Схема захода
Схема захода на посадку — установленный маршрут в районе аэродрома, по которому воздушное судно выполняет полёт от точки входа в район аэродрома до выхода на предпосадочную прямую, то есть выполняет заход на посадку.
Схема захода на посадку обеспечивает безопасность, разведение прибывающих и вылетающих воздушных судов, помогает соблюдать эшелонирование. Существует несколько типов захода, для каждого аэродрома публикуются определённые схемы. Выбор той или иной схемы обусловлен географическим расположением аэродрома и наличием на аэродроме того или иного радионавигационного оборудования (например, курсо-глиссадная система, VOR, ОСП, РСП).
В СССР наибольшее распространение получила схема полёта по аэродромному кругу типа «коробочка» (практически существовала одна универсальная схема для всех аэродромов с небольшими вариациями). Маршрут («круг») выглядит как прямоугольник со скруглёнными углами (так называемыми «разворотами»). На большинстве схем аэродромов было по два прямоугольных маршрута — т. н. «большая коробочка» и «малая коробочка».
Стандартная высота круга составляет 600 метров для аэродромов в равнинной местности и 1200 метров — в горной местности.
После взлёта и набора безопасной высоты самолёт выполняет первый разворот на 90° вправо или влево (соответственно, схемы бывают правые и левые), затем после создания бокового уклонения относительно ВПП на 8 или 12 км выполняется второй разворот, и самолёт движется параллельно ВПП в направлении обратном направлению взлёта и посадки. Затем выполняются, соответственно, третий и четвёртый развороты. Места выполнения разворотов — определённые географические точки (указанные на схеме захода на посадку для данного аэродрома).
При подлёте к аэродрому воздушное судно может быть направлено диспетчером ко второму, третьему или сразу четвёртому развороту, или, например, к траверзу ДПРМ. Это означает, что экипаж начинает выполнение схемы захода на посадку с указанной точки. Полёт по кругу выполняется на высоте круга, кроме того, для каждого разворота высота полёта может быть задана отдельно. Такая схема полёта по аэродромному кругу позволяет достаточно просто и с достаточной точностью выйти на предпосадочную прямую.
Сначала может выполняться пролёт любого ориентира ВПП (привода (ДПРМ, БПРМ), VOR, маркерного радиомаяка, самой ВПП, даже, например, костра), затем выполняется полёт по прямоугольному маршруту с регистрацией времени полёта на каждом отрезке. Зная скорость и время полёта, легко вычислить пролетаемые расстояния. Зная расстояние между первым и вторым разворотами, легко найти время полёта между третьим и четвёртым разворотами для выхода на предпосадочную прямую в створ полосы. Для этого также может применяться фиксированное время полёта после прохождения траверза привода.
Ещё одной схемой полёта по аэродромному кругу является «восьмёрка». Пример — аэропорт Пулково. В данной схеме второй разворот производится не на курс, обратный посадочному, с траверзом на ДПРМ, как в стандартной «коробочке», а на саму ДПРМ (БПРМ, в зависимости от схемы). После пролёта ДПРМ (БПРМ), при необходимости, выполняется доворот на курс к третьему развороту. Далее как в стандартной «коробочке». Различия: в «коробочке» все развороты либо правые, либо левые, пролёт траверза приводной радиостанции, в «восьмёрке» два правых и два левых разворота, пролёт самой приводной радиостанции.
Из-за сильно возросшей в наши дни нагрузки на аэродромы классический полёт по аэродромному кругу встречается реже, оставаясь возможным лишь для выполнения особых процедур, например полёта без возможности ведения радиосвязи. Схема же ухода на второй круг часто выполняется через обязательное нахождение в зоне ожидания.
Схемы заходов на посадку всех аэродромов публикуются и регулярно обновляются в аэронавигационных сборниках.
Стандартный маршрут прибытия (STAR)
При публикации схемы захода часто обозначают термином стандартный маршрут прибытия по приборам, STAR (англ. Standard terminal arrival route). Как правило, в данном случае классический полёт по кругу не находит применения, схемы чаще приводят сразу в район третьего или четвёртого разворота или на предпосадочную прямую.
Термины
- Глиссада, она же предпосадочная прямая — заключительная часть схемы захода на посадку от точки выхода из четвёртого разворота до точки приземления.
- Установленный маршрут — маршрут вне воздушной трассы, местной воздушной линии, согласованный с компетентными органами, заинтересованными ведомствами и организациями и предназначенный для исполнения авиационных работ.
- Район аэродрома — воздушное пространство над аэродромом и прилегающей к нему местностью в установленных границах в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
- Аэродромный круг полётов (схема полёта в зоне взлёта и посадки) — установленный маршрут в районе аэродрома, по которому (или части которого) выполняется набор высоты после взлёта, снижение для захода на посадку, ожидание посадки, выполнение полёта над аэродромом.
- Зона взлёта и посадки — воздушное пространство от уровня аэродрома до высоты второго эшелона включительно, в границах, обеспечивающих маневрирование воздушных судов при взлёте и заходе на посадку.
Литература
- А. М. Белкин, Н. Ф. Миронов, Ю. И. Рублев, Ю. Н. Сарайский. Воздушная навигация: справочник. — М.: Транспорт, 1988. — 304 с. — ISBN 5-277-00093-3.
Ссылки
- Стандартные схемы снижения и захода на посадку
- Летная школа | Варианты захода на посадку по ВОР
- Схемы захода на посадку
Для улучшения этой статьи желательно: |
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Схема захода, Что такое Схема захода? Что означает Схема захода?
Shema zahoda na posadku ustanovlennyj marshrut v rajone aerodroma po kotoromu vozdushnoe sudno vypolnyaet polyot ot tochki vhoda v rajon aerodroma do vyhoda na predposadochnuyu pryamuyu to est vypolnyaet zahod na posadku Polyot po krugu klassicheskaya shema zahoda Shema zahoda na posadku obespechivaet bezopasnost razvedenie pribyvayushih i vyletayushih vozdushnyh sudov pomogaet soblyudat eshelonirovanie Sushestvuet neskolko tipov zahoda dlya kazhdogo aerodroma publikuyutsya opredelyonnye shemy Vybor toj ili inoj shemy obuslovlen geograficheskim raspolozheniem aerodroma i nalichiem na aerodrome togo ili inogo radionavigacionnogo oborudovaniya naprimer kurso glissadnaya sistema VOR OSP RSP V SSSR naibolshee rasprostranenie poluchila shema polyota po aerodromnomu krugu tipa korobochka prakticheski sushestvovala odna universalnaya shema dlya vseh aerodromov s nebolshimi variaciyami Marshrut krug vyglyadit kak pryamougolnik so skruglyonnymi uglami tak nazyvaemymi razvorotami Na bolshinstve shem aerodromov bylo po dva pryamougolnyh marshruta t n bolshaya korobochka i malaya korobochka Standartnaya vysota kruga sostavlyaet 600 metrov dlya aerodromov v ravninnoj mestnosti i 1200 metrov v gornoj mestnosti Posle vzlyota i nabora bezopasnoj vysoty samolyot vypolnyaet pervyj razvorot na 90 vpravo ili vlevo sootvetstvenno shemy byvayut pravye i levye zatem posle sozdaniya bokovogo ukloneniya otnositelno VPP na 8 ili 12 km vypolnyaetsya vtoroj razvorot i samolyot dvizhetsya parallelno VPP v napravlenii obratnom napravleniyu vzlyota i posadki Zatem vypolnyayutsya sootvetstvenno tretij i chetvyortyj razvoroty Mesta vypolneniya razvorotov opredelyonnye geograficheskie tochki ukazannye na sheme zahoda na posadku dlya dannogo aerodroma Pri podlyote k aerodromu vozdushnoe sudno mozhet byt napravleno dispetcherom ko vtoromu tretemu ili srazu chetvyortomu razvorotu ili naprimer k traverzu DPRM Eto oznachaet chto ekipazh nachinaet vypolnenie shemy zahoda na posadku s ukazannoj tochki Polyot po krugu vypolnyaetsya na vysote kruga krome togo dlya kazhdogo razvorota vysota polyota mozhet byt zadana otdelno Takaya shema polyota po aerodromnomu krugu pozvolyaet dostatochno prosto i s dostatochnoj tochnostyu vyjti na predposadochnuyu pryamuyu Snachala mozhet vypolnyatsya prolyot lyubogo orientira VPP privoda DPRM BPRM VOR markernogo radiomayaka samoj VPP dazhe naprimer kostra zatem vypolnyaetsya polyot po pryamougolnomu marshrutu s registraciej vremeni polyota na kazhdom otrezke Znaya skorost i vremya polyota legko vychislit proletaemye rasstoyaniya Znaya rasstoyanie mezhdu pervym i vtorym razvorotami legko najti vremya polyota mezhdu tretim i chetvyortym razvorotami dlya vyhoda na predposadochnuyu pryamuyu v stvor polosy Dlya etogo takzhe mozhet primenyatsya fiksirovannoe vremya polyota posle prohozhdeniya traverza privoda Eshyo odnoj shemoj polyota po aerodromnomu krugu yavlyaetsya vosmyorka Primer aeroport Pulkovo V dannoj sheme vtoroj razvorot proizvoditsya ne na kurs obratnyj posadochnomu s traverzom na DPRM kak v standartnoj korobochke a na samu DPRM BPRM v zavisimosti ot shemy Posle prolyota DPRM BPRM pri neobhodimosti vypolnyaetsya dovorot na kurs k tretemu razvorotu Dalee kak v standartnoj korobochke Razlichiya v korobochke vse razvoroty libo pravye libo levye prolyot traverza privodnoj radiostancii v vosmyorke dva pravyh i dva levyh razvorota prolyot samoj privodnoj radiostancii Iz za silno vozrosshej v nashi dni nagruzki na aerodromy klassicheskij polyot po aerodromnomu krugu vstrechaetsya rezhe ostavayas vozmozhnym lish dlya vypolneniya osobyh procedur naprimer polyota bez vozmozhnosti vedeniya radiosvyazi Shema zhe uhoda na vtoroj krug chasto vypolnyaetsya cherez obyazatelnoe nahozhdenie v zone ozhidaniya Shemy zahodov na posadku vseh aerodromov publikuyutsya i regulyarno obnovlyayutsya v aeronavigacionnyh sbornikah Standartnyj marshrut pribytiya STAR Pri publikacii shemy zahoda chasto oboznachayut terminom standartnyj marshrut pribytiya po priboram STAR angl Standard terminal arrival route Kak pravilo v dannom sluchae klassicheskij polyot po krugu ne nahodit primeneniya shemy chashe privodyat srazu v rajon tretego ili chetvyortogo razvorota ili na predposadochnuyu pryamuyu TerminyGlissada ona zhe predposadochnaya pryamaya zaklyuchitelnaya chast shemy zahoda na posadku ot tochki vyhoda iz chetvyortogo razvorota do tochki prizemleniya Ustanovlennyj marshrut marshrut vne vozdushnoj trassy mestnoj vozdushnoj linii soglasovannyj s kompetentnymi organami zainteresovannymi vedomstvami i organizaciyami i prednaznachennyj dlya ispolneniya aviacionnyh rabot Rajon aerodroma vozdushnoe prostranstvo nad aerodromom i prilegayushej k nemu mestnostyu v ustanovlennyh granicah v gorizontalnoj i vertikalnoj ploskostyah Aerodromnyj krug polyotov shema polyota v zone vzlyota i posadki ustanovlennyj marshrut v rajone aerodroma po kotoromu ili chasti kotorogo vypolnyaetsya nabor vysoty posle vzlyota snizhenie dlya zahoda na posadku ozhidanie posadki vypolnenie polyota nad aerodromom Zona vzlyota i posadki vozdushnoe prostranstvo ot urovnya aerodroma do vysoty vtorogo eshelona vklyuchitelno v granicah obespechivayushih manevrirovanie vozdushnyh sudov pri vzlyote i zahode na posadku LiteraturaA M Belkin N F Mironov Yu I Rublev Yu N Sarajskij Vozdushnaya navigaciya spravochnik M Transport 1988 304 s ISBN 5 277 00093 3 SsylkiStandartnye shemy snizheniya i zahoda na posadku Letnaya shkola Varianty zahoda na posadku po VOR Shemy zahoda na posadkuDlya uluchsheniya etoj stati zhelatelno Oformit statyu po pravilam Dobavit illyustracii Pozhalujsta posle ispravleniya problemy isklyuchite eyo iz spiska parametrov Posle ustraneniya vseh nedostatkov etot shablon mozhet byt udalyon lyubym uchastnikom
