Августовский канал
Августо́вский кана́л — судоходный канал в Подляском воеводстве Польши и в Гродненской области Беларуси, соединяет реки Вислу и Неман (через реки Бебжу, [пол.] и Чёрную Ганьчу), памятник гидротехнического зодчества, является кандидатом в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
| Августовский канал | |
|---|---|
| бел. Аўгустоўскі канал, пол. Kanał Augustowski | |
 Один из шлюзов канала | |
| Расположение | |
| Страны |
|
| Регионы | Подляское воеводство, Гродненская область |
| Характеристика | |
| Длина канала | 101,2 км |
| Шлюзов | 18 |
| Водоток | |
| Голова | Бебжа |
| 53°41′03″ с. ш. 22°54′35″ в. д.HGЯO | |
| Устье | Неман |
| 53°53′11″ с. ш. 23°45′32″ в. д.HGЯO | |
  исток  устье | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Длина 101,2 км, в том числе 22 км на территории Беларуси, около 79 км на территории Польши. Включает ряд шлюзов и разводных мостов.
История строительства
Канал был построен по политико-экономическим причинам. Проект канала принадлежит польскому государственному деятелю, министру польской экономики, князю Франциску-Ксаверию Друцкому-Любецкому (1779—1846). В 1821 году Пруссия в одностороннем порядке ввела запретительные таможенные пошлины на транзит польских и литовских товаров через свою территорию, практически заблокировав доступ к морю торговцам. Появилась острая необходимость транспортного коридора в обход прусской территории из центра Польского царства (в составе Российской империи) к российским портам в Курляндии. В 1824 году проект канала общей длиной в 395 км был представлен императору Александру I, который в том же году его одобрил.
Первым руководителем строительства был полковник Игнатий Прондзинский (1792—1850). В 1826 году он был арестован из-за нелояльности, а впоследствии занимал высокий пост у польских революционеров после «ноябрьского восстания». Основные работы между тем были закончены к 1830 году. Во время польской революции (1830—1831) вплоть до её подавления работы не велись. Заканчивал строительство инженер Теодор Урбанский. На строительстве работало более 7000 рабочих под руководством генерала Малле де Гранвилля и полковника Россмана. Открытие канала состоялось в 1839 году. На канале было возведено 18 шлюзов, множество плотин и мостов.
Последняя часть канала («Виндавская»), которая должна была бы соединить новый торговый путь с курляндским портом Виндава (ныне латвийский Вентспилс), не была построена — способствовало этому Польское восстание 1830 года («ноябрьское»). А главное — с 1837 года в России стали строиться железные дороги, и от продолжения строительства отказались. Законченная часть канала сохранила значение внутреннего водного пути, служащего для коммерческого судоходства и транспортировки древесины из Вислы в Неман и обратно. По каналу ходили деревянные баржи «берлины», против течения их вели по «тягловым» дорогам либо с помощью конной упряжки, либо (крайне редко) баржу тянули бурлаки.
Между мировыми войнами канал впервые стал туристическим объектом. На [пол.] ежегодно с большим размахом проходил так называемый «Праздник моря». По маршруту Гродно — Августов — Гродно регулярно курсировали два пассажирских колёсных парохода. Вдоль Канала пролегал престижный туристический маршрут, обеспечиваемый превосходными условиями для плавания на лодках и байдарках. Во время боевых действий Второй мировой войны гидротехнические сооружения белорусской части канала были сильно повреждены. Полностью разрушен распределительный шлюз Черток (53°52′13″ с. ш. 23°40′17″ в. д.HGЯO). Отступая, немецкие войска взорвали 3 шлюза, 8 плотин и несколько мостов. После войны польская часть канала была восстановлена и использовалась в туристических целях; белорусская часть оставалась в запустении. В 2004—2006 годах были проведены реставрационные работы и на белорусской части Августовского канала.
В 2005 году на канале был открыт международный пункт пропуска через границу только для путешественников на лодках и байдарках «Лесная—Рудовка». В октябре 2008 года пограничные власти Польши и Белоруссии договорились о скорейшем открытии этого погранперехода также для пешеходов и велосипедистов.
Он стал первым искусственным водным путём в Европе, связывающим напрямую две большие реки — Вислу и Неман — и обеспечивал связь с Чёрным морем на юге через Огинский канал, Днепр, Березинскую водную систему и Двину.
География
Канал построен по постледниковым геологическим опусканиям и нескольким долинам. Он прошёл по цепочке Августовских озёр и соединяющих их рек. Площадь водосборного бассейна — 82,67 км² (в Польше — 74,25 км², в Белоруссии — 8,42 км²).
Туризм
Развитие туризма на Августовском канале началось в 1920—1930-е годы. Однако из-за Второй мировой войны и необходимости восстанавливать взорванные шлюзы туристическая деятельность на канале была свёрнута. Возрождение туристической жизни на Августовском канале состоялось только в конце XX века. Причём можно говорить об активизации сразу нескольких видов туризма — экологического, экскурсионного, спортивного.
Канал соединяет 7 естественных озёр: Нецко, Бяле, Студзеничне, Орле, Панево, Кшиве и Микашево и 11 рек: Бебжа, Нетта, Чёрная Ганча, Клёновница, Пласка (она же Суха-Жечка, она же Сервянка, она же Панювка), Микашувка, Перкуця, Шлямица, Волкушанка, Осташанка и Неман. Естественные водоёмы соединены гидротехническими сооружениями со шлюзами и водосливными плотинами, включающими служебные сооружения, дороги и мосты. Резервное водное питание обеспечено из-за пределов буферной зоны водой озёр Сайно, Сервы и Вигры, которые расположены в пределах охраняемой зоны. 6 исторических шлюзов, Пшевензь, Панево, Перкуць, Соснувек, Тартак и Кудрынки, легко доступны по лесной тропе для велосипедистов и пеших туристов.
Канал предлагает туристам различные возможности. Непревзойденные красоты отличаются девственной чистотой природных ландшафтов хвойного леса и озёр, особенно в Польше около рек Бебжа и Нетта и заполняют первобытный Августовский лес от запада до востока. Большинство туристов предпочитают путешествовать вдоль канала на байдарках, каноэ, моторках и ловить рыбу.
Туристам, отправляющимся на Августовский канал с белорусской стороны на своём автомобиле рекомендуется ориентироваться на шлюз Немново и деревню (близ Сопоцкин). К нему проще всего добраться следуя как из Гродно, так и из Минска.
Также возможно посетить часть канала и Августовские озера на прогулочном речном трамвайчике с польской территории. В Польше на канале расположен город Августов.
Для посещения белорусской части Августовского канала гражданам России и Беларуси не требуется никаких разрешений: его русло и расположенные по берегам деревни Сопоцкинского сельсовета Гродненского района Гродненской области (, Немново, , , Тартак, , и с пунктом пропуска через границу) не включены в пограничную зону Беларуси.
С осени 2016 года Указом Президента Республики Беларусь гражданам нескольких десятков государств разрешается посещать территорию Августовского канала и прилегающие территории без виз по специальной туристской путёвке, приобретённой через Интернет не позднее, чем за 24 часа до въезда в Беларусь. Срок такого безвизового пребывания — не больше 5 дней.
 |  |  |
| Немново. Хорошо видны все три камеры. | Памятная табличка на стенах шлюза. На левом снимке можно разглядеть её местоположение. | Вид на самую нижнюю камеру шлюза. |
В белорусской части канала расположены три шлюза: [пол.] (самый большой, 3-камерный, длина трех камер 43,5 м), Домбровка и [пол.] и две плотины. По шлюзу [пол.] проходит белорусско-польская государственная граница, где с 2005 года работает упомянутый выше погранпереход.
 |  |  |
| Главный пролёт шлюза | Вид на запирающие ворота | Памятная табличка на польском на уровне воды. |
См. также
- В. Кольберг, 1807 года рождения, был инженером августовского канала, издал: «Wzory rysunków topograficznych» (1837 год), «Drogi żelazne w Europie» (1844 год), «Plan miasta stołecznego Warszawy» (1848 год).
Примечания
- Сопоцкинский сельсовет Гродненского района
- Перечень населенных пунктов, расположенных в пограничной зоне. Государственный пограничный комитет Республики Беларусь. Архивировано из оригинала 2 января 2018 года.
- Указ Президента Республики Беларусь от 23 августа 2016 года № 318 "Об установлении безвизового порядка въезда и выезда иностранных граждан". Дата обращения: 10 августа 2024. Архивировано 10 августа 2024 года.
- Гродно и Августовский канал для иностранцев стали доступнее. Дата обращения: 10 августа 2024. Архивировано 10 августа 2024 года.
Ссылки
- Августовский Канал на сайте UNESCO (англ.). whc.unesco.org. Дата обращения: 16 июля 2019.
- Польская часть Канала на польском сайте (пол.). www.suwalszczyzna.pl. Дата обращения: 16 июля 2019.
- Августовский канал для туристов (проживание, питание, экскурсии). trofei.by. Дата обращения: 16 июля 2019.
- Белорусская часть канала на белорусском сайте. servisdor.ru. Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано из оригинала 29 мая 2019 года..
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Августовский канал, Что такое Августовский канал? Что означает Августовский канал?
Avgusto vskij kana l sudohodnyj kanal v Podlyaskom voevodstve Polshi i v Grodnenskoj oblasti Belarusi soedinyaet reki Vislu i Neman cherez reki Bebzhu pol i Chyornuyu Ganchu pamyatnik gidrotehnicheskogo zodchestva yavlyaetsya kandidatom v spisok Vsemirnogo naslediya YuNESKO Avgustovskij kanalbel Aygustoyski kanal pol Kanal AugustowskiOdin iz shlyuzov kanalaRaspolozhenieStrany Polsha BelarusRegionyPodlyaskoe voevodstvo Grodnenskaya oblastHarakteristikaDlina kanala101 2 kmShlyuzov18 VodotokGolovaBebzha53 41 03 s sh 22 54 35 v d H G Ya OUsteNeman 53 53 11 s sh 23 45 32 v d H G Ya Oistokuste Mediafajly na Vikisklade Dlina 101 2 km v tom chisle 22 km na territorii Belarusi okolo 79 km na territorii Polshi Vklyuchaet ryad shlyuzov i razvodnyh mostov Istoriya stroitelstvaKanal byl postroen po politiko ekonomicheskim prichinam Proekt kanala prinadlezhit polskomu gosudarstvennomu deyatelyu ministru polskoj ekonomiki knyazyu Francisku Ksaveriyu Druckomu Lyubeckomu 1779 1846 V 1821 godu Prussiya v odnostoronnem poryadke vvela zapretitelnye tamozhennye poshliny na tranzit polskih i litovskih tovarov cherez svoyu territoriyu prakticheski zablokirovav dostup k moryu torgovcam Poyavilas ostraya neobhodimost transportnogo koridora v obhod prusskoj territorii iz centra Polskogo carstva v sostave Rossijskoj imperii k rossijskim portam v Kurlyandii V 1824 godu proekt kanala obshej dlinoj v 395 km byl predstavlen imperatoru Aleksandru I kotoryj v tom zhe godu ego odobril Pervym rukovoditelem stroitelstva byl polkovnik Ignatij Prondzinskij 1792 1850 V 1826 godu on byl arestovan iz za neloyalnosti a vposledstvii zanimal vysokij post u polskih revolyucionerov posle noyabrskogo vosstaniya Osnovnye raboty mezhdu tem byli zakoncheny k 1830 godu Vo vremya polskoj revolyucii 1830 1831 vplot do eyo podavleniya raboty ne velis Zakanchival stroitelstvo inzhener Teodor Urbanskij Na stroitelstve rabotalo bolee 7000 rabochih pod rukovodstvom generala Malle de Granvillya i polkovnika Rossmana Otkrytie kanala sostoyalos v 1839 godu Na kanale bylo vozvedeno 18 shlyuzov mnozhestvo plotin i mostov Poslednyaya chast kanala Vindavskaya kotoraya dolzhna byla by soedinit novyj torgovyj put s kurlyandskim portom Vindava nyne latvijskij Ventspils ne byla postroena sposobstvovalo etomu Polskoe vosstanie 1830 goda noyabrskoe A glavnoe s 1837 goda v Rossii stali stroitsya zheleznye dorogi i ot prodolzheniya stroitelstva otkazalis Zakonchennaya chast kanala sohranila znachenie vnutrennego vodnogo puti sluzhashego dlya kommercheskogo sudohodstva i transportirovki drevesiny iz Visly v Neman i obratno Po kanalu hodili derevyannye barzhi berliny protiv techeniya ih veli po tyaglovym dorogam libo s pomoshyu konnoj upryazhki libo krajne redko barzhu tyanuli burlaki Avgustovskij kanal v Polshe Mezhdu mirovymi vojnami kanal vpervye stal turisticheskim obektom Na pol ezhegodno s bolshim razmahom prohodil tak nazyvaemyj Prazdnik morya Po marshrutu Grodno Avgustov Grodno regulyarno kursirovali dva passazhirskih kolyosnyh parohoda Vdol Kanala prolegal prestizhnyj turisticheskij marshrut obespechivaemyj prevoshodnymi usloviyami dlya plavaniya na lodkah i bajdarkah Vo vremya boevyh dejstvij Vtoroj mirovoj vojny gidrotehnicheskie sooruzheniya belorusskoj chasti kanala byli silno povrezhdeny Polnostyu razrushen raspredelitelnyj shlyuz Chertok 53 52 13 s sh 23 40 17 v d H G Ya O Otstupaya nemeckie vojska vzorvali 3 shlyuza 8 plotin i neskolko mostov Posle vojny polskaya chast kanala byla vosstanovlena i ispolzovalas v turisticheskih celyah belorusskaya chast ostavalas v zapustenii V 2004 2006 godah byli provedeny restavracionnye raboty i na belorusskoj chasti Avgustovskogo kanala V 2005 godu na kanale byl otkryt mezhdunarodnyj punkt propuska cherez granicu tolko dlya puteshestvennikov na lodkah i bajdarkah Lesnaya Rudovka V oktyabre 2008 goda pogranichnye vlasti Polshi i Belorussii dogovorilis o skorejshem otkrytii etogo pogranperehoda takzhe dlya peshehodov i velosipedistov On stal pervym iskusstvennym vodnym putyom v Evrope svyazyvayushim napryamuyu dve bolshie reki Vislu i Neman i obespechival svyaz s Chyornym morem na yuge cherez Oginskij kanal Dnepr Berezinskuyu vodnuyu sistemu i Dvinu GeografiyaKanal postroen po postlednikovym geologicheskim opuskaniyam i neskolkim dolinam On proshyol po cepochke Avgustovskih ozyor i soedinyayushih ih rek Ploshad vodosbornogo bassejna 82 67 km v Polshe 74 25 km v Belorussii 8 42 km TurizmRazvitie turizma na Avgustovskom kanale nachalos v 1920 1930 e gody Odnako iz za Vtoroj mirovoj vojny i neobhodimosti vosstanavlivat vzorvannye shlyuzy turisticheskaya deyatelnost na kanale byla svyornuta Vozrozhdenie turisticheskoj zhizni na Avgustovskom kanale sostoyalos tolko v konce XX veka Prichyom mozhno govorit ob aktivizacii srazu neskolkih vidov turizma ekologicheskogo ekskursionnogo sportivnogo Kanal soedinyaet 7 estestvennyh ozyor Necko Byale Studzenichne Orle Panevo Kshive i Mikashevo i 11 rek Bebzha Netta Chyornaya Gancha Klyonovnica Plaska ona zhe Suha Zhechka ona zhe Servyanka ona zhe Panyuvka Mikashuvka Perkucya Shlyamica Volkushanka Ostashanka i Neman Estestvennye vodoyomy soedineny gidrotehnicheskimi sooruzheniyami so shlyuzami i vodoslivnymi plotinami vklyuchayushimi sluzhebnye sooruzheniya dorogi i mosty Rezervnoe vodnoe pitanie obespecheno iz za predelov bufernoj zony vodoj ozyor Sajno Servy i Vigry kotorye raspolozheny v predelah ohranyaemoj zony 6 istoricheskih shlyuzov Pshevenz Panevo Perkuc Sosnuvek Tartak i Kudrynki legko dostupny po lesnoj trope dlya velosipedistov i peshih turistov Kanal predlagaet turistam razlichnye vozmozhnosti Neprevzojdennye krasoty otlichayutsya devstvennoj chistotoj prirodnyh landshaftov hvojnogo lesa i ozyor osobenno v Polshe okolo rek Bebzha i Netta i zapolnyayut pervobytnyj Avgustovskij les ot zapada do vostoka Bolshinstvo turistov predpochitayut puteshestvovat vdol kanala na bajdarkah kanoe motorkah i lovit rybu Turistam otpravlyayushimsya na Avgustovskij kanal s belorusskoj storony na svoyom avtomobile rekomenduetsya orientirovatsya na shlyuz Nemnovo i derevnyu bliz Sopockin K nemu proshe vsego dobratsya sleduya kak iz Grodno tak i iz Minska Takzhe vozmozhno posetit chast kanala i Avgustovskie ozera na progulochnom rechnom tramvajchike s polskoj territorii V Polshe na kanale raspolozhen gorod Avgustov Dlya posesheniya belorusskoj chasti Avgustovskogo kanala grazhdanam Rossii i Belarusi ne trebuetsya nikakih razreshenij ego ruslo i raspolozhennye po beregam derevni Sopockinskogo selsoveta Grodnenskogo rajona Grodnenskoj oblasti Nemnovo Tartak i s punktom propuska cherez granicu ne vklyucheny v pogranichnuyu zonu Belarusi S oseni 2016 goda Ukazom Prezidenta Respubliki Belarus grazhdanam neskolkih desyatkov gosudarstv razreshaetsya poseshat territoriyu Avgustovskogo kanala i prilegayushie territorii bez viz po specialnoj turistskoj putyovke priobretyonnoj cherez Internet ne pozdnee chem za 24 chasa do vezda v Belarus Srok takogo bezvizovogo prebyvaniya ne bolshe 5 dnej Shlyuz Nemnovo bel Nyamnova Nemnovo Horosho vidny vse tri kamery Pamyatnaya tablichka na stenah shlyuza Na levom snimke mozhno razglyadet eyo mestopolozhenie Vid na samuyu nizhnyuyu kameru shlyuza V belorusskoj chasti kanala raspolozheny tri shlyuza pol samyj bolshoj 3 kamernyj dlina treh kamer 43 5 m Dombrovka i pol i dve plotiny Po shlyuzu pol prohodit belorussko polskaya gosudarstvennaya granica gde s 2005 goda rabotaet upomyanutyj vyshe pogranperehod Shlyuz Dombrovka bel Dambroyka Glavnyj prolyot shlyuza Vid na zapirayushie vorota Pamyatnaya tablichka na polskom na urovne vody Sm takzheV Kolberg 1807 goda rozhdeniya byl inzhenerom avgustovskogo kanala izdal Wzory rysunkow topograficznych 1837 god Drogi zelazne w Europie 1844 god Plan miasta stolecznego Warszawy 1848 god PrimechaniyaSopockinskij selsovet Grodnenskogo rajona Perechen naselennyh punktov raspolozhennyh v pogranichnoj zone rus Gosudarstvennyj pogranichnyj komitet Respubliki Belarus Arhivirovano iz originala 2 yanvarya 2018 goda Ukaz Prezidenta Respubliki Belarus ot 23 avgusta 2016 goda 318 Ob ustanovlenii bezvizovogo poryadka vezda i vyezda inostrannyh grazhdan neopr Data obrasheniya 10 avgusta 2024 Arhivirovano 10 avgusta 2024 goda Grodno i Avgustovskij kanal dlya inostrancev stali dostupnee neopr Data obrasheniya 10 avgusta 2024 Arhivirovano 10 avgusta 2024 goda SsylkiAvgustovskij Kanal na sajte UNESCO angl whc unesco org Data obrasheniya 16 iyulya 2019 Polskaya chast Kanala na polskom sajte pol www suwalszczyzna pl Data obrasheniya 16 iyulya 2019 Avgustovskij kanal dlya turistov prozhivanie pitanie ekskursii neopr trofei by Data obrasheniya 16 iyulya 2019 Belorusskaya chast kanala na belorusskom sajte rus servisdor ru Data obrasheniya 16 iyulya 2019 Arhivirovano iz originala 29 maya 2019 goda V state ne hvataet ssylok na istochniki sm rekomendacii po poisku Informaciya dolzhna byt proveryaema inache ona mozhet byt udalena Vy mozhete otredaktirovat statyu dobaviv ssylki na avtoritetnye istochniki v vide snosok 28 aprelya 2020
