Бортовой журнал
Бортовой журнал — технический журнал, в который в установленной форме записываются сведения о воздушном судне, всех произведенных полетах, особых случаях в полете, обнаруженных неисправностях, произведенном техническом обслуживании, замене агрегатов и т.п. Бортжурнал предназначен для контроля технического состояния воздушного судна, контроля произведенных регламентных работ. Также он широко используется при расследовании авиационных инцидентов. За правильность и своевременность заполнения бортового журнала отвечает командир воздушного судна. Бортовой журнал входит в перечень документации, которая в полете обязана находиться на борту воздушного судна. Местонахождение бортжурнала на земле не регламентировано, но, как правило, он также хранится на борту.
Разделы бортжурнала
- Перечень систем воздушного судна (двигатели, ВСУ, топливная система, гидравлическая система) с указанием типов и серийных номеров.
- Список индивидуальных особенностей воздушного судна.
- Список произведенных полетов с указанием номера рейса, состава экипажа, точного времени и места взлетов и посадок, времени работы каждого из двигателей на номинальном и взлетном режиме, потраченном топливе, замеченных неисправностях.
- Лист замеченных неисправностей.
- Лист отложенных неисправностей ().
- Перечень бортового имущества.
Поскольку ICAO предъявляет требования только к информации, содержащейся в бортжурнале, конкретную форму документов устанавливает авиакомпания-оператор.
Бортовой журнал и информационные системы авиакомпании
В настоящее время практически все авиакомпании используют собственные информационные системы для учета отказов и управления техническим обслуживанием. Поэтому записи в бортжурнале непосредственно после посадки вносятся в ИС авиакомпании. Для этого в бортовых журналах многих авиакомпаний предусмотрены самокопирующиеся страницы. Распространение информационных систем приводит к падению роли бумажного бортового журнала как самостоятельного документа.
Бортовой журнал радиосвязи должен постоянно находиться на борту воздушного судна. По окончании ведения радиосвязи, после каждого полета бортрадист обязан разборчиво записать свою фамилию и расписаться.
В военной авиации
В государственной авиации, в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил инженерного-авиационного обеспечения (ФАП ИАО, а также бывшими в действии в соответствующими требованиями НИАС), на каждый летательный аппарат ведётся «Журнал подготовки самолёта (вертолёта)», куда записываются все выполняемые работы — подготовка ВС, заправка, снаряжение, загрузка и центровка, все выполненные или невыполненные вылеты, замечания по работе техники в полёте, устранения неисправностей, монтажно-демонтажные и регулировочные работы, работы по хранению ВС, периодические работы, парковые дни и работы по бюллетеням промышленности, также ежедневное вскрытие и закрытие ВС и т. д. Заносятся подписи ответственных лиц, лётного состава, исполнителей и контролирующих работы. Для военно-транспортных машин при перелётах ведётся два журнала — бортовой и наземный.
ЖПС — является основным отчётным документом за определённый период эксплуатации ВС. Форма журнала стандартизирована, а правила ведения строго регламентированы. Ответственным лицом за ведение журнала является техник самолёта (старший техник корабля).
Нормативные акты
- Приложение 6 к Конвенции о международной гражданской авиации.
- Наставление по производству полетов гражданской авиации, 1985 г.
- Правила заполнения бортового журнала компании «Аэрофлот».
- Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации РФ, 2005 год
- Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации РФ
См. также
Примечания
- Приказ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275. Дата обращения: 26 апреля 2016. Архивировано 19 августа 2016 года.
У этой статьи по технике есть несколько проблем, помогите их исправить: |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Бортовой журнал, Что такое Бортовой журнал? Что означает Бортовой журнал?
Eta statya o zhurnale v aviacii O zhurnale v sudohodstve sm Sudovoj zhurnal Bortovoj zhurnal tehnicheskij zhurnal v kotoryj v ustanovlennoj forme zapisyvayutsya svedeniya o vozdushnom sudne vseh proizvedennyh poletah osobyh sluchayah v polete obnaruzhennyh neispravnostyah proizvedennom tehnicheskom obsluzhivanii zamene agregatov i t p Bortzhurnal prednaznachen dlya kontrolya tehnicheskogo sostoyaniya vozdushnogo sudna kontrolya proizvedennyh reglamentnyh rabot Takzhe on shiroko ispolzuetsya pri rassledovanii aviacionnyh incidentov Za pravilnost i svoevremennost zapolneniya bortovogo zhurnala otvechaet komandir vozdushnogo sudna Bortovoj zhurnal vhodit v perechen dokumentacii kotoraya v polete obyazana nahoditsya na bortu vozdushnogo sudna Mestonahozhdenie bortzhurnala na zemle ne reglamentirovano no kak pravilo on takzhe hranitsya na bortu Razdely bortzhurnalaPerechen sistem vozdushnogo sudna dvigateli VSU toplivnaya sistema gidravlicheskaya sistema s ukazaniem tipov i serijnyh nomerov Spisok individualnyh osobennostej vozdushnogo sudna Spisok proizvedennyh poletov s ukazaniem nomera rejsa sostava ekipazha tochnogo vremeni i mesta vzletov i posadok vremeni raboty kazhdogo iz dvigatelej na nominalnom i vzletnom rezhime potrachennom toplive zamechennyh neispravnostyah List zamechennyh neispravnostej List otlozhennyh neispravnostej Perechen bortovogo imushestva Poskolku ICAO predyavlyaet trebovaniya tolko k informacii soderzhashejsya v bortzhurnale konkretnuyu formu dokumentov ustanavlivaet aviakompaniya operator Bortovoj zhurnal i informacionnye sistemy aviakompaniiV nastoyashee vremya prakticheski vse aviakompanii ispolzuyut sobstvennye informacionnye sistemy dlya ucheta otkazov i upravleniya tehnicheskim obsluzhivaniem Poetomu zapisi v bortzhurnale neposredstvenno posle posadki vnosyatsya v IS aviakompanii Dlya etogo v bortovyh zhurnalah mnogih aviakompanij predusmotreny samokopiruyushiesya stranicy Rasprostranenie informacionnyh sistem privodit k padeniyu roli bumazhnogo bortovogo zhurnala kak samostoyatelnogo dokumenta Bortovoj zhurnal radiosvyazi dolzhen postoyanno nahoditsya na bortu vozdushnogo sudna Po okonchanii vedeniya radiosvyazi posle kazhdogo poleta bortradist obyazan razborchivo zapisat svoyu familiyu i raspisatsya V voennoj aviaciiV gosudarstvennoj aviacii v sootvetstvii s trebovaniyami Federalnyh aviacionnyh pravil inzhenernogo aviacionnogo obespecheniya FAP IAO a takzhe byvshimi v dejstvii v sootvetstvuyushimi trebovaniyami NIAS na kazhdyj letatelnyj apparat vedyotsya Zhurnal podgotovki samolyota vertolyota kuda zapisyvayutsya vse vypolnyaemye raboty podgotovka VS zapravka snaryazhenie zagruzka i centrovka vse vypolnennye ili nevypolnennye vylety zamechaniya po rabote tehniki v polyote ustraneniya neispravnostej montazhno demontazhnye i regulirovochnye raboty raboty po hraneniyu VS periodicheskie raboty parkovye dni i raboty po byulletenyam promyshlennosti takzhe ezhednevnoe vskrytie i zakrytie VS i t d Zanosyatsya podpisi otvetstvennyh lic lyotnogo sostava ispolnitelej i kontroliruyushih raboty Dlya voenno transportnyh mashin pri perelyotah vedyotsya dva zhurnala bortovoj i nazemnyj ZhPS yavlyaetsya osnovnym otchyotnym dokumentom za opredelyonnyj period ekspluatacii VS Forma zhurnala standartizirovana a pravila vedeniya strogo reglamentirovany Otvetstvennym licom za vedenie zhurnala yavlyaetsya tehnik samolyota starshij tehnik korablya Normativnye aktyPrilozhenie 6 k Konvencii o mezhdunarodnoj grazhdanskoj aviacii Nastavlenie po proizvodstvu poletov grazhdanskoj aviacii 1985 g Pravila zapolneniya bortovogo zhurnala kompanii Aeroflot Federalnye aviacionnye pravila inzhenerno aviacionnogo obespecheniya gosudarstvennoj aviacii RF 2005 god Federalnye aviacionnye pravila proizvodstva poletov gosudarstvennoj aviacii RFSm takzheLyotnaya knizhka Sudovoj zhurnalPrimechaniyaPrikaz Ministra oborony RF ot 24 09 2004 N 275 neopr Data obrasheniya 26 aprelya 2016 Arhivirovano 19 avgusta 2016 goda U etoj stati po tehnike est neskolko problem pomogite ih ispravit V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 10 yanvarya 2012 Znachimost predmeta stati postavlena pod somnenie Pozhalujsta pokazhite v state znachimost eyo predmeta dobaviv v neyo dokazatelstva znachimosti po chastnym kriteriyam znachimosti ili v sluchae esli chastnye kriterii znachimosti dlya predmeta stati otsutstvuyut po obshemu kriteriyu znachimosti Sootvetstvuyushuyu diskussiyu mozhno najti na stranice obsuzhdeniya 10 yanvarya 2012 Pozhalujsta posle ispravleniya problemy isklyuchite eyo iz spiska parametrov Posle ustraneniya vseh nedostatkov etot shablon mozhet byt udalyon lyubym uchastnikom
