Википедия

Задунайский край

Трансданубия (венг. DunántúlДунантул; нем. Transdanubien, пол. Transdanubia; хорв. Prekodunavlje или Zadunavlje, словац. Zadunajsko, чеш. Zadunají) или Задунайский крайисторическая область Венгрии. Также под этим названием подразумеваются два района Вены, 21-й (Флоридсдорф) и 22-й (Донауштадт), находящиеся на левом берегу (восточном побережье) Дуная.

image
Холмы у деревни [англ.] и горный массив Мечек на заднем фоне

Административное деление

Традиционное толкование

Границы Трансданубии — река Дунай на севере и востоке, реки Драва и Мура на юге, основания Альп на западе примерно вдоль австро-венгерской границы. К Трансдунабии относятся медье Дьёр-Мошон-Шопрон, Комаром-Эстергом, Фейер, Веспрем, Ваш, Зала, Шомодь, Тольна, Баранья и часть Пешта к западу от Дуная (в Средневековье называлась Пилиш).

Территориальные изменения

image
Регионы Венгрии: красным, оранжевым и лавандовым выделены Центральная, Южная и Западная Трансданубии соответственно

Если на севере, востоке и юге границы чётко отмечены Дунаем и Дравой, то западная граница менялась вместе с границей Венгрии. Особенно часто это было заметно в XX веке: до подписания Трианонского договора Бургенланд, Прекмурье и Меджимурска были неотъемлемыми частями Трансданубии, а деревни [англ.], Яровце и Чуново также входили в состав Трансданувии, пока в 1947 году не перешли по Парижскому миру в состав ЧССР. В настоящее время Трансданубия разделена между Венгрией, Австрией, Хорватией и Словакией.

Еврорегионы

Трансданубия является регионом системы NUTS для (уровень 1) и включает в себя Центральную, Западную и Южную Трансданубии. Медье Пешт и Будапешт относятся к региону Центральная Венгрия. Площадь еврорегиона насчитывает 37 тыс. км², население составляет около 3,1 млн. человек.

География

image
Холмы в медье Баранья
image
Панорама медье Зала

Территория региона составляет 38 тыс. км² и охватывает почти половину территории Венгрии. Рельеф богат разнообразием холмов, долин, котловин, гор и равнин. Главные возвышенности — [англ.], часть Малого Альфёльда; Альпокалья, Задунайские холмы и Мезёфёльд (часть Большого Альфёльда). Главные реки — Дунай, Драва, Раба, Зала и Капош. В центре Трансданубии находится озеро Балатон, крупнейшее пресноводное озеро Европы. Другими важными озёрами являются Веленце и Фертё.

История

Исторически к комитатам Трансданубии относились Мошон, Дьёр, Ваш, Зала, Веспрем, Фейер, Комаром, Эстергом, Шомодь, Тольна и Баранья. Они составляли Задунайский округ (лат. Districtus Trans-Danubianus) с начала XVIII века. Границы этих комитатов, образованных Иштваном I Святым, не менялись на протяжении девяти веков вплоть до 1920 года.

Древний мир

Люди заселили Трансданубию ещё в каменном веке. С 10 года до н.э. по 434 год н.э. Трансданубия была частью Римской империи, входя в состав провинции Паннония — романизированного пограничного региона с такими важными городами, как Скарбантия (Шопрон), Аквинкум, Сопиана (Печ), Горсиум ([англ.], Савария (Сомбатхей), и виллами.

Средневековье

В эпоху Великого переселения народов в Трансданубии обитали гунны, остготы, лангобарды, гепиды, авары, франки и славянские племена. В 900 году в Паннонию пришли кочевавшие венгры, которые там и осели: с 1000 года Трансданубия является частью Королевства Венгрия. Трансданубия являлась одним из важнейших регионов Венгрии с XI века: Эстергом является фактически религиозной столицей страны с 1001 года (там находится резиденция архиепископа Эстергомского), в Секешфехерваре находилась резиденция венгерских королей и проходила их коронация со времён Иштвана I. Другими важными средневековыми городами были Веспрем, Печ, Дьёр и Шопрон. После разорительного похода монголов на Европу на месте разрушенных замков были возведены новые замки, а король Бела IV перенёс столицу в Буду, на правом берегу Дуная. Богатое культурное наследие Средневековья сохранилось в Трансданубии и по настоящее время, начиная от деревенских церквей и заканчивая историческими центрами городов, монастырями и замками.

Новое время и начало Новейшего времени

Восточная и южная часть Трансданубии в XVI—XVII веках была под турецким владычеством; граница проходила вдоль Задунайских гор и по южному побережью озера Балатон. Охрану границы обеспечивали передовые крепости — «вегвары» (венг. végvár), самыми важными из которых были Дьёр и Надьканижа. Турецкое правление разорило оккупированную часть Трансданубии: многие деревни были сожжены, а население значительно сократилось. Более процветающими были находившиеся под контролем Венгрии территории.

С XVII века набирало движение католической Контрреформации и усиливалась борьба за независимость Венгрии от Габсбургов, а также формировалась католическая аристократия. В 1686 году объединённые силы Габсбургов, Речи Посполитой и Баварии отбили Буду и изгнали турок с венгерских земель. В XVIII веке регион стал постепенно возрождаться: Трансданубию стали заселять венгры, немцы, поляки, словаки и хорваты. В это время были возведены поместья в стиле барокко, принадлежавшие крупным землевладельцам: примерами подобных династий являются Эстерхази в Фертёде и [англ.] в Кестхее. Исторические памятники архитектуры, выдержанные в стиле барокко, сохранились в Дьёре, Секешфехерваре, Пече и других городах. В XIX веке Трансданубия пережила экономический подъём: благодаря расположению рядом с австрийской границей эта часть Венгрии стала наиболее богатой и процветающей.

Современность

image
Дорог, небольшой промышленный городок

В эпоху существования Венгерской Народной Республики (1949–1989) в Трансданубии наблюдался рост промышленности: в городах Татабанья, Дунауйварош, Айка и Комло появились крупные заводы, в Пакше была возведена единственная в Венгрии АЭС, а в Пече началась разработка месторождений урана. В Секешфехерваре были построены заводы по производству автобусов компании Ikarus. После 1989 года, когда коммунистический строй прекратил своё существование, только Северная Трансданубия и Будапешт сумели оперативно приспособиться к новым условиям жизни и рыночной экономике, в отличие от других районов Трансданубии, причём сделано это было благодаря зарубежным инвестициям. В 1990-е годы Секешфехервар стал наиболее экономически успешным городом, а Эстергом, Дьёр и Сентготтхард стали центрами автомобилестроительной промышленности, так как там началась сборка автомобилей на заводах компаний Suzuki, Audi и Opel. Однако многие сельские регионы пережили серьёзный экономический кризис, который особенно сильно ударил по Южной Трансданубии и побережью Дравы.

См. также

Примечания

  1. Mira Kolar-Dimitrijević - Hrvoje Petrić: Triplex Confinium Sub-Project: What is Podravina multiple-bordered region? Дата обращения: 9 сентября 2020. Архивировано 21 июля 2011 года.

Литература

  • Bowlus, Charles R. Franks, Moravians, and Magyars: The Struggle for the Middle Danube, 788-907. — Philadelphia : University of Pennsylvania Press, 1995.
  • Ивић, Алекса. Историја Срба у Угарској од пада Смедерева до сеобе под Чарнојевићем (1459—1690). — Загреб, 1914.
  • Маловић, Гојко. Сеоба у матицу: Оптирање Срба у Мађарској 1920-1931. — Нови Сад : Матица Српска, 2010. — Vol. 1.
  • Маловић, Гојко. Сеоба у матицу: Спискови српских оптаната у Мађарској 1920-1931. — Нови Сад : Матица Српска, 2010. — Vol. 2.
  • Mócsy, András. Pannonia and Upper Moesia: A History of the Middle Danube Provinces of the Roman Empire. — New York : Routledge, 2014.
  • Рокаи, Петер. Историја Мађара / Петер Рокаи, Золтан Ђере, Тибор Пал … [и др.]. — Београд : Clio, 2002.
  • Хорват, Александар. Барања 1918-1922. — Нови Сад : Мало историјско друштво, 2013.

image Путеводитель «Трансданубия» в Викигиде (англ.)

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Задунайский край, Что такое Задунайский край? Что означает Задунайский край?

Transdanubiya veng Dunantul Dunantul nem Transdanubien pol Transdanubia horv Prekodunavlje ili Zadunavlje slovac Zadunajsko chesh Zadunaji ili Zadunajskij kraj istoricheskaya oblast Vengrii Takzhe pod etim nazvaniem podrazumevayutsya dva rajona Veny 21 j Floridsdorf i 22 j Donaushtadt nahodyashiesya na levom beregu vostochnom poberezhe Dunaya Holmy u derevni angl i gornyj massiv Mechek na zadnem foneAdministrativnoe delenieTradicionnoe tolkovanie Granicy Transdanubii reka Dunaj na severe i vostoke reki Drava i Mura na yuge osnovaniya Alp na zapade primerno vdol avstro vengerskoj granicy K Transdunabii otnosyatsya mede Dyor Moshon Shopron Komarom Estergom Fejer Vesprem Vash Zala Shomod Tolna Baranya i chast Peshta k zapadu ot Dunaya v Srednevekove nazyvalas Pilish Territorialnye izmeneniya Regiony Vengrii krasnym oranzhevym i lavandovym vydeleny Centralnaya Yuzhnaya i Zapadnaya Transdanubii sootvetstvenno Esli na severe vostoke i yuge granicy chyotko otmecheny Dunaem i Dravoj to zapadnaya granica menyalas vmeste s granicej Vengrii Osobenno chasto eto bylo zametno v XX veke do podpisaniya Trianonskogo dogovora Burgenland Prekmure i Medzhimurska byli neotemlemymi chastyami Transdanubii a derevni angl Yarovce i Chunovo takzhe vhodili v sostav Transdanuvii poka v 1947 godu ne pereshli po Parizhskomu miru v sostav ChSSR V nastoyashee vremya Transdanubiya razdelena mezhdu Vengriej Avstriej Horvatiej i Slovakiej Evroregiony Transdanubiya yavlyaetsya regionom sistemy NUTS dlya uroven 1 i vklyuchaet v sebya Centralnuyu Zapadnuyu i Yuzhnuyu Transdanubii Mede Pesht i Budapesht otnosyatsya k regionu Centralnaya Vengriya Ploshad evroregiona naschityvaet 37 tys km naselenie sostavlyaet okolo 3 1 mln chelovek GeografiyaHolmy v mede BaranyaPanorama mede Zala Territoriya regiona sostavlyaet 38 tys km i ohvatyvaet pochti polovinu territorii Vengrii Relef bogat raznoobraziem holmov dolin kotlovin gor i ravnin Glavnye vozvyshennosti angl chast Malogo Alfyolda Alpokalya Zadunajskie holmy i Mezyofyold chast Bolshogo Alfyolda Glavnye reki Dunaj Drava Raba Zala i Kaposh V centre Transdanubii nahoditsya ozero Balaton krupnejshee presnovodnoe ozero Evropy Drugimi vazhnymi ozyorami yavlyayutsya Velence i Fertyo IstoriyaIstoricheski k komitatam Transdanubii otnosilis Moshon Dyor Vash Zala Vesprem Fejer Komarom Estergom Shomod Tolna i Baranya Oni sostavlyali Zadunajskij okrug lat Districtus Trans Danubianus s nachala XVIII veka Granicy etih komitatov obrazovannyh Ishtvanom I Svyatym ne menyalis na protyazhenii devyati vekov vplot do 1920 goda Drevnij mir Lyudi zaselili Transdanubiyu eshyo v kamennom veke S 10 goda do n e po 434 god n e Transdanubiya byla chastyu Rimskoj imperii vhodya v sostav provincii Pannoniya romanizirovannogo pogranichnogo regiona s takimi vazhnymi gorodami kak Skarbantiya Shopron Akvinkum Sopiana Pech Gorsium angl Savariya Sombathej i villami Srednevekove V epohu Velikogo pereseleniya narodov v Transdanubii obitali gunny ostgoty langobardy gepidy avary franki i slavyanskie plemena V 900 godu v Pannoniyu prishli kochevavshie vengry kotorye tam i oseli s 1000 goda Transdanubiya yavlyaetsya chastyu Korolevstva Vengriya Transdanubiya yavlyalas odnim iz vazhnejshih regionov Vengrii s XI veka Estergom yavlyaetsya fakticheski religioznoj stolicej strany s 1001 goda tam nahoditsya rezidenciya arhiepiskopa Estergomskogo v Sekeshfehervare nahodilas rezidenciya vengerskih korolej i prohodila ih koronaciya so vremyon Ishtvana I Drugimi vazhnymi srednevekovymi gorodami byli Vesprem Pech Dyor i Shopron Posle razoritelnogo pohoda mongolov na Evropu na meste razrushennyh zamkov byli vozvedeny novye zamki a korol Bela IV perenyos stolicu v Budu na pravom beregu Dunaya Bogatoe kulturnoe nasledie Srednevekovya sohranilos v Transdanubii i po nastoyashee vremya nachinaya ot derevenskih cerkvej i zakanchivaya istoricheskimi centrami gorodov monastyryami i zamkami Novoe vremya i nachalo Novejshego vremeni Vostochnaya i yuzhnaya chast Transdanubii v XVI XVII vekah byla pod tureckim vladychestvom granica prohodila vdol Zadunajskih gor i po yuzhnomu poberezhyu ozera Balaton Ohranu granicy obespechivali peredovye kreposti vegvary veng vegvar samymi vazhnymi iz kotoryh byli Dyor i Nadkanizha Tureckoe pravlenie razorilo okkupirovannuyu chast Transdanubii mnogie derevni byli sozhzheny a naselenie znachitelno sokratilos Bolee procvetayushimi byli nahodivshiesya pod kontrolem Vengrii territorii S XVII veka nabiralo dvizhenie katolicheskoj Kontrreformacii i usilivalas borba za nezavisimost Vengrii ot Gabsburgov a takzhe formirovalas katolicheskaya aristokratiya V 1686 godu obedinyonnye sily Gabsburgov Rechi Pospolitoj i Bavarii otbili Budu i izgnali turok s vengerskih zemel V XVIII veke region stal postepenno vozrozhdatsya Transdanubiyu stali zaselyat vengry nemcy polyaki slovaki i horvaty V eto vremya byli vozvedeny pomestya v stile barokko prinadlezhavshie krupnym zemlevladelcam primerami podobnyh dinastij yavlyayutsya Esterhazi v Fertyode i angl v Kesthee Istoricheskie pamyatniki arhitektury vyderzhannye v stile barokko sohranilis v Dyore Sekeshfehervare Peche i drugih gorodah V XIX veke Transdanubiya perezhila ekonomicheskij podyom blagodarya raspolozheniyu ryadom s avstrijskoj granicej eta chast Vengrii stala naibolee bogatoj i procvetayushej Sovremennost Dorog nebolshoj promyshlennyj gorodok V epohu sushestvovaniya Vengerskoj Narodnoj Respubliki 1949 1989 v Transdanubii nablyudalsya rost promyshlennosti v gorodah Tatabanya Dunaujvarosh Ajka i Komlo poyavilis krupnye zavody v Pakshe byla vozvedena edinstvennaya v Vengrii AES a v Peche nachalas razrabotka mestorozhdenij urana V Sekeshfehervare byli postroeny zavody po proizvodstvu avtobusov kompanii Ikarus Posle 1989 goda kogda kommunisticheskij stroj prekratil svoyo sushestvovanie tolko Severnaya Transdanubiya i Budapesht sumeli operativno prisposobitsya k novym usloviyam zhizni i rynochnoj ekonomike v otlichie ot drugih rajonov Transdanubii prichyom sdelano eto bylo blagodarya zarubezhnym investiciyam V 1990 e gody Sekeshfehervar stal naibolee ekonomicheski uspeshnym gorodom a Estergom Dyor i Sentgotthard stali centrami avtomobilestroitelnoj promyshlennosti tak kak tam nachalas sborka avtomobilej na zavodah kompanij Suzuki Audi i Opel Odnako mnogie selskie regiony perezhili seryoznyj ekonomicheskij krizis kotoryj osobenno silno udaril po Yuzhnoj Transdanubii i poberezhyu Dravy Sm takzheBlatenskoe knyazhestvo Pannoniya angl PrimechaniyaMira Kolar Dimitrijevic Hrvoje Petric Triplex Confinium Sub Project What is Podravina multiple bordered region neopr Data obrasheniya 9 sentyabrya 2020 Arhivirovano 21 iyulya 2011 goda LiteraturaBowlus Charles R Franks Moravians and Magyars The Struggle for the Middle Danube 788 907 Philadelphia University of Pennsylvania Press 1995 Iviћ Aleksa Istoriјa Srba u Ugarskoј od pada Smedereva do seobe pod Charnoјeviћem 1459 1690 Zagreb 1914 Maloviћ Goјko Seoba u maticu Optiraњe Srba u Maђarskoј 1920 1931 Novi Sad Matica Srpska 2010 Vol 1 Maloviћ Goјko Seoba u maticu Spiskovi srpskih optanata u Maђarskoј 1920 1931 Novi Sad Matica Srpska 2010 Vol 2 Mocsy Andras Pannonia and Upper Moesia A History of the Middle Danube Provinces of the Roman Empire New York Routledge 2014 Rokai Peter Istoriјa Maђara Peter Rokai Zoltan Ђere Tibor Pal i dr Beograd Clio 2002 Horvat Aleksandar Baraњa 1918 1922 Novi Sad Malo istoriјsko drushtvo 2013 Putevoditel Transdanubiya v Vikigide angl

NiNa.Az

NiNa.Az - Абсолютно бесплатная система, которая делится для вас информацией и контентом 24 часа в сутки.
Взгляните
Закрыто