Садовое кольцо
Садо́вое кольцо́ — круговая магистральная система улиц в центре Москвы. Длина — 15,6 км, ширина — 60—70 м.
| Магистральная улица | |
| Садовое кольцо | |
|---|---|
![]() Садовое кольцо на карте Москвы середины XIX века | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Москва |
| Округ | Центральный |
| Район | Тверской, Арбат, Басманный, Замоскворечье, Якиманка, Хамовники, Таганский, Красносельский, Мещанский, Пресненский |
| Протяжённость | 15,6 км |
| Метро | несколько станций |
![]() | |
История
Вскоре после набега на Москву орд крымского хана Казы-Гирея, в 1591—1592 гг. по повелению Бориса Годунова вокруг Москвы был насыпан земляной вал, представлявший собою замкнутое кольцо протяжённостью около 16 км. Поверх него была выстроена дубовая стена высотой до 5 м, с 34 выездными и примерно ста глухими башнями. Снаружи вдоль вала прорыли ров и заполнили его водой. Вал, построенный удивительно быстро, всего за год, москвичи называли «Скородомом». Так же называлась и часть города, известная также как Деревянный, а позднее — Земляной город — территория между валом и Белым городом, а также Москвой-рекой. Земляной город населяли ремесленники, крестьяне и мелкие торговцы, тогда как Замоскворечье — в основном стрельцы, почему оно часто называлось Стрелецкой слободой.
В Смутное время (1598—1613) деревянные стены и башни сгорели. Сам же вал остался и вскоре был надсыпан, а поверх него построили «острог» — частокол из толстых брёвен, заострённых кверху.

К концу XVII века Земляной вал утратил своё значение как фортификационное сооружение, превратившись в таможенную границу города. Перед въездами в город возникают рынки, из них наиболее известны Сухаревский и Смоленский.
К концу XVIII века острог и вал постепенно разрушились, местами вал был срыт, в результате чего образовались просторные площади и проезды. В пожар 1812 года почти все строения по обе стороны вала были уничтожены огнём.
По проекту Комиссии для строения Москвы, утверждённому в 1816 году, остатки вала было предложено снести, обмелевший и осыпавшийся ров — засыпать, а на их месте создать широкую кольцевую улицу, мощённую булыжником. Под мостовую и тротуары отводилось 25 м из общего расстояния между двумя линиями домов, уже тогда достигавшего 60 м. На остальном пространстве домовладельцы были обязаны устроить палисадники из насаждений по своему вкусу. Так было положено начало Садовому кольцу.
К 1830 году, за некоторыми исключениями, проект был реализован. Без палисадников остались участки Садового кольца, расположенные в Замоскворечье, а также площади. Зубовский и Смоленский валы стали общественными бульварами, а Новинский вал, как место народных гуляний, до 1877 года оставался широкой площадью.
В 1870-х были проложены пути для трамваев на конной тяге (конка), которую в 1912 году сменили трамваи на электрической тяге. Маршрут назывался «Б» (в просторечье — «букашка»).
В начале XX века на кольце на месте малоэтажных домов началось интенсивное строительство многоэтажных коммерческих, административных и жилых зданий. На многих улицах и площадях, входящих в состав Садового кольца, шли ожесточённые уличные бои во время Революции 1905 года. Западная часть кольца густо покрылась баррикадами, защищавшими рабочие районы от наступавших царских войск.
В октябре 1917 года многие участки Садового кольца стали местом кровопролитных схваток между правительственными войсками и большевистскими отрядами Красной гвардии за контроль над центром города. Особо упорные бои происходили в районе Крымской, Зубовской и Кудринской площадей. Акт о капитуляции правительственных войск был подписан в одном из зданий на Садовой-Триумфальной улице.
После революции реквизированные у собственников доходные дома были заселены рабочими, кольцо стало застраиваться жилыми и общественными зданиями. Были ликвидированы вначале Сухаревский, а затем и Смоленский рынки.
В 1930-х, в соответствии с планом Кагановича по перепланировке Москвы, Садовое кольцо было соединено и заасфальтировано. Участок от Садово-Земляной улицы до площади Восстания был реконструирован и заасфальтирован в 1936 году. В 1937 году для расширения проезжей части и защиты от химической атаки была снесена вся линия садов. Через Москву-реку были переброшены новые мосты — Крымский и Большой Краснохолмский мост. В 1936—1937 трамваи линии Б сменили троллейбусы. Полностью кольцевое движение было организовано лишь в 1963 году.
В 1941 году на некоторых участках Садового кольца были возведены мощные оборонительные укрепления и узлы сопротивления. 17 июля 1944 года, после разгрома немецких войск в Белоруссии, по Садовому кольцу прошёл марш немецких военнопленных.
После войны реконструкция Садового кольца возобновилась с ещё большим размахом. В 1948—1954 гг. на Садовом кольце были возведены три из семи «сталинских высоток» (Здание Министерства иностранных дел России, Жилой дом на Кудринской площади и Высотное здание на площади Красных Ворот). В начале 1950-х была построена Кольцевая линия Московского метрополитена, южная часть которой (от станции «Курская» до станции «Парк культуры») прошла под Садовым кольцом. С 1960-х годов улицы постепенно превратились в проспекты с тоннелями, развязками, эстакадами и подземными переходами в наиболее загруженных местах — на Крымской, Самотёчной, Таганской, Добрынинской, Октябрьской площадях, площади Маяковского (Триумфальной) и на пересечении с проспектом Калинина (Новым Арбатом).
С июля 2016 года маршрут Б и другие троллейбусные маршруты, следовавшие по Садовому кольцу, обслуживаются автобусами. Изначально замена троллейбусов планировалась временной, однако в июле 2017 было объявлено, что троллейбусов на Садовом кольце не будет.
Улицы и площади


По часовой стрелке (от Тверской улицы):
- Триумфальная площадь
- Садовая-Триумфальная улица
- Садовая-Каретная улица
- Садовая-Самотёчная улица
- Самотёчная площадь
- Садовая-Сухаревская улица
- Малая Сухаревская площадь
- Большая Сухаревская площадь
- Садовая-Спасская улица
- Площадь Красные Ворота и Лермонтовская площадь
- Садовая-Черногрязская улица
- Площадь Земляной Вал и площадь Цезаря Куникова
- Улица Земляной Вал c площадью Курского Вокзала
- Таганская площадь
- Нижняя Краснохолмская улица
- Улица Зацепский Вал с Павелецкой площадью
- Валовая улица
- Серпуховская площадь
- Улица Коровий Вал и Житная улица
- Улица Крымский Вал c Калужской площадью
- Крымская площадь
- Зубовский бульвар
- Зубовская площадь
- Смоленский бульвар
- Смоленская-Сенная площадь
- Смоленская площадь
- Новинский бульвар
- Кудринская площадь
- Садовая-Кудринская улица
- Большая Садовая улица
Также на кольце фактически находятся:
- Оружейный переулок для поворота с/на Долгоруковскую улицу и разворота на Триумфальной площади
- Известковый переулок для движения не используется, но дома фактически находятся на кольце
Мосты и тоннели

- Маяковский тоннель (под Триумфальной площадью)
- Самотёчная эстакада (над Самотёчной площадью)
- Высокояузский мост (через Яузу)
- (над Николоямской улицей)
- Таганский туннель (под Таганской площадью)
- Большой Краснохолмский мост (через Москву)
- Малый Краснохолмский мост (через Водоотводный канал)
- Добрынинский тоннель (под Серпуховской площадью)
- Октябрьский туннель (под Калужской площадью)
- Крымский мост (через Москву)
- Крымская эстакада (над Крымской площадью, перпендикулярно Садовому кольцу)
- Чайковский (Новоарбатский) туннель (под Новым Арбатом)
Транспорт
Метро и поезда
Садового кольца проходит первая очередь Кольцевой линии метро, и на Садовое кольцо имеются выходы с шести из двенадцати станций этой линии, а также с некоторых станций радиальных линий.
Также на кольце расположены 2 вокзала.
По часовой стрелке (от Тверской улицы):
Маяковская
Сухаревская
Красные Ворота
Курская /
Курская /
Чкаловская /
Курский вокзал
Таганская /
Таганская /
Марксистская
Павелецкая /
Павелецкий вокзал
Добрынинская
Октябрьская
Парк культуры /
Парк культуры
Смоленская
Смоленская
Наземный транспорт


Трамвайных линий вдоль Садового кольца нет с 1950-х годов, единственная линия пересекает его на Павелецкой площади (маршруты А, 3, 39).
До июня 2016 года по всему Садовому кольцу следовал кольцевой маршрут троллейбуса Б («Букашка»). Работали и другие троллейбусные маршруты (№ 3, 9, 10, 39, 47, 79). Сейчас на этих маршрутах работают автобусы. Возвращение троллейбусных маршрутов не планируется, хотя изначально объявлялось, что замена на автобус временная. В настоящее время контактная сеть троллейбуса на Садовом кольце полностью снята.
Сейчас на Садовом кольце работают только автобусные маршруты:
- Б, Бк — по всему Садовому кольцу, в дневное время часть автобусов следует по Комсомольскому проспекту до стадиона Лужники, затем обратно на Садовое кольцо (обеденные рейсы)
- с369 — от Баррикадной улицы до Триумфальной площади
- с543 — по Садовой-Триумфальной улице
- с910 — от Калужской площади до Смоленской площади
- с920 — от Космодамианской набережной до Павелецкой площади
- с932 — от Серпуховской площади до Павелецкой площади
- 024 — от Курского вокзала до площади Земляной Вал
- 40 — от площади Земляной Вал до Николоямской улицы
- 78 — от улицы Казакова до площади Земляной Вал
- 220 — от Смоленской площади по Новинскому бульвару до улицы Новый Арбат
- 239 — от Смоленской площади до Триумфальной площади
- 379 — от Крымской площади до Кудринской площади
- 447 — по Садовой-Каретной и Садовой-Самотёчной улицам
- 766 — по Таганской площади
- 913 — небольшой участок по Павелецкой площади
См. также
- Инцидент в тоннеле на Садовом кольце (1991)
- «Эстафета по кольцу „Б“» (1947, ныне — ГТГ) — ежегодная эстафета на картине Александра Дейнеки
- Инцидент с демонстрацией порнографического видеоролика на Садовом кольце в 2010 году
Примечания
- Миллион метров асфальта. Реконструкция Садового кольца Архивная копия от 1 апреля 2022 на Wayback Machine — «Вечерняя Москва» № 55(3685), 8 марта 1936 г.
- «К примеру, в 30-е годы вдоль Садового кольца в Москве были вырублены почти все деревья. Все просто не успели. Тогда появилась теория, что в случае вражеской химической атаки вся отрава будет оседать на деревьях и еще долго вредить населению. Партийное руководство города — Каганович или Хрущёв — приказало деревья вырубить, а Булганин без возражений начал исполнять. Но Сталин это дело остановил» — из воспоминаний Архивная копия от 11 сентября 2016 на Wayback Machine управляющего делами Совета министров СССР Михаила Смиртюкова.
- Максим Ликсутов (4 июля 2017). Интервью. Эхо Москвы. Архивировано 30 июля 2017. Дата обращения: 29 июля 2017.
- В Москве запускается новая сеть наземного транспорта «Магистраль». www.mos.ru. Дата обращения: 29 июля 2017. Архивировано 30 июля 2017 года.
Ссылки
Садовое кольцо Google Maps KMZ (файл меток KMZ для Google Earth)
Литература
- Лебедев А. Е., Базилевич О. К. 100 московских перекрёстков. М.: «Московский рабочий». — 1980 г.
Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер, Информация о Садовое кольцо, Что такое Садовое кольцо? Что означает Садовое кольцо?
Eta statya o magistrali O muzee sm Sadovoe kolco muzej Sado voe kolco krugovaya magistralnaya sistema ulic v centre Moskvy Dlina 15 6 km shirina 60 70 m Magistralnaya ulicaSadovoe kolcoSadovoe kolco na karte Moskvy serediny XIX vekaObshaya informaciyaStrana RossiyaGorod MoskvaOkrug CentralnyjRajon Tverskoj Arbat Basmannyj Zamoskvoreche Yakimanka Hamovniki Taganskij Krasnoselskij Meshanskij PresnenskijProtyazhyonnost 15 6 kmMetro neskolko stancij Mediafajly na VikiskladeIstoriyaVskore posle nabega na Moskvu ord krymskogo hana Kazy Gireya v 1591 1592 gg po poveleniyu Borisa Godunova vokrug Moskvy byl nasypan zemlyanoj val predstavlyavshij soboyu zamknutoe kolco protyazhyonnostyu okolo 16 km Poverh nego byla vystroena dubovaya stena vysotoj do 5 m s 34 vyezdnymi i primerno sta gluhimi bashnyami Snaruzhi vdol vala proryli rov i zapolnili ego vodoj Val postroennyj udivitelno bystro vsego za god moskvichi nazyvali Skorodomom Tak zhe nazyvalas i chast goroda izvestnaya takzhe kak Derevyannyj a pozdnee Zemlyanoj gorod territoriya mezhdu valom i Belym gorodom a takzhe Moskvoj rekoj Zemlyanoj gorod naselyali remeslenniki krestyane i melkie torgovcy togda kak Zamoskvoreche v osnovnom strelcy pochemu ono chasto nazyvalos Streleckoj slobodoj V Smutnoe vremya 1598 1613 derevyannye steny i bashni sgoreli Sam zhe val ostalsya i vskore byl nadsypan a poverh nego postroili ostrog chastokol iz tolstyh bryoven zaostryonnyh kverhu Suhareva bashnya K koncu XVII veka Zemlyanoj val utratil svoyo znachenie kak fortifikacionnoe sooruzhenie prevrativshis v tamozhennuyu granicu goroda Pered vezdami v gorod voznikayut rynki iz nih naibolee izvestny Suharevskij i Smolenskij K koncu XVIII veka ostrog i val postepenno razrushilis mestami val byl sryt v rezultate chego obrazovalis prostornye ploshadi i proezdy V pozhar 1812 goda pochti vse stroeniya po obe storony vala byli unichtozheny ognyom Po proektu Komissii dlya stroeniya Moskvy utverzhdyonnomu v 1816 godu ostatki vala bylo predlozheno snesti obmelevshij i osypavshijsya rov zasypat a na ih meste sozdat shirokuyu kolcevuyu ulicu moshyonnuyu bulyzhnikom Pod mostovuyu i trotuary otvodilos 25 m iz obshego rasstoyaniya mezhdu dvumya liniyami domov uzhe togda dostigavshego 60 m Na ostalnom prostranstve domovladelcy byli obyazany ustroit palisadniki iz nasazhdenij po svoemu vkusu Tak bylo polozheno nachalo Sadovomu kolcu K 1830 godu za nekotorymi isklyucheniyami proekt byl realizovan Bez palisadnikov ostalis uchastki Sadovogo kolca raspolozhennye v Zamoskvoreche a takzhe ploshadi Zubovskij i Smolenskij valy stali obshestvennymi bulvarami a Novinskij val kak mesto narodnyh gulyanij do 1877 goda ostavalsya shirokoj ploshadyu V 1870 h byli prolozheny puti dlya tramvaev na konnoj tyage konka kotoruyu v 1912 godu smenili tramvai na elektricheskoj tyage Marshrut nazyvalsya B v prostoreche bukashka V nachale XX veka na kolce na meste maloetazhnyh domov nachalos intensivnoe stroitelstvo mnogoetazhnyh kommercheskih administrativnyh i zhilyh zdanij Na mnogih ulicah i ploshadyah vhodyashih v sostav Sadovogo kolca shli ozhestochyonnye ulichnye boi vo vremya Revolyucii 1905 goda Zapadnaya chast kolca gusto pokrylas barrikadami zashishavshimi rabochie rajony ot nastupavshih carskih vojsk V oktyabre 1917 goda mnogie uchastki Sadovogo kolca stali mestom krovoprolitnyh shvatok mezhdu pravitelstvennymi vojskami i bolshevistskimi otryadami Krasnoj gvardii za kontrol nad centrom goroda Osobo upornye boi proishodili v rajone Krymskoj Zubovskoj i Kudrinskoj ploshadej Akt o kapitulyacii pravitelstvennyh vojsk byl podpisan v odnom iz zdanij na Sadovoj Triumfalnoj ulice Posle revolyucii rekvizirovannye u sobstvennikov dohodnye doma byli zaseleny rabochimi kolco stalo zastraivatsya zhilymi i obshestvennymi zdaniyami Byli likvidirovany vnachale Suharevskij a zatem i Smolenskij rynki Sadovoe kolco ryadom s Kudrinskoj ploshadyu V 1930 h v sootvetstvii s planom Kaganovicha po pereplanirovke Moskvy Sadovoe kolco bylo soedineno i zaasfaltirovano Uchastok ot Sadovo Zemlyanoj ulicy do ploshadi Vosstaniya byl rekonstruirovan i zaasfaltirovan v 1936 godu V 1937 godu dlya rasshireniya proezzhej chasti i zashity ot himicheskoj ataki byla snesena vsya liniya sadov Cherez Moskvu reku byli perebrosheny novye mosty Krymskij i Bolshoj Krasnoholmskij most V 1936 1937 tramvai linii B smenili trollejbusy Polnostyu kolcevoe dvizhenie bylo organizovano lish v 1963 godu V 1941 godu na nekotoryh uchastkah Sadovogo kolca byli vozvedeny moshnye oboronitelnye ukrepleniya i uzly soprotivleniya 17 iyulya 1944 goda posle razgroma nemeckih vojsk v Belorussii po Sadovomu kolcu proshyol marsh nemeckih voennoplennyh Posle vojny rekonstrukciya Sadovogo kolca vozobnovilas s eshyo bolshim razmahom V 1948 1954 gg na Sadovom kolce byli vozvedeny tri iz semi stalinskih vysotok Zdanie Ministerstva inostrannyh del Rossii Zhiloj dom na Kudrinskoj ploshadi i Vysotnoe zdanie na ploshadi Krasnyh Vorot V nachale 1950 h byla postroena Kolcevaya liniya Moskovskogo metropolitena yuzhnaya chast kotoroj ot stancii Kurskaya do stancii Park kultury proshla pod Sadovym kolcom S 1960 h godov ulicy postepenno prevratilis v prospekty s tonnelyami razvyazkami estakadami i podzemnymi perehodami v naibolee zagruzhennyh mestah na Krymskoj Samotyochnoj Taganskoj Dobryninskoj Oktyabrskoj ploshadyah ploshadi Mayakovskogo Triumfalnoj i na peresechenii s prospektom Kalinina Novym Arbatom S iyulya 2016 goda marshrut B i drugie trollejbusnye marshruty sledovavshie po Sadovomu kolcu obsluzhivayutsya avtobusami Iznachalno zamena trollejbusov planirovalas vremennoj odnako v iyule 2017 bylo obyavleno chto trollejbusov na Sadovom kolce ne budet Ulicy i ploshadiSadovoe kolco u peresecheniya s Novym ArbatomProbka na Sadovoj Kudrinskoj Vid so storony ulicy Krasina Po chasovoj strelke ot Tverskoj ulicy Triumfalnaya ploshad Sadovaya Triumfalnaya ulica Sadovaya Karetnaya ulica Sadovaya Samotyochnaya ulica Samotyochnaya ploshad Sadovaya Suharevskaya ulica Malaya Suharevskaya ploshad Bolshaya Suharevskaya ploshad Sadovaya Spasskaya ulica Ploshad Krasnye Vorota i Lermontovskaya ploshad Sadovaya Chernogryazskaya ulica Ploshad Zemlyanoj Val i ploshad Cezarya Kunikova Ulica Zemlyanoj Val c ploshadyu Kurskogo Vokzala Taganskaya ploshad Nizhnyaya Krasnoholmskaya ulica Ulica Zacepskij Val s Paveleckoj ploshadyu Valovaya ulica Serpuhovskaya ploshad Ulica Korovij Val i Zhitnaya ulica Ulica Krymskij Val c Kaluzhskoj ploshadyu Krymskaya ploshad Zubovskij bulvar Zubovskaya ploshad Smolenskij bulvar Smolenskaya Sennaya ploshad Smolenskaya ploshad Novinskij bulvar Kudrinskaya ploshad Sadovaya Kudrinskaya ulica Bolshaya Sadovaya ulica Takzhe na kolce fakticheski nahodyatsya Oruzhejnyj pereulok dlya povorota s na Dolgorukovskuyu ulicu i razvorota na Triumfalnoj ploshadi Izvestkovyj pereulok dlya dvizheniya ne ispolzuetsya no doma fakticheski nahodyatsya na kolceMosty i tonneliKrymskij mostMayakovskij tonnel pod Triumfalnoj ploshadyu Samotyochnaya estakada nad Samotyochnoj ploshadyu Vysokoyauzskij most cherez Yauzu nad Nikoloyamskoj ulicej Taganskij tunnel pod Taganskoj ploshadyu Bolshoj Krasnoholmskij most cherez Moskvu Malyj Krasnoholmskij most cherez Vodootvodnyj kanal Dobryninskij tonnel pod Serpuhovskoj ploshadyu Oktyabrskij tunnel pod Kaluzhskoj ploshadyu Krymskij most cherez Moskvu Krymskaya estakada nad Krymskoj ploshadyu perpendikulyarno Sadovomu kolcu Chajkovskij Novoarbatskij tunnel pod Novym Arbatom TransportMetro i poezda Sadovogo kolca prohodit pervaya ochered Kolcevoj linii metro i na Sadovoe kolco imeyutsya vyhody s shesti iz dvenadcati stancij etoj linii a takzhe s nekotoryh stancij radialnyh linij Takzhe na kolce raspolozheny 2 vokzala Po chasovoj strelke ot Tverskoj ulicy 2 Mayakovskaya Mayakovskaya 6 Suharevskaya Suharevskaya 1 Krasnye Vorota Krasnye Vorota 3 Kurskaya Kurskaya 5 Kurskaya Kurskaya 10 Chkalovskaya Chkalovskaya D2 D4 Kurskij vokzal 5 Taganskaya Taganskaya 7 Taganskaya Taganskaya 8 Marksistskaya Marksistskaya 5 Paveleckaya Paveleckaya Paveleckij vokzal 5 Dobryninskaya Dobryninskaya 5 Oktyabrskaya Oktyabrskaya 1 Park kultury Park kultury 5 Park kultury Park kultury 3 Smolenskaya Smolenskaya 4 Smolenskaya SmolenskayaNazemnyj transport Bukashka Gruzovoj trollejbus Smolenskaya Sennaya ploshad Tramvajnyh linij vdol Sadovogo kolca net s 1950 h godov edinstvennaya liniya peresekaet ego na Paveleckoj ploshadi marshruty A 3 39 Do iyunya 2016 goda po vsemu Sadovomu kolcu sledoval kolcevoj marshrut trollejbusa B Bukashka Rabotali i drugie trollejbusnye marshruty 3 9 10 39 47 79 Sejchas na etih marshrutah rabotayut avtobusy Vozvrashenie trollejbusnyh marshrutov ne planiruetsya hotya iznachalno obyavlyalos chto zamena na avtobus vremennaya V nastoyashee vremya kontaktnaya set trollejbusa na Sadovom kolce polnostyu snyata Sejchas na Sadovom kolce rabotayut tolko avtobusnye marshruty B Bk po vsemu Sadovomu kolcu v dnevnoe vremya chast avtobusov sleduet po Komsomolskomu prospektu do stadiona Luzhniki zatem obratno na Sadovoe kolco obedennye rejsy s369 ot Barrikadnoj ulicy do Triumfalnoj ploshadi s543 po Sadovoj Triumfalnoj ulice s910 ot Kaluzhskoj ploshadi do Smolenskoj ploshadi s920 ot Kosmodamianskoj naberezhnoj do Paveleckoj ploshadi s932 ot Serpuhovskoj ploshadi do Paveleckoj ploshadi 024 ot Kurskogo vokzala do ploshadi Zemlyanoj Val 40 ot ploshadi Zemlyanoj Val do Nikoloyamskoj ulicy 78 ot ulicy Kazakova do ploshadi Zemlyanoj Val 220 ot Smolenskoj ploshadi po Novinskomu bulvaru do ulicy Novyj Arbat 239 ot Smolenskoj ploshadi do Triumfalnoj ploshadi 379 ot Krymskoj ploshadi do Kudrinskoj ploshadi 447 po Sadovoj Karetnoj i Sadovoj Samotyochnoj ulicam 766 po Taganskoj ploshadi 913 nebolshoj uchastok po Paveleckoj ploshadiSm takzheIncident v tonnele na Sadovom kolce 1991 Estafeta po kolcu B 1947 nyne GTG ezhegodnaya estafeta na kartine Aleksandra Dejneki Incident s demonstraciej pornograficheskogo videorolika na Sadovom kolce v 2010 goduPrimechaniyaMillion metrov asfalta Rekonstrukciya Sadovogo kolca Arhivnaya kopiya ot 1 aprelya 2022 na Wayback Machine Vechernyaya Moskva 55 3685 8 marta 1936 g K primeru v 30 e gody vdol Sadovogo kolca v Moskve byli vyrubleny pochti vse derevya Vse prosto ne uspeli Togda poyavilas teoriya chto v sluchae vrazheskoj himicheskoj ataki vsya otrava budet osedat na derevyah i eshe dolgo vredit naseleniyu Partijnoe rukovodstvo goroda Kaganovich ili Hrushyov prikazalo derevya vyrubit a Bulganin bez vozrazhenij nachal ispolnyat No Stalin eto delo ostanovil iz vospominanij Arhivnaya kopiya ot 11 sentyabrya 2016 na Wayback Machine upravlyayushego delami Soveta ministrov SSSR Mihaila Smirtyukova Maksim Liksutov 4 iyulya 2017 Intervyu Eho Moskvy Arhivirovano 30 iyulya 2017 Data obrasheniya 29 iyulya 2017 V Moskve zapuskaetsya novaya set nazemnogo transporta Magistral rus www mos ru Data obrasheniya 29 iyulya 2017 Arhivirovano 30 iyulya 2017 goda SsylkiMediafajly na Vikisklade Sadovoe kolco Google Maps KMZ fajl metok KMZ dlya Google Earth LiteraturaLebedev A E Bazilevich O K 100 moskovskih perekryostkov M Moskovskij rabochij 1980 g















