Википедия

Крейсер ПВО

14 Июл, 2025 / 19:11

Крейсер противовоздушной обороны — подкласс крейсеров, основной особенностью которых было оснащение универсальными орудиями главного калибра, предназначенными, прежде всего, для противовоздушной обороны (ПВО) соединений флота. Строились или планировались к постройке во флотах ряда стран в 1930—1950-х годах. Активно использовались в сражениях Второй мировой войны.

image
Крейсер ПВО «Атланта».
image
Крейсер «Феб» типа «Дидо».

Термин «крейсер ПВО» в официальной военно-морской классификации употреблялся редко, фактически, лишь в отношении американских крейсеров типа «Атланта», но специалисты традиционно относят к крейсерам ПВО целую группу типов лёгких крейсеров Великобритании, США, Франции, Италии и некоторых других государств.

Прогресс в развитии реактивной авиации, а также в области совершенствования авиационного оружия сделал зенитную артиллерию крупного и среднего калибра малоэффективной. Роль кораблей ПВО перешла к боевым единицам, оснащённым ЗРК — ракетным крейсерам и эсминцам.

Появление класса крейсеров ПВО

Потребность в кораблях, вооружённых мощными средствами ПВО, моряки ведущих флотов мира осознали ещё в начале 1920-х годов. Хотя в годы Первой мировой войны авиация не нанесла особого ущерба боевым кораблям, потенциал её развития представлялся очевидным, особенно военно-воздушному лобби, имевшему большое влияние в ряде стран, прежде всего в США и Великобритании.

Однако ряд военно-морских соглашений, заключённых в 1920—1930-х годах, внёс значительные коррективы в эволюцию военного кораблестроения, в том числе и крейсерского. Находясь в тисках количественных и качественных ограничений, моряки не желали тратить дефицитный тоннаж на узкоспециализированные корабли. Делались лишь попытки приспособить главный калибр для стрельбы по воздушным целям, но неудача британцев с 203-мм универсальными орудиями тяжёлых крейсеров типа «Кент» положила им конец.

Таким образом, родоначальники класса появились в силу вынужденных обстоятельств. Британские адмиралы ясно видели непригодность старых крейсеров типа «C» для использования по первоначальному назначению, общий тоннаж крейсерских сил Британии был ограничен, но пускать на слом ещё пригодные артиллерийские платформы они не желали и решили превратить их в корабли ПВО.

В дальнейшем в Великобритании, а затем и в США возникла идея создания своеобразного бронированного лидера, который мог бы поддерживать свои эсминцы и уничтожать вражеские, а будучи оснащённым универсальной артиллерией главного калибра, эффективно бороться с авиацией.

Значительное влияние на взгляды моряков оказал и Лондонский морской договор 1936 года, запретивший строительство тяжёлых крейсеров и ограничивший водоизмещение лёгких крейсеров 8000 длинных тонн. Втиснуть много 152-мм орудий в такой корабль не представлялось возможным, а на фоне уже заложенных крупных лёгких крейсеров типа «Могами», «Бруклин» и «Саутгемптон» они смотрелись очень слабо. Так был дан старт развитию лёгких крейсеров с универсальным главным калибром, впоследствии классифицируемых как крейсера ПВО.

Британские крейсера ПВО

Переоборудованные лёгкие крейсера

image
Лёгкий крейсер «Каледон» в варианте крейсера ПВО. 1944 г.

К началу 1930-х годов лёгкие крейсера типа «С» уже устарели, поэтому Адмиралтейство решило переоборудовать все 13 уцелевших крейсеров в специализированные корабли ПВО.

К модернизации приступили в 1935 году. Первыми на переоборудование встали [англ.] (англ. Coventry) и [англ.] (англ. Curlew), принадлежавшие к подгруппе «Церес». Всё прежнее вооружение было снято и заменено на 10 одноорудийных установок Mk V калибра 102 мм. Это вооружение дополнялось двумя восьмиствольными автоматами «Пом-пом» калибра 40 мм. Впрочем, вследствие нехватки даже этих несовершенных орудий, в 1938—1939 годах кормовые автоматы сняли и передали на другие корабли.

Программа модернизации продолжилась в 1938 году. Когда было начато переоборудование крейсеров [англ.] (англ. Cairo) и [англ.] (англ. Calcutta; подтип «Каир»). В отличие от предшественников, они получили по 4 спаренных 102-мм установки Mk XIX. Они дополнялись четырёхствольным «пом-помом». Перед самым началом войны были начаты работы по переоснащению крейсеров [англ.] (англ. Carlisle) и [англ.] (англ. Curacoa). В новом облике они практически соответствовали предыдущей паре.

Уже в ходе войны перестроили ещё 2 крейсера типа «С» — [англ.] (англ. Colombo) и [англ.] (англ. Caledon). Они получили лишь по 3 спаренных 102-мм установки, но число зенитных автоматов выросло, причём они были представлены заметно более эффективными «Бофорсами» и «Эрликонами».

Во второй половине 1930-х годов планировалось также перестроить в корабли ПВО все крейсера типа «D». Проект предусматривал оснащение крейсеров четырьмя спаренными 114-мм установками и зенитными автоматами. Хотя с началом войны от этих планов пришлось отказаться, один крейсер всё-таки был перестроен в корабль ПВО. Им стал [англ.] (англ. Delhi), переоборудованный в Нью-Йорке под американское вооружение — 5 127-мм орудий и американские приборы управления огнём.

В ходе Второй мировой войны все перестроенные крейсера типа «C» приняли активное участие в боевых действиях. Обычно на них возлагалось обеспечение ПВО конвоев, а иногда и защита портов, например, в ходе Норвежской кампании 1940 года. Как показала практика, задача была непосильной для старых кораблей. Фактически они не могли защитить от авиации даже самих себя. «Ковентри», «Керлью» и «Калькутта» были потоплены бомбардировщиками люфтваффе, а «Карлайл» повреждён пикировщиками до такой степени, что его решили не восстанавливать. «Каир» стал жертвой ПЛ, но самый необычный конец выпал на долю «Кьюресо» — 2 октября 1942 года он был буквально разрезан пополам огромным лайнером «Куин Мэри», который сам же охранял, и затонул почти со всем экипажем.

К концу войны уцелели лишь «Каледон», «Коломбо» и «Дели». Все они были списаны в 1948 году.

Крейсера типа «Дидо»

image
Лёгкий крейсер «Дидо»

В 1934 году Британское Адмиралтейство вернулось к идее малого крейсера для эскадренной службы. Важнейшими задачами нового типа считались совместные действия с лёгкими силами, противодействие вражеским эсминцам и обеспечение ПВО корабельных соединений. Было предложено восемь различных вариантов, но ни один из них не удовлетворил заказчика.

Далее выдвинули требование оснастить будущие крейсера универсальным главным калибром артиллерии, одинаково пригодным как для борьбы с эсминцами, так и для ведения эффективного зенитного огня. На выбор орудия ушёл год, и в итоге решили оснащать корабли 133-мм орудиями, которые ещё только разрабатывались как универсальная артиллерия для будущих линкоров типа «Кинг Джордж V».

Корпус крейсера типа «Дидо» (англ. Dido) унаследовали от крейсеров типа «Аретьюза», но в отличие от последних они не несли гидросамолётов и имели сокращённый запас топлива. Бронирование оказалось весьма слабым, но обеспечивало защиту от огня эсминцев.

Главной особенностью проекта стала артиллерия. Предполагалось разместить 10 133-мм орудий QF Mark I в пяти башнях по линейно-возвышенной схеме — 3 в носу и 2 в корме. Орудия имели угол возвышения 70° и теоретическую скорострельность 10—12 выстрелов в минуту. На практике темп стрельбы не превышал 7—8 выстр/мин, а скорость наводки, как вертикальной, так и горизонтальной, оказалась явно недостаточной, что предопределило невысокую эффективность крейсеров как средства борьбы с воздушным противником.

image
Счетверённый зенитный автомат «Пом-пом» калибра 40 мм.

Для управления зенитным огнём предназначались 2 директора HACS Mk IV, в ходе войны их стали совмещать с радарами типа 285. Системы не были стабилизированы и хорошо работали лишь в спокойную погоду, при условии обслуживания опытным расчётом. На волнении их эффективность резко падала.

Плохо выглядел и малый зенитный калибр, включавший два счетверённых автомата «Виккерс» калибра 40 мм. Слишком низкая начальная скорость приводила к недостаточной дальности стрельбы, а надёжность оружия считалась неудовлетворительной. Эти автоматы должны были дополнять крупнокалиберные зенитные пулемёты — как показал военный опыт, оружие практически бесполезное.

К строительству крейсеров типа «Дидо» приступили в 1937 году. Первоначально было заказано 6 кораблей, в дальнейшем заказ вырос до 16 единиц. Реалии военного времени привели к значительному разнообразию в вооружении крейсеров. Башни 133-мм орудий требовались, прежде всего, новым линкорам, их производство отставало от графика, и первые 3 крейсера серии несли лишь 8 орудий универсального калибра. Следующие 6 единиц получили проектное вооружение, но «Харибда» (англ. Charybdis) и «Сцилла» (англ. Scylla) не имели таких орудий вообще. Вместо них на крейсерах установили по 8 114-мм орудий в спаренных щитовых установках.

image
133-мм орудия крейсера «Сириус» типа «Дидо».

В ходе войны все крейсера получали усиленное зенитное вооружение, прежде всего, 20-мм автоматы «Эрликон», а иногда и 40-мм орудия «Бофорс». Вместе с тем выявилось, что на небольших кораблях не хватает места для размещения дополнительной зенитной артиллерии. Также стало ясно, что перегруженность носовой оконечности затрудняет плавание в высоких широтах. Поэтому последние пять крейсеров достраивались по проекту «Улучшенный „Дидо“».

Верхнюю носовую башню универсального калибра заменили на третий счетверённый автомат «Виккерса». Заметные улучшения претерпела система управления огнём. За счёт облегчения вооружения удалось усилить защищённость погребов боеприпасов. Хотя водоизмещение крейсеров выросло, мореходность улучшилась, а скорость осталась на прежнем уровне.

Во время Второй мировой войны крейсера типа «Дидо» активно действовали на всех театрах. Как основа ПВО соединений они себя особенно не проявили, но были умеренно полезны, особенно в конвойных операциях. Тем не менее, при столкновении с серьёзным надводным противником им было лучше избегать боя, как это и произошло 25 декабря 1940 года при нападении немецкого тяжёлого крейсера «Адмирал Хиппер» на британский войсковой конвой WS5a. Хотя 22 марта 1942 года британским крейсерам ПВО удалось отбиться от итальянского линкора «Литторио», поддержанного тяжёлыми крейсерами, этот успех следует отнести на счёт низкой боеспособности Реджиа Марины.

Было потеряно четыре крейсера типа «Дидо» и один корабль его усовершенствованной версии: «Бонавенчур» (англ. Bonaventure), «Найяда» (англ. Naiad) и «Хермиона» (англ. Hermione) потоплены торпедами немецких ПЛ, «Харибда» (англ. Charybdis) также потоплен торпедами, но выпущенными с немецких миноносцев, «Спартан» (англ. Spartan) стал жертвой германской планирующей бомбы.

Почти все крейсера этого типа были списаны в 1950—1960-х годах. Наиболее длительной оказалась служба «Дайадем» (англ. Diadem), который в 1956 году продали Пакистану и под названиями «Бабур», а затем «Джахангир» он дослужил до 1985 года.

Послевоенные крейсера ПВО

В конце войны, британцы, не удовлетворённые зенитными возможностями своих кораблей, приняли решение развить новый тип крейсера ПВО с тяжёлыми зенитными орудиями. К 1947 году эта идея воплотилась в проект «Минотавр». Корабль предполагался очень большим, хотя и с лёгким бронированием и умеренной скоростью хода. Ключевой особенностью проекта стала артиллерия главного калибра — 10 орудий QF Mk 26 калибра 152 мм в спаренных башнях. Обеспечивался угол подъёма стволов до 80°, а скорострельность планировалась в пределах 12—15 выстрелов в минуту. Главный калибр дополнялся 8 спаренными 76-мм автоматическими установками. Считалось, что такой состав вооружения позволит эффективно бороться с воздушным противником на больших дальностях. Фактически «Минотавр» (англ. Minotaur) представлял собой несколько уменьшенный вариант американских крейсеров типа «Вустер».

Экономическое положение послевоенной Великобритании не позволило Адмиралтейству добиться выделения средств на строительство. Тем не менее, к 1951 году был подготовлен переработанный проект, причём даже стандартное водоизмещение крейсера превысило 15 000 тонн. Окончательно проект «Минотавр» был похоронен в 1952—1953 годах.

image
Лёгкий крейсер «Тайгер».

Такая же судьба ожидала и проект лёгкого крейсера, подготовленный к 1949 году. По сути, он даже не вышел из стадии эскизного проектирования. Известно лишь, что на крейсерах водоизмещением около 4500 тонн предполагалось разместить перспективные 127-мм орудия.

В конце 1950-х годов британскими кораблестроителями был подготовлен ещё ряд проектов, известных как крейсера 1960 года — большой, средний и малый. Обозначения являлись достаточно условными, так как даже водоизмещение малого крейсера перевалило за 10 000 тонн. Все они должны были оснащаться различными комбинациями 152-мм, 127-мм и 76-мм универсальных орудий, и все являлись анахронизмами по меркам 1960 года — в это время флоты сверхдержав уже получали корабли с управляемым ракетным оружием. Но разработка британских ракетных комплексов задерживалась, а покупать американскую технику британцы не желали по соображениям престижа.

В итоге было решено не тратить и без того скудные средства на заведомо устаревшие и в то же время дорогие корабли. Однако свои последние крейсера Королевский флот всё-таки получил. После войны на плаву оставались 3 недостроенных крейсера типа «Свифтшур», являвшихся развитием типа «Колони». Проект был переработан, и корабли вошли в 1959—1961 годах в состав флота как крейсера типа «Тайгер» (англ. Tiger). Их вооружение было представлено двумя спаренными универсальными установками с орудиями QF Mk 26 и тремя спаренными 76-мм установками Mark 6. С учётом стандартного водоизмещения около 10 000 тонн, «Тайгеры» выглядели явно недовооружёнными и стали последними построенными в мире крейсерами с чисто артиллерийским вооружением.

В 1965—1972 годах «Тайгер» и «Блейк» (англ. Blake) были перестроены в крейсера-вертолётоносцы с базированием 4 вертолётов в кормовом ангаре, на месте снятой установки 152-мм орудий. Британские моряки были в целом удовлетворены, но Министерство финансов выражало крайнее неудовольствие, ведь реконструкция второго корабля обошлась почти в 2,5 раза дороже, чем первого. В итоге от реконструкции «Лайона» (англ. Lion) отказались из-за недостатка средств, и он провёл всю карьеру в роли артиллерийского крейсера, вплоть до своего списания в 1975 году.

Сравнительные ТТХ крейсеров ПВО Великобритании
«Ковентри» «Кайро» «Дидо» "Улучшенный «Дидо» «Тайгер»
Построено единиц 2 4 9 5 3
Полное водоизмещение, т 4950—4950 5215—5403 6850—7170 7350—7420 11 700
Артиллерия универсального калибра 102-мм — 10×1 102-мм — 4×2 133-мм — 5×2 133-мм — 4×2 152-мм — 2×2
Зенитные автоматы 40-мм — 1×8 40-мм — 1×4 40-мм — 2×4 40-мм — 3×4, 20-мм — 6×2 76-мм — 3×2
Бортовое бронирование, мм 32—76 32—76 76 76 51
Бронирование палуб, мм 25 25 25—51 25—51 ?
Бронирование башен универсального калибра, мм — — 13 13 76
Энергетическая установка паротурбинная, 40 000 л. с. паротурбинная, 40 000 л. с. паротурбинная, 62 000 л. с. паротурбинная, 62 000 л. с. паротурбинная, 80 000 л. с.
Максимальная скорость, узлов 29,5 29,5 32,25 32,25 31,5

Американские крейсера ПВО

Крейсера типа «Атланта»

image
Лёгкий крейсер «Флинт», 2-й серии типа «Атланта».

Разработка крейсеров типа «Атланта» (англ. Atlanta) была вынужденной, так как Второй Лондонский договор 1936 года ограничил водоизмещение новых крейсеров 8000 тонн. После рассмотрения 26 проектов, первоначальные планы строительства уменьшенных «Бруклинов» были отвергнуты. Американский флот решил строить небольшие крейсера, предназначенные для совместных действий с эсминцами.

Их основное вооружение составили 16 127-мм универсальных орудий, которые располагались как в диаметральной плоскости, так и по бортам. Это орудие, бывшее стандартным калибром американских эсминцев, отличалось высокой скорострельностью, но сравнительно лёгким снарядом. Существенным достоинством крейсеров стало их оснащение новыми директорами управления огнём Mk 37. Эта система, поступившая на вооружение в 1939 году, оказалась наиболее совершенным средством управления зенитным огнём времён Второй мировой войны. Стабилизированная в вертикальной плоскости и оснащённая электромеханическим вычислителем, она показала себя весьма удовлетворительно против поршневых самолётов, особенно после сопряжения её с радаром. Однако таких директоров на «Атлантах» оказалось всего 2, что не обеспечивало выполнения ими функций кораблей ПВО соединения. В условиях массированного применения японцами торпедоносцев и пикировщиков требовалось обстреливать их на возможно больших дальностях, до момента применения ими оружия, но наличие лишь двух директоров позволяло 12-16 универсальным орудиям «Атлант» вести эффективный огонь лишь по двум целям.

image
127-мм спаренная установка — тяжёлый зенитный калибр американских ВМС.
image
Счетверённый 40-мм «Бофорс» — основное средство ближней ПВО флота США.

Универсальный калибр дополняли счетверённые 28-мм зенитные автоматы. Ещё при постройке первых кораблей, эти автоматы считались слишком тяжёлыми и неповоротливыми для средства ближней обороны. Поскольку главным предназначением крейсеров являлись совместные действия с эсминцами, корабли несли и торпедные аппараты. Бронирование крейсеров оказалось скромным и надёжно защищало лишь от огня эсминцев. Ходовые качества крейсеров оказались весьма умеренными, хотя первоначальный проект предусматривал скорость до 40 узлов.

По первоначальному проекту построили 5 крейсеров. Уже в ходе войны выяснилось, что 28-мм автоматы ненадёжны, но нужда в скорострельных автоматических пушках очень велика. Поэтому на крейсерах 2-й серии убрали бортовые башни универсального калибра, а вместо них разместили 40-мм автоматы «Бофорс». Ими же заменили и все 28-мм автоматы. По этому проекту было построено четыре крейсера.

Наконец, в 1944 году приступили к строительству последних трёх крейсеров типа «Атланта», составивших 3-ю серию. На этих кораблях возвышенные башни универсального калибра были опущены на один уровень вниз, а торпедные аппараты сняты за ненадобностью. Все эти крейсера вступили в строй уже после окончания Второй мировой войны.

В целом проект получился не слишком удачным — как крейсерам «Атлантам» не хватало огневой мощи и бронирования, как кораблям ПВО — систем управления зенитным огнём. В единственном серьёзном бою с кораблями противника 12 ноября 1942 года у острова Гуадалканал, крейсера «» и «» (англ. Juneau) были очень быстро выведены из строя, не причинив японцам никакого ущерба.

На протяжении всей войны крейсера типа «Атланта» классифицировались как лёгкие крейсера и лишь в 1949 году получили наименование крейсеров ПВО (англ. CLAA — Cruiser Light Anti-Aircraft) В ходе войны погибли «Атланта» и «Джуно», остальные крейсера списывались с конца 1950-х годов. Последним в 1972 году пошёл на слом «Спокан» (англ. Spokane).

Крейсера типа «Вустер»

К разработке проекта «Вустер» (англ. Worcester) американский флот приступил в мае 1941 года, под влиянием успешных воздушных атак немцев против британского флота у берегов Норвегии и Крита. Несмотря на то, что наиболее опасными для кораблей в тот период являлись торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики, ставилась цель защитить флот прежде всего от горизонтальных бомбардировок с большой высоты. Это оправдывалось удачным применением немцами планирующих бомб в ходе высадки союзников в Италии.

image
Лёгкий крейсер «Вустер».

Всего было заказано 4 крейсера этого типа, но заложить успели лишь 2 в первой половине 1945 года. Ни один из них на Вторую мировую войну не попал, но «Вустер» успел повоевать в Корее, где использовался как обычный крейсер для огневой поддержки сухопутных сил. В американских ВМС они классифицировались как лёгкие крейсера (CL).

Особенностями проекта стали приоритеты в бронировании и артиллерия главного калибра. Конструкторы уделили наибольшее внимание защите от авиабомб, для чего корабли получили по две броневые палубы. Верхняя, служившая для взведения взрывателей бомб, имела толщину 22—25 мм, нижняя 89 мм. Наиболее характерной чертой стала артиллерия, состоявшая из 12 152-мм универсальных орудий в 6 башнях. Их максимальный угол возвышения достигал 78°, что позволяло вести эффективную стрельбу по воздушным целям. Скорострельность могла достигать на короткий промежуток 12 выстрелов в минуту, но орудия в итоге получились ненадёжными, а сами башни слишком тяжёлыми и неповоротливыми. Главный калибр должен был дополняться комбинацией из 20-мм и 40-мм автоматов, но ещё при постройке последние заменили на новейшие 76-мм автоматические пушки. Система управления зенитным огнём оказалась весьма совершенной, но эффективного огня по надводным целям не обеспечивала. Тем не менее, установить специализированную СУО моряки не сочли нужным.

Все эти новшества привели к огромному росту водоизмещения по сравнению с другими лёгкими крейсерами. Оно достигло 18 500 тонн, и сами американцы называли «Вустер» «очень большим лёгким крейсером».

«Вустер» и его систершип «Роанок» (англ. Roanoke) были списаны в 1970 году, причём в один день.

Сравнительные ТТХ крейсеров ПВО США
«Атланта», серия 1 «Атланта», серия 2 «Атланта», серия 3 «Вустер»
Построено единиц 4 4 3 2
Полное водоизмещение, т 8100 8100 8450 18 500
Артиллерия универсального калибра 127-мм — 8×2 127-мм — 6×2 127-мм — 6×2 152-мм — 6×2
Зенитные автоматы 28-мм — 4×4, 20-мм — 8×1 40-мм — 8×2, 20-мм — 16×1 40-мм — 6×4 и 4×2, 20-мм — 6×2 76-мм — 11×2 и 2×1
Бортовое бронирование, мм 95 95 95 76—127
Бронирование палуб, мм 32 32 32 89+22—25
Бронирование башен универсального калибра, мм 25—32 25—32 25—32 51—160
Энергетическая установка паротурбинная, 75 000 л. с. паротурбинная, 75 000 л. с. паротурбинная, 75 000 л. с. паротурбинная, 120 000 л. с.
Максимальная скорость, узлов 32,5 32,5 32,5 33

Итальянские крейсера ПВО

В 1939 году в Италии по заказу Таиланда были заложены два небольших лёгких крейсера типа «». Ввиду начавшей вскоре Второй мировой войны строительство шло неспешно, а в 1942 году Италия конфисковала недостроенные крейсера, которые стали теперь именоваться типом «Этна». Проект радикально переработали, так как корабли собирались использовать в двух ролях — как крейсера ПВО и как быстроходные войсковые транспорты.

В соответствии с новым назначением, крейсера получили 3 спаренные башенные установки 135-мм орудий, причём допускался большой угол возвышения, позволявший вести стрельбу по воздушным целям. Универсальный калибр дополняли 10 новейших 65-мм автоматов в одиночных установках, а также 10 спаренных автоматических пушек калибра 20 мм. В надстройках крейсеров оборудовались помещения для перевозки войск, а в трюмах выделялось место для грузов.

Строительство «Этны» (итал. Etna) и «Везувио» (итал. Vesuvio) шло очень медленно, в связи с трудностями военных лет. К моменту выхода Италии из войны их готовность была невысокой. Недостроенные крейсера захватили в 1943 году немцы, в 1944 году затопившие их на мелководье.

Японские крейсера ПВО

В середине 1930-х годов японцы, с учётом британского опыта, вынашивали планы переоборудования уже устаревших лёгких крейсеров «Тэнрю» (яп. 天龍) и «Тацута» (яп. 龍田) в крейсера ПВО. Предполагалось снять всю прежнюю артиллерию и заменить её 4 спаренными установками 127-мм универсальных орудий. Дополнять их должны были 4 строенные установки 25-мм зенитных автоматов. Для управления огнём намечали снабдить крейсера двумя новыми зенитными директорами.

К перестройке планировали приступить в 1937 году, но она была отложена из-за нехватки средств. В 1938 году проект ещё раз переработали, но с началом войны на Тихом океане от модернизации отказались. В итоге потребность японского флота в специализированных кораблях ПВО удовлетворялась лишь эсминцами типа «Акидзуки» (яп. 秋月號驅逐艦).

Французские крейсера ПВО

Французский флот в конце 1930-х годов планировал строительство лёгких крейсеров типа «Де Грасс». До начала Второй мировой войны успели заложить лишь головной корабль, но достроить его не успели. Строительство корабля возобновили в 1946 году, но затем приостановили, так как по меркам послевоенных лет проект казался устаревшим. В итоге проект переработали, и в 1956 году «Де Грасс» (фр. De Grasse) вошёл в строй уже как крейсер ПВО. Его основным вооружением стали 16 127-мм универсальных орудий в спаренных башнях, причём все они размещались в оконечностях корабля. Универсальный калибр дополняли 10 спаренных автоматов фирмы «Бофорс» калибра 57 мм. В 1966 году «Де Грасс» переоборудовали, превратив его в командный корабль Центра французских ядерных испытаний. В это роли он и прослужил до своего списания в 1973 году.

В дальнейшем французы построили по несколько изменённому проекту ещё один крейсер ПВО — «Кольбер» (фр. Colbert). В строй он вступил в 1959 году. Его вооружение было аналогично «Де Грассу». В 1970—1972 годах «Кольбер» прошёл радикальную модернизацию, в ходе которой лишился прежних универсальных орудий. Их заменили две новейшие автоматические пушки калибра 100 мм, количество 57-мм автоматов сократилось на 40 %, зато были установлены ЗРК «Масурка» и ПКРК «Экзосет». «Кольбер» был списан в 1991 году.

Крейсера ПВО малых стран Европы

image
Лёгкий крейсер «Гёта Лейон» типа «Тре Крунур».

В 1947 году шведский флот получил два лёгких крейсера типа «Тре Крунур» (швед. Tre Kronor). Особенностью этих кораблей, позволяющей причислить их к крейсерам ПВО, стала артиллерия главного калибра, разработанная компанией «Бофорс». 152-мм орудия имели автоматическое заряжание, достигнув скорострельности 15 выстрелов в минуту, а угол максимального возвышения стволов доходил до 70°, что позволяло вести зенитный огонь. В силу этого шведские крейсера не имели обычной среднекалиберной универсальной артиллерии. Главный калибр дополнялся лишь установками 40-мм и 20-мм автоматов.

Долгое время эти крейсера оставались наиболее крупными кораблями шведского флота. «Тре Крунур» был списан в 1964 году, а в 1970 за ним должен был последовать «Гёта Лейон» (швед. Göta Lejon), но в 1971 году его приобрёл флот Чили, где шведский крейсер прослужил до 1984 года под названием «Альмиранте Латорре».

С некоторой долей условности к числу крейсеров ПВО также относят голландские крейсера типа «Де Зевен Провинсиен» (нидерл. De Zeven Provinciën). Заложенные ещё до начала Второй мировой войны, они были достроены после её окончания по существенно изменённому проекту. Артиллерию главного калибра составили 152-мм орудия «Бофорс», причём угол их возвышения составлял 60°, что позволяло вести ограниченный зенитный огонь. Прочее зенитное вооружение крейсеров включало комбинацию 57- и 40-мм автоматов, также шведского производства. Крейсера вступили в строй в 1953 году, а уже в 1962—1964 годах «Де Зевен Провинсиен» прошёл масштабную модернизацию, в ходе которой он лишился кормовых башен ГК и части зенитных автоматов, зато получил ПУ ЗРК «Терьер».

В 1973 году оба крейсера продали Перу, причём ЗРК с «Де Зевен Провинсиен» сняли и заменили ангаром на 3 вертолёта, сделалав из него аналог британских крейсеров типа «Блейк».. Под новыми названиями корабли служили ещё и в XXI веке, а «Альмиранте Грау» (бывший «Де Рёйтер»), списанный в 2005 году, стал последним в мире лёгким крейсером.

Сравнительные ТТХ крейсеров ПВО европейских стран
«Этна» «Де Грасс» «Кольбер» «Тре Крунур» «Де Зевен Провинсиен»
Государство image Италия image Франция image Франция image Швеция image Нидерланды
Построено единиц 2 1 1 2 2
Полное водоизмещение, т 5900 11 545 11 100 9200 11 850
Артиллерия универсального калибра 135-мм — 3×2 127-мм — 8×2 127-мм — 8×2 152-мм — 1×3 и 2×2 152-мм — 4×2
Зенитные автоматы 65-мм — 10×1, 20-мм — 10×2 57-мм — 10×2 57-мм — 10×2 40-мм — 10×2 и 7×1 57-мм — 4×2, 40-мм — 8×1
Бортовое бронирование, мм 60 ? 50—80 70—80+20 75—100
Бронирование палуб, мм 20—35 ? 50 30+30 20—25
Бронирование башен универсального калибра, мм 20 ? ? 50—125 50—100
Энергетическая установка паротурбинная, 40 000 л. с. паротурбинная, 110 000 л. с. паротурбинная, 87 000 л. с. паротурбинная, 90 000 л. с. паротурбинная, 85 000 л. с.
Максимальная скорость, узлов 28 33 33 33 32

Проекты советских крейсеров с универсальной артиллерией

Определённый интерес к крейсерам с универсальной артиллерией в качестве главного калибра проявлял и ВМФ СССР. В 1939—1941 годах усилиями ОКБ-196 был подготовлен проект малого лёгкого крейсера МК-6. Корабль водоизмещением 7800 тонн предполагалось оснастить 5 двухорудийными универсальными артиллерийскими установками МК-18, калибра 130 мм. Угол возвышения орудий достигал 85°, заряжание предполагалось сделать унитарным, а подачу патронов полностью автоматизированной.

Фактически, лёгким крейсером был и корабль проекта 47, официально разрабатывавшийся как лидер. При водоизмещении более 5000 тонн, он должен был нести 5 двухорудийных 130-мм универсальных установок, 37-мм зенитные автоматы, иметь бронирование палубы и борта и развивать скорость до 34 узлов. По сути он отличался от проекта МК-6 лишь отсутствием катапульты и гидросамолёта. В апреле 1941 года все работы по проекту 47 были свернуты, так как признали, что создание корабля с такими тактико-техническими характеристиками возможно лишь в габаритах лёгкого крейсера.

После окончания Второй мировой войны советский флот вернулся к идее крейсера с универсальной артиллерией главного калибра. ЦКБ-17 предложило аванпроект (МЛК) в шести различных вариантах. Четыре из них предусматривали оснащение крейсеров 130-мм универсальными орудиями, числом от 8 до 16, в двух- или четырёхорудийных башнях БЛ-109 или БЛ-110. Угол вертикального наведения орудий, разработанных ОКБ-172, достигал 83°, скорострельность 15 выстрелов в минуту на один ствол. Бронирование МЛК должно было быть относительно лёгким, полное водоизмещение колебалось от 8500 до 10 000 тонн, в зависимости от варианта, скорость хода 33—35 узлов.

В 1954 году приступили к разработке лёгкого крейсера проекта 84. Корабль водоизмещением 14 000—15 000 тонн должен был развивать скорость 32—33 узла, нести 8 180-мм универсальных орудий СМ-45 в двухорудийных башнях, 12 100-мм универсальных орудий, 57-мм автоматы, а также 2 вертолёта. В отличие от артиллерии довоенных крейсеров проекта 26, новые орудия имели не картузное, а раздельно-гильзовое заряжание, обеспечивавшееся при любом угле возвышения, максимальная величина которого достигала 76°. Вертикальная досягаемость СМ-45 составила 23 000 метров, а скорострельность 9—10 выстрелов в минуту.

5 крейсеров этого типа предполагалось ввести в строй в 1964—1965 годах, но уже в 1956 году, на стадии эскизного проектирования, все работы были прекращены.

Заключение

Зародившись как следствие попытки модернизации явно устаревших кораблей, крейсера ПВО вскоре заняли заметное место во флотах ведущих морских держав — США и Великобритании. Стремление создать сравнительно недорогой крейсер двойного назначения привело к появлению проектов «Атланта» и «Дидо», на которые возлагались как задачи обеспечения ПВО соединений флота, так и совместные действия с эсминцами. В целом новый класс себя не оправдал. Слишком слабые для морского боя с серьёзным надводным противником, эти крейсера, вместе с тем, не показали себя и как оплот флотской ПВО. Британским крейсерам не хватало огневой мощи и скоростей наводки, американские имели проблемы с количеством систем управления. Не изменило радикально ситуацию и появление в конце Второй мировой войны снарядов с радиовзрывателями.

Тем не менее, флоты крайне нуждались в мощном средстве ПВО, которое могло бы эффективно поражать ударные самолёты на больших дальностях, ещё до применения ими оружия. Проблема стала особенно актуальной в связи с появлением в конце войны управляемых авиационных боеприпасов. Данное обстоятельство привело к разработке новых проектов, лишь немногие из которых были реализованы, но в целом для них была характерна тенденция к увеличению дистанции эффективного зенитного огня. Но стремительный прогресс в области развития противокорабельных ракет, прежде всего в морской авиации СССР, привёл к тому, что даже самые мощные зенитные орудия не могли предотвратить ракетную атаку с воздуха.

Ввиду этого, ведущие морские державы прекратили разработку крейсеров с чисто артиллерийским вооружением и перешли к строительству боевых единиц, оснащённых зенитными ракетными комплексами. Эти корабли были вполне достойны именоваться крейсерами ПВО, но моряки предпочли разрабатывать новую классификацию. Так появились ракетные крейсера.

См. также

Примечания

  1. Смит П. Закат владыки морей. — М.: АСТ, 2003. — С. 66—68. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-018726-2.
  2. Донец А. И. Тяжёлые крейсера типа «Каунти». Ч. 1. — Владивосток: Рюрикъ, 1997. — С. 9. — (Боевые корабли мира).
  3. Донец А. И. Прямые потомки «скаутов». Крейсера типа C. — М.: Военная книга, 2005. — С. 40. — (Крейсера Британии). — ISBN 5-902863-06-6.
  4. Патянин, Дашьян, 2007, с. 13.
  5. Патянин, Дашьян, 2007, с. 50.
  6. Патянин, Дашьян, 2007, с. 51.
  7. Патянин, Дашьян, 2007, с. 57.
  8. Патянин С. В. Блицкриг в Западной Европе: Норвегия; Дания. — М.: АСТ, Terra Fantastica, 2004. — С. 328. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-17-021656-4.
  9. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 70.
  10. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 73.
  11. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 72.
  12. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 66, 71, 73.
  13. Raven A., Lenton T. H. Dido class cruisers. — London: Bivouac Books ltd, 1973. — P. 6. — ISBN 0-85680-003-1.
  14. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 44. — ISBN 0-87021-459-4.
  15. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 20.
  16. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 71.
  17. Патянин С. В. Эсминцы типа «Трайбл» // Морская коллекция. — 2002. — № 1. — С. 7.
  18. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Arms & Armour, 1995. — P. 112. — ISBN 1-85409-225-1.
  19. Патянин, Дашьян, 2007, с. 85.
  20. Патянин, Дашьян, 2007, с. 87.
  21. Патянин, Дашьян, 2007, с. 88.
  22. Патянин, Дашьян, 2007, с. 95.
  23. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 118.
  24. Патянин, Дашьян, 2007, с. 96.
  25. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 114.
  26. Смит П. Закат владыки морей. — С. 415.
  27. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 115.
  28. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 116.
  29. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — С. 299.
  30. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — С. 502. — ISBN 1-55750-132-7.
  31. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — С. 503.
  32. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — С. 504.
  33. Layman R., McLaughlin S. Hybrid Warships. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1991. — P. 90. — ISBN 978-1557503749.
  34. Патянин, Дашьян, 2007, с. 48.
  35. Патянин, Дашьян, 2007, с. 239.
  36. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 139.
  37. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 110.
  38. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 111.
  39. Американские крейсера Второй мировой. — Екатеринбург.: Зеркало, 1999. — С. 56-57.
  40. Dickson R. USS Juneau (CL-52). — Kresgeville: The Floating Drydock, 1993. — P. 25. — ISBN 0-944055-04-4.
  41. Friedman N. The U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1982. — P. 109. — ISBN 978-0870217333.
  42. Патянин, Дашьян, 2007, с. 240.
  43. Adcoc A. U.S. Light cruisers in action. — Carrollton, Texas, U.S.A.: Squadron/Signal Publications Inc, 1999. — P. 27. — ISBN 0-89747-407-4.
  44. Патянин, Дашьян, 2007, с. 240—241.
  45. Американские крейсера Второй мировой. — С. 56—57.
  46. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 256.
  47. Патянин, Дашьян, 2007, с. 252.
  48. Патянин, Дашьян, 2007, с. 254.
  49. Американские крейсера Второй мировой. — С. 57.
  50. Американские крейсера Второй мировой. — Екатеринбург.: Зеркало, 1999. — С. 1.
  51. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 280.
  52. Патянин, Дашьян, 2007, с. 169.
  53. Lacroix E., Linton W. Japanese cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — P. 161. — ISBN 1-86176-058-2.
  54. Lacroix E., Linton W. Japanese cruisers of the Pacific War. — P. 162.
  55. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — С. 108.
  56. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — С. 109.
  57. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 225.
  58. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 226.
  59. Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — P. 227.
  60. Layman R., McLaughlin S. Hybrid Warships. — P. 91.
  61. Jane’s Fighting Ships, 2004—2005. — London: Jane’s Information Group, 2004. — С. 542. — ISBN 0-7106-2623-1.
  62. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущёв. — М.: АСТ, 2004. — С. 313. — ISBN 5-17-021113-9.
  63. Платонов А. В. Советские миноносцы. — СпБ: Галея-Принт, 2003. — С. 77. — ISBN 5-8172-0078-3.
  64. Платонов А. В. Советские миноносцы. — С. 78.
  65. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущёв. — С. 314.
  66. Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Минск: Харвест, 2000. — С. 952, 953. — ISBN 985-433-703-0.
  67. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущёв. — С. 315.
  68. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущёв. — С. 311.
  69. Широкорад А. Б. Флот, который уничтожил Хрущёв. — С. 312.
  70. Патянин, Дашьян, 2007, с. 86.

Литература

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция; Яуза; ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1-55750-132-7.
  • Osborne E. W. Cruisers and Battle cruisers. An illustrated history of their impact. — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. — ISBN 1-85109-369-9.
  • Smith P. C., Dominy J. R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981. — 320 p. — ISBN 0718302184.
  • Whitley M. J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Arms & Armour, 1995. — ISBN 1-85409-225-1.

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Крейсер ПВО, Что такое Крейсер ПВО? Что означает Крейсер ПВО?

Krejser protivovozdushnoj oborony podklass krejserov osnovnoj osobennostyu kotoryh bylo osnashenie universalnymi orudiyami glavnogo kalibra prednaznachennymi prezhde vsego dlya protivovozdushnoj oborony PVO soedinenij flota Stroilis ili planirovalis k postrojke vo flotah ryada stran v 1930 1950 h godah Aktivno ispolzovalis v srazheniyah Vtoroj mirovoj vojny Krejser PVO Atlanta Krejser Feb tipa Dido Termin krejser PVO v oficialnoj voenno morskoj klassifikacii upotreblyalsya redko fakticheski lish v otnoshenii amerikanskih krejserov tipa Atlanta no specialisty tradicionno otnosyat k krejseram PVO celuyu gruppu tipov lyogkih krejserov Velikobritanii SShA Francii Italii i nekotoryh drugih gosudarstv Progress v razvitii reaktivnoj aviacii a takzhe v oblasti sovershenstvovaniya aviacionnogo oruzhiya sdelal zenitnuyu artilleriyu krupnogo i srednego kalibra maloeffektivnoj Rol korablej PVO pereshla k boevym edinicam osnashyonnym ZRK raketnym krejseram i esmincam Poyavlenie klassa krejserov PVOPotrebnost v korablyah vooruzhyonnyh moshnymi sredstvami PVO moryaki vedushih flotov mira osoznali eshyo v nachale 1920 h godov Hotya v gody Pervoj mirovoj vojny aviaciya ne nanesla osobogo usherba boevym korablyam potencial eyo razvitiya predstavlyalsya ochevidnym osobenno voenno vozdushnomu lobbi imevshemu bolshoe vliyanie v ryade stran prezhde vsego v SShA i Velikobritanii Odnako ryad voenno morskih soglashenij zaklyuchyonnyh v 1920 1930 h godah vnyos znachitelnye korrektivy v evolyuciyu voennogo korablestroeniya v tom chisle i krejserskogo Nahodyas v tiskah kolichestvennyh i kachestvennyh ogranichenij moryaki ne zhelali tratit deficitnyj tonnazh na uzkospecializirovannye korabli Delalis lish popytki prisposobit glavnyj kalibr dlya strelby po vozdushnym celyam no neudacha britancev s 203 mm universalnymi orudiyami tyazhyolyh krejserov tipa Kent polozhila im konec Takim obrazom rodonachalniki klassa poyavilis v silu vynuzhdennyh obstoyatelstv Britanskie admiraly yasno videli neprigodnost staryh krejserov tipa C dlya ispolzovaniya po pervonachalnomu naznacheniyu obshij tonnazh krejserskih sil Britanii byl ogranichen no puskat na slom eshyo prigodnye artillerijskie platformy oni ne zhelali i reshili prevratit ih v korabli PVO V dalnejshem v Velikobritanii a zatem i v SShA voznikla ideya sozdaniya svoeobraznogo bronirovannogo lidera kotoryj mog by podderzhivat svoi esmincy i unichtozhat vrazheskie a buduchi osnashyonnym universalnoj artilleriej glavnogo kalibra effektivno borotsya s aviaciej Znachitelnoe vliyanie na vzglyady moryakov okazal i Londonskij morskoj dogovor 1936 goda zapretivshij stroitelstvo tyazhyolyh krejserov i ogranichivshij vodoizmeshenie lyogkih krejserov 8000 dlinnyh tonn Vtisnut mnogo 152 mm orudij v takoj korabl ne predstavlyalos vozmozhnym a na fone uzhe zalozhennyh krupnyh lyogkih krejserov tipa Mogami Bruklin i Sautgempton oni smotrelis ochen slabo Tak byl dan start razvitiyu lyogkih krejserov s universalnym glavnym kalibrom vposledstvii klassificiruemyh kak krejsera PVO Britanskie krejsera PVOPereoborudovannye lyogkie krejsera Lyogkij krejser Kaledon v variante krejsera PVO 1944 g K nachalu 1930 h godov lyogkie krejsera tipa S uzhe ustareli poetomu Admiraltejstvo reshilo pereoborudovat vse 13 ucelevshih krejserov v specializirovannye korabli PVO K modernizacii pristupili v 1935 godu Pervymi na pereoborudovanie vstali angl angl Coventry i angl angl Curlew prinadlezhavshie k podgruppe Ceres Vsyo prezhnee vooruzhenie bylo snyato i zameneno na 10 odnoorudijnyh ustanovok Mk V kalibra 102 mm Eto vooruzhenie dopolnyalos dvumya vosmistvolnymi avtomatami Pom pom kalibra 40 mm Vprochem vsledstvie nehvatki dazhe etih nesovershennyh orudij v 1938 1939 godah kormovye avtomaty snyali i peredali na drugie korabli Programma modernizacii prodolzhilas v 1938 godu Kogda bylo nachato pereoborudovanie krejserov angl angl Cairo i angl angl Calcutta podtip Kair V otlichie ot predshestvennikov oni poluchili po 4 sparennyh 102 mm ustanovki Mk XIX Oni dopolnyalis chetyryohstvolnym pom pomom Pered samym nachalom vojny byli nachaty raboty po pereosnasheniyu krejserov angl angl Carlisle i angl angl Curacoa V novom oblike oni prakticheski sootvetstvovali predydushej pare Uzhe v hode vojny perestroili eshyo 2 krejsera tipa S angl angl Colombo i angl angl Caledon Oni poluchili lish po 3 sparennyh 102 mm ustanovki no chislo zenitnyh avtomatov vyroslo prichyom oni byli predstavleny zametno bolee effektivnymi Boforsami i Erlikonami Vo vtoroj polovine 1930 h godov planirovalos takzhe perestroit v korabli PVO vse krejsera tipa D Proekt predusmatrival osnashenie krejserov chetyrmya sparennymi 114 mm ustanovkami i zenitnymi avtomatami Hotya s nachalom vojny ot etih planov prishlos otkazatsya odin krejser vsyo taki byl perestroen v korabl PVO Im stal angl angl Delhi pereoborudovannyj v Nyu Jorke pod amerikanskoe vooruzhenie 5 127 mm orudij i amerikanskie pribory upravleniya ognyom V hode Vtoroj mirovoj vojny vse perestroennye krejsera tipa C prinyali aktivnoe uchastie v boevyh dejstviyah Obychno na nih vozlagalos obespechenie PVO konvoev a inogda i zashita portov naprimer v hode Norvezhskoj kampanii 1940 goda Kak pokazala praktika zadacha byla neposilnoj dlya staryh korablej Fakticheski oni ne mogli zashitit ot aviacii dazhe samih sebya Koventri Kerlyu i Kalkutta byli potopleny bombardirovshikami lyuftvaffe a Karlajl povrezhdyon pikirovshikami do takoj stepeni chto ego reshili ne vosstanavlivat Kair stal zhertvoj PL no samyj neobychnyj konec vypal na dolyu Kyureso 2 oktyabrya 1942 goda on byl bukvalno razrezan popolam ogromnym lajnerom Kuin Meri kotoryj sam zhe ohranyal i zatonul pochti so vsem ekipazhem K koncu vojny uceleli lish Kaledon Kolombo i Deli Vse oni byli spisany v 1948 godu Krejsera tipa Dido Lyogkij krejser Dido V 1934 godu Britanskoe Admiraltejstvo vernulos k idee malogo krejsera dlya eskadrennoj sluzhby Vazhnejshimi zadachami novogo tipa schitalis sovmestnye dejstviya s lyogkimi silami protivodejstvie vrazheskim esmincam i obespechenie PVO korabelnyh soedinenij Bylo predlozheno vosem razlichnyh variantov no ni odin iz nih ne udovletvoril zakazchika Dalee vydvinuli trebovanie osnastit budushie krejsera universalnym glavnym kalibrom artillerii odinakovo prigodnym kak dlya borby s esmincami tak i dlya vedeniya effektivnogo zenitnogo ognya Na vybor orudiya ushyol god i v itoge reshili osnashat korabli 133 mm orudiyami kotorye eshyo tolko razrabatyvalis kak universalnaya artilleriya dlya budushih linkorov tipa King Dzhordzh V Korpus krejsera tipa Dido angl Dido unasledovali ot krejserov tipa Aretyuza no v otlichie ot poslednih oni ne nesli gidrosamolyotov i imeli sokrashyonnyj zapas topliva Bronirovanie okazalos vesma slabym no obespechivalo zashitu ot ognya esmincev Glavnoj osobennostyu proekta stala artilleriya Predpolagalos razmestit 10 133 mm orudij QF Mark I v pyati bashnyah po linejno vozvyshennoj sheme 3 v nosu i 2 v korme Orudiya imeli ugol vozvysheniya 70 i teoreticheskuyu skorostrelnost 10 12 vystrelov v minutu Na praktike temp strelby ne prevyshal 7 8 vystr min a skorost navodki kak vertikalnoj tak i gorizontalnoj okazalas yavno nedostatochnoj chto predopredelilo nevysokuyu effektivnost krejserov kak sredstva borby s vozdushnym protivnikom Schetveryonnyj zenitnyj avtomat Pom pom kalibra 40 mm Dlya upravleniya zenitnym ognyom prednaznachalis 2 direktora HACS Mk IV v hode vojny ih stali sovmeshat s radarami tipa 285 Sistemy ne byli stabilizirovany i horosho rabotali lish v spokojnuyu pogodu pri uslovii obsluzhivaniya opytnym raschyotom Na volnenii ih effektivnost rezko padala Ploho vyglyadel i malyj zenitnyj kalibr vklyuchavshij dva schetveryonnyh avtomata Vikkers kalibra 40 mm Slishkom nizkaya nachalnaya skorost privodila k nedostatochnoj dalnosti strelby a nadyozhnost oruzhiya schitalas neudovletvoritelnoj Eti avtomaty dolzhny byli dopolnyat krupnokalibernye zenitnye pulemyoty kak pokazal voennyj opyt oruzhie prakticheski bespoleznoe K stroitelstvu krejserov tipa Dido pristupili v 1937 godu Pervonachalno bylo zakazano 6 korablej v dalnejshem zakaz vyros do 16 edinic Realii voennogo vremeni priveli k znachitelnomu raznoobraziyu v vooruzhenii krejserov Bashni 133 mm orudij trebovalis prezhde vsego novym linkoram ih proizvodstvo otstavalo ot grafika i pervye 3 krejsera serii nesli lish 8 orudij universalnogo kalibra Sleduyushie 6 edinic poluchili proektnoe vooruzhenie no Haribda angl Charybdis i Scilla angl Scylla ne imeli takih orudij voobshe Vmesto nih na krejserah ustanovili po 8 114 mm orudij v sparennyh shitovyh ustanovkah 133 mm orudiya krejsera Sirius tipa Dido V hode vojny vse krejsera poluchali usilennoe zenitnoe vooruzhenie prezhde vsego 20 mm avtomaty Erlikon a inogda i 40 mm orudiya Bofors Vmeste s tem vyyavilos chto na nebolshih korablyah ne hvataet mesta dlya razmesheniya dopolnitelnoj zenitnoj artillerii Takzhe stalo yasno chto peregruzhennost nosovoj okonechnosti zatrudnyaet plavanie v vysokih shirotah Poetomu poslednie pyat krejserov dostraivalis po proektu Uluchshennyj Dido Verhnyuyu nosovuyu bashnyu universalnogo kalibra zamenili na tretij schetveryonnyj avtomat Vikkersa Zametnye uluchsheniya preterpela sistema upravleniya ognyom Za schyot oblegcheniya vooruzheniya udalos usilit zashishyonnost pogrebov boepripasov Hotya vodoizmeshenie krejserov vyroslo morehodnost uluchshilas a skorost ostalas na prezhnem urovne Vo vremya Vtoroj mirovoj vojny krejsera tipa Dido aktivno dejstvovali na vseh teatrah Kak osnova PVO soedinenij oni sebya osobenno ne proyavili no byli umerenno polezny osobenno v konvojnyh operaciyah Tem ne menee pri stolknovenii s seryoznym nadvodnym protivnikom im bylo luchshe izbegat boya kak eto i proizoshlo 25 dekabrya 1940 goda pri napadenii nemeckogo tyazhyologo krejsera Admiral Hipper na britanskij vojskovoj konvoj WS5a Hotya 22 marta 1942 goda britanskim krejseram PVO udalos otbitsya ot italyanskogo linkora Littorio podderzhannogo tyazhyolymi krejserami etot uspeh sleduet otnesti na schyot nizkoj boesposobnosti Redzhia Mariny Bylo poteryano chetyre krejsera tipa Dido i odin korabl ego usovershenstvovannoj versii Bonavenchur angl Bonaventure Najyada angl Naiad i Hermiona angl Hermione potopleny torpedami nemeckih PL Haribda angl Charybdis takzhe potoplen torpedami no vypushennymi s nemeckih minonoscev Spartan angl Spartan stal zhertvoj germanskoj planiruyushej bomby Pochti vse krejsera etogo tipa byli spisany v 1950 1960 h godah Naibolee dlitelnoj okazalas sluzhba Dajadem angl Diadem kotoryj v 1956 godu prodali Pakistanu i pod nazvaniyami Babur a zatem Dzhahangir on dosluzhil do 1985 goda Poslevoennye krejsera PVO V konce vojny britancy ne udovletvoryonnye zenitnymi vozmozhnostyami svoih korablej prinyali reshenie razvit novyj tip krejsera PVO s tyazhyolymi zenitnymi orudiyami K 1947 godu eta ideya voplotilas v proekt Minotavr Korabl predpolagalsya ochen bolshim hotya i s lyogkim bronirovaniem i umerennoj skorostyu hoda Klyuchevoj osobennostyu proekta stala artilleriya glavnogo kalibra 10 orudij QF Mk 26 kalibra 152 mm v sparennyh bashnyah Obespechivalsya ugol podyoma stvolov do 80 a skorostrelnost planirovalas v predelah 12 15 vystrelov v minutu Glavnyj kalibr dopolnyalsya 8 sparennymi 76 mm avtomaticheskimi ustanovkami Schitalos chto takoj sostav vooruzheniya pozvolit effektivno borotsya s vozdushnym protivnikom na bolshih dalnostyah Fakticheski Minotavr angl Minotaur predstavlyal soboj neskolko umenshennyj variant amerikanskih krejserov tipa Vuster Ekonomicheskoe polozhenie poslevoennoj Velikobritanii ne pozvolilo Admiraltejstvu dobitsya vydeleniya sredstv na stroitelstvo Tem ne menee k 1951 godu byl podgotovlen pererabotannyj proekt prichyom dazhe standartnoe vodoizmeshenie krejsera prevysilo 15 000 tonn Okonchatelno proekt Minotavr byl pohoronen v 1952 1953 godah Lyogkij krejser Tajger Takaya zhe sudba ozhidala i proekt lyogkogo krejsera podgotovlennyj k 1949 godu Po suti on dazhe ne vyshel iz stadii eskiznogo proektirovaniya Izvestno lish chto na krejserah vodoizmesheniem okolo 4500 tonn predpolagalos razmestit perspektivnye 127 mm orudiya V konce 1950 h godov britanskimi korablestroitelyami byl podgotovlen eshyo ryad proektov izvestnyh kak krejsera 1960 goda bolshoj srednij i malyj Oboznacheniya yavlyalis dostatochno uslovnymi tak kak dazhe vodoizmeshenie malogo krejsera perevalilo za 10 000 tonn Vse oni dolzhny byli osnashatsya razlichnymi kombinaciyami 152 mm 127 mm i 76 mm universalnyh orudij i vse yavlyalis anahronizmami po merkam 1960 goda v eto vremya floty sverhderzhav uzhe poluchali korabli s upravlyaemym raketnym oruzhiem No razrabotka britanskih raketnyh kompleksov zaderzhivalas a pokupat amerikanskuyu tehniku britancy ne zhelali po soobrazheniyam prestizha V itoge bylo resheno ne tratit i bez togo skudnye sredstva na zavedomo ustarevshie i v to zhe vremya dorogie korabli Odnako svoi poslednie krejsera Korolevskij flot vsyo taki poluchil Posle vojny na plavu ostavalis 3 nedostroennyh krejsera tipa Sviftshur yavlyavshihsya razvitiem tipa Koloni Proekt byl pererabotan i korabli voshli v 1959 1961 godah v sostav flota kak krejsera tipa Tajger angl Tiger Ih vooruzhenie bylo predstavleno dvumya sparennymi universalnymi ustanovkami s orudiyami QF Mk 26 i tremya sparennymi 76 mm ustanovkami Mark 6 S uchyotom standartnogo vodoizmesheniya okolo 10 000 tonn Tajgery vyglyadeli yavno nedovooruzhyonnymi i stali poslednimi postroennymi v mire krejserami s chisto artillerijskim vooruzheniem V 1965 1972 godah Tajger i Blejk angl Blake byli perestroeny v krejsera vertolyotonoscy s bazirovaniem 4 vertolyotov v kormovom angare na meste snyatoj ustanovki 152 mm orudij Britanskie moryaki byli v celom udovletvoreny no Ministerstvo finansov vyrazhalo krajnee neudovolstvie ved rekonstrukciya vtorogo korablya oboshlas pochti v 2 5 raza dorozhe chem pervogo V itoge ot rekonstrukcii Lajona angl Lion otkazalis iz za nedostatka sredstv i on provyol vsyu kareru v roli artillerijskogo krejsera vplot do svoego spisaniya v 1975 godu Sravnitelnye TTH krejserov PVO Velikobritanii Koventri Kajro Dido Uluchshennyj Dido Tajger Postroeno edinic 2 4 9 5 3Polnoe vodoizmeshenie t 4950 4950 5215 5403 6850 7170 7350 7420 11 700Artilleriya universalnogo kalibra 102 mm 10 1 102 mm 4 2 133 mm 5 2 133 mm 4 2 152 mm 2 2Zenitnye avtomaty 40 mm 1 8 40 mm 1 4 40 mm 2 4 40 mm 3 4 20 mm 6 2 76 mm 3 2Bortovoe bronirovanie mm 32 76 32 76 76 76 51Bronirovanie palub mm 25 25 25 51 25 51 Bronirovanie bashen universalnogo kalibra mm 13 13 76Energeticheskaya ustanovka paroturbinnaya 40 000 l s paroturbinnaya 40 000 l s paroturbinnaya 62 000 l s paroturbinnaya 62 000 l s paroturbinnaya 80 000 l s Maksimalnaya skorost uzlov 29 5 29 5 32 25 32 25 31 5Amerikanskie krejsera PVOKrejsera tipa Atlanta Lyogkij krejser Flint 2 j serii tipa Atlanta Razrabotka krejserov tipa Atlanta angl Atlanta byla vynuzhdennoj tak kak Vtoroj Londonskij dogovor 1936 goda ogranichil vodoizmeshenie novyh krejserov 8000 tonn Posle rassmotreniya 26 proektov pervonachalnye plany stroitelstva umenshennyh Bruklinov byli otvergnuty Amerikanskij flot reshil stroit nebolshie krejsera prednaznachennye dlya sovmestnyh dejstvij s esmincami Ih osnovnoe vooruzhenie sostavili 16 127 mm universalnyh orudij kotorye raspolagalis kak v diametralnoj ploskosti tak i po bortam Eto orudie byvshee standartnym kalibrom amerikanskih esmincev otlichalos vysokoj skorostrelnostyu no sravnitelno lyogkim snaryadom Sushestvennym dostoinstvom krejserov stalo ih osnashenie novymi direktorami upravleniya ognyom Mk 37 Eta sistema postupivshaya na vooruzhenie v 1939 godu okazalas naibolee sovershennym sredstvom upravleniya zenitnym ognyom vremyon Vtoroj mirovoj vojny Stabilizirovannaya v vertikalnoj ploskosti i osnashyonnaya elektromehanicheskim vychislitelem ona pokazala sebya vesma udovletvoritelno protiv porshnevyh samolyotov osobenno posle sopryazheniya eyo s radarom Odnako takih direktorov na Atlantah okazalos vsego 2 chto ne obespechivalo vypolneniya imi funkcij korablej PVO soedineniya V usloviyah massirovannogo primeneniya yaponcami torpedonoscev i pikirovshikov trebovalos obstrelivat ih na vozmozhno bolshih dalnostyah do momenta primeneniya imi oruzhiya no nalichie lish dvuh direktorov pozvolyalo 12 16 universalnym orudiyam Atlant vesti effektivnyj ogon lish po dvum celyam 127 mm sparennaya ustanovka tyazhyolyj zenitnyj kalibr amerikanskih VMS Schetveryonnyj 40 mm Bofors osnovnoe sredstvo blizhnej PVO flota SShA Universalnyj kalibr dopolnyali schetveryonnye 28 mm zenitnye avtomaty Eshyo pri postrojke pervyh korablej eti avtomaty schitalis slishkom tyazhyolymi i nepovorotlivymi dlya sredstva blizhnej oborony Poskolku glavnym prednaznacheniem krejserov yavlyalis sovmestnye dejstviya s esmincami korabli nesli i torpednye apparaty Bronirovanie krejserov okazalos skromnym i nadyozhno zashishalo lish ot ognya esmincev Hodovye kachestva krejserov okazalis vesma umerennymi hotya pervonachalnyj proekt predusmatrival skorost do 40 uzlov Po pervonachalnomu proektu postroili 5 krejserov Uzhe v hode vojny vyyasnilos chto 28 mm avtomaty nenadyozhny no nuzhda v skorostrelnyh avtomaticheskih pushkah ochen velika Poetomu na krejserah 2 j serii ubrali bortovye bashni universalnogo kalibra a vmesto nih razmestili 40 mm avtomaty Bofors Imi zhe zamenili i vse 28 mm avtomaty Po etomu proektu bylo postroeno chetyre krejsera Nakonec v 1944 godu pristupili k stroitelstvu poslednih tryoh krejserov tipa Atlanta sostavivshih 3 yu seriyu Na etih korablyah vozvyshennye bashni universalnogo kalibra byli opusheny na odin uroven vniz a torpednye apparaty snyaty za nenadobnostyu Vse eti krejsera vstupili v stroj uzhe posle okonchaniya Vtoroj mirovoj vojny V celom proekt poluchilsya ne slishkom udachnym kak krejseram Atlantam ne hvatalo ognevoj moshi i bronirovaniya kak korablyam PVO sistem upravleniya zenitnym ognyom V edinstvennom seryoznom boyu s korablyami protivnika 12 noyabrya 1942 goda u ostrova Guadalkanal krejsera i angl Juneau byli ochen bystro vyvedeny iz stroya ne prichiniv yaponcam nikakogo usherba Na protyazhenii vsej vojny krejsera tipa Atlanta klassificirovalis kak lyogkie krejsera i lish v 1949 godu poluchili naimenovanie krejserov PVO angl CLAA Cruiser Light Anti Aircraft V hode vojny pogibli Atlanta i Dzhuno ostalnye krejsera spisyvalis s konca 1950 h godov Poslednim v 1972 godu poshyol na slom Spokan angl Spokane Krejsera tipa Vuster K razrabotke proekta Vuster angl Worcester amerikanskij flot pristupil v mae 1941 goda pod vliyaniem uspeshnyh vozdushnyh atak nemcev protiv britanskogo flota u beregov Norvegii i Krita Nesmotrya na to chto naibolee opasnymi dlya korablej v tot period yavlyalis torpedonoscy i pikiruyushie bombardirovshiki stavilas cel zashitit flot prezhde vsego ot gorizontalnyh bombardirovok s bolshoj vysoty Eto opravdyvalos udachnym primeneniem nemcami planiruyushih bomb v hode vysadki soyuznikov v Italii Lyogkij krejser Vuster Vsego bylo zakazano 4 krejsera etogo tipa no zalozhit uspeli lish 2 v pervoj polovine 1945 goda Ni odin iz nih na Vtoruyu mirovuyu vojnu ne popal no Vuster uspel povoevat v Koree gde ispolzovalsya kak obychnyj krejser dlya ognevoj podderzhki suhoputnyh sil V amerikanskih VMS oni klassificirovalis kak lyogkie krejsera CL Osobennostyami proekta stali prioritety v bronirovanii i artilleriya glavnogo kalibra Konstruktory udelili naibolshee vnimanie zashite ot aviabomb dlya chego korabli poluchili po dve bronevye paluby Verhnyaya sluzhivshaya dlya vzvedeniya vzryvatelej bomb imela tolshinu 22 25 mm nizhnyaya 89 mm Naibolee harakternoj chertoj stala artilleriya sostoyavshaya iz 12 152 mm universalnyh orudij v 6 bashnyah Ih maksimalnyj ugol vozvysheniya dostigal 78 chto pozvolyalo vesti effektivnuyu strelbu po vozdushnym celyam Skorostrelnost mogla dostigat na korotkij promezhutok 12 vystrelov v minutu no orudiya v itoge poluchilis nenadyozhnymi a sami bashni slishkom tyazhyolymi i nepovorotlivymi Glavnyj kalibr dolzhen byl dopolnyatsya kombinaciej iz 20 mm i 40 mm avtomatov no eshyo pri postrojke poslednie zamenili na novejshie 76 mm avtomaticheskie pushki Sistema upravleniya zenitnym ognyom okazalas vesma sovershennoj no effektivnogo ognya po nadvodnym celyam ne obespechivala Tem ne menee ustanovit specializirovannuyu SUO moryaki ne sochli nuzhnym Vse eti novshestva priveli k ogromnomu rostu vodoizmesheniya po sravneniyu s drugimi lyogkimi krejserami Ono dostiglo 18 500 tonn i sami amerikancy nazyvali Vuster ochen bolshim lyogkim krejserom Vuster i ego sistership Roanok angl Roanoke byli spisany v 1970 godu prichyom v odin den Sravnitelnye TTH krejserov PVO SShA Atlanta seriya 1 Atlanta seriya 2 Atlanta seriya 3 Vuster Postroeno edinic 4 4 3 2Polnoe vodoizmeshenie t 8100 8100 8450 18 500Artilleriya universalnogo kalibra 127 mm 8 2 127 mm 6 2 127 mm 6 2 152 mm 6 2Zenitnye avtomaty 28 mm 4 4 20 mm 8 1 40 mm 8 2 20 mm 16 1 40 mm 6 4 i 4 2 20 mm 6 2 76 mm 11 2 i 2 1Bortovoe bronirovanie mm 95 95 95 76 127Bronirovanie palub mm 32 32 32 89 22 25Bronirovanie bashen universalnogo kalibra mm 25 32 25 32 25 32 51 160Energeticheskaya ustanovka paroturbinnaya 75 000 l s paroturbinnaya 75 000 l s paroturbinnaya 75 000 l s paroturbinnaya 120 000 l s Maksimalnaya skorost uzlov 32 5 32 5 32 5 33Italyanskie krejsera PVOV 1939 godu v Italii po zakazu Tailanda byli zalozheny dva nebolshih lyogkih krejsera tipa Vvidu nachavshej vskore Vtoroj mirovoj vojny stroitelstvo shlo nespeshno a v 1942 godu Italiya konfiskovala nedostroennye krejsera kotorye stali teper imenovatsya tipom Etna Proekt radikalno pererabotali tak kak korabli sobiralis ispolzovat v dvuh rolyah kak krejsera PVO i kak bystrohodnye vojskovye transporty V sootvetstvii s novym naznacheniem krejsera poluchili 3 sparennye bashennye ustanovki 135 mm orudij prichyom dopuskalsya bolshoj ugol vozvysheniya pozvolyavshij vesti strelbu po vozdushnym celyam Universalnyj kalibr dopolnyali 10 novejshih 65 mm avtomatov v odinochnyh ustanovkah a takzhe 10 sparennyh avtomaticheskih pushek kalibra 20 mm V nadstrojkah krejserov oborudovalis pomesheniya dlya perevozki vojsk a v tryumah vydelyalos mesto dlya gruzov Stroitelstvo Etny ital Etna i Vezuvio ital Vesuvio shlo ochen medlenno v svyazi s trudnostyami voennyh let K momentu vyhoda Italii iz vojny ih gotovnost byla nevysokoj Nedostroennye krejsera zahvatili v 1943 godu nemcy v 1944 godu zatopivshie ih na melkovode Yaponskie krejsera PVOV seredine 1930 h godov yaponcy s uchyotom britanskogo opyta vynashivali plany pereoborudovaniya uzhe ustarevshih lyogkih krejserov Tenryu yap 天龍 i Tacuta yap 龍田 v krejsera PVO Predpolagalos snyat vsyu prezhnyuyu artilleriyu i zamenit eyo 4 sparennymi ustanovkami 127 mm universalnyh orudij Dopolnyat ih dolzhny byli 4 stroennye ustanovki 25 mm zenitnyh avtomatov Dlya upravleniya ognyom namechali snabdit krejsera dvumya novymi zenitnymi direktorami K perestrojke planirovali pristupit v 1937 godu no ona byla otlozhena iz za nehvatki sredstv V 1938 godu proekt eshyo raz pererabotali no s nachalom vojny na Tihom okeane ot modernizacii otkazalis V itoge potrebnost yaponskogo flota v specializirovannyh korablyah PVO udovletvoryalas lish esmincami tipa Akidzuki yap 秋月號驅逐艦 Francuzskie krejsera PVOFrancuzskij flot v konce 1930 h godov planiroval stroitelstvo lyogkih krejserov tipa De Grass Do nachala Vtoroj mirovoj vojny uspeli zalozhit lish golovnoj korabl no dostroit ego ne uspeli Stroitelstvo korablya vozobnovili v 1946 godu no zatem priostanovili tak kak po merkam poslevoennyh let proekt kazalsya ustarevshim V itoge proekt pererabotali i v 1956 godu De Grass fr De Grasse voshyol v stroj uzhe kak krejser PVO Ego osnovnym vooruzheniem stali 16 127 mm universalnyh orudij v sparennyh bashnyah prichyom vse oni razmeshalis v okonechnostyah korablya Universalnyj kalibr dopolnyali 10 sparennyh avtomatov firmy Bofors kalibra 57 mm V 1966 godu De Grass pereoborudovali prevrativ ego v komandnyj korabl Centra francuzskih yadernyh ispytanij V eto roli on i prosluzhil do svoego spisaniya v 1973 godu V dalnejshem francuzy postroili po neskolko izmenyonnomu proektu eshyo odin krejser PVO Kolber fr Colbert V stroj on vstupil v 1959 godu Ego vooruzhenie bylo analogichno De Grassu V 1970 1972 godah Kolber proshyol radikalnuyu modernizaciyu v hode kotoroj lishilsya prezhnih universalnyh orudij Ih zamenili dve novejshie avtomaticheskie pushki kalibra 100 mm kolichestvo 57 mm avtomatov sokratilos na 40 zato byli ustanovleny ZRK Masurka i PKRK Ekzoset Kolber byl spisan v 1991 godu Krejsera PVO malyh stran EvropyLyogkij krejser Gyota Lejon tipa Tre Krunur V 1947 godu shvedskij flot poluchil dva lyogkih krejsera tipa Tre Krunur shved Tre Kronor Osobennostyu etih korablej pozvolyayushej prichislit ih k krejseram PVO stala artilleriya glavnogo kalibra razrabotannaya kompaniej Bofors 152 mm orudiya imeli avtomaticheskoe zaryazhanie dostignuv skorostrelnosti 15 vystrelov v minutu a ugol maksimalnogo vozvysheniya stvolov dohodil do 70 chto pozvolyalo vesti zenitnyj ogon V silu etogo shvedskie krejsera ne imeli obychnoj srednekalibernoj universalnoj artillerii Glavnyj kalibr dopolnyalsya lish ustanovkami 40 mm i 20 mm avtomatov Dolgoe vremya eti krejsera ostavalis naibolee krupnymi korablyami shvedskogo flota Tre Krunur byl spisan v 1964 godu a v 1970 za nim dolzhen byl posledovat Gyota Lejon shved Gota Lejon no v 1971 godu ego priobryol flot Chili gde shvedskij krejser prosluzhil do 1984 goda pod nazvaniem Almirante Latorre S nekotoroj dolej uslovnosti k chislu krejserov PVO takzhe otnosyat gollandskie krejsera tipa De Zeven Provinsien niderl De Zeven Provincien Zalozhennye eshyo do nachala Vtoroj mirovoj vojny oni byli dostroeny posle eyo okonchaniya po sushestvenno izmenyonnomu proektu Artilleriyu glavnogo kalibra sostavili 152 mm orudiya Bofors prichyom ugol ih vozvysheniya sostavlyal 60 chto pozvolyalo vesti ogranichennyj zenitnyj ogon Prochee zenitnoe vooruzhenie krejserov vklyuchalo kombinaciyu 57 i 40 mm avtomatov takzhe shvedskogo proizvodstva Krejsera vstupili v stroj v 1953 godu a uzhe v 1962 1964 godah De Zeven Provinsien proshyol masshtabnuyu modernizaciyu v hode kotoroj on lishilsya kormovyh bashen GK i chasti zenitnyh avtomatov zato poluchil PU ZRK Terer V 1973 godu oba krejsera prodali Peru prichyom ZRK s De Zeven Provinsien snyali i zamenili angarom na 3 vertolyota sdelalav iz nego analog britanskih krejserov tipa Blejk Pod novymi nazvaniyami korabli sluzhili eshyo i v XXI veke a Almirante Grau byvshij De Ryojter spisannyj v 2005 godu stal poslednim v mire lyogkim krejserom Sravnitelnye TTH krejserov PVO evropejskih stran Etna De Grass Kolber Tre Krunur De Zeven Provinsien Gosudarstvo Italiya Franciya Franciya Shveciya NiderlandyPostroeno edinic 2 1 1 2 2Polnoe vodoizmeshenie t 5900 11 545 11 100 9200 11 850Artilleriya universalnogo kalibra 135 mm 3 2 127 mm 8 2 127 mm 8 2 152 mm 1 3 i 2 2 152 mm 4 2Zenitnye avtomaty 65 mm 10 1 20 mm 10 2 57 mm 10 2 57 mm 10 2 40 mm 10 2 i 7 1 57 mm 4 2 40 mm 8 1Bortovoe bronirovanie mm 60 50 80 70 80 20 75 100Bronirovanie palub mm 20 35 50 30 30 20 25Bronirovanie bashen universalnogo kalibra mm 20 50 125 50 100Energeticheskaya ustanovka paroturbinnaya 40 000 l s paroturbinnaya 110 000 l s paroturbinnaya 87 000 l s paroturbinnaya 90 000 l s paroturbinnaya 85 000 l s Maksimalnaya skorost uzlov 28 33 33 33 32Proekty sovetskih krejserov s universalnoj artilleriejOpredelyonnyj interes k krejseram s universalnoj artilleriej v kachestve glavnogo kalibra proyavlyal i VMF SSSR V 1939 1941 godah usiliyami OKB 196 byl podgotovlen proekt malogo lyogkogo krejsera MK 6 Korabl vodoizmesheniem 7800 tonn predpolagalos osnastit 5 dvuhorudijnymi universalnymi artillerijskimi ustanovkami MK 18 kalibra 130 mm Ugol vozvysheniya orudij dostigal 85 zaryazhanie predpolagalos sdelat unitarnym a podachu patronov polnostyu avtomatizirovannoj Fakticheski lyogkim krejserom byl i korabl proekta 47 oficialno razrabatyvavshijsya kak lider Pri vodoizmeshenii bolee 5000 tonn on dolzhen byl nesti 5 dvuhorudijnyh 130 mm universalnyh ustanovok 37 mm zenitnye avtomaty imet bronirovanie paluby i borta i razvivat skorost do 34 uzlov Po suti on otlichalsya ot proekta MK 6 lish otsutstviem katapulty i gidrosamolyota V aprele 1941 goda vse raboty po proektu 47 byli svernuty tak kak priznali chto sozdanie korablya s takimi taktiko tehnicheskimi harakteristikami vozmozhno lish v gabaritah lyogkogo krejsera Posle okonchaniya Vtoroj mirovoj vojny sovetskij flot vernulsya k idee krejsera s universalnoj artilleriej glavnogo kalibra CKB 17 predlozhilo avanproekt MLK v shesti razlichnyh variantah Chetyre iz nih predusmatrivali osnashenie krejserov 130 mm universalnymi orudiyami chislom ot 8 do 16 v dvuh ili chetyryohorudijnyh bashnyah BL 109 ili BL 110 Ugol vertikalnogo navedeniya orudij razrabotannyh OKB 172 dostigal 83 skorostrelnost 15 vystrelov v minutu na odin stvol Bronirovanie MLK dolzhno bylo byt otnositelno lyogkim polnoe vodoizmeshenie kolebalos ot 8500 do 10 000 tonn v zavisimosti ot varianta skorost hoda 33 35 uzlov V 1954 godu pristupili k razrabotke lyogkogo krejsera proekta 84 Korabl vodoizmesheniem 14 000 15 000 tonn dolzhen byl razvivat skorost 32 33 uzla nesti 8 180 mm universalnyh orudij SM 45 v dvuhorudijnyh bashnyah 12 100 mm universalnyh orudij 57 mm avtomaty a takzhe 2 vertolyota V otlichie ot artillerii dovoennyh krejserov proekta 26 novye orudiya imeli ne kartuznoe a razdelno gilzovoe zaryazhanie obespechivavsheesya pri lyubom ugle vozvysheniya maksimalnaya velichina kotorogo dostigala 76 Vertikalnaya dosyagaemost SM 45 sostavila 23 000 metrov a skorostrelnost 9 10 vystrelov v minutu 5 krejserov etogo tipa predpolagalos vvesti v stroj v 1964 1965 godah no uzhe v 1956 godu na stadii eskiznogo proektirovaniya vse raboty byli prekrasheny ZaklyuchenieZarodivshis kak sledstvie popytki modernizacii yavno ustarevshih korablej krejsera PVO vskore zanyali zametnoe mesto vo flotah vedushih morskih derzhav SShA i Velikobritanii Stremlenie sozdat sravnitelno nedorogoj krejser dvojnogo naznacheniya privelo k poyavleniyu proektov Atlanta i Dido na kotorye vozlagalis kak zadachi obespecheniya PVO soedinenij flota tak i sovmestnye dejstviya s esmincami V celom novyj klass sebya ne opravdal Slishkom slabye dlya morskogo boya s seryoznym nadvodnym protivnikom eti krejsera vmeste s tem ne pokazali sebya i kak oplot flotskoj PVO Britanskim krejseram ne hvatalo ognevoj moshi i skorostej navodki amerikanskie imeli problemy s kolichestvom sistem upravleniya Ne izmenilo radikalno situaciyu i poyavlenie v konce Vtoroj mirovoj vojny snaryadov s radiovzryvatelyami Tem ne menee floty krajne nuzhdalis v moshnom sredstve PVO kotoroe moglo by effektivno porazhat udarnye samolyoty na bolshih dalnostyah eshyo do primeneniya imi oruzhiya Problema stala osobenno aktualnoj v svyazi s poyavleniem v konce vojny upravlyaemyh aviacionnyh boepripasov Dannoe obstoyatelstvo privelo k razrabotke novyh proektov lish nemnogie iz kotoryh byli realizovany no v celom dlya nih byla harakterna tendenciya k uvelicheniyu distancii effektivnogo zenitnogo ognya No stremitelnyj progress v oblasti razvitiya protivokorabelnyh raket prezhde vsego v morskoj aviacii SSSR privyol k tomu chto dazhe samye moshnye zenitnye orudiya ne mogli predotvratit raketnuyu ataku s vozduha Vvidu etogo vedushie morskie derzhavy prekratili razrabotku krejserov s chisto artillerijskim vooruzheniem i pereshli k stroitelstvu boevyh edinic osnashyonnyh zenitnymi raketnymi kompleksami Eti korabli byli vpolne dostojny imenovatsya krejserami PVO no moryaki predpochli razrabatyvat novuyu klassifikaciyu Tak poyavilis raketnye krejsera Sm takzheRaketnyj krejser Lyogkij krejser Lider eskadrennyh minonoscev Pribor upravleniya zenitnym ognyomPrimechaniyaSmit P Zakat vladyki morej M AST 2003 S 66 68 Voenno istoricheskaya biblioteka ISBN 5 17 018726 2 Donec A I Tyazhyolye krejsera tipa Kaunti Ch 1 Vladivostok Ryurik 1997 S 9 Boevye korabli mira Donec A I Pryamye potomki skautov Krejsera tipa C M Voennaya kniga 2005 S 40 Krejsera Britanii ISBN 5 902863 06 6 Patyanin Dashyan 2007 s 13 Patyanin Dashyan 2007 s 50 Patyanin Dashyan 2007 s 51 Patyanin Dashyan 2007 s 57 Patyanin S V Blickrig v Zapadnoj Evrope Norvegiya Daniya M AST Terra Fantastica 2004 S 328 Voenno istoricheskaya biblioteka ISBN 5 17 021656 4 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 70 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 73 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 72 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 66 71 73 Raven A Lenton T H Dido class cruisers London Bivouac Books ltd 1973 P 6 ISBN 0 85680 003 1 Campbell J Naval weapons of World War Two Annapolis Maryland Naval Institute Press 1985 P 44 ISBN 0 87021 459 4 Campbell J Naval weapons of World War Two P 20 Campbell J Naval weapons of World War Two P 71 Patyanin S V Esmincy tipa Trajbl Morskaya kollekciya 2002 1 S 7 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia London Arms amp Armour 1995 P 112 ISBN 1 85409 225 1 Patyanin Dashyan 2007 s 85 Patyanin Dashyan 2007 s 87 Patyanin Dashyan 2007 s 88 Patyanin Dashyan 2007 s 95 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 118 Patyanin Dashyan 2007 s 96 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 114 Smit P Zakat vladyki morej S 415 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 115 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 116 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 S 299 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 Annapolis Maryland U S A Naval Institute Press 1996 S 502 ISBN 1 55750 132 7 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 S 503 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 S 504 Layman R McLaughlin S Hybrid Warships Annapolis Maryland USA Naval Institute Press 1991 P 90 ISBN 978 1557503749 Patyanin Dashyan 2007 s 48 Patyanin Dashyan 2007 s 239 Campbell J Naval weapons of World War Two P 139 Campbell J Naval weapons of World War Two P 110 Campbell J Naval weapons of World War Two P 111 Amerikanskie krejsera Vtoroj mirovoj Ekaterinburg Zerkalo 1999 S 56 57 Dickson R USS Juneau CL 52 Kresgeville The Floating Drydock 1993 P 25 ISBN 0 944055 04 4 Friedman N The U S Destroyers An Illustrated Design History Annapolis Maryland U S A Naval Institute Press 1982 P 109 ISBN 978 0870217333 Patyanin Dashyan 2007 s 240 Adcoc A U S Light cruisers in action Carrollton Texas U S A Squadron Signal Publications Inc 1999 P 27 ISBN 0 89747 407 4 Patyanin Dashyan 2007 s 240 241 Amerikanskie krejsera Vtoroj mirovoj S 56 57 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 256 Patyanin Dashyan 2007 s 252 Patyanin Dashyan 2007 s 254 Amerikanskie krejsera Vtoroj mirovoj S 57 Amerikanskie krejsera Vtoroj mirovoj Ekaterinburg Zerkalo 1999 S 1 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 280 Patyanin Dashyan 2007 s 169 Lacroix E Linton W Japanese cruisers of the Pacific War Annapolis Maryland Naval Institute Press 1997 P 161 ISBN 1 86176 058 2 Lacroix E Linton W Japanese cruisers of the Pacific War P 162 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 S 108 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 S 109 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 225 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 226 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia P 227 Layman R McLaughlin S Hybrid Warships P 91 Jane s Fighting Ships 2004 2005 London Jane s Information Group 2004 S 542 ISBN 0 7106 2623 1 Shirokorad A B Flot kotoryj unichtozhil Hrushyov M AST 2004 S 313 ISBN 5 17 021113 9 Platonov A V Sovetskie minonoscy SpB Galeya Print 2003 S 77 ISBN 5 8172 0078 3 Platonov A V Sovetskie minonoscy S 78 Shirokorad A B Flot kotoryj unichtozhil Hrushyov S 314 Shirokorad A B Enciklopediya otechestvennoj artillerii Minsk Harvest 2000 S 952 953 ISBN 985 433 703 0 Shirokorad A B Flot kotoryj unichtozhil Hrushyov S 315 Shirokorad A B Flot kotoryj unichtozhil Hrushyov S 311 Shirokorad A B Flot kotoryj unichtozhil Hrushyov S 312 Patyanin Dashyan 2007 s 86 LiteraturaNenahov Yu Yu Enciklopediya krejserov 1910 2005 Minsk Harvest 2007 ISBN 5 17 030194 4 Patyanin S V Dashyan A V i dr Krejsera Vtoroj mirovoj Ohotniki i zashitniki M Kollekciya Yauza EKSMO 2007 362 s Arsenal kollekciya ISBN 5 69919 130 5 Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 146 7 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 Annapolis Maryland U S A Naval Institute Press 1996 ISBN 1 55750 132 7 Osborne E W Cruisers and Battle cruisers An illustrated history of their impact Denver USA ABC CLIO 2004 ISBN 1 85109 369 9 Smith P C Dominy J R Cruisers in Action 1939 1945 London William Kimber 1981 320 p ISBN 0718302184 Whitley M J Cruisers of World War Two An international encyclopedia London Arms amp Armour 1995 ISBN 1 85409 225 1 Eta statya vhodit v chislo izbrannyh statej russkoyazychnogo razdela Vikipedii

14 Июл, 2025 / 19:11
NiNa.Az

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто
© 2019 NiNa.Az - Все права защищены.
Авторские права: Dadash Mammadov