Бортовой камень - NiNa.Az

Запрос «Поребрик» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

Бордюр, бордюрный камень (также бордюр (фр. bordure, от bord — край), поребрик) — изделие, строительный материал, применяемый как разделитель между проезжей частью и тротуаром, велодорожкой и так далее.

Бортовой камень используется в качестве огораживающего элемента, который выполняет роль ограничения пешеходных дорожек и тротуаров от газонов, проезжей части, декорирования парковых ландшафтов и других территорий. Также изделия представляют собой надежную защиту от размытия обочины, осыпания грунта, способствуют долговечности , так как они не деформируются и не трескаются под воздействием и .

Технические характеристики для России

Бортовой камень бывает нескольких видов:

• бордюр магистральный;
• дорожный бордюр;
• садовый бордюр.

Вне зависимости от вида бордюра его производство осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ:

• морозостойкость конструкций составляет около 200—250 циклов. Один цикл включает в себя замораживание и оттаивание изделия при температуре от −20 до +20 градусов. В условиях южнорусского климата подобных циклов в течение года происходит около пяти раз. В таком случае срок службы бордюрной конструкции составляет не менее 40 лет;
• прочность на сжатие соответствует не менее 350 кг/см²;
• водопоглощение от 3 % до 6 %, то есть конструкция весом один кг способна впитать до 60 грамм.

Технология укладки в России

Старая мостовая с гранитным бортовым камнем в Кутна-Гора

Бортовой камень с разным способом укладки

В ГОСТ 52289-2004 есть упоминание о боковой поверхности бордюра и о его верхе (нанесение разметки), там же упоминаются «Островки безопасности», выделенные разметкой или бордюрным камнем, которые устраиваются при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части. Указывается, что высота приподнятого островка безопасности должна быть 10 см. В ГОСТ Р 52767-2007 (Российской Федерации), выпущенном в 2007 г. (действующий документ), можно найти следующее:

4.2.4. Направляющие островки
Высоту бордюра направляющих островков измеряют с использованием уровня по ГОСТ 9392 и измерительной линейки по ГОСТ 427.

Высоту бордюра определяют измерением зазора между дорожным покрытием и нижней гранью уровня, установленного в горизонтальном положении на верхнюю грань бордюра. Высота бордюра в любой его точке не должна превышать 10 см.

4.2.5. Островки безопасности
Высоту бордюра островков безопасности измеряют в соответствии с 4.2.4. Высота бордюра в любой его точке должна составлять (10 ± 1) см.

В законе Санкт-Петербурга «О мерах по усилению контроля за состоянием внешнего благоустройства Санкт-Петербурга» можно найти следующее:

В местах интенсивного движения пешеходов участки с растительным грунтом вокруг стволов деревьев должны быть покрыты в уровень мощения горизонтальными решетками из литого или кованого металла или ограждаться от плоскости мощения поребриком из естественного или искусственного камня высотой не менее 10 см.

Покрытия тротуаров и пешеходных дорожек, поребрики, бордюры выполняются из естественного или искусственного камня.

Границы владельческих участков должны быть выявлены тротуарами, дорожками, поребриками или реперами.

Все вертикальные перепады поверхностей и их покрытия (, поребрики, ступени, подпорные стены, в том числе берега водоемов и другие) должны выполняться из естественного камня.

Стандарт качества

Бетонные бортовые камни обозначают марками в соответствии с ГОСТ 6665-91. состоит из буквенно-цифровых групп, разделённых тире. Первая группа содержит обозначение типа камня, длину, высоту и ширину камня в сантиметрах, радиус кривизны в метрах для криволинейных камней; вторая — класс напрягаемой арматуры.

Примеры условного обозначения камней:

• тип БР длиной 1000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм: БР100.30.18;
• тип БК длиной 1000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм с радиусом кривизны 8 м: БК100.30.18.8;
• тип БР длиной 6000 мм, высотой 300 мм и шириной 180 мм с напрягаемой арматурой класса А-IV: БР600.30.18-AIV.

Бело-оранжевый бордюр
(Северодвинск, Проспект Морской)

Окраска

Согласно сделанному в 2012 году заявлению заместителя главного архитектора города Москвы Игоря Воскресенского, каждый камень имеет свой цвет, отражённый в проекте, и нарушение цвета камня, например, покраска бордюров, является нарушением проекта, гранит при этом красить нельзя ни в коем случае. Согласно ГОСТ Р 51256-2011 дорожная разметка бордюры красками (эмалями) применяется «на опасных участках» дорог и «возвышающихся островках безопасности» (таблица А.2, номер 2.7).

Синонимичность

Согласно Московско-петербургскому словарю, в столице бортовой камень чаще зовут бордюром, а в Санкт-Петербурге — поребриком^{[неавторитетный источник]}. Об этом же поётся в песне Валерия Сюткина «Москва-Нева». В Новосибирске и Екатеринбурге бортовой камень также как правило называют поребриком^{[источник не указан 2068 дней]}.

В сентябре 2017 года в Санкт-Петербурге, на пересечении Бассейной ул. и Варшавской ул. был открыт памятник бордюру и поребрику, как символу дружбы Москвы и Санкт-Петербурга. Второй памятник, под названием «Междугородная любовь» был открыт в Санкт-Петербурге, на пересечении ул. Михаила Дудина и Заречной ул.

См. также

• Различия в речи москвичей и петербуржцев

Примечания

1. ГОСТ Р 50597—93, Автомобильные дороги и улицы.
2. Правила дорожного движения Российской Федерации
3. Раздел 2. Передача электроэнергии,Правила устройства электроустановок.
4. Должностная инструкция водителя троллейбуса, Согласовано Главным управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России. Письмо № 13/5-5311, от 20 декабря 2000 года, утверждено распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации № АН-20-р, от 26 марта 2001 года.
5. ГОСТ 32961-2014 — п. 5.2
6. ГОСТ 52289-2004 — п. 6.3.10
7. ГОСТ 52289-2004 — п. 6.2.12
8. ГОСТ 52289-2004 — п. 8.2.6
9. ГОСТ Р 52767-2007  (неопр.). Дата обращения: 25 декабря 2010. Архивировано 30 августа 2009 года.
10. О мерах по усилению контроля за состоянием внешнего благоустройства Санкт-Петербурга
11. ГОСТ 6665-91. Камни бетонные и железобетонные бортовые  (неопр.). Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.
12. Москвичи жалуются на уродливое "закрашивание" города. Рубрики: Городская инфраструктура. Проект объединенной редакции NEWSru.com. 16 июля 2012. Архивировано 21 апреля 2014. Дата обращения: 20 апреля 2014.
13. ГОСТ Р 51256-2011. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования  (неопр.) (pdf) С. 15 (1 сентября 2012). Дата обращения: 21 апреля 2014. Архивировано 27 апреля 2014 года.
14. МПС.
15. Текст песни Валерий Сюткин - Москва-Нева  (неопр.). Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года.
16. Санкт-Петербургские ведомости. — 2019. — 29 мая

Литература

• Правила дорожного движения Российской Федерации
• Раздел 2. Передача электроэнергии,Правила устройства электроустановок.

Ссылки

• Дмитрий Чистопрудов. Привет, бордюр!  (неопр.) ЖЖ (6 апреля 2016). Дата обращения: 11 сентября 2016.