Сукино болото
Сукино́ боло́то — историческая местность, располагавшаяся на территории современных районов Печатники и Текстильщики в Юго-восточном округе Москвы.
| Историческая местность в Москве | |
| Сукино болото | |
|---|---|
 Сукино болото (справа от деревни Кожухово) на карте окрестностей Москвы 1823 года | |
| История | |
| Первое упоминание | XVI век |
| В составе Москвы с | 1923 год |
| Расположение | |
| Округа | ЮВАО |
| Районы | Печатники, Текстильщики |
| Станции метро |  Печатники, Кожуховская,  Текстильщики |
| Координаты | 55°43′01″ с. ш. 37°42′10″ в. д.HGЯO |
Болото было сначала засыпано, а затем частично ликвидировано при помощи установки грунтово-дренажных систем. Сегодня основную часть Сукина болота занимают бывший АЗЛК (впоследствии «ОАО „Москвич“», далее — концерн «Автофрамос», затем — «», а ныне АО «Московский автомобильный завод „Москвич“». и электродепо «Печатники».
История
Существование в этих местах болота известно ещё с XVI века, вероятно, оно принадлежало землевладельцу Василию Борисовичу Сукину, основателю Тюмени, по фамилии которого и дано название. По другой версии болото принадлежало боярину Ивана Грозного, некоему Сукину.
В период индустриализации, в конце XIX века сюда спускались сточные воды города, для чего в 1898 году был проложен трубопровод, идущий до Сукина болота и Люблинских полей орошения. Сукино болото входило в состав Нагатинской волости в качестве населённого пункта, по данным 1899 года здесь проживало 4 человека.
В 1903—1908 годах болото пересекла окружная железная дорога со станцией Угрешская.
В 1904 году город принимает решение о приобретении урочища «Сукино болото», бо́льшая его часть была отведена под свалку мусора и нечистот. Специальными обозами сюда доставляли городской мусор и распределяли по поверхности свалки. В 1914 году было принято решение об использовании трамвайного пути для вывоза отходов, в 1915—1916 годах сюда проложена трамвайная линия — ответвление от Симоновской ветки у пороховых погребов и шла дальше мимо станции Угрешская. К лету 1916 года прокладка путей завершилась и город стал осуществлять вывоз на трамвайной платформе сухих канализационных отходов.
Московская газета «» от 7 января 1911 года так описывает эту местность:
Выехав за Спасскую заставу, вы попадаете в своеобразный мир. Здесь царство отбросов. Унылая изрытая равнина с заражённой почвой, с отравленным воздухом. Даже в морозный день, когда валит хлопьями снег, вы стараетесь спрятать поглубже лицо в воротник, чтобы не слышать этого страшного запаха тления. В царстве отбросов — царство человеческой предприимчивости. Разбросаны по зловонной равнине приземистые заводские здания, высятся красные трубы. Завод альбуминный, клееварный, утилизационный — заводы, перерабатывающие отбросы… В зловонной атмосфере кипит лихорадочная работа. Здесь же, при заводах, позабыв о свежем воздухе, живут люди, живут годами, с семьями…
К началу первой мировой войны мусор настолько укрепил почву болота, что оно было распланировано под строительные кварталы с сетью улиц и переулков, однако до Октябрьской революции здесь ничего не было построено.
В 1929 году здесь обосновался совхоз «Текстильщики». Он освоил обширные пространства болота, создал парники, теплицы и на плодородных торфяных почвах стабильно получал высокие урожаи. В справочнике улиц 1931 года называлось «Болото им. Каменева, быв. Сукино». В 1939 году в южной части Сукина болота начинает работать Южный речной порт. В 1930-е годы, при создании автозаводов ЗИС и КИМ, даже вышла брошюра под названием «Детройт на Сукином болоте».
Летом 1968 года совхоз был закрыт, а на его землях началось строительство корпусов Московского завода малолитражных автомобилей (ныне Рено Россия). На болоте сняли четырёхметровый слой плодородного грунта и торфа и взамен намыли песок.
Грунт в этом месте до сих пор зыбок, существуют плывуны и грунтовые воды. В середине 1960-х годов данное состояние почвы плюс отсутствие механизированных технологий (например, проходческих щитов) повлияли на решение проложить участок Таганско-Краснопресненской линии метро по поверхности[источник не указан 4766 дней]. Участок же Люблинско-Дмитровской линии, соответствующий очертаниям болота, уже в 1990-х годах всё же смогли проложить на глубине 5—7 м под землёй[источник не указан 4766 дней].
Примечания
- Станция на Остаповском шоссе (Волгоградском проспекте). Фотографии старой Москвы. Дата обращения: 10 ноября 2011. Архивировано 3 сентября 2012 года.
- Шарикоподшипниковская улица. Apartment.ru. Дата обращения: 9 ноября 2011. Архивировано 30 августа 2010 года.
- Конец Сукина болота. Сайт Южнопортового района. Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано 21 марта 2017 года.
- Памятная книжка Московской губернии на 1899 год / под ред. А. В. Аврорина. — М., 1899. — С. 508.
- Симоновская трамвайная ветка. Москва. Южный округ. Краеведение. Дата обращения: 9 ноября 2011. Архивировано 3 сентября 2012 года.
Ссылки
![image]()
На Викискладе есть медиафайлы по теме Сукино болото
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Сукино болото, Что такое Сукино болото? Что означает Сукино болото?
Sukino bolo to istoricheskaya mestnost raspolagavshayasya na territorii sovremennyh rajonov Pechatniki i Tekstilshiki v Yugo vostochnom okruge Moskvy Istoricheskaya mestnost v MoskveSukino bolotoSukino boloto sprava ot derevni Kozhuhovo na karte okrestnostej Moskvy 1823 godaIstoriyaPervoe upominanie XVI vekV sostave Moskvy s 1923 godRaspolozhenieOkruga YuVAORajony Pechatniki TekstilshikiStancii metro 10 Pechatniki Pechatniki 10 Kozhuhovskaya Kozhuhovskaya 7 Tekstilshiki TekstilshikiKoordinaty 55 43 01 s sh 37 42 10 v d H G Ya O Boloto bylo snachala zasypano a zatem chastichno likvidirovano pri pomoshi ustanovki gruntovo drenazhnyh sistem Segodnya osnovnuyu chast Sukina bolota zanimayut byvshij AZLK vposledstvii OAO Moskvich dalee koncern Avtoframos zatem a nyne AO Moskovskij avtomobilnyj zavod Moskvich i elektrodepo Pechatniki IstoriyaStanciya biologicheskoj ochistki nyne dom 36 po Volgogradskomu prospektu Postroena v 1899 1901 godah Gorodskie bojni na Sukinom bolote 1913 1914 Postroeny v 1888 godu Pozdnee Myasokombinat im Mikoyana zh d stanciya Bojnya Sushestvovanie v etih mestah bolota izvestno eshyo s XVI veka veroyatno ono prinadlezhalo zemlevladelcu Vasiliyu Borisovichu Sukinu osnovatelyu Tyumeni po familii kotorogo i dano nazvanie Po drugoj versii boloto prinadlezhalo boyarinu Ivana Groznogo nekoemu Sukinu V period industrializacii v konce XIX veka syuda spuskalis stochnye vody goroda dlya chego v 1898 godu byl prolozhen truboprovod idushij do Sukina bolota i Lyublinskih polej orosheniya Sukino boloto vhodilo v sostav Nagatinskoj volosti v kachestve naselyonnogo punkta po dannym 1899 goda zdes prozhivalo 4 cheloveka V 1903 1908 godah boloto peresekla okruzhnaya zheleznaya doroga so stanciej Ugreshskaya V 1904 godu gorod prinimaet reshenie o priobretenii urochisha Sukino boloto bo lshaya ego chast byla otvedena pod svalku musora i nechistot Specialnymi obozami syuda dostavlyali gorodskoj musor i raspredelyali po poverhnosti svalki V 1914 godu bylo prinyato reshenie ob ispolzovanii tramvajnogo puti dlya vyvoza othodov v 1915 1916 godah syuda prolozhena tramvajnaya liniya otvetvlenie ot Simonovskoj vetki u porohovyh pogrebov i shla dalshe mimo stancii Ugreshskaya K letu 1916 goda prokladka putej zavershilas i gorod stal osushestvlyat vyvoz na tramvajnoj platforme suhih kanalizacionnyh othodov Moskovskaya gazeta ot 7 yanvarya 1911 goda tak opisyvaet etu mestnost Vyehav za Spasskuyu zastavu vy popadaete v svoeobraznyj mir Zdes carstvo otbrosov Unylaya izrytaya ravnina s zarazhyonnoj pochvoj s otravlennym vozduhom Dazhe v moroznyj den kogda valit hlopyami sneg vy staraetes spryatat poglubzhe lico v vorotnik chtoby ne slyshat etogo strashnogo zapaha tleniya V carstve otbrosov carstvo chelovecheskoj predpriimchivosti Razbrosany po zlovonnoj ravnine prizemistye zavodskie zdaniya vysyatsya krasnye truby Zavod albuminnyj kleevarnyj utilizacionnyj zavody pererabatyvayushie otbrosy V zlovonnoj atmosfere kipit lihoradochnaya rabota Zdes zhe pri zavodah pozabyv o svezhem vozduhe zhivut lyudi zhivut godami s semyami K nachalu pervoj mirovoj vojny musor nastolko ukrepil pochvu bolota chto ono bylo rasplanirovano pod stroitelnye kvartaly s setyu ulic i pereulkov odnako do Oktyabrskoj revolyucii zdes nichego ne bylo postroeno V 1929 godu zdes obosnovalsya sovhoz Tekstilshiki On osvoil obshirnye prostranstva bolota sozdal parniki teplicy i na plodorodnyh torfyanyh pochvah stabilno poluchal vysokie urozhai V spravochnike ulic 1931 goda nazyvalos Boloto im Kameneva byv Sukino V 1939 godu v yuzhnoj chasti Sukina bolota nachinaet rabotat Yuzhnyj rechnoj port V 1930 e gody pri sozdanii avtozavodov ZIS i KIM dazhe vyshla broshyura pod nazvaniem Detrojt na Sukinom bolote Letom 1968 goda sovhoz byl zakryt a na ego zemlyah nachalos stroitelstvo korpusov Moskovskogo zavoda malolitrazhnyh avtomobilej nyne Reno Rossiya Na bolote snyali chetyryohmetrovyj sloj plodorodnogo grunta i torfa i vzamen namyli pesok Grunt v etom meste do sih por zybok sushestvuyut plyvuny i gruntovye vody V seredine 1960 h godov dannoe sostoyanie pochvy plyus otsutstvie mehanizirovannyh tehnologij naprimer prohodcheskih shitov povliyali na reshenie prolozhit uchastok Tagansko Krasnopresnenskoj linii metro po poverhnosti istochnik ne ukazan 4766 dnej Uchastok zhe Lyublinsko Dmitrovskoj linii sootvetstvuyushij ochertaniyam bolota uzhe v 1990 h godah vsyo zhe smogli prolozhit na glubine 5 7 m pod zemlyoj istochnik ne ukazan 4766 dnej PrimechaniyaStanciya na Ostapovskom shosse Volgogradskom prospekte neopr Fotografii staroj Moskvy Data obrasheniya 10 noyabrya 2011 Arhivirovano 3 sentyabrya 2012 goda Sharikopodshipnikovskaya ulica neopr Apartment ru Data obrasheniya 9 noyabrya 2011 Arhivirovano 30 avgusta 2010 goda Konec Sukina bolota neopr Sajt Yuzhnoportovogo rajona Data obrasheniya 10 iyunya 2012 Arhivirovano 21 marta 2017 goda Pamyatnaya knizhka Moskovskoj gubernii na 1899 god pod red A V Avrorina M 1899 S 508 Simonovskaya tramvajnaya vetka neopr Moskva Yuzhnyj okrug Kraevedenie Data obrasheniya 9 noyabrya 2011 Arhivirovano 3 sentyabrya 2012 goda SsylkiNa Vikisklade est mediafajly po teme Sukino boloto
