Википедия

Московский электробус

12 Июл, 2025 / 00:22
Не следует путать с Московским автобусом.

Московский электро́бус — вид московского автобуса, использующий в качестве источника питания электродвигателя аккумуляторные батареи, а в зимнее время — дополнительно дизельный отопитель (в последних моделях он также электрический). В Москве используются электробусы с ультрабыстрой зарядкой, их особенность — в литий-титанатных батареях, которые обеспечивают зарядку за 10-18 минут и дают возможность эксплуатировать электробус на городских маршрутах любой протяжённости (до следующей зарядной станции). Машины заряжаются от специальных станций, расположенных на конечных.

Московский электробус
image
image
Электробус КамАЗ-6282 на маршруте № 76 (позднее — № т76)
Электробусная система
Страна image Россия
Регион Москва
Город Москва
Московская область:
Балашиха (706, 723, 760)
Долгопрудный (555, 560)
пгт Заречье (205, Sk3)
Красногорск (930)
Люберцы (723, 849)
пгт Новоивановское (Sk1)
Подольск (с924)
Реутов (14, 773)
Химки (359)
Дата открытия 1 сентября 2018 года
Организатор Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ГКУ «Организатор перевозок»
Компании-перевозчики ГУП «Мосгортранс», КП «Выставка достижений народного хозяйства»
Годовой пассажиропоток ▲ 85 млн (2021)
Сайт mosgortrans.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 216 (июль 2025)
Подвижной состав
Число электробусов больше 2350 (июнь 2025)
Основные типы электробусов КамАЗ-6282, ЛиАЗ-6274
Число автопарков 4 (ГУП «Мосгортранс»)
1 (КП «ВДНХ»)
image Медиафайлы на Викискладе

Все электробусы оформлены в бренд «Московский транспорт», дизайн внешнего вида разработан студией Артемия Лебедева. На борта машин нанесена надпись «Это электробус.».

История

Основная статья: Проект:Транспорт/Списки/Хронология развития Московского автобуса и Московского электробуса

История Московского электробуса начинается с 2015 года, когда на выставке был показан самый первый электробус ЛиАЗ-6274 с бортовым номером 08106, однако он вышел из строя, так и не пройдя испытания с пассажирами. В 2017 году на испытания прибыл второй электробус ЛиАЗ-6274 с бортовым номером 08729. Он успешно прошёл как парковые испытания, так и испытания с пассажирами на маршруте № м2 с конца января по конец апреля 2017 года, после чего, проведя несколько месяцев на различных выставках, в октябре 2017 года возвратился на завод. Также в Москве в разные периоды тестировались электробусы Linkker финского производства, Yutong китайского и «Белкоммунмаш» белорусского.

30 октября 2017 года в офисе компании «РИА Новости» прошли публичные слушания с участием главы департамента транспорта М. С. Ликсутова. На них впервые были представлены планы по ежегодной закупке 300 электробусов в год, отказ от закупки автобусов с 2021 года, а также названы первые маршруты, попадающие под перевод на электробусы. При этом стоимость планировавшейся закупки названа не была — её планировали объявить позже.

В мае 2018 года Правительство Москвы провело 2 аукциона на поставку электробусов. Победителями стали КамАЗ и «Группа ГАЗ» (владеет маркой «ЛиАЗ»). Каждый из них по контракту должен поставить 100 электробусов, предоставить 15-летнее сервисное обслуживание и установить 62 зарядные станции.

Открытие движения было запланировано на 1 сентября 2018 года на 73 маршруте троллейбуса. На этот день планировались официальные мероприятия и торжества с участием первых лиц города. Однако оба завода не успели к этому моменту выпустить нужное количество машин даже для одного маршрута. Несколько собранных и доставленных в парк машин не успели должным образом обкатать и подготовить к работе на линии. В итоге, на 1 сентября к торжественному открытию удалось выкатить из парка лишь два электробуса. Один из них, отправившись в первый рейс с мэром Москвы Сергеем Собяниным на борту, сломался, проехав чуть больше километра.

Первые месяцы электробусы регулярно выбывали из строя и сходили с линии. Фонд «Городские проекты» Ильи Варламова и Максима Каца организовал наблюдение за работой электробусов на 73 маршруте, которое показало, что значительное число выходов происходит с задержками разной длительности, а большая часть прерывается поломками и сходами с линии.

На конец 2018 года электробусы появились ещё на трёх маршрутах: двух троллейбусных (№ 80, 83) и одном автобусном (№ 649). Однако весь выпуск они покрывали только на маршруте № 649 — троллейбусные маршруты Департамент транспорта не решался переводить на электробусы полностью. Там электробусы работали совместно с троллейбусами до весны 2019 года.

По состоянию на 1 августа 2019 года Филиал «Северо-Восточный» ГУП «Мосгортранс» закрыл основной контракт в полном объёме, туда было поставлено 200 электробусов. С осени 2019 года электробусы поступают в филиал «Центральный» ГУП «Мосгортранс», на площадку бывшего Филёвского автобусно-троллейбусного парка. В ноябре объявлены новые конкурсы на закупку 300 электробусов для обеих площадок филиала Центральный: Филёвской и Ленинградской. Цена одного электробуса по данным закупкам составила 56 млн рублей. 24 декабря 2019 года торжественно был запущен 300-й электробус.

В связи с унификацией ПС было решено в филиале «Северо-Восточный» эксплуатировать только электробусы ЛиАЗ-6274, к тем ста электробусам будет добавлено ещё сто новых, изначально планировавшихся для филиала «Центральный», а электробусы KAMAZ-6282 были переданы в филиал «Центральный», однако на заводе ЛиАЗ произошёл сбой производства и приостановка поставки электробусов ЛиАЗ-6274, в результате чего все электробусы KAMAZ-6282, переданные в филиал «Центральный», были вынуждены срочно вернуться обратно в филиал «Северо-Восточный». В самом филиале «Центральный» эксплуатируются только электробусы KAMAZ-6282 на Филёвской и Ленинградской площадках.

24 июня 2020 года на территории ВДНХ по полукольцевому маршруту запустили бесплатный электробус модели ГАЗель NEXT electro 7720.

10 января 2021 года в Москве началась эксплуатация первого учебного электробуса.

27 апреля 2021 года электробусы KAMAZ-6282 начали собирать на СВАРЗе, первые из них вышли на маршруты 17 июня 2021 года.

Основным производителем тягового электропривода и аккумуляторных батарей для столичных электробусов является компания Drive Electro. Всего на конец 2021 года Drive Electro были произведены и поставлены батареи и комплекты тягового оборудования для 600 столичных электробусов.

28 декабря 2021 года на маршруты города вышел юбилейный 1000-й электробус.

8 июня 2022 года «Группа ГАЗ» представила Москве электробус особо большого класса ГАЗ e-Citymax 18. Для тестирования выбран маршрут т73.

1 июля открылся парк электробусов в поселении Краснопахорское на 300 машин. В тот же день было объявлено, что новый парк будет обслуживать 26 маршрутов в ТиНАО, 3 из них сразу были переведены на электробусы.

28 ноября 2022 года ГУП «Мосгортранс» объявил о планах тестирования электробуса малого класса ГАЗель e-City (на базе автобуса малого класса ГАЗель City). Ожидается, что тестирование продлится до конца августа 2023 года.

17 мая 2023 года ГУП «Мосгортранс» начал тестирование электробуса малого класса ГАЗель e-City на маршруте № 883. Согласно новым заявлениям «Мосгортранса», тестирование продлится до конца февраля 2024 года (примерно 8,5 месяца). После окончания испытаний было объявлено об успешном прохождении испытаний на 883-м маршруте и запуске мини-электробусов в серийное производство.

6 июля 2023 был открыт новый электробусный парк в районе Митино для обслуживания 300 машин.

25 декабря 2023 года был открыт парк «Салтыковка» для обслуживания 100 электробусов.

Подвижной состав

По состоянию на июнь 2025 года в пассажирской эксплуатации находятся больше 2350 электробусов, принадлежащих ГУП «Мосгортранс», 4 электробуса, принадлежащих ВДНХ, и один опытный образец (электробус на базе автобуса ЛиАЗ-5292.60).

В 2022 году в качестве эксперимента эксплуатировались сочленённые модели KAMAZ-6292 и ЛиАЗ-6274.20, а также поставлялись электробусы KAMAZ-6282 с электрическим отопителем. Первые 22 машины поступили в Москву в мае-июне 2022 года, следующая партия из 33 машин прибыла осенью 2022 года.

В 2024 году был заключён контракт на поставку 1000 электробусов ПАО «КАМАЗ» и 200 электробусов «Группы ГАЗ», первые 16 машин заключённого контракта вышли на маршруты в июне 2023 года.

В июне 2025 года на маршруты 384 и 384к вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222.

Распределение по филиалам
Филиал Модель Производство
Юго-западный KAMAZ-6282 СВАРЗ
Северо-восточный ЛиАЗ-6274, KAMAZ-6282 КАМАЗ, ЛиАЗ, СВАРЗ
Южный ЛиАЗ-6274 ЛиАЗ
Северо-западный KAMAZ-6282 КАМАЗ, СВАРЗ
КП «ВДНХ» ГАЗель NEXT electro 7720 ГАЗ
Прочие СВАРЗ-МАЗ-6262 (опытный),

KAMAZ-52222 (опытный)

СВАРЗ, КАМАЗ

Пассажиропоток

По состоянию на 8 сентября 2019 года за год работы электробусы перевезли более 11 млн человек. К концу 2019 года общее число пассажиров превысило 20 млн, а суточный пассажиропоток составил 150 тысяч человек.

К началу 2020 года пассажиропоток составил более 30 млн человек.

К весне 2021 года электробусы перевезли 85 млн человек.

Критика

Ещё до начала запуска проект московского электробуса подвергался критике экспертов и пассажиров. С пуском движения претензии к электробусам никуда не исчезли. Основные из них следующие:

  • Высокая стоимость (цена одного электробуса составляет от 30 до 56 млн рублей, что в 3-4 раза дороже троллейбуса).
  • Потери времени на зарядках. Электробус должен проводить от 8 до 20 минут на конечной станции для восстановления батареи — время, в которое он мог бы перевозить пассажиров. В итоге для обеспечения аналогичного выпуска требуется больше машин и водителей, чем у троллейбуса и автобуса.
  • Вспомогательный дизельный подогреватель системы отопления. Специалисты ГУП «Мосгортранс» заявляют, что подогреватель используется только при температурах ниже 5 °С.
  • Привязка к зарядным станциям и невозможность изменить конечные точки маршрута. Представители Департамента транспорта Москвы отмечали, что переход на электробус удобен тем, что он не привязан к контактной сети, что даёт возможность менять маршруты и пускать их по тем улицам, где нет проводов. Однако привязанность к зарядным станциям лишает возможности оперативного продления маршрута на несколько остановок (требуется перенос зарядной инфраструктуры) или сокращения маршрута в случае каких-либо дорожных работ.
  • Недолговечность батарей, а также отсутствие действующей технологии их утилизации.
  • Восприимчивость к низким температурам. В случае сильных холодов наблюдаются массовые невыходы электробусов на линию.

Определённые серьёзные нарекания вызывают также соответствие такого вида транспорта действующим требованиям пожарной безопасности, так как электробус использует в качестве тяги электрохимические элементы, которые размещаются вдоль основной части крыши и занимают до половины свободного пространства. До настоящего времени в мире не зафиксировано ни одного случая ДТП со смертельным исходом у пассажиров такого вида транспорта, но случались аналогичные им с их легковыми аналогами (см. также Tesla). Одна из первых аварий с участием электробуса в Москве произошла в июле 2019 года на проспекте Будённого, в результате которой от столкновения с легковым авто и маршрутным трамваем пострадало 12 человек. Отмечается, что всякое ударное воздействие на аккумуляторы, как правило, в дальнейшем негативно отражается на их остаточном сроке службы, а потенциальное использование предельно изношенных или повреждённых аккумуляторных ячеек может нести в себе фатальные риски их разгерметизации с последующей детонацией всех элементов на крыше.

Сторонники сохранения московского троллейбуса считают, что внедрение электробусов имеет одну цель — прикрыть ликвидацию троллейбуса. В пользу этой версии говорит тот факт, что большинство действующих маршрутов электробуса (12 из 21) в прошлом было именно троллейбусными, а также и то, что всерьёз про проект заговорили только после возмущений общественности по поводу замены троллейбусных маршрутов автобусными.

Эксперты также полагают, что перевод на электробусы именно троллейбусов нецелесообразен как с технической, так и с экономической точки зрения, а выбор типа зарядки не оптимален для Москвы. Расчёты специалистов неоднократно показывали, что использование электробусов на маршрутах с имеющейся контактной сетью невыгодно и неэффективно. Последующая предполагаемая массовая замена электробусами автобусов с двигателем внутреннего сгорания, по мере исчерпания срока эксплуатации последних, в дальнейшем может повлиять на существование маршрутной сети в устоявшемся виде и привести к сокращению ряда важных направлений, компенсировать которые будет возможно только в результате объединения одних маршрутов с другими либо путём кардинальной перемены всей маршрутной сети в пределах округа с привязкой к терминальным транспортно-пересадочным узлам возле станций метро.

В то же время департамент транспорта так и не смог предоставить каких-либо экономических обоснований эффективности электробусов с ультрабыстрой зарядкой по сравнению с троллейбусами с увеличенным автономным ходом. Единственная презентация проекта от 2017 года содержит цифры, в которых итоговое обслуживание электробусов обходится дешевле на 10 %. Однако детальных расчётов, подтверждающих достоверность данных показателей, в презентации не представлено. Более того, в декабре 2019 года изданием «База» было опубликовано письмо Максима Ликсутова в Министерство транспорта, в котором Департамент транспорта признаёт, что эксплуатация электробуса с ультрабыстрой зарядкой выходит дороже автобуса или троллейбуса примерно на миллион рублей в год.

С момента запуска проекта Департамент транспорта неоднократно отчитывался о его успешности.

26 декабря 2019 года в Мосгордуме депутатом от партии «Яблоко» Дарьей Бесединой был проведён круглый стол по теме «Перспективы развития электробусов и опасность ликвидации троллейбусов», на котором участники, в число которых входили производители электротранспорта, представители эксплуатирующих предприятий, транспортные эксперты, признали неэффективность выбранной технологии зарядки электробусов для Москвы. Представители Департамента транспорта на мероприятие не явились.

Фотогалерея

  • image
    АКСМ-Е433 image в Москве (производство Белкоммунмаш, Республика Беларусь), 2016
  • image
    Linkker 13LE image, принадлежащий предприятию общественного транспорта Хельсинки HSL-HRT, на испытаниях в Москве, 2017
  • image
    Yutong E12 (ZK6125BEVG12) на испытаниях в Москве, 2017
  • image
    Тестовый ЛиАЗ-6274 image на территории Филёвского автобусно-троллейбусного парка, 2017
  • image
    ЛиАЗ-6274 image (серийный вариант с технологией ультрабыстрой зарядки) на зарядке
  • image
    КамАЗ-6282 image на маршруте № 73 (позднее № т73)
  • image
    Электробус КамАЗ-6282 image, выполненный НЕФАЗом, рядом с зарядной станцией. По информации изготовителя, полная зарядка аккумуляторных батарей электробуса совершается за 24 минуты
  • image
    Вид сбоку на электробус КамАЗ-6282 image на маршруте № т25
  • image
    ГАЗ-A68R5E City (ГАЗель e-City) image на маршруте № 883
  • image
    ЛиАЗ-6274 image в Останкино, маршрут № т73
  • image
    Электробусы около станции метро «Парк Победы» (3 и 8А линии)
  • image
    ЛиАЗ-6274 image образца 2023 года на конечной остановке «МЦД „Грачёвская“», 2024
  • image
    КамАЗ-6282 image образца 2024 года на зарядке на конечной остановке «Киевский вокзал», 2024
  • image
    Трафарет маршрута № 136, размещённый на электробусе КамАЗ-6282 image
  • image
    ГАЗель NEXT electro 7720, КП «ВДНХ»
  • image
    КАМАЗ-52222 image на маршруте № 384

Примечания

  1. Титко, Алиса.; Алиса Титко, Алиса. Сергей Собянин показал электробусы, которые поедут по Москве. msk.kp.ru. Комсомольская правда (4 мая 2018). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. В Москве тестируют электробус финского производства с технологией быстрой зарядки на маршруте. Сайт Москвы (25 апреля 2017). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  3. В Москве тестируют китайский электробус. veshnyaki.mos.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  4. Москва протестирует электробус белорусского производства. Сайт Москвы (30 сентября 2016). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  5. Батова, Светлана.; Cdtnkfyf <fnjdf, Светлана. Названы маршруты, на которые выйдут электробусы в Москве. Российская газета (30 октября 2017). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 15 мая 2022 года.
  6. Сведения закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 12 января 2019 года.
  7. Сведения закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 12 января 2019 года.
  8. КамАЗ и ГАЗ поставят Москве первые 200 электробусов. РБК. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 12 ноября 2019 года.
  9. Первые электробусы выйдут на дороги города 1 сентября. Сайт Москвы (18 августа 2018). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  10. В Москве так и не смогли наладить работу купленных за миллиарды электробусов. Общая Газета (3 сентября 2018). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  11. maxkatz. Электробусы продолжают ломаться. Кац предлагает победить (5 сентября 2018). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  12. Московский электробус с Собяниным сломался в первом рейсе. Общая Газета (2 сентября 2018). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  13. Две недели наблюдения за электробусами. Отчёт. city4people.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  14. Немного электробусной аналитики. city4people.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  15. Фандрайзинг на небольшое электробусное наблюдение. city4people.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  16. 60 вместо 200: почему электробусы застряли на пути в Москву. newizv.ru (8 апреля 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  17. Сведения закупки. Портал Закупок. zakupki.gov.ru (11 ноября 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  18. Сведения закупки. zakupki.gov.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  19. Запуск новогоднего общественного транспорта и 300-го электробуса. Официальный сайт Мэра Москвы (24 декабря 2019). Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  20. Посетителей ВДНХ будут перевозить бесплатные электробусы. Сайт Москвы (22 июня 2020). Дата обращения: 12 августа 2020. Архивировано 12 августа 2020 года.
  21. В Москву пришел первый учебный электробус. ГУП «Мосгортранс» (10 января 2021). Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  22. В Москве открылось первое производство электрических автобусов. ГУП «Мосгортранс» (27 апреля 2021). Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  23. Первые электробусы московской сборки вышли на маршрут т47. ГУП «Мосгортранс» (17 июня 2021). Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  24. Фурсова, Ирина.; Ирина Фурсова, Ирина. Столичный парк электробусов пополнили 400 новых КАМАЗов. Российская газета (27 декабря 2020). Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 14 июня 2021 года.
  25. Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» оснастил батареями еще 200 столичных электробусов. Ведомости (21 сентября 2021). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 13 декабря 2021 года.
  26. В город вышел юбилейный 1000-й электробус. ГУП «Мосгортранс» (28 декабря 2021). Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  27. «Группа ГАЗ» передала Москве электробус особо большого класса (недоступная ссылка — история). gazgroup.ru (8 июня 2022). Дата обращения: 1 июля 2022.
  28. Началось тестирование электробуса-гармошки от «Группы ГАЗ». mosgortrans.ru. Пресс-служба ГУП «Мосгортранс» (27 июня 2022).
  29. Завершилось строительство первого и самого большого электробусного парка. Пресс-служба ГУП «Мосгортранс» (1 июля 2022).
  30. Мосгортранс протестирует электробус малого класса «ГАЗель e-City». ГУП «Мосгортранс» (28 ноября 2022). Дата обращения: 29 ноября 2022. Архивировано 28 ноября 2022 года.
  31. Электробусы теперь и малого класса — в Москве вышла на маршрут «ГАЗель e-City» на тестовую эксплуатацию. ГУП «Мосгортранс» (17 мая 2023). Дата обращения: 23 мая 2023. Архивировано 16 июня 2023 года.
  32. Первая электрическая ГАЗель e-City выехала на маршрут в Москве. Что о ней известно? iXBT.com (18 мая 2023). Дата обращения: 23 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года.
  33. Мини-электробусы Газель запущены в серийное производство. Дата обращения: 11 мая 2024. Архивировано 11 мая 2024 года.
  34. Сергей Собянин открыл новый электробусный парк в Митине. Дата обращения: 6 июля 2023. Архивировано 12 июля 2023 года.
  35. Сергей Собянин открыл новый электробусный парк в районе Новокосино. Дата обращения: 25 декабря 2023. Архивировано 27 декабря 2023 года.
  36. Статистика подвижного состава. TransPhoto. Дата обращения: 10 августа 2020. Архивировано 15 сентября 2020 года.
  37. Группа ГАЗ презентовала свой первый сочленённый электробус е-CITYMAX 18. Ждём новые «гармошки» БКМ и МАЗ? ABW.BY (14 июня 2022). Дата обращения: 7 июня 2024. Архивировано 7 июня 2024 года.
  38. Теперь на электробусах кнопки срабатывают ещё быстрее, а батарея работает дольше. Единый Транспортный Портал. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (8 июня 2022).
  39. На заводе СВАРЗ началась приёмка 33 новых электробусов. ГУП «Мосгортранс» (9 ноября 2022). Дата обращения: 29 ноября 2022. Архивировано 28 ноября 2022 года.
  40. ГУП «Мосгортранс»: Мы заключили контракт с ПАО «КАМАЗ» на поставку 1 тыс. электробусов. В ближайшее время закупим еще 200 у «Группы ГАЗ». mosgortrans.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  41. ГУП «Мосгортранс»: Первые электробусы, которые Москва получила по крупнейшему в Европе контракту, вышли на маршруты. mosgortrans.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  42. Электробусы перевезли более 11 млн пассажиров в Москве за первый год работы. ТАСС. Дата обращения: 14 января 2020. Архивировано 18 января 2020 года.
  43. ГУП «Мосгортранс»: Московские электробусы перевезли более 20 миллионов пассажиров с начала работы. www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 14 января 2020. Архивировано 14 января 2020 года.
  44. ГУП «Мосгортранс»: Московские электробусы перевезли более 30 миллионов пассажиров с начала работы. mosgortrans.ru. Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  45. Московские электробусы перевезли 85 миллионов пассажиров. mosgortrans.ru (28 апреля 2021). Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  46. «Мосгортранс» объявило конкурс на покупку 300 электробусов на сумму почти 32 млрд рублей. Актуальные новости (31 декабря 2017). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  47. Это электробус. Что нужно знать об экологичном городском транспорте. Сайт Москвы (27 октября 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 4 декабря 2019 года.
  48. Электробусный рай конца 2020-х: в каких деталях кроется подвох? TR.ru — Транспорт в России (11 ноября 2019). Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 29 февраля 2020 года.
  49. Ежов, Андрей. Расчетный запас хода московских электробусов - всего 35 км. www.zr.ru. За рулём (2 августа 2017). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  50. Кравченко Юлия. Москва удвоила число электробусов. Рассказываем, когда они будут в Зеленограде и как власти отвечают на вопросы скептиков. Зеленоград.ру (18 февраля 2020). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  51. Год спустя. «Мосгортранс» продолжает отвечать на вопросы по московскому электробусу. TR.ru — Транспорт в России (2 июля 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  52. Иванов Сергей Александрович. Опыт эксплуатации городского электротранспорта с подзарядкой на маршруте. Рекомендации по реализации контракта жизненного цикла. // http://www.mosgortrans.ru/. — 2017. — 8 сентября. Архивировано 24 октября 2018 года.
  53. Возможная проблема утилизации электромобилей. Ассоциация НСРО РУСЛОМ.КОМ (15 ноября 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  54. В Москве из-за морозов на маршруты не вышли электробусы, заменившие троллейбусы. Общая Газета (18 декабря 2018). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  55. В ДТП с электробусом в Москве пострадали 12 человек | Новые Известия. newizv.ru. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  56. veefore. А все-таки, почему убирают троллейбусы? Andre Erofeev (4 сентября 2018). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  57. ГУП «Мосгортранс»: Электробус для Москвы. www.mosgortrans.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  58. Почему в Москве убирают троллейбусы и что будет вместо них. Афиша. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  59. Что дешевле — троллейбус или электробус? city4people.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  60. Счет — на миллиарды: «НИ» посчитали возможный ущерб от внедрения электробусов | Новые Известия. newizv.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  61. Единый Транспортный Портал. transport.mos.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 21 января 2019 года.
  62. Глава дептранса Москвы Ликсутов признался в неэффективности электробусов. Baza. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  63. Электробусы на столичных пассажирских маршрутах: экология, экономия, комфорт. Московская городская Дума. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
  64. Новые маршруты и комфорт: почему популярность электробусов растет. Сайт Москвы (4 июля 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 19 декабря 2019 года.
  65. В Мосгордуме предложили создать рабочую группу по развитию городского электротранспорта. Московская городская Дума. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 26 февраля 2021 года.
  66. Круглый стол в защиту троллейбуса. city4people.ru. Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  67. Электробусы КАМАЗ для Москвы. Официальный сайт ПАО 'КАМАЗ' (27 июня 2018). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 29 октября 2020 года.

Литература

  • Колин А. В. Троллейбус, автобус или электробус? // Транспорт Российской Федерации : журнал о науке, практике, экономике. — 2018. — № 3 (76). — С. 38—42. — ISSN 1994-831X.
  • Айриев Р. С., Кудряшов М. А. Перспективы экологической транспортной системы в мегаполисе. Мир транспорта. 2018;16(2):220-232.
  • Mario Pagliaro, Francesco Meneguzzo. Electric Bus: A Critical Overview on the Dawn of Its Widespread Uptake (англ.) // Advanced Sustainable Systems. — 2019. — September (vol. 3, iss. 6). — P. 1800151. — ISSN 2366-7486. — doi:10.1002/adsu.201800151.
  • Vitalie Esanu, Alexandr Motroi, Ilie Nuca, Iurie Nuca. Electrical Buses: Development and Implementation in Chisinau Municipality, Moldova (англ.) // 2019 International Conference on Electromechanical and Energy Systems (SIELMEN). — Craiova, Romania: IEEE, 2019. — October. — P. 1–5. — ISBN 978-1-72814-011-7. — doi:10.1109/SIELMEN.2019.8905794.
  • Zbigniew Rusak. BusWorld Russia in Moscow (пол.) = BusWorld Rosja w Moskwie // AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe. — 2018. — Grudzień (t. 19, ed. 12). — S. 12–15. — ISSN 2450-7725. — doi:10.24136/atest.2018.345.
  • Volker Presser. Doppelschichtkondensatoren mit höherem Energieinhalt (нем.) // ATZelektronik. — 2013. — Mai (Bd. 8, H. 3). — S. 170–175. — ISSN 1862-1791. — doi:10.1365/s35658-013-0290-7.

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Московский электробус, Что такое Московский электробус? Что означает Московский электробус?

Ne sleduet putat s Moskovskim avtobusom Moskovskij elektro bus vid moskovskogo avtobusa ispolzuyushij v kachestve istochnika pitaniya elektrodvigatelya akkumulyatornye batarei a v zimnee vremya dopolnitelno dizelnyj otopitel v poslednih modelyah on takzhe elektricheskij V Moskve ispolzuyutsya elektrobusy s ultrabystroj zaryadkoj ih osobennost v litij titanatnyh batareyah kotorye obespechivayut zaryadku za 10 18 minut i dayut vozmozhnost ekspluatirovat elektrobus na gorodskih marshrutah lyuboj protyazhyonnosti do sleduyushej zaryadnoj stancii Mashiny zaryazhayutsya ot specialnyh stancij raspolozhennyh na konechnyh Moskovskij elektrobusElektrobus KamAZ 6282 na marshrute 76 pozdnee t76 Elektrobusnaya sistemaStrana RossiyaRegion MoskvaGorod Moskva Moskovskaya oblast Balashiha 706 723 760 Dolgoprudnyj 555 560 pgt Zareche 205 Sk3 Krasnogorsk 930 Lyubercy 723 849 pgt Novoivanovskoe Sk1 Podolsk s924 Reutov 14 773 Himki 359 Data otkrytiya 1 sentyabrya 2018 godaOrganizator Departament transporta i razvitiya dorozhno transportnoj infrastruktury goroda Moskvy GKU Organizator perevozok Kompanii perevozchiki GUP Mosgortrans KP Vystavka dostizhenij narodnogo hozyajstva Godovoj passazhiropotok 85 mln 2021 Sajt mosgortrans ruMarshrutnaya setChislo marshrutov 216 iyul 2025 Podvizhnoj sostavChislo elektrobusov bolshe 2350 iyun 2025 Osnovnye tipy elektrobusov KamAZ 6282 LiAZ 6274Chislo avtoparkov 4 GUP Mosgortrans 1 KP VDNH Mediafajly na Vikisklade Vse elektrobusy oformleny v brend Moskovskij transport dizajn vneshnego vida razrabotan studiej Artemiya Lebedeva Na borta mashin nanesena nadpis Eto elektrobus IstoriyaOsnovnaya statya Proekt Transport Spiski Hronologiya razvitiya Moskovskogo avtobusa i Moskovskogo elektrobusa Istoriya Moskovskogo elektrobusa nachinaetsya s 2015 goda kogda na vystavke byl pokazan samyj pervyj elektrobus LiAZ 6274 s bortovym nomerom 08106 odnako on vyshel iz stroya tak i ne projdya ispytaniya s passazhirami V 2017 godu na ispytaniya pribyl vtoroj elektrobus LiAZ 6274 s bortovym nomerom 08729 On uspeshno proshyol kak parkovye ispytaniya tak i ispytaniya s passazhirami na marshrute m2 s konca yanvarya po konec aprelya 2017 goda posle chego provedya neskolko mesyacev na razlichnyh vystavkah v oktyabre 2017 goda vozvratilsya na zavod Takzhe v Moskve v raznye periody testirovalis elektrobusy Linkker finskogo proizvodstva Yutong kitajskogo i Belkommunmash belorusskogo 30 oktyabrya 2017 goda v ofise kompanii RIA Novosti proshli publichnye slushaniya s uchastiem glavy departamenta transporta M S Liksutova Na nih vpervye byli predstavleny plany po ezhegodnoj zakupke 300 elektrobusov v god otkaz ot zakupki avtobusov s 2021 goda a takzhe nazvany pervye marshruty popadayushie pod perevod na elektrobusy Pri etom stoimost planirovavshejsya zakupki nazvana ne byla eyo planirovali obyavit pozzhe V mae 2018 goda Pravitelstvo Moskvy provelo 2 aukciona na postavku elektrobusov Pobeditelyami stali KamAZ i Gruppa GAZ vladeet markoj LiAZ Kazhdyj iz nih po kontraktu dolzhen postavit 100 elektrobusov predostavit 15 letnee servisnoe obsluzhivanie i ustanovit 62 zaryadnye stancii Otkrytie dvizheniya bylo zaplanirovano na 1 sentyabrya 2018 goda na 73 marshrute trollejbusa Na etot den planirovalis oficialnye meropriyatiya i torzhestva s uchastiem pervyh lic goroda Odnako oba zavoda ne uspeli k etomu momentu vypustit nuzhnoe kolichestvo mashin dazhe dlya odnogo marshruta Neskolko sobrannyh i dostavlennyh v park mashin ne uspeli dolzhnym obrazom obkatat i podgotovit k rabote na linii V itoge na 1 sentyabrya k torzhestvennomu otkrytiyu udalos vykatit iz parka lish dva elektrobusa Odin iz nih otpravivshis v pervyj rejs s merom Moskvy Sergeem Sobyaninym na bortu slomalsya proehav chut bolshe kilometra Pervye mesyacy elektrobusy regulyarno vybyvali iz stroya i shodili s linii Fond Gorodskie proekty Ili Varlamova i Maksima Kaca organizoval nablyudenie za rabotoj elektrobusov na 73 marshrute kotoroe pokazalo chto znachitelnoe chislo vyhodov proishodit s zaderzhkami raznoj dlitelnosti a bolshaya chast preryvaetsya polomkami i shodami s linii Na konec 2018 goda elektrobusy poyavilis eshyo na tryoh marshrutah dvuh trollejbusnyh 80 83 i odnom avtobusnom 649 Odnako ves vypusk oni pokryvali tolko na marshrute 649 trollejbusnye marshruty Departament transporta ne reshalsya perevodit na elektrobusy polnostyu Tam elektrobusy rabotali sovmestno s trollejbusami do vesny 2019 goda Po sostoyaniyu na 1 avgusta 2019 goda Filial Severo Vostochnyj GUP Mosgortrans zakryl osnovnoj kontrakt v polnom obyome tuda bylo postavleno 200 elektrobusov S oseni 2019 goda elektrobusy postupayut v filial Centralnyj GUP Mosgortrans na ploshadku byvshego Filyovskogo avtobusno trollejbusnogo parka V noyabre obyavleny novye konkursy na zakupku 300 elektrobusov dlya obeih ploshadok filiala Centralnyj Filyovskoj i Leningradskoj Cena odnogo elektrobusa po dannym zakupkam sostavila 56 mln rublej 24 dekabrya 2019 goda torzhestvenno byl zapushen 300 j elektrobus V svyazi s unifikaciej PS bylo resheno v filiale Severo Vostochnyj ekspluatirovat tolko elektrobusy LiAZ 6274 k tem sta elektrobusam budet dobavleno eshyo sto novyh iznachalno planirovavshihsya dlya filiala Centralnyj a elektrobusy KAMAZ 6282 byli peredany v filial Centralnyj odnako na zavode LiAZ proizoshyol sboj proizvodstva i priostanovka postavki elektrobusov LiAZ 6274 v rezultate chego vse elektrobusy KAMAZ 6282 peredannye v filial Centralnyj byli vynuzhdeny srochno vernutsya obratno v filial Severo Vostochnyj V samom filiale Centralnyj ekspluatiruyutsya tolko elektrobusy KAMAZ 6282 na Filyovskoj i Leningradskoj ploshadkah 24 iyunya 2020 goda na territorii VDNH po polukolcevomu marshrutu zapustili besplatnyj elektrobus modeli GAZel NEXT electro 7720 10 yanvarya 2021 goda v Moskve nachalas ekspluataciya pervogo uchebnogo elektrobusa 27 aprelya 2021 goda elektrobusy KAMAZ 6282 nachali sobirat na SVARZe pervye iz nih vyshli na marshruty 17 iyunya 2021 goda Osnovnym proizvoditelem tyagovogo elektroprivoda i akkumulyatornyh batarej dlya stolichnyh elektrobusov yavlyaetsya kompaniya Drive Electro Vsego na konec 2021 goda Drive Electro byli proizvedeny i postavleny batarei i komplekty tyagovogo oborudovaniya dlya 600 stolichnyh elektrobusov 28 dekabrya 2021 goda na marshruty goroda vyshel yubilejnyj 1000 j elektrobus 8 iyunya 2022 goda Gruppa GAZ predstavila Moskve elektrobus osobo bolshogo klassa GAZ e Citymax 18 Dlya testirovaniya vybran marshrut t73 1 iyulya otkrylsya park elektrobusov v poselenii Krasnopahorskoe na 300 mashin V tot zhe den bylo obyavleno chto novyj park budet obsluzhivat 26 marshrutov v TiNAO 3 iz nih srazu byli perevedeny na elektrobusy 28 noyabrya 2022 goda GUP Mosgortrans obyavil o planah testirovaniya elektrobusa malogo klassa GAZel e City na baze avtobusa malogo klassa GAZel City Ozhidaetsya chto testirovanie prodlitsya do konca avgusta 2023 goda 17 maya 2023 goda GUP Mosgortrans nachal testirovanie elektrobusa malogo klassa GAZel e City na marshrute 883 Soglasno novym zayavleniyam Mosgortransa testirovanie prodlitsya do konca fevralya 2024 goda primerno 8 5 mesyaca Posle okonchaniya ispytanij bylo obyavleno ob uspeshnom prohozhdenii ispytanij na 883 m marshrute i zapuske mini elektrobusov v serijnoe proizvodstvo 6 iyulya 2023 byl otkryt novyj elektrobusnyj park v rajone Mitino dlya obsluzhivaniya 300 mashin 25 dekabrya 2023 goda byl otkryt park Saltykovka dlya obsluzhivaniya 100 elektrobusov Podvizhnoj sostavPo sostoyaniyu na iyun 2025 goda v passazhirskoj ekspluatacii nahodyatsya bolshe 2350 elektrobusov prinadlezhashih GUP Mosgortrans 4 elektrobusa prinadlezhashih VDNH i odin opytnyj obrazec elektrobus na baze avtobusa LiAZ 5292 60 V 2022 godu v kachestve eksperimenta ekspluatirovalis sochlenyonnye modeli KAMAZ 6292 i LiAZ 6274 20 a takzhe postavlyalis elektrobusy KAMAZ 6282 s elektricheskim otopitelem Pervye 22 mashiny postupili v Moskvu v mae iyune 2022 goda sleduyushaya partiya iz 33 mashin pribyla osenyu 2022 goda V 2024 godu byl zaklyuchyon kontrakt na postavku 1000 elektrobusov PAO KAMAZ i 200 elektrobusov Gruppy GAZ pervye 16 mashin zaklyuchyonnogo kontrakta vyshli na marshruty v iyune 2023 goda V iyune 2025 goda na marshruty 384 i 384k vyshli elektrobusy novogo pokoleniya KamAZ 52222 Raspredelenie po filialam Filial Model ProizvodstvoYugo zapadnyj KAMAZ 6282 SVARZSevero vostochnyj LiAZ 6274 KAMAZ 6282 KAMAZ LiAZ SVARZYuzhnyj LiAZ 6274 LiAZSevero zapadnyj KAMAZ 6282 KAMAZ SVARZKP VDNH GAZel NEXT electro 7720 GAZProchie SVARZ MAZ 6262 opytnyj KAMAZ 52222 opytnyj SVARZ KAMAZPassazhiropotokPo sostoyaniyu na 8 sentyabrya 2019 goda za god raboty elektrobusy perevezli bolee 11 mln chelovek K koncu 2019 goda obshee chislo passazhirov prevysilo 20 mln a sutochnyj passazhiropotok sostavil 150 tysyach chelovek K nachalu 2020 goda passazhiropotok sostavil bolee 30 mln chelovek K vesne 2021 goda elektrobusy perevezli 85 mln chelovek KritikaEshyo do nachala zapuska proekt moskovskogo elektrobusa podvergalsya kritike ekspertov i passazhirov S puskom dvizheniya pretenzii k elektrobusam nikuda ne ischezli Osnovnye iz nih sleduyushie Vysokaya stoimost cena odnogo elektrobusa sostavlyaet ot 30 do 56 mln rublej chto v 3 4 raza dorozhe trollejbusa Poteri vremeni na zaryadkah Elektrobus dolzhen provodit ot 8 do 20 minut na konechnoj stancii dlya vosstanovleniya batarei vremya v kotoroe on mog by perevozit passazhirov V itoge dlya obespecheniya analogichnogo vypuska trebuetsya bolshe mashin i voditelej chem u trollejbusa i avtobusa Vspomogatelnyj dizelnyj podogrevatel sistemy otopleniya Specialisty GUP Mosgortrans zayavlyayut chto podogrevatel ispolzuetsya tolko pri temperaturah nizhe 5 S Privyazka k zaryadnym stanciyam i nevozmozhnost izmenit konechnye tochki marshruta Predstaviteli Departamenta transporta Moskvy otmechali chto perehod na elektrobus udoben tem chto on ne privyazan k kontaktnoj seti chto dayot vozmozhnost menyat marshruty i puskat ih po tem ulicam gde net provodov Odnako privyazannost k zaryadnym stanciyam lishaet vozmozhnosti operativnogo prodleniya marshruta na neskolko ostanovok trebuetsya perenos zaryadnoj infrastruktury ili sokrasheniya marshruta v sluchae kakih libo dorozhnyh rabot Nedolgovechnost batarej a takzhe otsutstvie dejstvuyushej tehnologii ih utilizacii Vospriimchivost k nizkim temperaturam V sluchae silnyh holodov nablyudayutsya massovye nevyhody elektrobusov na liniyu Opredelyonnye seryoznye narekaniya vyzyvayut takzhe sootvetstvie takogo vida transporta dejstvuyushim trebovaniyam pozharnoj bezopasnosti tak kak elektrobus ispolzuet v kachestve tyagi elektrohimicheskie elementy kotorye razmeshayutsya vdol osnovnoj chasti kryshi i zanimayut do poloviny svobodnogo prostranstva Do nastoyashego vremeni v mire ne zafiksirovano ni odnogo sluchaya DTP so smertelnym ishodom u passazhirov takogo vida transporta no sluchalis analogichnye im s ih legkovymi analogami sm takzhe Tesla Odna iz pervyh avarij s uchastiem elektrobusa v Moskve proizoshla v iyule 2019 goda na prospekte Budyonnogo v rezultate kotoroj ot stolknoveniya s legkovym avto i marshrutnym tramvaem postradalo 12 chelovek Otmechaetsya chto vsyakoe udarnoe vozdejstvie na akkumulyatory kak pravilo v dalnejshem negativno otrazhaetsya na ih ostatochnom sroke sluzhby a potencialnoe ispolzovanie predelno iznoshennyh ili povrezhdyonnyh akkumulyatornyh yacheek mozhet nesti v sebe fatalnye riski ih razgermetizacii s posleduyushej detonaciej vseh elementov na kryshe Storonniki sohraneniya moskovskogo trollejbusa schitayut chto vnedrenie elektrobusov imeet odnu cel prikryt likvidaciyu trollejbusa V polzu etoj versii govorit tot fakt chto bolshinstvo dejstvuyushih marshrutov elektrobusa 12 iz 21 v proshlom bylo imenno trollejbusnymi a takzhe i to chto vseryoz pro proekt zagovorili tolko posle vozmushenij obshestvennosti po povodu zameny trollejbusnyh marshrutov avtobusnymi Eksperty takzhe polagayut chto perevod na elektrobusy imenno trollejbusov necelesoobrazen kak s tehnicheskoj tak i s ekonomicheskoj tochki zreniya a vybor tipa zaryadki ne optimalen dlya Moskvy Raschyoty specialistov neodnokratno pokazyvali chto ispolzovanie elektrobusov na marshrutah s imeyushejsya kontaktnoj setyu nevygodno i neeffektivno Posleduyushaya predpolagaemaya massovaya zamena elektrobusami avtobusov s dvigatelem vnutrennego sgoraniya po mere ischerpaniya sroka ekspluatacii poslednih v dalnejshem mozhet povliyat na sushestvovanie marshrutnoj seti v ustoyavshemsya vide i privesti k sokrasheniyu ryada vazhnyh napravlenij kompensirovat kotorye budet vozmozhno tolko v rezultate obedineniya odnih marshrutov s drugimi libo putyom kardinalnoj peremeny vsej marshrutnoj seti v predelah okruga s privyazkoj k terminalnym transportno peresadochnym uzlam vozle stancij metro V to zhe vremya departament transporta tak i ne smog predostavit kakih libo ekonomicheskih obosnovanij effektivnosti elektrobusov s ultrabystroj zaryadkoj po sravneniyu s trollejbusami s uvelichennym avtonomnym hodom Edinstvennaya prezentaciya proekta ot 2017 goda soderzhit cifry v kotoryh itogovoe obsluzhivanie elektrobusov obhoditsya deshevle na 10 Odnako detalnyh raschyotov podtverzhdayushih dostovernost dannyh pokazatelej v prezentacii ne predstavleno Bolee togo v dekabre 2019 goda izdaniem Baza bylo opublikovano pismo Maksima Liksutova v Ministerstvo transporta v kotorom Departament transporta priznayot chto ekspluataciya elektrobusa s ultrabystroj zaryadkoj vyhodit dorozhe avtobusa ili trollejbusa primerno na million rublej v god S momenta zapuska proekta Departament transporta neodnokratno otchityvalsya o ego uspeshnosti 26 dekabrya 2019 goda v Mosgordume deputatom ot partii Yabloko Darej Besedinoj byl provedyon kruglyj stol po teme Perspektivy razvitiya elektrobusov i opasnost likvidacii trollejbusov na kotorom uchastniki v chislo kotoryh vhodili proizvoditeli elektrotransporta predstaviteli ekspluatiruyushih predpriyatij transportnye eksperty priznali neeffektivnost vybrannoj tehnologii zaryadki elektrobusov dlya Moskvy Predstaviteli Departamenta transporta na meropriyatie ne yavilis FotogalereyaAKSM E433 v Moskve proizvodstvo Belkommunmash Respublika Belarus 2016 Linkker 13LE prinadlezhashij predpriyatiyu obshestvennogo transporta Helsinki HSL HRT na ispytaniyah v Moskve 2017 Yutong E12 ZK6125BEVG12 na ispytaniyah v Moskve 2017 Testovyj LiAZ 6274 na territorii Filyovskogo avtobusno trollejbusnogo parka 2017 LiAZ 6274 serijnyj variant s tehnologiej ultrabystroj zaryadki na zaryadke KamAZ 6282 na marshrute 73 pozdnee t73 Elektrobus KamAZ 6282 vypolnennyj NEFAZom ryadom s zaryadnoj stanciej Po informacii izgotovitelya polnaya zaryadka akkumulyatornyh batarej elektrobusa sovershaetsya za 24 minuty Vid sboku na elektrobus KamAZ 6282 na marshrute t25 GAZ A68R5E City GAZel e City na marshrute 883 LiAZ 6274 v Ostankino marshrut t73 Elektrobusy okolo stancii metro Park Pobedy 3 i 8A linii LiAZ 6274 obrazca 2023 goda na konechnoj ostanovke MCD Grachyovskaya 2024 KamAZ 6282 obrazca 2024 goda na zaryadke na konechnoj ostanovke Kievskij vokzal 2024 Trafaret marshruta 136 razmeshyonnyj na elektrobuse KamAZ 6282 GAZel NEXT electro 7720 KP VDNH KAMAZ 52222 na marshrute 384PrimechaniyaTitko Alisa Alisa Titko Alisa Sergej Sobyanin pokazal elektrobusy kotorye poedut po Moskve rus msk kp ru Komsomolskaya pravda 4 maya 2018 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda V Moskve testiruyut elektrobus finskogo proizvodstva s tehnologiej bystroj zaryadki na marshrute rus Sajt Moskvy 25 aprelya 2017 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda V Moskve testiruyut kitajskij elektrobus rus veshnyaki mos ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda Moskva protestiruet elektrobus belorusskogo proizvodstva rus Sajt Moskvy 30 sentyabrya 2016 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Batova Svetlana Cdtnkfyf lt fnjdf Svetlana Nazvany marshruty na kotorye vyjdut elektrobusy v Moskve rus Rossijskaya gazeta 30 oktyabrya 2017 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Arhivirovano 15 maya 2022 goda Svedeniya zakupki neopr zakupki gov ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 12 yanvarya 2019 goda Svedeniya zakupki neopr zakupki gov ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 12 yanvarya 2019 goda KamAZ i GAZ postavyat Moskve pervye 200 elektrobusov neopr RBK Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 12 noyabrya 2019 goda Pervye elektrobusy vyjdut na dorogi goroda 1 sentyabrya rus Sajt Moskvy 18 avgusta 2018 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda V Moskve tak i ne smogli naladit rabotu kuplennyh za milliardy elektrobusov rus Obshaya Gazeta 3 sentyabrya 2018 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda maxkatz Elektrobusy prodolzhayut lomatsya neopr Kac predlagaet pobedit 5 sentyabrya 2018 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Moskovskij elektrobus s Sobyaninym slomalsya v pervom rejse rus Obshaya Gazeta 2 sentyabrya 2018 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Dve nedeli nablyudeniya za elektrobusami Otchyot rus city4people ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Nemnogo elektrobusnoj analitiki rus city4people ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Fandrajzing na nebolshoe elektrobusnoe nablyudenie rus city4people ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda 60 vmesto 200 pochemu elektrobusy zastryali na puti v Moskvu rus newizv ru 8 aprelya 2019 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Svedeniya zakupki rus Portal Zakupok zakupki gov ru 11 noyabrya 2019 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda Svedeniya zakupki neopr zakupki gov ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda Zapusk novogodnego obshestvennogo transporta i 300 go elektrobusa rus Oficialnyj sajt Mera Moskvy 24 dekabrya 2019 Data obrasheniya 12 avgusta 2020 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda Posetitelej VDNH budut perevozit besplatnye elektrobusy rus Sajt Moskvy 22 iyunya 2020 Data obrasheniya 12 avgusta 2020 Arhivirovano 12 avgusta 2020 goda V Moskvu prishel pervyj uchebnyj elektrobus rus GUP Mosgortrans 10 yanvarya 2021 Data obrasheniya 19 avgusta 2021 Arhivirovano 19 avgusta 2021 goda V Moskve otkrylos pervoe proizvodstvo elektricheskih avtobusov rus GUP Mosgortrans 27 aprelya 2021 Data obrasheniya 19 avgusta 2021 Arhivirovano 19 avgusta 2021 goda Pervye elektrobusy moskovskoj sborki vyshli na marshrut t47 rus GUP Mosgortrans 17 iyunya 2021 Data obrasheniya 19 avgusta 2021 Arhivirovano 19 avgusta 2021 goda Fursova Irina Irina Fursova Irina Stolichnyj park elektrobusov popolnili 400 novyh KAMAZov rus Rossijskaya gazeta 27 dekabrya 2020 Data obrasheniya 2 iyulya 2022 Arhivirovano 14 iyunya 2021 goda Rezident OEZ Tehnopolis Moskva osnastil batareyami eshe 200 stolichnyh elektrobusov rus Vedomosti 21 sentyabrya 2021 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Arhivirovano 13 dekabrya 2021 goda V gorod vyshel yubilejnyj 1000 j elektrobus rus GUP Mosgortrans 28 dekabrya 2021 Data obrasheniya 28 dekabrya 2021 Arhivirovano 28 dekabrya 2021 goda Gruppa GAZ peredala Moskve elektrobus osobo bolshogo klassa rus nedostupnaya ssylka istoriya gazgroup ru 8 iyunya 2022 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Nachalos testirovanie elektrobusa garmoshki ot Gruppy GAZ rus mosgortrans ru Press sluzhba GUP Mosgortrans 27 iyunya 2022 Zavershilos stroitelstvo pervogo i samogo bolshogo elektrobusnogo parka rus Press sluzhba GUP Mosgortrans 1 iyulya 2022 Mosgortrans protestiruet elektrobus malogo klassa GAZel e City rus GUP Mosgortrans 28 noyabrya 2022 Data obrasheniya 29 noyabrya 2022 Arhivirovano 28 noyabrya 2022 goda Elektrobusy teper i malogo klassa v Moskve vyshla na marshrut GAZel e City na testovuyu ekspluataciyu rus GUP Mosgortrans 17 maya 2023 Data obrasheniya 23 maya 2023 Arhivirovano 16 iyunya 2023 goda Pervaya elektricheskaya GAZel e City vyehala na marshrut v Moskve Chto o nej izvestno rus iXBT com 18 maya 2023 Data obrasheniya 23 maya 2023 Arhivirovano 26 maya 2023 goda Mini elektrobusy Gazel zapusheny v serijnoe proizvodstvo neopr Data obrasheniya 11 maya 2024 Arhivirovano 11 maya 2024 goda Sergej Sobyanin otkryl novyj elektrobusnyj park v Mitine neopr Data obrasheniya 6 iyulya 2023 Arhivirovano 12 iyulya 2023 goda Sergej Sobyanin otkryl novyj elektrobusnyj park v rajone Novokosino neopr Data obrasheniya 25 dekabrya 2023 Arhivirovano 27 dekabrya 2023 goda Statistika podvizhnogo sostava rus TransPhoto Data obrasheniya 10 avgusta 2020 Arhivirovano 15 sentyabrya 2020 goda Gruppa GAZ prezentovala svoj pervyj sochlenyonnyj elektrobus e CITYMAX 18 Zhdyom novye garmoshki BKM i MAZ rus ABW BY 14 iyunya 2022 Data obrasheniya 7 iyunya 2024 Arhivirovano 7 iyunya 2024 goda Teper na elektrobusah knopki srabatyvayut eshyo bystree a batareya rabotaet dolshe rus Edinyj Transportnyj Portal Departament transporta i razvitiya dorozhno transportnoj infrastruktury goroda Moskvy 8 iyunya 2022 Na zavode SVARZ nachalas priyomka 33 novyh elektrobusov rus GUP Mosgortrans 9 noyabrya 2022 Data obrasheniya 29 noyabrya 2022 Arhivirovano 28 noyabrya 2022 goda GUP Mosgortrans My zaklyuchili kontrakt s PAO KAMAZ na postavku 1 tys elektrobusov V blizhajshee vremya zakupim eshe 200 u Gruppy GAZ neopr mosgortrans ru Data obrasheniya 9 iyulya 2023 Arhivirovano 9 iyulya 2023 goda GUP Mosgortrans Pervye elektrobusy kotorye Moskva poluchila po krupnejshemu v Evrope kontraktu vyshli na marshruty neopr mosgortrans ru Data obrasheniya 9 iyulya 2023 Arhivirovano 9 iyulya 2023 goda Elektrobusy perevezli bolee 11 mln passazhirov v Moskve za pervyj god raboty neopr TASS Data obrasheniya 14 yanvarya 2020 Arhivirovano 18 yanvarya 2020 goda GUP Mosgortrans Moskovskie elektrobusy perevezli bolee 20 millionov passazhirov s nachala raboty neopr www mosgortrans ru Data obrasheniya 14 yanvarya 2020 Arhivirovano 14 yanvarya 2020 goda GUP Mosgortrans Moskovskie elektrobusy perevezli bolee 30 millionov passazhirov s nachala raboty neopr mosgortrans ru Data obrasheniya 19 avgusta 2021 Arhivirovano 19 avgusta 2021 goda Moskovskie elektrobusy perevezli 85 millionov passazhirov rus mosgortrans ru 28 aprelya 2021 Data obrasheniya 19 avgusta 2021 Arhivirovano 19 avgusta 2021 goda Mosgortrans obyavilo konkurs na pokupku 300 elektrobusov na summu pochti 32 mlrd rublej rus Aktualnye novosti 31 dekabrya 2017 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda Eto elektrobus Chto nuzhno znat ob ekologichnom gorodskom transporte rus Sajt Moskvy 27 oktyabrya 2019 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 4 dekabrya 2019 goda Elektrobusnyj raj konca 2020 h v kakih detalyah kroetsya podvoh rus TR ru Transport v Rossii 11 noyabrya 2019 Data obrasheniya 29 fevralya 2020 Arhivirovano 29 fevralya 2020 goda Ezhov Andrej Raschetnyj zapas hoda moskovskih elektrobusov vsego 35 km rus www zr ru Za rulyom 2 avgusta 2017 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Arhivirovano 22 noyabrya 2021 goda Kravchenko Yuliya Moskva udvoila chislo elektrobusov Rasskazyvaem kogda oni budut v Zelenograde i kak vlasti otvechayut na voprosy skeptikov neopr Zelenograd ru 18 fevralya 2020 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda God spustya Mosgortrans prodolzhaet otvechat na voprosy po moskovskomu elektrobusu rus TR ru Transport v Rossii 2 iyulya 2019 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Ivanov Sergej Aleksandrovich Opyt ekspluatacii gorodskogo elektrotransporta s podzaryadkoj na marshrute Rekomendacii po realizacii kontrakta zhiznennogo cikla rus http www mosgortrans ru 2017 8 sentyabrya Arhivirovano 24 oktyabrya 2018 goda Vozmozhnaya problema utilizacii elektromobilej rus Associaciya NSRO RUSLOM KOM 15 noyabrya 2019 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda V Moskve iz za morozov na marshruty ne vyshli elektrobusy zamenivshie trollejbusy rus Obshaya Gazeta 18 dekabrya 2018 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda V DTP s elektrobusom v Moskve postradali 12 chelovek Novye Izvestiya rus newizv ru Data obrasheniya 29 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda veefore A vse taki pochemu ubirayut trollejbusy neopr Andre Erofeev 4 sentyabrya 2018 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda GUP Mosgortrans Elektrobus dlya Moskvy neopr www mosgortrans ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Pochemu v Moskve ubirayut trollejbusy i chto budet vmesto nih neopr Afisha Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Chto deshevle trollejbus ili elektrobus rus city4people ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Schet na milliardy NI poschitali vozmozhnyj usherb ot vnedreniya elektrobusov Novye Izvestiya rus newizv ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Edinyj Transportnyj Portal neopr transport mos ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 21 yanvarya 2019 goda Glava deptransa Moskvy Liksutov priznalsya v neeffektivnosti elektrobusov rus Baza Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Elektrobusy na stolichnyh passazhirskih marshrutah ekologiya ekonomiya komfort rus Moskovskaya gorodskaya Duma Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 1 oktyabrya 2020 goda Novye marshruty i komfort pochemu populyarnost elektrobusov rastet rus Sajt Moskvy 4 iyulya 2019 Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 19 dekabrya 2019 goda V Mosgordume predlozhili sozdat rabochuyu gruppu po razvitiyu gorodskogo elektrotransporta rus Moskovskaya gorodskaya Duma Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 26 fevralya 2021 goda Kruglyj stol v zashitu trollejbusa rus city4people ru Data obrasheniya 22 fevralya 2020 Arhivirovano 22 fevralya 2020 goda Elektrobusy KAMAZ dlya Moskvy rus Oficialnyj sajt PAO KAMAZ 27 iyunya 2018 Data obrasheniya 1 iyulya 2022 Arhivirovano 29 oktyabrya 2020 goda LiteraturaKolin A V Trollejbus avtobus ili elektrobus Transport Rossijskoj Federacii zhurnal o nauke praktike ekonomike 2018 3 76 S 38 42 ISSN 1994 831X Ajriev R S Kudryashov M A Perspektivy ekologicheskoj transportnoj sistemy v megapolise Mir transporta 2018 16 2 220 232 Mario Pagliaro Francesco Meneguzzo Electric Bus A Critical Overview on the Dawn of Its Widespread Uptake angl Advanced Sustainable Systems 2019 September vol 3 iss 6 P 1800151 ISSN 2366 7486 doi 10 1002 adsu 201800151 Vitalie Esanu Alexandr Motroi Ilie Nuca Iurie Nuca Electrical Buses Development and Implementation in Chisinau Municipality Moldova angl 2019 International Conference on Electromechanical and Energy Systems SIELMEN Craiova Romania IEEE 2019 October P 1 5 ISBN 978 1 72814 011 7 doi 10 1109 SIELMEN 2019 8905794 Zbigniew Rusak BusWorld Russia in Moscow pol BusWorld Rosja w Moskwie AUTOBUSY Technika Eksploatacja Systemy Transportowe 2018 Grudzien t 19 ed 12 S 12 15 ISSN 2450 7725 doi 10 24136 atest 2018 345 Volker Presser Doppelschichtkondensatoren mit hoherem Energieinhalt nem ATZelektronik 2013 Mai Bd 8 H 3 S 170 175 ISSN 1862 1791 doi 10 1365 s35658 013 0290 7

12 Июл, 2025 / 00:22
NiNa.Az

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто
© 2019 NiNa.Az - Все права защищены.
Авторские права: Dadash Mammadov