni zagryazneniya okruzhayushej sredy Po etomu pokazatelyu v 2009 godu vse transportnye sredstva byli podeleny na 15 ekologicheskih grupp Minimalnyj nalog 10 stoimosti transportnogo sredstva platyat vladelcy elektromobilej maksimalnyj zhe nalog dlya samyh vrednyh avtomobilej sostavlyaet 92 stoimosti mashiny V srednem nalogovaya nagruzka sostavlyaet okolo 70 stoimosti transportnogo sredstva GermaniyaV Germanii s 2009 goda nalog vzimaetsya i za obyom dvigatelya i za obyom vybrosa uglekislogo gaza Vladelcy avtomobilej s benzinovymi dvigatelyami platyat 2 evro za kazhdye 100 sm vladelcy avtomobilej s dizelnymi dvigatelyami 9 evro za kazhdye 100 sm Drugie stranyV bolshinstve stran ne sushestvuet edinogo transportnogo naloga Vmesto nego mogut vzimatsya sleduyushie nalogi nalog na imushestvo nalog pryamo ili kosvenno zavisyashij ot stoimosti avtomobilya Nesmotrya na sushestvovanie podohodnogo naloga vo mnogih stranah vzimaetsya i nalog na imushestvo ot etogo naloga obychno trudnee uklonyatsya chem ot podohodnogo naloga dorozhnyj nalog nalog dengi ot uplaty kotorogo idut na stroitelstvo i remont avtotrass ekologicheskij nalog nalog stimuliruyushij priobretenie avtomobilej menshe otravlyayushih atmosferu libo polzovanie ne zagryaznyayushimi tipami transporta metro trollejbus Nekotorye iz etih nalogov mogut otsutstvovat byt skrytymi libo obedinyatsya vmeste PrimechaniyaZaikin V V Bocharnikova M I Transportnyj nalog v Rossijskoj Federacii i v zarubezhnyh stranah Arhivnaya kopiya ot 16 iyunya 2022 na Wayback Machine Sovremennye innovacii 2017 Stavki transportnogo naloga po regionam RF neopr Data obrasheniya 26 noyabrya 2020 Arhivirovano 14 marta 2022 goda Nalogovyj kodeks RF chast 2 glava 28 statya 361 SsylkiNalogovyj kalkulyator Raschet transportnogo naloga oficialnyj servis FNS Rossii
