Ужоцкий перевал
Ужо́кский перевал (Ужоцкий перевал, укр. Ужоцький перевал, чеш. Užocký průsmyk, Užocké sedlo, словац. Užocký priesmyk, пол. Przełęcz Użocka, венг. Uzsoki-hágo) — перевал в Восточных Карпатах через Верховинский Вододельный хребет на границе Закарпатской и Львовской областей Украины близ границы с Польшей. Высота 889 м.
| Ужокский перевал | |
|---|---|
 Ужокский перевал зимой | |
| Характеристики | |
| Высота седловины | 889 м |
| Расположение | |
| 49°00′10″ с. ш. 22°53′15″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
|
| Горная система | Карпаты |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Через перевал проходит железная дорога и шоссе Львов—Ужгород. Во время Первой мировой войны перевал был местом боёв между русской и австро-венгерской армиями.
С северной стороны перевала находится источник реки Сан, с южной — реки Уж.
История
В 1872 году через перевал была введена в эксплуатацию стратегически важная железнодорожная магистраль, соединявшая Будапешт с Восточной Галицией (перевал был административной границей Венгрии и Австрийской коронной земли Галиция и Лодомерия в составе Австро-Венгрии). Всего на этой перевальной железной дороге было проложено 14 железнодорожных тоннелей — на сегодня это самая красивая горная магистраль Украины. Здесь проложены ряд туристических маршрутов. Дорога использовалась преимущественно для поставки руды из Словакии, для вывоза карпатского леса, а также для местных пассажирских перевозок. Железнодорожное сообщение здесь существует до сих пор.
Во время Первой мировой войны за перевал продолжались кровавые бои, о которых напоминает военное кладбище. В течение 1914—1915 годов перевал несколько раз брала русская армия, позже он снова оказался в руках Австро-Венгерской армии.
После Первой мировой войны на перевале расположилась польско-чехословацкая граница, в 1930 году здесь было построено новое здание чехословацкого таможенного управления. После аннексии территории нынешнего Закарпатья (тогдашней Подкарпатской Руси) Венгрией, произошедшей в результате Мюнхенского сговора (Венгрия была союзником Гитлеровской Германии), здесь прошла венгерско-польская граница. Через два дня после захвата — 20 марта 1939 года — здесь состоялись торжества по случаю восстановления общей границы этих двух стран. Однако уже с сентября 1939 года — после 4-го раздела Польши — и до июня 1941 Ужокский перевал стал венгерско-советской границей.
За перевал велись тяжелые бои и во время Второй мировой войны при наступлении советских войск. Венгерские и немецкие войска построили здесь так называемую линию Арпада — на склонах гор размещалось много километров траншей, развернуто 30 бетонных и 60 деревянно-земляных бункеров. После присоединения в 1945 году — после окончания Второй мировой войны — Закарпатья к Советскому Союзу перевал стал снова лишь административной границей Закарпатской и Дрогобычской (позже — Львовской) областей УССР
В 1960-х годах железная дорога через Ужокский перевал была электрифицирована на постоянном токе =3 кВ, однако она до сих пор однопутная, поскольку при её модернизации потребовались бы реконструкция старых и строительство новых тоннелей.
В настоящее время (по состоянию на 2017 год) для местного пассажирского сообщения на перевальной дороге используются электропоезда маршрута Львов-Сянки (в Прикарпатьи) и Сянки-Ужгород/Чоп (в Закарпатьи) Львовской железной дороги. По этой трассе также проходит ежедневный ночной пассажирский поезд № 601 Львов-Солотвино и обратный — № 602 Солотвино-Львов Укрзализныци. Основные же пассажирские и скорые поезда направления Львов-Чоп пересекают Карпаты по другой более короткой и двухпутной трассе — через тоннель под Бескидским перевалом.
Примечания
Литература
- Географическая энциклопедия Украины, УСЭ, 1989—1993 гг.
См. также
- Польско-трансильванская граница
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Ужоцкий перевал, Что такое Ужоцкий перевал? Что означает Ужоцкий перевал?
Uzho kskij pereval Uzhockij pereval ukr Uzhockij pereval chesh Uzocky prusmyk Uzocke sedlo slovac Uzocky priesmyk pol Przelecz Uzocka veng Uzsoki hago pereval v Vostochnyh Karpatah cherez Verhovinskij Vododelnyj hrebet na granice Zakarpatskoj i Lvovskoj oblastej Ukrainy bliz granicy s Polshej Vysota 889 m Uzhokskij perevalUzhokskij pereval zimojHarakteristikiVysota sedloviny889 mRaspolozhenie49 00 10 s sh 22 53 15 v d H G Ya OStrana UkrainaGornaya sistemaKarpaty Uzhokskij perevalUzhokskij pereval Mediafajly na VikiskladeUzhokskij pereval letom Cherez pereval prohodit zheleznaya doroga i shosse Lvov Uzhgorod Vo vremya Pervoj mirovoj vojny pereval byl mestom boyov mezhdu russkoj i avstro vengerskoj armiyami S severnoj storony perevala nahoditsya istochnik reki San s yuzhnoj reki Uzh IstoriyaV 1872 godu cherez pereval byla vvedena v ekspluataciyu strategicheski vazhnaya zheleznodorozhnaya magistral soedinyavshaya Budapesht s Vostochnoj Galiciej pereval byl administrativnoj granicej Vengrii i Avstrijskoj koronnoj zemli Galiciya i Lodomeriya v sostave Avstro Vengrii Vsego na etoj perevalnoj zheleznoj doroge bylo prolozheno 14 zheleznodorozhnyh tonnelej na segodnya eto samaya krasivaya gornaya magistral Ukrainy Zdes prolozheny ryad turisticheskih marshrutov Doroga ispolzovalas preimushestvenno dlya postavki rudy iz Slovakii dlya vyvoza karpatskogo lesa a takzhe dlya mestnyh passazhirskih perevozok Zheleznodorozhnoe soobshenie zdes sushestvuet do sih por Vo vremya Pervoj mirovoj vojny za pereval prodolzhalis krovavye boi o kotoryh napominaet voennoe kladbishe V techenie 1914 1915 godov pereval neskolko raz brala russkaya armiya pozzhe on snova okazalsya v rukah Avstro Vengerskoj armii Posle Pervoj mirovoj vojny na perevale raspolozhilas polsko chehoslovackaya granica v 1930 godu zdes bylo postroeno novoe zdanie chehoslovackogo tamozhennogo upravleniya Posle anneksii territorii nyneshnego Zakarpatya togdashnej Podkarpatskoj Rusi Vengriej proizoshedshej v rezultate Myunhenskogo sgovora Vengriya byla soyuznikom Gitlerovskoj Germanii zdes proshla vengersko polskaya granica Cherez dva dnya posle zahvata 20 marta 1939 goda zdes sostoyalis torzhestva po sluchayu vosstanovleniya obshej granicy etih dvuh stran Odnako uzhe s sentyabrya 1939 goda posle 4 go razdela Polshi i do iyunya 1941 Uzhokskij pereval stal vengersko sovetskoj granicej Za pereval velis tyazhelye boi i vo vremya Vtoroj mirovoj vojny pri nastuplenii sovetskih vojsk Vengerskie i nemeckie vojska postroili zdes tak nazyvaemuyu liniyu Arpada na sklonah gor razmeshalos mnogo kilometrov transhej razvernuto 30 betonnyh i 60 derevyanno zemlyanyh bunkerov Posle prisoedineniya v 1945 godu posle okonchaniya Vtoroj mirovoj vojny Zakarpatya k Sovetskomu Soyuzu pereval stal snova lish administrativnoj granicej Zakarpatskoj i Drogobychskoj pozzhe Lvovskoj oblastej USSR V 1960 h godah zheleznaya doroga cherez Uzhokskij pereval byla elektrificirovana na postoyannom toke 3 kV odnako ona do sih por odnoputnaya poskolku pri eyo modernizacii potrebovalis by rekonstrukciya staryh i stroitelstvo novyh tonnelej V nastoyashee vremya po sostoyaniyu na 2017 god dlya mestnogo passazhirskogo soobsheniya na perevalnoj doroge ispolzuyutsya elektropoezda marshruta Lvov Syanki v Prikarpati i Syanki Uzhgorod Chop v Zakarpati Lvovskoj zheleznoj dorogi Po etoj trasse takzhe prohodit ezhednevnyj nochnoj passazhirskij poezd 601 Lvov Solotvino i obratnyj 602 Solotvino Lvov Ukrzaliznyci Osnovnye zhe passazhirskie i skorye poezda napravleniya Lvov Chop peresekayut Karpaty po drugoj bolee korotkoj i dvuhputnoj trasse cherez tonnel pod Beskidskim perevalom PrimechaniyaLiteraturaGeograficheskaya enciklopediya Ukrainy USE 1989 1993 gg Sm takzhePolsko transilvanskaya granica V state est spisok istochnikov no ne hvataet snosok Bez snosok slozhno opredelit iz kakogo istochnika vzyato kazhdoe otdelnoe utverzhdenie Vy mozhete uluchshit statyu prostaviv snoski na istochniki podtverzhdayushie informaciyu Svedeniya bez snosok mogut byt udaleny 27 oktyabrya 2022
