Волховстроевское направление
Петербурго-Вологодская железная дорога — железная дорога на северо-западе России, соединяющая Петербург и Вологду. Построена на средства государственной казны Российской империи в 1902—1905 годах, протяжённость 575 вёрст (599 км). Во время блокады Ленинграда была частью «Дороги жизни», а после неё частью «Дороги Победы».
| Петербурго-Вологодская железная дорога | |
|---|---|
 Станция Ижоры | |
| Общая информация | |
| Страна |  Российская империя,  СССР, Россия |
| Конечные станции | Обухово Вологда I |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1905 |
| Подчинение | РЖД |
| Город управления | Санкт-Петербург, Волхов, Вологда |
| Технические данные | |
| Протяжённость |
|
| Ширина колеи | 1520 мм |
Традиционно пассажирские и пригородные поезда из Петербурга (Ленинграда) отправлялись в сторону Вологды и Мурманска с Московского вокзала. Московское и вологодское направление идут от центра города совместно до станции Обухово, где разделяются в рамках Санкт-Петербургского железнодорожного узла. «Вологодское» (до Бабаево) и «петрозаводское» (до Свири) направления петербургских пригородных перевозок принято именовать Волховстроевским направлением. В 2003 году был введён в строй Ладожский вокзал, и часть поездов стала отправляться оттуда, выезжая на «основную вологодскую линию» на станции Горы, в связи с чем для их маршрутов закрепился термин «Ладожское направление».
В настоящее время исходный маршрут входит в состав двух региональных подразделений РЖД. Участок Обухово — Нелазское принадлежит Октябрьской железной дороге, участок Кошта — Вологда — Северной железной дороге. От узловой станции Волховстрой поезда также направляются на Петрозаводск и Мурманск.
История
Направление дороги от Санкт-Петербурга через Обухово — Мгу — Званку — Тихвин — Бабаево — Череповец на Вологду и далее на Вятку с ветвью от Буя до станции Данилов было высочайше утверждено в 1901 году. Временное движение поездов открыто в сентябре 1905 года. В 1905 году объединена с Вологдо-Вятской железной дорогой в Северную железную дорогу, а в 1906 году с Московско-Ярославско-Архангельской — в Северные железные дороги.
Отдельные участки в разные годы были в управлении Мурманской железной дороги и Кировской железной дороги. Путь от Буя до Кирова вошёл в состав северного направления Транссиба.
В 1942—1943 гг. участки вологодской линии использовались для снабжения блокадного Ленинграда по Дороге Жизни (ветка Войбокало—Кобона—Коса). В 1943—1944 гг. действовала Дорога Победы Поляны—Шлиссельбург с низководным мостом через Неву.
Во 2-й половине XX в. дорога постепенно электрифицировалась, последний неэлектрифицированный участок Волховстрой-1 — Кошта был электрифицирован в 1998—2001 гг.
В начале XXI в. в Петербурге проводится реорганизация и модернизация устаревших советских схем железнодорожного движения, в связи с чем к 2002 году была существенно укрупнена находящаяся на вологодском ходу грузовая станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. В её состав была включена узловая станция Обухово, она стала третьей размеру в стране. В результате реформ пассажирского движения в 2003 году заработал спроектированный по новым технологиям Ладожский вокзал, поезда от которого пошли в сторону Вологды и Мурманска через Кузьминский железнодорожный мост.
Современность
В настоящее время дорога Петербург-Вологда двухпутная и электрифицированная на всём протяжении. Станция Бабаево является станцией стыкования родов тяги (постоянный ток 3 кВ в направлении Санкт-Петербурга, переменный ток 25 кВ в направлении Череповца), она была существенно расширена в 2000-е года.
На всем протяжении дороги интенсивное грузовое движение, связанное с обслуживанием петербургского и мурманского портов, нового порта Усть-Луга, череповецкого завода «Северсталь», разгрузкой от грузового движения петербурго-московского направления.
На участке от Петербурга до Бабаево курсируют регулярные пригородные поезда, отправляющиеся с Московского и Ладожского вокзалов Петербурга. В совокупности с маршрутами до Невдубстроя, Пестово, Лодейного Поля и Свири эти маршруты называются Волховстроевским направлением Октябрьской железной дороги.
Пригородное сообщение также имеется в Волхове, Череповце, Вологде.
Схемы участков
Станции
| раздельная станция | верста | год ввода | класс | примечания |
|---|---|---|---|---|
| Обухово | Узловая станция: Николаевская железная дорога | |||
| Рыбацкое | Узловая станция: Рыбацкое — Купчинская, перегон Рыбацкое—Ижоры четырёхпутный. | |||
| Ижоры | ||||
| Саперная | ||||
| Пелла | ||||
| Горы | Узловая станция: линия Горы — Заневский пост — Ржевка (примыкание ветки от Ладожского вокзала). | |||
| Мга | Узловая станция: Мга — Невдубстрой; Мга — Кириши — Будогощь — Сонково; Мга — Гатчина-Товарная-Балтийская. | |||
| Назия | ||||
| Жихарево | ||||
| Войбокало | ||||
| Новый Быт | ||||
| Пупышево | ||||
| Волховстрой-I | Узловая станция: Волховстрой-1 — Чудово-Кировское (Чудово-3); Блок-пост 116 км — Пороги. На станции находятся: Волховстроевское отделение Октябрьской железной дороги, локомотивное депо Волховстрой (ТЧ-21), вагонное депо Волховстрой (ВЧД-17), Волховстроевская дистанция пути (ПЧ-31), Волховстроевская дистанция электрификации и энергоснабжения (ЭЧ-7), Волховстроевская дистанция гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения (НГЧВОД-11) | |||
| Волховстрой-II | Узловая станция: Волховстрой-2 — Лодейное Поле — Петрозаводск; | |||
| Куколь | Узловая станция: обход Волховстроя-1 — линия Пороги — Куколь. | |||
| Мыслино | ||||
| Валя | ||||
| Цвылево | ||||
| Тихвин | Узловая станция: Тихвин — Будогощь. На станции находятся: Тихвинская дистанция пути (ПЧ-32), Тихвинская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-8), бывшее Паровозное депо. | |||
| Большой Двор | ||||
| Пикалёво | ||||
| Ефимовская | ||||
| Подборовье | Узловая станция: линия Подборовье — Чагода — Кабожа. | |||
| Заборье | ||||
| Верхне-Вольский | ||||
| Тешемля | Вологодская область. | |||
| Бабаево | На станции находится (эксплуатационное депо Бабаево (ТЧЭ-22 Окт). Станция стыкования родов тяги. | |||
| Тимошкино | ||||
| Сиуч | ||||
| Уйта | ||||
| Кадуй | ||||
| Комариха | ||||
| Суда | ||||
| Нелазское | Граница ОЖД и СЖД | |||
| Кошта | Граница ОЖД и СЖД | |||
| Череповец-2 | На станции находится (ТЧ-10 Сев). | |||
| Череповец | ||||
| Хемалда | ||||
| Шеломово | ||||
| Шексна | ||||
| Чебсара | ||||
| Кущуба | ||||
| Кипелово | ||||
| Лумба | ||||
| Дикая | ||||
| Молочная | ||||
| Вологда | Узловая станция: ветви на Буй, Данилов, Коношу. На станции находится (ТЧ-11 Сев). |
Мосты и путепроводы
- Путепровод над путями Николаевской ж. д. на перегоне Обухово — Рыбацкое.
- Мосты через реки Ижору и Большую Ижорку
- Мост через р. Тосну
- Мост через р. Мгу. Средний пролёт 33,5 м.
- Мост через р. Волхов (114-я верста). Инж. Проскуряков Л. Д. Пятипролётный: 21,3 + 95,9 + 127,8 + 95,9 + 21,3 м.
- Мост через р. Суду.
- Мост через р. Шексну (508 км). Трёхпролётный: 33,5 + 129,5 + 33,5 м. Реконструирован в 2003 г.
- Путепровод над путями линии Ярославль-Архангельск (574 верста). Пролёт 15,0 сажен.
Происшествия
- Инцидент с поездом № 1908
Источники
- Докладная записка делегатов Петербургской городской думы о необходимости немедленного производства изысканий по участку Петербурго-Уральской железной дороги от Петербурга до Вологды. СПб. 1895 г.
- Сооружение С.Петербурго-Вологодской жел. дороги. Альбом чертежей типовых и исполнительных. 1902—1905. СПб. 1906 г.
- Производство работ, надвижка и испытание моста через р. Волхов отверстием 176 сажен на 114 версте. СПб.: «Товарищество художественной печати». 1906 г.
- Отчет по постройке С.-Петербурго-Вологодской железной дороги. 1902—1905 гг. СПб. 1908 г.
- Архитектура отечественных мостов. Пунин А. Л. Л.: «Стройиздат». 1982 г. Стр. 76, 77.
- История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г. Стр. 161—162.
- Сяков Ю. А. Волховстрой: годы и люди. Волхов. 1996 г.
- Северная магистраль. 23 сентября 2005 г. № 37. Лозюк В., Комиссарова Л. «На пороге юбилея».
- Создание Великого Сибирского пути. Том 2. «Евросиб». 2005 г. 1. С. -Петербурго-вологодская железная дорога. 2. Железная дорога Вологда-Вятка.
Архивные
- РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 3. Доклад № 135. 6 сентября 1873 г. «О разрешении Блинову и Щицинскому произвести изыскания для железной дороги от соединения рек Суды и Шексны до С.-Петербурга».
- РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 3. Доклад № 200 1 сентября 1901 г. «С представлением Высочайших указов на отчуждение земель для ж. д. линий СПБ — Вятка, с ветвью Буй — Данилов и Бологое — Седлец».
- РГИА, ф. 353, оп. 1, дд. 1—1361. 1901—1916 гг.
- РГИА, ф. 353, оп. 2, дд. 1—169. 1901—1917 гг. Управление по постройке Петербурго-Вологодской железной дороги Управления по сооружению железных дорог МПС.
Примечания
- Всеобщая история фирменных поездов и региональных окрасок на ЖД - МЖА (Rail-Club.ru). Дата обращения: 28 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 17. Доклад № 205 от 7 октября 1905 г. "О присвоении вновь построенным Петербурго-Вологодской и Вологдо-Вятской железным дорогам общего наименования «Северная железная дорога».
- РГИА, ф. 446, оп. 31, д. 21. Доклад № 209 от 13 октября 1906 г. "О присвоении соединенным Московско-Ярославско-Архангельской и С.Петербурго-Вологдо-Вятской железным дорогам наименования «Северные железные дороги».
- Крупные инфраструктурные и промышленные проекты России /2000-2004 гг./ - Сделано у нас
- Санкт-Петербург - Вологда. - Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь! Дата обращения: 11 августа 2017. Архивировано 27 июня 2016 года.
- При реконструкции моста через Волхов ОЖД сэкономила 300 миллионов рублей. Дата обращения: 22 мая 2011. Архивировано 4 декабря 2010 года.
- Железнодорожный мост через р. Шексну. Дата обращения: 22 мая 2011. Архивировано 11 июня 2011 года.
- На пороге юбилея. (недоступная ссылка)
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Волховстроевское направление, Что такое Волховстроевское направление? Что означает Волховстроевское направление?
Peterburgo Vologodskaya zheleznaya doroga zheleznaya doroga na severo zapade Rossii soedinyayushaya Peterburg i Vologdu Postroena na sredstva gosudarstvennoj kazny Rossijskoj imperii v 1902 1905 godah protyazhyonnost 575 vyorst 599 km Vo vremya blokady Leningrada byla chastyu Dorogi zhizni a posle neyo chastyu Dorogi Pobedy Peterburgo Vologodskaya zheleznaya dorogaStanciya IzhoryObshaya informaciyaStrana Rossijskaya imperiya SSSR RossiyaKonechnye stancii Obuhovo Vologda IObsluzhivanieData otkrytiya 1905Podchinenie RZhDGorod upravleniya Sankt Peterburg Volhov VologdaTehnicheskie dannyeProtyazhyonnost 599 kmShirina kolei 1520 mm Tradicionno passazhirskie i prigorodnye poezda iz Peterburga Leningrada otpravlyalis v storonu Vologdy i Murmanska s Moskovskogo vokzala Moskovskoe i vologodskoe napravlenie idut ot centra goroda sovmestno do stancii Obuhovo gde razdelyayutsya v ramkah Sankt Peterburgskogo zheleznodorozhnogo uzla Vologodskoe do Babaevo i petrozavodskoe do Sviri napravleniya peterburgskih prigorodnyh perevozok prinyato imenovat Volhovstroevskim napravleniem V 2003 godu byl vvedyon v stroj Ladozhskij vokzal i chast poezdov stala otpravlyatsya ottuda vyezzhaya na osnovnuyu vologodskuyu liniyu na stancii Gory v svyazi s chem dlya ih marshrutov zakrepilsya termin Ladozhskoe napravlenie V nastoyashee vremya ishodnyj marshrut vhodit v sostav dvuh regionalnyh podrazdelenij RZhD Uchastok Obuhovo Nelazskoe prinadlezhit Oktyabrskoj zheleznoj doroge uchastok Koshta Vologda Severnoj zheleznoj doroge Ot uzlovoj stancii Volhovstroj poezda takzhe napravlyayutsya na Petrozavodsk i Murmansk IstoriyaPamyatnik Doroge zhizni na st Vojbokalo Napravlenie dorogi ot Sankt Peterburga cherez Obuhovo Mgu Zvanku Tihvin Babaevo Cherepovec na Vologdu i dalee na Vyatku s vetvyu ot Buya do stancii Danilov bylo vysochajshe utverzhdeno v 1901 godu Vremennoe dvizhenie poezdov otkryto v sentyabre 1905 goda V 1905 godu obedinena s Vologdo Vyatskoj zheleznoj dorogoj v Severnuyu zheleznuyu dorogu a v 1906 godu s Moskovsko Yaroslavsko Arhangelskoj v Severnye zheleznye dorogi Otdelnye uchastki v raznye gody byli v upravlenii Murmanskoj zheleznoj dorogi i Kirovskoj zheleznoj dorogi Put ot Buya do Kirova voshyol v sostav severnogo napravleniya Transsiba V 1942 1943 gg uchastki vologodskoj linii ispolzovalis dlya snabzheniya blokadnogo Leningrada po Doroge Zhizni vetka Vojbokalo Kobona Kosa V 1943 1944 gg dejstvovala Doroga Pobedy Polyany Shlisselburg s nizkovodnym mostom cherez Nevu Vo 2 j polovine XX v doroga postepenno elektrificirovalas poslednij neelektrificirovannyj uchastok Volhovstroj 1 Koshta byl elektrificirovan v 1998 2001 gg V nachale XXI v v Peterburge provoditsya reorganizaciya i modernizaciya ustarevshih sovetskih shem zheleznodorozhnogo dvizheniya v svyazi s chem k 2002 godu byla sushestvenno ukrupnena nahodyashayasya na vologodskom hodu gruzovaya stanciya Sankt Peterburg Sortirovochnyj Moskovskij V eyo sostav byla vklyuchena uzlovaya stanciya Obuhovo ona stala tretej razmeru v strane V rezultate reform passazhirskogo dvizheniya v 2003 godu zarabotal sproektirovannyj po novym tehnologiyam Ladozhskij vokzal poezda ot kotorogo poshli v storonu Vologdy i Murmanska cherez Kuzminskij zheleznodorozhnyj most SovremennostV nastoyashee vremya doroga Peterburg Vologda dvuhputnaya i elektrificirovannaya na vsyom protyazhenii Stanciya Babaevo yavlyaetsya stanciej stykovaniya rodov tyagi postoyannyj tok 3 kV v napravlenii Sankt Peterburga peremennyj tok 25 kV v napravlenii Cherepovca ona byla sushestvenno rasshirena v 2000 e goda Na vsem protyazhenii dorogi intensivnoe gruzovoe dvizhenie svyazannoe s obsluzhivaniem peterburgskogo i murmanskogo portov novogo porta Ust Luga cherepoveckogo zavoda Severstal razgruzkoj ot gruzovogo dvizheniya peterburgo moskovskogo napravleniya Na uchastke ot Peterburga do Babaevo kursiruyut regulyarnye prigorodnye poezda otpravlyayushiesya s Moskovskogo i Ladozhskogo vokzalov Peterburga V sovokupnosti s marshrutami do Nevdubstroya Pestovo Lodejnogo Polya i Sviri eti marshruty nazyvayutsya Volhovstroevskim napravleniem Oktyabrskoj zheleznoj dorogi Prigorodnoe soobshenie takzhe imeetsya v Volhove Cherepovce Vologde Shemy uchastkov Stancii Snesyonnyj v 2017 godu vokzal stancii IzhoryVokzal st MgaVokzal st Volhovstroj 1Vokzal st Valya Aprel 2009 g Vokzal st TihvinStanciya EfimovskayaVokzal st BabaevoVodonapornye bashni na st BabaevoVokzal st KadujVokzal st Vologda 1razdelnaya stanciya versta god vvoda klass primechaniyaObuhovo Uzlovaya stanciya Nikolaevskaya zheleznaya dorogaRybackoe Uzlovaya stanciya Rybackoe Kupchinskaya peregon Rybackoe Izhory chetyryohputnyj IzhorySapernayaPellaGory Uzlovaya stanciya liniya Gory Zanevskij post Rzhevka primykanie vetki ot Ladozhskogo vokzala Mga Uzlovaya stanciya Mga Nevdubstroj Mga Kirishi Budogosh Sonkovo Mga Gatchina Tovarnaya Baltijskaya NaziyaZhiharevoVojbokaloNovyj BytPupyshevoVolhovstroj I Uzlovaya stanciya Volhovstroj 1 Chudovo Kirovskoe Chudovo 3 Blok post 116 km Porogi Na stancii nahodyatsya Volhovstroevskoe otdelenie Oktyabrskoj zheleznoj dorogi lokomotivnoe depo Volhovstroj TCh 21 vagonnoe depo Volhovstroj VChD 17 Volhovstroevskaya distanciya puti PCh 31 Volhovstroevskaya distanciya elektrifikacii i energosnabzheniya ECh 7 Volhovstroevskaya distanciya grazhdanskih sooruzhenij vodosnabzheniya i vodootvedeniya NGChVOD 11 Volhovstroj II Uzlovaya stanciya Volhovstroj 2 Lodejnoe Pole Petrozavodsk Kukol Uzlovaya stanciya obhod Volhovstroya 1 liniya Porogi Kukol MyslinoValyaCvylevoTihvin Uzlovaya stanciya Tihvin Budogosh Na stancii nahodyatsya Tihvinskaya distanciya puti PCh 32 Tihvinskaya distanciya signalizacii centralizacii i blokirovki ShCh 8 byvshee Parovoznoe depo Bolshoj DvorPikalyovoEfimovskayaPodborove Uzlovaya stanciya liniya Podborove Chagoda Kabozha ZaboreVerhne VolskijTeshemlya Vologodskaya oblast Babaevo Na stancii nahoditsya ekspluatacionnoe depo Babaevo TChE 22 Okt Stanciya stykovaniya rodov tyagi TimoshkinoSiuchUjtaKadujKomarihaSudaNelazskoe Granica OZhD i SZhDKoshta Granica OZhD i SZhDCherepovec 2 Na stancii nahoditsya TCh 10 Sev CherepovecHemaldaShelomovoSheksnaChebsaraKushubaKipelovoLumbaDikayaMolochnayaVologda Uzlovaya stanciya vetvi na Buj Danilov Konoshu Na stancii nahoditsya TCh 11 Sev Mosty i puteprovody Puteprovod nad putyami Nikolaevskoj zh d na peregone Obuhovo Rybackoe Mosty cherez reki Izhoru i Bolshuyu Izhorku Most cherez r Tosnu Most cherez r Mgu Srednij prolyot 33 5 m Most cherez r Volhov 114 ya versta Inzh Proskuryakov L D Pyatiprolyotnyj 21 3 95 9 127 8 95 9 21 3 m Most cherez r Sudu Most cherez r Sheksnu 508 km Tryohprolyotnyj 33 5 129 5 33 5 m Rekonstruirovan v 2003 g Puteprovod nad putyami linii Yaroslavl Arhangelsk 574 versta Prolyot 15 0 sazhen ProisshestviyaIncident s poezdom 1908IstochnikiDokladnaya zapiska delegatov Peterburgskoj gorodskoj dumy o neobhodimosti nemedlennogo proizvodstva izyskanij po uchastku Peterburgo Uralskoj zheleznoj dorogi ot Peterburga do Vologdy SPb 1895 g Sooruzhenie S Peterburgo Vologodskoj zhel dorogi Albom chertezhej tipovyh i ispolnitelnyh 1902 1905 SPb 1906 g Proizvodstvo rabot nadvizhka i ispytanie mosta cherez r Volhov otverstiem 176 sazhen na 114 verste SPb Tovarishestvo hudozhestvennoj pechati 1906 g Otchet po postrojke S Peterburgo Vologodskoj zheleznoj dorogi 1902 1905 gg SPb 1908 g Arhitektura otechestvennyh mostov Punin A L L Strojizdat 1982 g Str 76 77 Istoriya zheleznodorozhnogo transporta Rossii Tom 1 Sankt Peterburg 1994 g Str 161 162 Syakov Yu A Volhovstroj gody i lyudi Volhov 1996 g Severnaya magistral 23 sentyabrya 2005 g 37 Lozyuk V Komissarova L Na poroge yubileya Sozdanie Velikogo Sibirskogo puti Tom 2 Evrosib 2005 g 1 S Peterburgo vologodskaya zheleznaya doroga 2 Zheleznaya doroga Vologda Vyatka Arhivnye RGIA f 446 op 27 d 3 Doklad 135 6 sentyabrya 1873 g O razreshenii Blinovu i Shicinskomu proizvesti izyskaniya dlya zheleznoj dorogi ot soedineniya rek Sudy i Sheksny do S Peterburga RGIA f 446 op 31 d 3 Doklad 200 1 sentyabrya 1901 g S predstavleniem Vysochajshih ukazov na otchuzhdenie zemel dlya zh d linij SPB Vyatka s vetvyu Buj Danilov i Bologoe Sedlec RGIA f 353 op 1 dd 1 1361 1901 1916 gg RGIA f 353 op 2 dd 1 169 1901 1917 gg Upravlenie po postrojke Peterburgo Vologodskoj zheleznoj dorogi Upravleniya po sooruzheniyu zheleznyh dorog MPS PrimechaniyaVseobshaya istoriya firmennyh poezdov i regionalnyh okrasok na ZhD MZhA Rail Club ru neopr Data obrasheniya 28 noyabrya 2017 Arhivirovano 1 dekabrya 2017 goda RGIA f 446 op 31 d 17 Doklad 205 ot 7 oktyabrya 1905 g O prisvoenii vnov postroennym Peterburgo Vologodskoj i Vologdo Vyatskoj zheleznym dorogam obshego naimenovaniya Severnaya zheleznaya doroga RGIA f 446 op 31 d 21 Doklad 209 ot 13 oktyabrya 1906 g O prisvoenii soedinennym Moskovsko Yaroslavsko Arhangelskoj i S Peterburgo Vologdo Vyatskoj zheleznym dorogam naimenovaniya Severnye zheleznye dorogi Krupnye infrastrukturnye i promyshlennye proekty Rossii 2000 2004 gg Sdelano u nas Sankt Peterburg Vologda Rossiya Ukraina Belarus tolko vmeste my Svyataya Rus neopr Data obrasheniya 11 avgusta 2017 Arhivirovano 27 iyunya 2016 goda Pri rekonstrukcii mosta cherez Volhov OZhD sekonomila 300 millionov rublej neopr Data obrasheniya 22 maya 2011 Arhivirovano 4 dekabrya 2010 goda Zheleznodorozhnyj most cherez r Sheksnu neopr Data obrasheniya 22 maya 2011 Arhivirovano 11 iyunya 2011 goda Na poroge yubileya nedostupnaya ssylka
